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Contact : My Wind Shop SARL 8 av Font Laugière Grasse 06130 France tél : 09 72 11 23 66
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Just click and play ! (Clipsez et jouez en français dans le texte !). Le nouveau cerf volant Tribord de Décathlon se nomme Zeruko WClic et il se veut aussi facile à monter que la fameuse tente de la même marque (et plus facile à replier :o)). Il s'adresse aux enfants à partir de 8 ans tout comme aux adultes qui ont gardé leur âme d'enfant. Voici le détail du montage de ce cerf volant pilotable en quelques photos :
Déplier l'aile du cerf volant et préparer les lignes
Clipser la vergue inférieure sur la croix centrale
Faire un nœud avec boucle à la fin de chaque ligne
et accrocher les lignes aux attaches du bridage
Et voilà le cerf volant est assemblé
Il n'y a plus qu'à attendre le vent maintenant !!
Rien de plus simple donc, l'assemblage est très rapide et facile, pas de notice en Javanais et aucun énervement !
Promis je vous fais une démonstration du cerf volant en vol dès que le vent se lèvera ! On verra si j'arrive à le piloter et à lui faire faire des figures de précision ! Un nouveau jouet pour les vacances de Pâques ?
Informations techniques :
envergure du cerf volant : 144 cm
cerf volant pilotable deux lignes
traction supportée par les lignes : 45 kg
armature en fibre de verre de 4 mm
aile du cerf volant en toile 100% polyamide 70 g/m²
J'ai eu l'occasion de vous présenter mon cerf volant à la montagne puis à la mer, mais où pourrait-il donc voler encore ? Je fais appel à votre imagination fertile pour inventer d'autres lieux, d'autres contrées, d'autres cieux... que sais-je encore ! Voilà l'opportunité pour vous, en effet, de pouvoir en gagner un ! Je lance un petit concours qui récompensera vos plus belles histoires ou petits poèmes qui donneront de nouvelles ailes à mon cerf volant.
Comment jouer à ce jeu gratuit : racontez moi l'aventure de votre cerf volant en postant un commentaire au bas de cet article (ou en m'écrivant par l'intermédiaire du formulaire Contact). Le texte le plus original ou le plus beau sera retenu par le jury et son auteur recevra par la poste un cerf volant WClic de Décathlon tout neuf ! Alors à vos claviers ! Les textes des enfants sont les bienvenus ! Dépêchez-vous, le jeu prendra fin dimanche soir prochain !
Petits rappels sur le cerf volant WClic de Décathlon :
cerf volant très facile à monter
cerf volant adapté aux adultes et aux enfants à partir de 8 ans
Trois motifs du cerf volant WClic : tatoo, paper plane, mix
C'est enfin l'occasion pour moi de combiner vent et disponibilité pour essayer le nouveau cerf volant Zeruko WClic de Décathlon. La Plage des Dames à Noirmoutier sera mon terrain de jeu. Déserte en cette saison, elle me permettra de me faire la main sans risquer d'éborgner quelqu'un. L'île de Noirmoutier offre une quantité de plages sur lesquelles les jeux sont possibles, le cerf volant en est un. Le vent est présent mais ce n'est pas non plus la tempête, je vais me faire les ailes dans ces conditions.
Le décollage se fait dos au vent en tirant d'un coup sur les lignes. Puis, c'est simple : pour aller à droite, je tire sur la manette de droite, pour aller à gauche je tire sur la manette de gauche ! La fenêtre de vol se situe dans le quart de sphère devant soi. Plus le cerf volant vole bas, plus la traction est forte et plus il prend de vitesse. Pour limiter la casse en cas de piqué, il faut relâcher la tension en avançant ou en lâchant les manettes en cas d'urgence.
Premiers essais sur la Plage des Dames à Noirmoutier
Il vole !
Ça plane pour lui !
