Sports et Santé : le Blog de Véro

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Les origines du mot Carnaval Histoire et origines des Fallas espagnoles Evolution grippe en 2008 Evolution de la grippe début 2008 Evolution de la grippe en France fin janvier 2008 Evolution de l'épidémie de grippe début janvier 2008 La pratique du déversage de son snow ou ski Protection pour la pratique du surf et du ski Board de snow pour la pratique du free ride Conseil protection fesse pour pratique du snowboard et du ski Conseils pour la pratique du ski et du snowboard hors piste Nombre d'heure de pratique pour l'examen du permis mer côtier Comment connaître son pied d'appui pour la pratique du surf des neiges ? Guide pratique pour affuter limer et aiguiser son snowbord et skis Préparer ses jambes ses genoux et son corps pour la pratique du ski et du snow board Comment positionner ses pieds sur une planche de snow ? Vocabulaire lexique et définition pour la pratique du snow-board

L'aviron de mer : origines, descriptif, pratique et évolution



L'aviron de mer n'est pas nouveau : dans toutes les civilisations, la propulsion à rames a été l'un des premiers moyens pour l'homme de se déplacer sur des espaces fluviaux ou maritimes.
Les matériels et façons de ramer peuvent être différents suivant les pays et les cultures, mais des joncques chinoises aux galères romaines, en passant par les drakkars viking, le principe reste le même : appui sur l'eau et transmission de l'action/réaction au bateau avec effet de levier, puis retour dans l'air qui possède un coefficient de frottement bien moindre que l'eau et donc n'annule pas la poussée.

Photo de la yole des neiges
Le snow rowing ... ou la yole des neiges...


Généralement à bancs fixes (cf. yoles de Bantry utilisées lors des guerres napoléoniennes ), l'aviron de mer a bénéficié depuis 25 ans d'améliorations techniques importantes issues de l'aviron de rivière. Sièges à coulisse permettant de pousser avec les jambes en plus du dos et des bras, avirons en carbone plus légers (mais plus fragiles !), bateaux en polymère plus légers et rigides que leurs équivalents en bois, hydrodynamique optimisée par des architectes navals (cf. site de Marc Ginisty concepteur d'aviron). Tous ces éléments ont contribués à rendre l'aviron de mer aujourd'hui à la fois plus accessible et plus performant.

Belle photo de yole
L'aviron de mer, fin comme un oiseau ...


L'aviron est reconnu comme étant un sport complet (on trouve généralement dans les salles de sport des machines appelées "ergomètre" qui simulent le mouvement du rameur ; par exemple les rameurs Concept2). L'ensemble du corps est sollicité : jambes, bras, abdos, dorsaux, pectoraux et ... cerveau pour synchroniser tout ça ! De grands groupes musculaires sont sollicités, ce qui demande au coeur de monter en régime pour fournir l'oxygène nécessaire (l'aviron de mer est un effort aérobie alactique) : excellent pour tout le système cardiovasculaire. Enfin la souplesse elliptique du mouvement et la résistance proportionnelle à la puissance développée fait de ce sport un des moins traumatisants.

En loisir, l'aviron de mer permet de faire des ballades sympathiques dans des cadres magnifiques comme Plougonvelin :

Situation de Plougonvelin dans le Finistère Nord
.

Une fois qu'un niveau technique minimum est atteint (compter 3 mois avec une sortie par semaine), il permet aussi de faire des randonnées : par exemple Le Conquet - Molène , de la plage du Trez-Hir à Plougonvelin aux Tas de Pois sur la presqu'île de Crozon (Tas de Pois dans l'alignement de la pointe de Pen-Hir).

Pratiquée en compétition, l'aviron de mer permet de mieux connaître ses limites en se mesurant aux autres et d'essayer de les repousser par l'entraînement physique et technique. Les courses sont plus longues qu'en rivère (6km pour les femmes et 12km pour les hommes) et constituées d'un parcours matérialisé par des bouées. Le sens marin est également primordial pour la gestion de la dérive (vent et courant), des vagues (partir au surf peut faire la différence) et des autres bateaux (règles de priorité à appliquer aux virements de bouées).

La saison de compétition commence par le championnat régional (de Bretagne en ce qui me concerne) de mars à juin. C'est l'occasion de rencontrer d'autres clubs dans une ambiance sympatique et festive. Au calendrier se trouve également à cette période des courses dites "open" qui sont donc ouvertes à tous les rameurs : débutants comme confirmés sont réunis par l'envie de se tirer la bourre sur un plan d'eau. (voir le calendrier des compétitions du club d'aviron de Plougonvelin)



Début octobre se déroulent les championnats de France d'aviron de mer. En 2007, 600 compétiteurs s'étaient donnés rendez-vous à Saint-Malo. Nous avons pu ramer devant les hauts murs de la cité corsaire, cadre exceptionnel pour une compétition dont le niveau augmente chaque année. Une météo splendide et un super accueil par nos amis Malouins ont fait de cette compétition un événement inoubliable.

