Hébergement Côtes d'Armor

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• La Bouvet Rames Guyane : les concurrents costarmoricains

  Par Véro, Aviron de mer - Tags

  
  
  La Bouvet Rames Guyane est une course en aviron en solitaire qui reliera, en mars prochain, Saint Louis du Sénégal aux côtes de Cayenne en Guyane. Une trentaine de rameurs préparent dors et déjà leur bateau et affinent leurs entrainements pour traverser l'Atlantique dans les meilleures conditions. Les Côtes d'Armor sont représentées par trois valeureux concurrents : Christophe Lemur, Gilles Ponthieux et Jean-Pierre Habold.
  
  Jean Pierre Habold a déjà participé à la première édition de la course à la rame mais dans la création du site internet, cette année il mettra ses muscles au service de la course, encouragé par Laurent Bourgnon avec qui il a beaucoup travaillé. Gabier de bordée, il connaît bien la mer et mettra toute sa passion et sa détermination pour réaliser cette traversée.
  
  Gilles Ponthieux aime les sports d'endurance « natation, marathon, compétition… ». Du haut de ses 50 ans, c'est un sportif confirmé et prêt à tenter l'aventure.
  
  Christophe Lemur est le petit jeune du trio (33 ans). Il aime la compétition et se fait remarquer en tennis. Il « a entendu parler de la course à la télé » et s'engage sportivement dans la course.
  
  
  
  Les trois concurrents costarmoricains.
  De gauche à droite : Jean-Pierre Habold, Gilles Ponthieux, Christophe Lemur
  
  
  Les trois costarmoricains sont soudés ce qui n'enlève rien à leur motivations personnelles. Il courent non seulement pour le sport mais mènent également un projet pédagogiques auprès des écoles pour sensibiliser sur la pollution des mers. « Cette course est un défi personnel mais également pour l’environnement. C’est une course propre. »
  Jean Pierre Habold construit son canot avec l'aide des élèves de l'école des charpentiers de marine et de leur professeur Bernard Ficatié. Gilles Ponthieux a transformé quelque peu le bateau qu'il a racheté à Sophie Macé et participe déjà à quelques courses en Angleterre et en Irlande. Christophe Lemur a, lui, assemblé son aviron insubmersible de 8 mètres au début du mois d'août avec le soutien de sa famille.
  
  Les trois concurrents costarmoricains à la Bouvet Rames Guyane ne rêvent plus que de prendre le départ pour 40 à 60 jours de mer et de couvrir, à la rame, les 4 700 km qui séparent le Sénégal de la Guyane.
  
  
  
  
  
  
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• Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ?

  Par Véro, Snow-board - Tags

  
  
  Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ? Pour savoir si les carres de votre snow sont assez affutés il faut délicatement passer son pouce sur les carres au niveau des fixations :
  
  * si votre ongle est "rayé" c'est que les carres de votre snow sont bien aiguisés. Vérifiez bien que les carres des 2 côtés de votre board sont bien affutés.
  * si votre ongle ne présente aucune "rayure", c'est qu'il faut les faire affuter.
  
  
  Attention de ne pas appuyer trop fort, car si vos carres sont bien affutés vous risquez de pleurer!
  
  
  
  
  
  
  Comment reconnaître des carres de snowboards affutés ou non ?| Passer son pouce sur les carres de son snowboard au niveau des fixations| Les carres de snowboards| Affutages des carres de snowboard
  
  

• La vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo

  Par Véro, Vélo - Tags

  
  Avant chaque sortie vélo il est conseillé de procéder à la vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo :
  • La pression d'air recommandée pour un pneu de vélo est inscrite sur le flanc du pneu
  
  
  • Le cycliste gonfle donc les pneus du vélo à la pression indiquée sur les côtés des pneus
  
  
  • Sur des surfaces dures comme l'asphalte (la route goudronnée, le bitume) il est conseillé de gonfler davantage ses pneus de vélos. Une pression élevée des pneus de vélo permet un meilleur contrôle et un meilleur comportement de sa bicyclette
  
  
  • Sur des surfaces souples ou molles (chemins de randonnées, sentiers) il est conseillé de moins gonfler les pneus de vélo.
  