Petite virée du cerf volant au dessus de l'eau
Premières tentatives de figure : le looping ! Rien de plus simple, il suffit de reculer l'un des 2 bras et le cerf volant s'enroule autour des lignes tendues. Pour dérouler le tout (et démêler les fils), il suffit d'inverser la position des bras et de reculer l'autre bras. Le résultat en vidéo !
Looping en cerf volant !
Le grand huit couché : il suffit de faire aller l'aile d'un côté (en tirant sur la manette concernée) puis de changer de sens au rythme souhaité.
Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !
Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy.
Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.
Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes.
Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume.
Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !
Photo du Kite buggy Peter Lynn
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.
Vas-y cours Forrest !!
Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave,
il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité
Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.
Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
Kite buggy : Peter Lynn
Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré
A propos du Kite buggy:
Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
Le buggy se conduit assis sur le char.
Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
Le passage du Grand Cerf se situe dans le deuxième arrondissement de Paris entre le 145 rue de Saint Denis et le 8 rue Dussoubs (métro Etienne-Marcel). Le passage a été construit sur l'emplacement de la Maison du roulage du Grand Cerf où les diligences royales amenaient la messagerie destinée à l'Est de la France.
Il est long de 113 mètres et est surtout réputé pour la hauteur de sa verrière (classée). Avec 11,80 mètres c'est la plus haute de Paris. La décoration est de style néoclassique. Les passerelles métalliques et les vitrines en boiseries apportent un côté chic et sobre. Deux étages de verrières illuminent le passage, les habitations (HLM!) ne commencent qu'au troisième.
Les commerces du passage du Grand Cerf sont principalement ceux de designers et de créateurs (bijoux, mobilier…). Les
Puces du Design y réunissent les amateurs et professionnels de mobilier deux fois par an.
Entrée du passage du Grand Cerf, 145 rue Saint Denis
Suite à la session de Kite buggy sur la plage de CapCoz Fouesnant (Kite buggy), Brieuc est venu nous montrer les meilleures vidéos qu'il a trouvé sur Dailymotion et Youtube. Je trouve ces vidéos vraiment sympa.
C'est incroyable tout ce que l'on peut faire en utilisant la force de traction du vent.
Vidéo de sauts et de jumps en Kite Buggy (Youtube). Les acrobaties réalisées en char cerf volant sont impressionnantes. J'aime tout particulièrement celle ou le pilote du char roule en marche arrière et envoie un 360 dans les airs. Cette vidéo a été tournée à Sydney en Australie sur de la pelouse.
Faire du buggy kite dans de telles conditions, ça laisse rêveur !
Le Kite buggy, c'est aussi un sport de vitesse. Sur cette vidéo Youtube le pilote de kite buggy monte à la vitesse de 90.9 Km/h. A cette allure, le port du casque est obligatoire et il vaut mieux avoir des muscles ;-)
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à cette vitesse.
Attention au flash !
Session de kite buggy sur la route (vidéo dailymotion). Certes les pilotes font du kite buggy sur des petites routes de campagne mais ça donne des idées ! A quand les buggy sur l'autoroute et le périph ?
Même les plus jeunes peuvent pratiquer et apprendre à faire du buggy kite. Il suffit d'un peu de vent et d'un terrain de football ou de rugby (attention cependant aux poteaux !).
30 mars : Le classement de tête reste inchangé (1- P.Hoyau, 2- M.Bonnier, 3- P.Favre, 4- C.Bergère, 5- E.Lainé).
Charles Bergère est placé le plus au Nord des 5, Patrick Favre le plus au Sud.
Suivent ensuite 4 concurrents qui naviguent pagaie contre pagaie : Gilles Ponthieux, Jean Luc Torre, Patrick Deixonne, Rémy Alnet.
A l'arrière, les autres rameurs sont plus dispersés. La journée est marquée par l'abandon de Christophe Lemur suite à une rupture de son safran.
Il tente tout de même de rejoindre la Guyane par ses propres moyens à l'aide du cerf volant conçu spécialement par Stéphane Blancano.