A ne pas manquer si vous passez par là : la galette saucisse (divin après une course !)
A voir : de superbes photos du championnnat de france 2007 par Stéphane Maillard.

L'année précédente, la compétition s'était déroulée au Havre.

Arrivée 4X+ seniors championnats de France 2006 le Havre
Arrivée 4x+ séniors hommes aux Championnats de France Le Havre 2006


Enfin la saison 2007 s'est terminée en apothéose fin octobre par les premiers championnats du monde FISA des clubs d'aviron de mer à Cannes Mandelieu.
Les prochains championnats du monde des clubs d'aviron de mer se dérouleront du 17 octobre au 19 octobre 2008 à San Remo en Italie.

A noter dans le domaine de l'extrème, des courses transatlantiques à la rame se sont créées : la Bouvet Rames Guyane dont la seconde édition s'élancera en 2009 de Saint-Louis du Sénégal à Cayenne. En solitaire, sans escale et sans assistance, une vingtaine de rameurs se sont déjà inscrit pour participer à cette aventure qui commence à entrer dans la légende.

L'aviron de mer est souvent perçu comme une sous-discipline par rapport à l'aviron de rivière, discipline reine très médiatisée lors des jeux olympiques. Mais comme le soulignait Adrien Hardy, double champion du monde et médaille d'or aux Jeux Olympiques d'Athènes à l'issue d'un duel revanche face aux slovènes lors de la dernière journée des championnats du monde à Cannes Mandelieu : "Il y a quelques différences techniques, mais ramer c'est ramer !".

Superbe article sur l'aviron de mer écrit par Pascal ou Pak B le nouveau roi du snow!

Crédits photos à : Chantal M., Erwan A. et Fabienne L.F. (et un grand merci de ma part!)

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Pourquoi ne par lire aussi :


Evolution de l'épidémie de grippe début janvier 2008


Résultats de l'étude épidémiologique de la grippe pour la première semaine de janvier 2008.

Avec une incidence de 165 cas pour 100 000 habitants le seuil épidémique de la grippe est presque atteint. Le site du réseau sentinelles national prévoit un franchissement de ce seuil cette semaine si la tendance se confirme.
Carte évolution de la grippe en janvier 2008
Carte géographique de la grippe janvier 2008


Je me répète peut-être mais il est encore temps de vous faire vacciner contre la grippe!
Rappel aussi pour ceux qui suivent le protocole homéopathique contre la grippe, normalement vous en êtes à la prise d'une dose d'influenzinum 9CH par mois.

Réforme du permis bateau au 1er janvier 2008

Dans le but de garantir une meilleure formation des candidats au permis bateau, la réforme de janvier 2008 a modifié le protocole d'obtention du permis.
Pour le candidat, ce qui change concrètement pour l'obtention du permis côtier :
  • L'épreuve théorique : il y a maintenant 25 QCM avec un droit à 4 fautes (en 2007 : 20 QCM et droit à 3 erreurs), les questions ne sont pas plus difficiles qu'avant.
  • L'épreuve pratique : le temps de pratique effective de la navigation est augmenté. Chaque candidat passe 2h de pratique en individuel à la barre du bateau et une heure en cours collectif. En 2007, le stage de pratique était de 2 heures en cours collectif.
  • Un livret d'apprentissage certifie dorénavant les compétences pratiques. La réussite à l'examen théorique est mentionné sur ce livret.
  • Il n'y a plus d'examen pratique dans les centres de formation agréés par l'Administration. La validation de l'épreuve pratique se fait par le formateur à la fin des heures de navigation si le candidat est "paré à naviguer".
  • Le délai d'obtention du permis définitif est raccourci.
Je trouve cela plutôt pas mal! Au niveau théorique cela ne change pas grand chose mais j'avoue qu'au niveau pratique l'ancien programme était un peu léger. Se lancer sur la mer avec juste 2 heures de cours collectif ça fait peu d'expérience quand même!!

