Matériel de sécurité

Les posts du Blog :

• Kit de sécurité auto 2008

  Par Véro, Découverte - Tags

  Depuis le 1 er juillet 2008, tout automobiliste doit posséder dans son véhicule un triangle de pré-signalisation et un gilet réfléchissant. L'absence de ce kit de sécurité sera sanctionnée d'une amende à compter du 1 er octobre prochain (90€ par élément manquant).
  
  Le gilet rétro-réfléchissant jaune fluorescent permet de signaler de jour comme de nuit la présence d'un automobiliste sur la chaussée. Ce gilet de sécurité doit être conforme à la norme européenne EN 471 (Vêtements de signalisation à haute visibilité pour usage professionnel). Cet équipement de protection individuelle devra porter la marque CE et être doté de deux bandes réfléchissantes horizontales de 5 cm de large. Le gilet de signalisation doit être conservé dans l'habitacle de la voiture pour être disponible avant toute sortie du véhicule.
  
  
  
  Sensibilisation à la sécurité routière
  
  
  Le triangle de pré-signalisation réglementaire est rouge et catadioptrique (il réfléchit la lumière). Le marquage E suivi du numéro du pays d'homologation du triangle est apposé sur les réflecteurs. Le triangle de signalisation du véhicule doit être certifié par la norme E 27 R. En cas de panne ou d'immobilisation du véhicule sur la chaussée, le triangle doit être placé par l'automobiliste revêtu de son gilet de sécurité à au moins trente mètres du véhicule et avant un virage qui pourrait masquer le véhicule arrêté.
  
  
  
  Le kit de sécurité obligatoire en voiture
  
  
  NB : depuis le 1 er septembre 2008, tous les cyclistes doivent porter un gilet réfléchissant lorsqu'ils roulent de nuit et hors agglomération.
  
  
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• Fartage du matériel de glisse : matériel et méthode

  Par Véro, Snow-board - Tags

  
  Le fartage des skis ou de la planche de snowboard a deux intérêts majeurs : il permet l'entretien du matériel et améliore la qualité de la glisse.
  
  Pour réaliser vous-même un bon fartage il vous faut :
  • un établi ou une table de fartage
  • des étaux pour skis ou pour snowboard
  • un fer à farter
  • un défarteur
  • un racloir
  • des brosses de différentes souplesses
  • du fart de glisse
  • un chiffon, un tablier et des gants
  
  Matériel de fartage
  
  
  L'idéal est de travailler à température ambiante (18-20°) pour que le fart ne fige pas trop vite et ne "casse" pas.
  
  Les différentes étapes du fartage des planches de snow ou des skis sont :
  • opération de défartage : pour enlever le reste de l'ancien fartage et les saletés incrustées dans la planche. On utilise un fart à nettoyer que l'on fait fondre avec le fer, on l'étale, on laisse à peine refroidir (juste le temps du figeage) et on enlève cette couche avec le racloir. Si la planche est très sale on peut renouveler l'opération autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir un déchet propre.
  • brossage de la planche pour éliminer le plus de résidus et saleté possible (chez Vola on utilise la brosse bronze), on peut passer la brosse entre deux défartages pour être plus efficace.
  • les plus perfectionnistes passeront un coup de chiffon
  • après avoir choisi le fart adéquate à ses activités (vitesse, neige "chaudes"...) et avoir mis le fer à farter à bonne température (variable selon le fart utilisé), faire fondre le fart au-dessus de la planche et étaler uniformément au fer.
  • racler à froid si vous chercher des performances de glisse sinon la neige s'en chargera et votre planche sera protégée plus longtemps.
  
  
  
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• Avalanch'Camp : sensibilisation au risque d'avalanche en hors piste

  Par Véro, Les Trois Vallées - Tags

  
  La société des 3 vallées propose à deux endroits du domaine skiable des zones éducatives pour sensibiliser les skieurs et snowboarders aux risques d'avalanches dans les zones de hors pistes. A Méribel, l'Avalanch'camp se situe au pied du télésiège du Plan des Mains. A Courchevel, l'Avalanch'camp se situe au départ du télésiège des Suisses.
  
  Cette initiation gratuite aux règles de sécurité est encadré par les pisteurs secouristes qui enseignent les techniques de recherche et les gestes qui sauvent en cas d'avalanche. Tout ceci en conditions réelles, sur le terrain, dans une zone délimitée. Les personnes intéressées doivent venir avec leur propre matériel (ARVA, pelle, sonde) et les techniques de quadrillage, sondage effectuées lors de la recherche de personnes victimes d'avalanche leur
  seront expliquées. C'est aussi le moyen de tester son matériel pour être capable de s'en servir le moment venu.
  Certains jours de la semaine des sponsors prêtent gratuitement le matériel pour faire les recherches.
  