  
  • Le cycliste devra aussi tenir compte de son poids pour choisir la bonne pression à adopter.
  
  
  • Il est recommandé d'utiliser des pompes à vélo manuelle plutôt que d'utiliser les tuyaux d'air comprimé des stations essence. (Le tuyau d'air de la station essence gonfle les roues de vélo de façon trop rapide et indique donc une pression incorrecte de la roue de la bicyclette)
  
  
  
  
  
  
  

• Kerambigorn, plage de Fouesnant Les Glénan (sud Finistère)

  Par Véro, Bretagne - Tags

  Les plages de la Cale, des Oiseaux, du Sémaphore, de la Roche percée sont de charmantes petites criques autour de Beg-Meil, petit port côtier de Fouesnant, qui est également une étape pittoresque sur la route du cidre en Cornouaille.
  
  
  
  La route du cidre
  
  
  La plage de Kérambigorn, de par sa longueur (5km), et son exposition, plein sud, est d’une beauté idyllique.
  
  
  
  Sur la dune, entre mer et marais
  
  
  Baignade et farniente sont au programme, mais pour les marcheurs, la dune qui sépare l’Océan des étangs est un excellent moyen de voir ce que la nature a de plus secret, enfoui sous la végétation de ce marécage qui, par la main patiente de quelques passionnés, a recouvré sa salubrité.
  
  
  
  
  
  D’attendrissantes scènes de la vie quotidienne des animaux sont une bouffée d’optimisme.
  
  
  
  
  
  Sur des kilomètres à parcourir, à pied ou en vélo, sans aucune difficulté, on aperçoit l’archipel des îles Glénan qui se découpe sur l’horizon, les Moutons qui sont encore plus proches de la côte.
  
  
  
  Au loin, les Glénan
  
  
  Cette dune que le visiteur se doit de respecter fait l’objet de tous les soins de la part des autorités en charge du site. En effet, les coups de butoir que lui inflige la mer en furie ne cessent de la fragiliser. A la sortie de l’hiver, des pans entiers de sable disparaissent, avalés par les vagues déferlantes de quelques mémorables tempêtes. Les travaux d’enrochement et le balisage du sentier visent à protéger la dune qui est l’unique rempart de séparation entre mer et étang.
  
  Un écosystème propre au marais est également très surveillé pour que la faune et la flore puissent continuer de prospérer.
  
  
  
  Paysage du marais
  
  
  Les types d’hébergement et les activités sont divers : des campings, des centres de vacances, des hôtels et des locations saisonnières.
  
  Des sorties commentées dans le marais ou sur les sentiers côtiers peuvent satisfaire les touristes désireux de découvrir ce coin de Finistère qui a su préserver toute son authenticité.
  
  
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• Idée de dessert bio à base de miel de chataigneraie Corse et de pommes Bretonnes

  Par Véro, Bio - Tags

  Si vous disposez de Miel de châtaigne Corse, de pommes Bretonnes et de beurre salé, alors n'hésitez pas à préparer des pommes au four!
  Cette recette dessert et simple à et très rapide à faire.
  
  Il faut dix minutes pour préparer ce dessert.
  
  Il faut trente minutes pour cuire les pommes dans le four avec le miel.
  
  Le temps de préparation total de ce dessert est de quarante minutes minutes environ (c'est le temps qu'il m'a fallu).
  
  Pour 3 personnes, utiliser :
  
  
  • 3 pommes
  • du beurre breton salé
  • du miel de châtaigne. Le miel de châtaigne est le miel qui a le goût le plus prononcé. J'utilise du miel bio de châtaigne de la région Corse (miel de châtaigneraie).
  