31 mars : Les marins trouvent leur rythme. Après les passages de mal de mer, d'ampoules aux mains, de douleurs aux fesses, de rencontres avec cargos et baleines, les rameurs laissent maintenant place aux émotions. Les gros durs se mettent à nu et relâchent la pression. Les émotions sont souvent traduites par des larmes. Didier Lemoine : "Je suis plutôt considéré comme un bloc de plomb par mon entourage [...] ici, je me découvre un fonctionnement émotionnel totalement différent. Je pleure de bonheur ou de peur, je suis à découvert."
Didier lemoine
Christophe Lemur et son cerf volant
1er avril : En tête, on se demande si ceux qui ont pris l'option Sud ont eu raison. Patrick Favre pense être fixé d'ici quelques jours. Patrick Hoyau attribue sa belle performance à la qualité de son entrainement débuté dès octobre 2007 (tractions quotidiennes pour muscler les poignets et le dos et former la cale à l'intérieur des mains).
Patrick Hoyau
2 avril : Les jours se suivent et l'organisation se fait au sein de ce minuscule radeau qui héberge les rameurs. L'espace est réduit, le lit est une bannette, le confort est spartiate. Gilles Ponthieux est accompagné d'un requin depuis plusieurs jours. L'animal lui rappelle bien qu'il n'est pas chez lui en mer. Le skipper se prive donc de vider le poisson pêché la nuit et se contente de repas lyophilisés pour ne pas agiter le monstre qui l'empêche aussi d'aller contrôler la carène sous le bateau.
Charles Bergère à la vacation
3 avril : Suite de l'opposition de stratégies entre les "sudistes" et les "nordistes". Charles Bergère, au Nord, connaît bien les côtes guyanaises et maintient son choix. "C'est le vent qui mènera la danse". Didier Lemoine, fort de l'expérience de la première édition de la Bouvet Rames Guyane, ne veut pas descendre sous le 5 ème parallèle pour ne pas risquer d'être trop au Sud et de manquer l'arrivée à Cayenne à quelques milles.
Patrick Favre sur Victoria Patrimoine
4 et 5 avril : A mi-parcours, la Guyane ne semble pas forcément plus proche pour les concurrents qui subissent la mer et ses courants. Patrick Favre est respectueux de la performance de Patrick Hoyau. Il attend avec impatience le verdict de son option Sud pour voir s'il pourra se battre face à cet adversaire redoutable. Mathieu Bonnier perd un peu de terrain sur l'homme de tête par manque de vent. Il préfère pour l'instant économiser ses forces plutôt que de s'évertuer à vouloir ramer coûte que coûte dans ces conditions. La course n'est pas terminée ! Jean Luc Torre retrouve des "ailes" après avoir découvert que son ballast était rempli d'eau et l'avoir vidé. L'heure est aussi aux réparations pour Eric Lainé et Patrick Deixonne.
Avec l’avènement de la vie sédentaire, toutes les sociétés y compris les plus anciennes ont organisé la vie économique de leurs cités dans un cadre d’échanges, de troc. Les plus vieux sites urbains dédiés au commerce local sont les souks arabes, toujours aussi vivants et colorés qu’aux temps de l’hégémonie arabo-musulmane.
Ceux de Marrakech, Rabat, Fès ou Tanger, pour ne citer qu’eux, témoignent de leur extraordinaire dynamisme.
En Europe, les villes du Moyen-âge puis de la Renaissance ont également favorisé l’échange dans les ruelles étroites.
A Paris, très vite s’est imposée l’idée de permettre aux passants, acheteurs en puissance, de pouvoir flâner, « en toute sécurité », dans les rues et ruelles commerçantes de la capitale. Le piéton devait être éloigné des « embarras de Paris », du vacarme des encombrements, des risques de circulation, de la boue et des intempéries.
Les rues de la rive droite de la Seine se couvrent au XIX siècle de verrières et s’ornent de coupoles lumineuses, les passages verront donc le passant s’offrir des instants de calme, dans ces havres de paix relative.