  
  
  Initiative pédagogique de la Société des 3 Vallées
  
  
  
  
  L'Avalanch'camp de Méribel-Mottaret
  
  
  
  
  Plaque de neige disparue en avalanche
  
  
  
  
  Coulée d'avalanche
  
  
  
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• Utilisation du défarteur liquide après le fartage du matériel de glisse

  Par Véro, Snow-board - Tags

  
  Le défarteur liquide va vous servir à nettoyer tous vos instruments après l'opération de fartage (racloir, fer à farter, table de fartage etc...). Il peut servir aussi à défarter la semelle de votre matériel de glisse, il remplacera alors de façon peut-être moins efficace la paraffine à défarter. Il s'applique au chiffon.
  
  C'est un produit facilement inflammable et nocif.
  
  
  Le défarteur liquide Vola
  
  
  
  
  Défarteur liquide Vola| Matériel pour l'entretien de snowboard et skis| Quel produit utiliser pour nettoyer les instruments et les outils après fartage ?| Solution pour défarter la semelle de snowboard et skis| Conseils sur le fartage défartage snowboard et skis| Questions réponse sur le fart et défart de snow board| Guide et recommandations pour l'entretien de son matériel de glisse| Préparation de son matériel pour glisser et rider
  
  

• La trousse de secours en mer

  Par Véro, Permis bateau - Tags

  
  La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.
  
  La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.
  
  Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)
  
  
  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles
  
  
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)
  
  
  • 1 coussin hémostatique
  
  
  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)
  
  
  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %
  
  
  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)
  
  
  
  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
  
  Trousse de secours étanche pour la navigation
  
  
  
  Trousse à pharmacie de secours pour les bateaux| Composition de la trousse pour les secours en mer| Trousse de secours pour navigation au grand large| Trousse à pharmacie obligatoire pour bateau| Trousses de secours pour navire et bateau de plaisance| Matériel de sécurité hauturière d'un navire| Rouleau de bande crêpe et trousse de secours bateau| Boîte de pansements adhésifs et trousse à pharmacie navire| Rouleau bande auto adhésive et trousse pour secours bateaux| Coussin hémostatique et sécurité sur bateau| Trousse premiers secours en mer| Compresses de gaze stériles sur un bateau| Chlorhexidine en solution aqueuse unidose et sécurité bateau| Paires de gants d'examen non stériles et trousse secours pour navires
  
  

• La Bouvet Rames Guyane : bientôt le prologue à l'Ile de Ré

  Par Véro, Aviron de mer - Tags

  
  
  
  Le prologue de la course transatlantique à l'aviron, la Bouvet Rames Guyane, approche. C'est dans quelques jours, du 7 au 12 octobre, que les concurrents ont rendez-vous sur l'Ile de Ré. Les skippers seront formés sur les notions de sécurité, sur la météo et les productions audiovisuelles. Les règles de jauge et de course seront précisées. En conclusion de ces cinq jours intensifs, les skippers des bateaux pourront participer à une régate le samedi.
  
  Tous les concurrents seront réunis à Saint Martin de Ré. Parisiens, costarmoricains, angevins, guyanais et autres citadins se retrouveront dès mardi avec armes et canots. Les bateaux sont pour certains à peine sortis des chantiers de construction, la mise à l'eau sera un bon test ! Certains bateaux arrivent de loin : « Les bateaux des guyanais sont arrivés par cargo à Rouen mardi dernier, les autres arriveront par la route. »
  
  
  
  Lors de l'édition 2006 de la Bouvet Rames Guyane
  Crédit photo : Jody Amiet
  
  
  C'est à l'Ile de Ré que, depuis la première édition de la course, les rameurs se réunissent pour le prologue et les régates d'avant saison. L'île charentaise est aussi un endroit idéal pour les retours de transat en arrière saison.
  
  Les concurrents seront réunis avant d'affronter, seuls, vents et courants. Les stages de préparation dispensés pendant le prologue les prépareront à naviguer en sécurité, à comprendre et à adapter leur stratégie en fonction de la météo et à utiliser le matériel audiovisuel. La jauge des bateaux est une étape obligatoire à Saint Martin de Ré pour éviter les 48h de pénalités dont écoperont au départ de Saint Louis du Sénégal ceux qui ne s'y seraient pas présentés.
  
  Le prologue est l'occasion pour les concurrents de partager leurs expériences avant de s'affronter dans la course en solitaire.
  