  La préparation :
  
  
  • Pré-chauffer votre four
  • Enlever les pépins de vos pommes sans pour autant trouer la pomme des 2 côtés. Evider vos pommes mais sans les éplucher.
  • Remplir les trous des pommes avec le miel de châtaigne biologique (1 cuillère à café de miel par pomme)
  • Mettre un peu de beurre salé sur chacune des pommes (mettre une noix de beurre breton salé)
  • Mettre les pommes dans votre four pendant 30 minutes à une température moyenne de 180 degrés
  
  
  J'ai accompagné mon dessert sucré salé d'une bonne bouteille de cidre breton de Fouesnant, un régal. Le mélange des saveurs de la Corse et de la Bretagne est un vrai plaisir pour le palet!
  
  
  
  
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• Le Vieux port de Marseille

  Par Véro, Découverte - Tags

  Marseille est le premier port de France (avec le Port Autonome) et le troisième port d'Europe après Rotterdam et Anvers.
  La ville de Marseille dispose de 14 ports de plaisance sur ses 40 km de côtes, le Vieux port est l'un d'eux. Il a une capacité de 3500 anneaux.
  
  Le Vieux port est le berceau de la ville, c'est là que se sont joués les évènements marquants de l'histoire de Marseille.
  
  Tout autour du Vieux port, nous sommes au cœur de Marseille. Les cafés, le marché aux poissons, l'hôtel de ville, le Théâtre "la Criée", les Forts Saint Nicolas et Saint Jean, le Palais du Pharo l'entourent et la fameuse avenue de la Cannebière est dans son prolongement.
  
  A la sortie du Vieux port, L'Archipel du Frioul forme une barrière défensive naturelle pour la ville.
  
  
  
  Vue générale du Vieux port depuis le Fort Saint Nicolas
  
  
  
  
  L'entrée du Vieux port et le Fort Saint Jean
  
  
  
  
  Plaisanciers dans le vieux port de Marseille
  
  
  
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• Vendanges à Montblanc Hérault en Languedoc Roussillon

  Par Véro, Languedoc-Roussillon - Tags

  Le mois de septembre est synonyme de vendanges. En cette fin d'été, le Languedoc Roussillon vit un temps majeur pour son économie. C'est la période où la cueillette 2008 bat son plein. Une bonne occasion de parcourir les chemins vicinaux qui irriguent les vignes et le terroir du village de Montblanc, situé dans la basse vallée de l'Hérault.
  La campagne est drapée de vert. Le vent du nord expédiant les nuages au large de la Méditerranée nous gratifie d'un ciel pur azur.
  
  
  
  Village de Montblanc au début des vendanges
  
  
  Le feuillage est abondant, les ceps sont alourdis par les grappes sucrées, gorgées d'un soleil généreux. Le muscat petit grain, le tempranillo, le chardonnay, le grenache, le cinsault, le syrha, le carignan, le sauvignon, le merlot, etc... tous ces cépages seront ramassés au fur et à mesure de leur maturité.
  
  
  
  Les grappes et leurs grains de raisins sont prêts à être cueillis
  
  
  Depuis quelques jours, la cave coopérative a ouvert ses portes. Les propriétaires ont préparé leurs matériels. Les tracteurs attelés de leur remorque vont suivre la machine à vendanger. Celle-ci enjambe une rangée de cep et, par le battement de ses "doigts mécaniques", elle va détacher tous les grains de la grappe qui sont recueillis dans un container.
  
  
  
  Une "vendangeuse mécanique" au travail !
  
  
  Au bout du rang, la benne va recevoir les grains de raisins que la machine vient de récolter sur les pieds de vignes. Le tracteur partira aussitôt à la cave coopérative du village.
  
  
  
  Le container décharge le raisin dans la benne
  
  
  Un ballet incessant de tracteurs et de remorques se croisent sur les chemins de vignes. Tous se dirigent vers la cave coopérative chargés de leur précieux produit. Ils passeront sur un pont-bascule qui déterminera le poids de raisins apporté pour la vinification.
  
  
  
  Tracteurs passant sur la bascule
  
  
  Les fouloirs absorbent les raisins que les bennes apportent des quatre coins du vignoble des Côtes de Thongue. Le jus ou moût est automatiquement titré en degré. Le vigneron connaît donc sur le champ le poids et le degré-alcool de sa cargaison.
  