Peu à peu chaque passage se spécialisera dans une activité très précise : le commerce des tissus, celui des déguisements, celui des accessoires de coiffure, celui de la broderie, de la porcelaine, des vêtements, des gravures, de la restauration, des antiquités etc.…
Sous le Second Empire, avec l’arrivée des Grands Magasins et de l’éclairage public, les passages perdront peu à peu de leur attractivité.
De nos jours, les parisiens redécouvrent peu à peu ces endroits désuets et nostalgiques d’un certain art de vivre.
Si beaucoup de ces passages sont souvent peu entretenus , voire abandonnés , d’autres gardent leur authenticité et nous racontent en direct « leur histoire glorieuse » .
Les galeries Vivienne, le passage du Caire, celui de la Trinité, le passage Ponceau et des dizaines d’autres disséminés dans toute la capitale gardent leur intérêt commercial et historique.
Olmyr est un blog qui parle du char à cerf-volant (kite buggy) sur la plage de l'Espiguette et d'autres sports de vol libre (parapente, paramoteur).
Vous trouverez sur ce blog sympathiquement rédigé par Myriam et Icare :
- des vidéos (kitebuggy, snowkite, speedriding),
- des plans de fabrication de char à voile,
- des images sur quelques sports de plein air,
- des récits sur les traditions camarguaises.
Thèmes abordés : Blog Kitebuggy, Char à cerf-volant, Camargue Espiguette, Blog Parapente, Articles paramoteur, Aile de traction char à voile, Sports Vol libre, Char à cerf volant dans le Gard, Faire du buggykite, Galerie photo char à cerf volant. Tags Catégorie > Annuaire Sports Nautique > Annuaire Kite Buggy
Le site Cerf Volant de Combat est destiné à la promotion du cerf-volant de combat moderne et traditionnel, à apprendre à le construire et le manier et à découvrir la culture populaire du cerf-volant de combat. Tags
Découvrir la culture du cerf-volant de combat : Le cerf-volant de combat est un jeu et un art populaire pratiqué dans plus de 30 pays à travers le monde (Brésil, Chili, Inde, Indonésie, Chine, Corée, Thaïlande...).
Apprendre à construire un cerf-volant de combat : Vous trouverez sur le site toutes les méthodes et techniques pour construire vos propres cerfs-volants de combat. Des plans et des tutoriaux en images vous sont proposés.
La compétition de cerf-volant de combat : Des championnats sont organisés tous les ans en Europe et particulièrement en Italie et en France ainsi qu'aux Pays Bas (grande communauté Indonésienne). C'est l'occasion de partager diverses techniques de combat ainsi que d'observer des cerf-volants de tous les pays.
Le cerf volant de combat en Franche-Comté : En Franche-comté, une association de quelques amateurs de cerf-volant de combat souhaite promouvoir plus largement la pratique du cerf-volant de combat en animant des sessions de sensibilisation à Besançon, Vesoul, Montbéliard, Lons-le-saulnier, Pontarlier, Maîche, Ornans etc...
Un point de vente de cerf-volant de combat : Vous trouverez sur le site internet une boutique en ligne proposant divers modèles de cerf-volants de combat modernes et traditionnels. Vous sont proposés de nombreuses variétés de bobines et fils coupant importés d'Inde, d'Indonésie ou du Brésil.
Sendra Bazar à Port la Nouvelle (Aude), ce sont deux boutiques spécialisées dans le kitesurf, le cerf-volant acrobatique et de traction : une boutique sur le front de mer ouverte pendant la saison d'avril à septembre et une boutique en ligne ouverte toute l'année. Tags
Cerf-volant de traction : Que ce soit pour le mountainboard, le kitesurf, le kiteski ou le char à cerf-volant, vous trouverez votre bonheur ! Les plus grandes marques sont distribuées aussi bien pour les ailes que pour les planches ou buggys.