  
  
  
  
  
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• Règles de sécurité et conseils pour pratiquer le hors piste

  Par Véro, Les Trois Vallées - Tags

  
  Les règles de sécurité pour pratiquer le hors piste sont :
  
  
  • Se renseigner sur les conditions météo et sur la stabilité du manteau neigeux (tenir compte des drapeaux d'avalanche).
  • Ne jamais partir seul en hors piste. Partir de préférence en petit groupe de personnes de même niveau sportif. Se surveiller mutuellement.
  • Préparer son itinéraire en l'adapatant aux conditions nivo-météo et à son expérience de la montagne.
  • Toujours prévenir un tiers de son itinéraire et son heure approximative de retour.
  • Après une grosse chute de neige ou une période très ventée, il est plus prudent de rester dans les hors pistes de proximité, des avalanches peuvent se déclencher facilement.
  • Ne pas rester groupé. Descendre chacun son tour pour limiter le risque de déclencher une avalanche ou au pire d'être emporté.
  • Ne pas s'arrêter n'importe où mais dans des endroits sûrs. Penser à la neige qui est au-dessus de soi mais aussi à celle qui est en-dessous.
  • Ne jamais partir sans ARVA (Appareil émetteur-récepteur de recherche de victimes d'avalanche) dont vous maîtrisez le fonctionnement, sans pelle et sans sonde.
  • Savoir renoncer en cas de doute sur les conditions de sécurité.
  
  
  Voici quelques photos prises lors de nos hors pistes dans le domaine des Trois Vallées (clin d'oeil à Calou qui est en manque de montagne...).
  Je fais mes débuts dans le montage de photos sur Picture Trail ;-)
  
  

  

  
  
  
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• Méthode d'affûtage de carres de snow ou de ski

  Par Véro, Snow-board - Tags

  Entretenir son snow ou ses skis est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir quelques conseils et le matériel adéquats.
  Il y avait un atelier de formation sur l'affûtage et le fartage des snows et des skis au Vieux Campeur à Paris ce week-end!
  
  L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage.
  
  Matériel nécessaire à l'affûtage du snow :
  • un établi ou un support pour le snow ou les skis
  • des étaux de fixation (différents selon snow ou skis)
  • un déverseur et sa lime
  • un affûteur de carres et sa lime
  • une pierre diamant
  Mode d'emploi pour l'affûtage:
  • Fixez votre matériel de glisse à affûter sur l'établi avec les étaux
  • semelle face à vous, utilisez le déverseur pour tomber la carre de 1 degré à plat
  • mettez votre matériel sur la tranche pour travailler les carres
  • réglez votre affûteur de carres sur l'angle choisi (l'angle varie selon votre type de glisse : slalom, géant, freeride ou "touriste"). Pour le snow l'angle d'affûtage classique et passe-partout est de 89 degrés. Les extrémités de la planche pourront être affûtées à 90 degrés et ajustées au jour le jour selon vos sensations et vos habitudes.
  • affûtez le snow ou les skis sur la longueur en effectuant plusieurs passages
  • travaillez les extrémités de la planche avec l'angle choisi
  • éliminez les filaments en passant le diamant premièrement côté semelle puis coté chant puis repassez une fois côté semelle
  Pour ne pas enlever trop de matière à votre planche à force d'affûtage et si les carres ne sont pas trop abimées, vous pouvez vous contenter de passer le diamant pour raviver l'affûtage des carres.
  
  Vous trouverez plein de conseils pour affûter les carres de snow et de ski soi-même sur le catalogue Worden (page 67 et plus).
  
  Voici un résumé en vidéo de l'affûtage de carre par Sébastien Mauboucher, Responsable Alpes du sud et Pyrénées pour la marque Vola.
  
  
  
  Affutage des carres de snow
  envoyé par verosports
  
  
  
  Conseil pour apprendre à affuter son snow board et ski| Guide pratique pour affuter limer et aiguiser son snowbord et skis| Vidéo de démonstration d'affutage de carres sur Dailymotion| Apprendre et se former à l'entretien de sa planche de snow| L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage| Matos nécessaire à l'afutage de sa board| Mode d'emploi pour l'entretien de son matériel de ski et snow| Quels outils et matériels faut il pour entretenir les carres de snow ou skis ?| Vidéos de l'affûtage de carre| Sébastien Mauboucher Responsable Alpes du sud et Pyrénées pour la marque Vola
  
  

• Loi de financement de la Sécurité Sociale 2008 : les franchises de 50 centimes sur les médicaments, ce qui se passe en pharmacie

  Par Véro, Santé/saison - Tags

  
  Parue au Journal officiel le 21 décembre 2007, la loi de financement de la sécurité Sociale 2008 amène de nouvelles franchises non remboursables sur le médicament. Le malade doit dorénavant payer 50 centimes d'euro par boîte de médicament remboursé et prescrit.
  