  
  
  Benne vidant son chargement dans le fouloir
  
  
  Au fil du temps, les viticulteurs de Montblanc, comme ceux de toute la région, ont renouvelé leurs cépages et leurs méthodes de culture. On ne parle plus de quantité mais de qualité. La mécanisation remplace peu à peu la cueillette manuelle. Mais il subsiste encore de vieilles vignes où les vendangeurs cueillent à la main les grappes de raisins.
  Le gérant de la cave et son conseil d'administration veillent scrupuleusement à la vinification et à la commercialisation du vin. Dans un marché concurrentiel difficile, les vignerons Montblanais se sont adaptés à la demande du consommateur. Cette grande Cave de Montblanc, qui exporte une partie non négligeable de sa production, a été rejointe par les viticulteurs de deux communes voisines : Nézignan-l'Evêque et Saint-Thibéry. Régulièrement, les vins de Côtes de Thongue obtiennent des médailles lors des divers concours agricoles et foires aux vins.
  
  
  
  Photo de vendange| Vendanger dans l'Hérault| Les vendanges dans le Languedoc Roussillon| Quelle est la période des vendanges dans le Languedoc Roussillon ?| La cueillette des raisins dans le sud de la France| Photo de raisins sur cep de vigne| Photo de machine à vendanger| Photo de la machine à ramasser et cueillir le raisin| Photo de bennes à raisins| Photo de tracteur déchargeant le raisin
  
  

• Ganges et l'arrière pays des Cévennes (Hérault) Région Languedoc Roussillon.

  Par Véro, Découverte - Tags

  C'est en participant à la 9ème randonnée pédestre autour de Ganges, (organisée par les Randonneurs Gangeois), que nous avons apprécié cet arrière pays cévenol qui partage son territoire entre les départements de l'Hérault et du Gard.
  Les paysages y sont d'une très grande diversité. L'alternance de vallées encaissées, de failles, de falaises et de plateaux permet aux châtaigniers, aux pommiers, aux oliviers, aux vignes, aux chênes verts et à la garrigue de choisir leurs terres d'élection.
  La ville de Ganges (3600 habitants), est à 200 mètres d'altitude, les plus hauts pics qui l'entourent s'élèvent jusqu'à 900 m. Montpellier et Nimes sont à environ 50 km. C'est à Ganges que le Rieutord se jette dans l'Hérault.
  Après avoir emprunté le Pont Vieux, on trouve trace, dans le quartier du Faubourg du Pont, des anciennes manufactures qui, à partir du XVII ème siècle, produisaient la soie pour les bas de luxe. Mais l'apparition de la soie artificielle dans les années 1920, concurrença cette industrie au glorieux passé.
  
  
  
  Les anciennes manufactures de soie sur les bord de l'Hérault.
  
  
  Un surprenant système hydraulique composé de canaux et de 5 roues amène l'eau de l'Hérault dans les fontaines et les jardins où les maraîchers cultivent quantité de légumes, de fruits et de fleurs sur les berges de la rivière.
  
  
  
  Une des 5 roues à eau appelées aussi "meuses".
  
  
  Depuis 1782, l'eau claire et fraîche des canaux serpente le long des berges de l'Hérault, jusqu'au petit village voisin de Cazilhac.
  
  
  
  Le canal et les jardins à la sortie de Ganges vers Cazilhac.
  
  
  Pendant que les jardiniers s'affairent dans leurs jardins, d'autres profitent du calme de l'Hérault pour entreprendre sa descente en canoë kayak. Le long de ce fleuve méditerranéen de nombreuses bases nautiques permettent aux kayakistes de pratiquer ce sport de nature et de plein air.
  
  
  
  En descendant la rivière en canoë-kayak du côté de Ganges.
  
  
  Dans sa haute vallée de l'Hérault, le fleuve a dû difficilement creuser son chemin dans les failles calcaires et abruptes. C'est le cas dans les Gorges de l'Hérault, près de Saint Guilhem le Désert. Parfois son plan d'eau s'élargit paisiblement et alors il devient un fleuve tranquille! mais attention, ses crues sont souvent dévastatrices!
  