Cerf-volant acrobatique : Du débutant à l'expert, Sendra bazar a le cerf-volant que vous recherchez que ce soit en 2 lignes ou 4 lignes. Pour les enfants, un rayon petit prix avec des cerf-volant qui volent quand même fera de nombreux heureux !
La boutique de Port la Nouvelle : Depuis plus de vingt ans, le magasin est présent sur le front de mer de Port la Nouvelle. D'abord bazar de plage, il laisse petit à petit place à un rayon cerf-volant qui s'est vite spécialisé en cerf-volant de traction. Alors n'hésitez pas à venir découvrir les rayons KiteSurf, buggy et mountainboard.
Réparation et entretien : Vous trouverez toutes les pièces pour réparer et entretenir votre buggy ou votre mountainboard. Des chambres à air, des roues, des lignes tout est disponible sur le site.
Horaires et périodes d'ouverture : Horaires d'ouverture en saison : le magasin est ouvert du 1er Avril au 30 Septembre, 7 jours sur 7, de 9 h à 19 h non stop et de 9 h à 23 h non stop en Juillet et Aout.
L'école « Dans l'vent » enseigne le parapente l'été et le snowkite l'hiver dans les Vosges à Gérardmer. Venez découvrir les Vosges vues du ciel lors d'un vol en biplace parapente ou venez surfer l'hiver sur les crêtes vosgiennes à skis tracté par un cerf volant et encadré par des moniteurs de vol libre d'expérience.
L'école propose des baptêmes de l'air en tandem parapente, des stages tous niveaux en snow kite, cerf volant et parapente proche de Gérardmer, du Markstein et de La Bresse, des voyages parapente en Espagne, aux Canaries et des voyages snowkite en Norvège et Suède. Tags
Parapente Vosges : baptême de l'air en Tandem à Gérardmer Vol en tandem parapente dans les Vosges et en Alsace. Au choix : baptême de l'air découverte et des Grands vols en tandem parapente proche de Gérardmer, du Markstein et de La Bresse.
Snowkite dans les Vosges : école de Kite Cours de Snowkite à Gérardmer dans les Vosges et en Alsace. Stages d'initiation, de perfectionnement, et de free style en snow kite, cerf volant proche des pistes de skis de Gérardmer, du Markstein et de La Bresse.
Parapente dans les Vosges : Ecole de Parapente dans les Vosges et en Alsace pour apprendre et découvrir le parapente dans les Vosges avec des Moniteurs Brevet d'état (baptêmes de l'air en tandem parapente, stages d'initiation, de perfectionnement, et de performance).
Voyages Parapente et Snowkite : Canaries, Espagne, Nouvelle Calédonie, Suède, Norvège En basse saison, quand la météo n'est plus favorable à la pratique du parapente dans les Vosges, organisation de voyages parapente en Espagne, aux iles Canaries et des voyages snowkite en Norvège et Suède encadrés par des Moniteurs de Vol Libre aventuriers.
Kite, Snowkite, Parapente : Boutique Neuf et Occasion Boutique de Kite, Cerf volants, parapente et accessoires à Gérardmer dans les Vosges.
Vente de Kite à caissons pour le snowkite et buggy de marque Ozone, HQ, Flysurfer.
Peter Lynn est l'inventeur du Kite Buggy (ou char à cerf volant).
Peter Lynn invente, produit et vend :
* des kites buggies
* des accessoires pour kite buggys
* des voiles adaptées à la pratique du Kite en Buggy.
Les 3 modèles de Buggy proposés par la marque Peter Lynn :
* NABX Buggy (North American Buggy Expo)
* Bigfoot Buggy (Buggy avec 3 grosses roues)
* Competition XR Buggy
Adresse des buggies Peter Lynn :
Peter Lynn Kites Ltd
105 Alford Forest Rd
ASHBURTON 8300 Nouvelle Zélande NEW ZEALAND
Téléphone et fax en Nouvelle Zélande : +64 (0) 3 308 4538, Fax : +64 (0) 3 308 1905
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