  Voici concrètement quelques réponses à vos questions :
  
  
  • Comment se passe le paiement des cinquantes centimes d'euro par boîte de médicaments ?
  Le patient ne paie rien à la pharmacie s'il bénéficie du tiers-payant habituel (avance des frais par la sécurité sociale et sa mutuelle). La sécurité sociale déduira d'un prochain remboursement (d'une consultation chez le médecin par exemple, d'indemnités journalières ou d'une pension d'invalidité ) la franchise correspondant au nombre de boîtes de médicaments prescrits.
  • Qui est exempté du paiement de la franchise de 50 centimes d'euro par boîte de médicament ?
  Sont exonérés de la franchise les patients bénéficiant de la couverture maladie universelle (CMU), de l'aide médicale d'état (AME), les enfants et les femmes enceintes à partir du sixième mois de grossesse et jusqu'au douzième jour après l'accouchement. Attention, les personnes en ALD (affection de longue durée) ne sont pas exemptées de la franchise.
  • Est-ce que les mutuelles prennent en charge les franchises sur les médicaments ?
  Non. Le gouvernement leur a demandé de ne pas prendre en charge les franchises de 50 cts sous peine de perdre certaines de leurs exonérations fiscales.
  • La franchise concerne-t-elle tous les médicaments ?
  La franchise de cinquante centimes d'euro concerne tous les médicaments remboursés par la Sécurité Sociale et prescrits par un médecin. Elle ne concerne pas les médicaments que vous achetez sans ordonnance.
  • Y a-t-il une franchise retenue sur le vaccin contre la grippe ?
  Non. Les personnes qui reçoivent un bon de prise en charge pour le vaccin antigrippal (+ 65 ans...) ne paieront pas la franchise de 50 cts. Le vaccin contre la grippe reste remboursé à 100% pour ces personnes.
  • Y a-t-il une franchise sur la pilule du lendemain ?
  Si la pilule du lendemain est prescrite, la franchise s'applique.
  Si la contraception d'urgence est délivrée à titre gratuit et anonyme à une mineure, la franchise ne s'applique pas.
  Si la pilule du lendemain est achetée sans ordonnance par une personne majeure, il n'y a pas de remboursement donc pas de franchise.
  • Y a-t-il une franchise sur les médicaments très peu chers et sur l'homéopathie ?
  Oui. Par contre le montant de la franchise ne dépassera pas le montant remboursé par la Sécurité Sociale.
  • Comment suivre le prélèvement des franchises par la Sécurité sociale ?
  Les franchises prélevées apparaîtront sur les relevés de remboursement que vous envoie la Sécurité Sociale. A partir du deuxième trimestre 2008, vous pourrez voir le montant global de franchise prélevé qui vous concerne.
  • Quel est le plafond annuel des franchises prélevées sur les boîtes de médicaments ?
  La somme maximale prélevée chaque année pour un individu sera de 50 euros même s'il a consommé davantage de médicaments (plus de 100 boîtes de médicaments prescrites en un an).
  • Quels sont les franchises pour les autres soins médicaux ?
  Il y a dorénavant une franchise de 2 euros par transport sanitaire (avec un plafond de 4 euros par jour soit un aller-retour) et une franchise de 50 cts pour les actes paramédicaux (kinésithérapie, soins infirmiers) avec ici un plafond à 2 euros par jour soit 4 soins.
  
  
  
  
  
  
  Loi de financement de la sécurité sociale 2008 et nouvelles franchises sur les médicaments| Application en pharmacie des nouvelles franchises de 50 centimes sur les médicaments| Qui est exonéré de la franchise sur les médicaments| Quels médicaments sont concernés par la franchise de 50 centimes| Franchise sur le médicament et femmes enceintes| Franchise de 50 cts sur le médicament et ALD| Comment se passe le paiement de la franchise de 50 centimes par boite de médicament| Franchise sur le médicament et vaccin contre la grippe| Contraception d'urgence et franchise de cinquante centimes d'euro| Homéopathie et nouvelle franchise sur le médicament
  
  

• Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou des skis ?

  Par Véro, Snow-board - Tags

  Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou de skis ?
  
  Avant le fartage de votre planche de snow ou de vos skis, il est préférable d'employer une paraffine à défarter ou équivalent. La paraffine est appliquée à chaud et va "absorber" les saletés résiduelles et en raclant toujours à chaud vous éliminerez les salissures.
  Voici une démonstration en vidéo de l'application de la paraffine à défarter Vola (RO 21) par Sébastien Mauboucher.
  
  Mode d'emploi :
  • Passer la paraffine au fer à farter à 100° et appliquer au goutte à goutte sur la semelle de la planche à nettoyer, étaler
  • Racler totalement avant le refroidissement avec un racloir en plastique
  • Effectuer l'opération plusieurs fois si nécessaire
  Cette opération permet également de préparer la planche (en température) à recevoir le fartage final.
  
  
  
  Defartage avant fartage du snow
  envoyé par verosports
  
  
  
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