  
  Paysage verdoyant et eaux tranquilles!
  
  
  Les villages les plus proches de Ganges (code postal: 34190) sont: Cazilhac, Laroque, Moulès-et-Baucels, Saint-Julien-de-la-Nef, Saint-Laurent-le-Minier, Saint-Bauzille-de-Putois, Sumène, Saint-Bresson, Roquedur, Agonès, Brissac, Montoulieu, Pommiers, Gorniès, Cadière-et-Cambo, Montdardier, Avèze, Saint-Roman-de-Codières, Ferrières-les-Verreries, Vigan.
  
  Hébergement à Ganges:
  
  • Hôtel des Madières (Tél: 04.67.73.84.03).
  • Hôtel de la Poste 8 rue des Anciens Combattants (Téléphone: 04 67 73 85 88).
  • Chambres d'hôtes: Campagne du Belsoleil Mas Carrière (Téléphone: 04 67 73 62 04).
  
  A visiter:le village médiéval de Saint Guilhem le Désert.
  A voir: Les grottes des Demoiselles à Saint Bauzille de Putois à 1/4 d'heure de Ganges.
  
  Orthographes incorrectes : "Gange" Hérault
  
  
  
  
  Arrière pays des Cévennes| Ganges France Hérault 34| Randonnée pédestre autour de Ganges avec les randonneurs Gangeois| Manufacture de soie sur les bords de l'Hérault| Roue à eau (meuses)| Système hydraulique composé de canaux et de roues sur l'Hérault| Photos de jardins maraîchers le long des berges de l'Hérault| Photo canoë-kayak à Ganges dans l'Hérault| Paysage de l'Hérault du côté de la ville Ganges| Rando Ganges 34190| Belles randonnées à faire sur les bords de l'Hérault
  
  

• L'hortensia fleur emblématique des côtes bretonnes

  Par Véro, Bretagne - Tags

  S'il est une fleur que les bretons apprécient, c'est bien l'hortensia. Cet arbuste adopté et cultivé par tous les amoureux des fleurs est une des plantes emblématiques de Bretagne. Je ne peux cependant pas le dissocier de trois autres congénères : le genêt, l'azalée et le rhododendron.
  
  
  
  Arbuste d'hortensias bleus ou mauves
  
  La fleur de l'hortensia des jardins va du blanc au rose-fushia en passant par le bleu du plus pâle au plus foncé!
  
  
  
  La couleur des fleurs d'hortensia dépend de la nature du sol
  
  
  Ces solides corymbes de fleurs sont toujours prompts à affronter les coups de vent et les embruns du pays des Celtes. L'hortensia se satisfait d'une terre peu riche, d'un climat fortement "iodé" pour s'épanouir sur des sol ardoisés ou granitiques.
  
  Cet arbuste venu d'Asie du Sud-Est forme de véritables massifs multicolores qui ornent les murs et jardins de toute la Bretagne, sa terre de prédilection.
  
  
  
  Fleurs d'hortensia bleu
  
  
  L'hortensia bleu pousse sur sol légèrement acide, on peut enrichir le sol avec de l'ardoise pilée ou des produits de jardinerie à base de sels d'alumine. Si le sol est neutre, l'hortensia vire au mauve puis au rose ou rouge si le sol est calcaire (basique).
  
  
  
  Détail de la fleur d'hortensia bleue ou mauve
  
  
  
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• Char à voile sur la Presqu'île de Quiberon

  Par Véro, Voile - Tags

  Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...
  
  Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
  Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.
  
  
  
  Char à voile sur une plage de la Presqu'île de Quiberon
  
  
  Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.
  
  
  
  Le chassis du char à voile
  
  
  L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !
  
  
  
  Jeu de glisse en bords de mer
  
  
  
  
  Apprentissage du char à voile
  
  
  Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.
  
  Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.
  
  
  
  Chars à voile le long de l'eau
  
  
  
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