Image du nouveau permis bateau

Photos d'aviron de mer : photos prises au championnat du monde d'aviron de mer 2007 à Cannes Mandelieu


Voici quelques photos de la finale du championnat du monde d'aviron de mer 2007 qui a eu lieu du 19 au 21 octobre 2007 à Cannes Mandelieu en France!
Pascal n'a pas pu résister à l'envie de nous donner envie! C'est vrai qu'elles sont belles ces photos! Promis je viens m'initier à l'aviron de mer en Bretagne prochainement! En attendant, je vais aller m'entraîner en salle de sport ;-)

Yole surfant sur la houle méditerranéenne
Yole surfant sur la houle méditerranéenne
Photo prise au championnat du monde d'aviron de mer 2007 à Cannes Mandelieu


Yoles posées sur la plage de Mandelieu La Napoule
Yoles posées sur la plage de Mandelieu La Napoule
Photo prise sur la plage de Mandelieu la Napoule (championnat du monde 2007)


Yole armée en quatre de couple avec barreur


Quatre barré senior homme Plougonvelin rejoignant la ligne de départ
Quatre barré senior homme Plougonvelin rejoignant la ligne de départ
Photo prise au championnat du monde d'aviron de mer 2007 à Cannes Mandelieu


Finale de championnat du monde d'aviron de mer 2007
Finale de championnat du monde d'aviron de mer 2007
Photo prise au championnat du monde d'aviron de mer 2007 à Cannes Mandelieu


L'appel du large
L'appel du large.Photo prise sur la plage de Mandelieu la Napoule
(championnat du monde 2007)


Crédits photos à : Chantal M., Erwan A. et Fabienne L.F. (merci les Bretons!)

Vous pouvez aussi visiter le site de la fédération d'aviron, le site du club d'aviron de mer de Plougonvelin, le site sur l'entraînement en aviron ou le blog humoristique de photos sur l'aviron.

Bon rétablissement à tes abdos Pak B!!

Conseils santé pour la pratique du ski et du snowboard : échauffement impératif de votre tronc, vos jambes et vos genoux

Afin de réduire le risque d'accident en ski ou en snow board dès votre première descente, je vous conseille de vous échauffer.

Juste avant de dévaler votre première pente du matin, pour vous échauffer faites intensivement les exercices suivants pendant 10 minutes:
  • Faites des rotations du tronc
  • Levez vos jambes
  • Pliez vos genoux
Cet échauffement activera votre circulation sanguine et assouplira vos muscles et articulations.

Je vous conseille de faire ses exercices également après une longue pause (notamment celle du déjeuner) et lorsqu’il fait très froid.

Echauffement physique par rotation du tronc


exercice de rotation du tronc


preparer son corps pour descendre les pistes en snow


A lire également : Comment se préparer physiquement à faire du ski et du snowboard.

Rappel : Je vous conseille le port du casque pour la pratique des sports de neige. Pour le snowboard, des protections pour les fesses, le coccyx et les cuisses s'imposent.

Situation de l'épidémie de gastro-entérite en France au 27 janvier 2008 : la décrue enfin annoncée !


C'est la dixième semaine d'épidémie de gastro-entérites en France. Plus de 2 millions de personnes ont été atteint de nausées, vomissements et/ou de diarrhées nécessitant la visite chez un médecin. Le site du réseau national sentinelles annonce tout de même une décrue de l'épidémie de gastroentérite et le passage sous le seuil épidémique dans les 15 prochains jours ! Bonne nouvelle!

Carte de France de l'épidémie de gastro-entérite
Carte de France de l'épidémie de gastro-entérite au 27 janvier 2008


A lire également :

Comment choisir la longueur de son snowboard ?


Comment choisir la longueur de son snowboard ? Cet article est le second d'une série dédiée au choix de sa planche de snowboard

Après avoir déterminé le type de snowboard qui vous convient le mieux en fonction de votre type de glisse, il vous reste à déterminer la taille de votre board.

Voici la technique que m'a donnée le vendeur pour déterminer la longueur d'une board en fonction du style, du poids et du sexe .

Il m'a expliquée qu'un snowboard a une longueur moyenne d'environ 160 centimètres et qu'à cette taille il retirait ou ajoutait des centimètres en fonction des critères ci dessous :

1) Il faut ajouter ou déduire des centimètres en fonction du style de glisse :
Pour la pratique du snowboard alpin (ou snowboard de piste):
- Pour faire des petits virages : il faut retirer jusqu'à 5 centimètres, soit un snowboard alpin compris entre 160 centimètres et 155 centimètres
- Pour faire de grands virages: il faut ajouter entre 5 centimètres et 10 centimètres, soit un snowboard alpin compris entre 165 centimètres et 170 centimètres


Pour la pratique du snowboard en FreeStyle:
Il faut enlever entre 5 et 10 centimètres, soit une planche freeStyle d'une longueur comprise entre 155 et 140 centimètres
En FreeStyle, une planche ne doit pas dépasser le menton, elle doit plutôt arriver au milieu du cou


Pour la pratique du snowboard en Freeride:
Il faut enlever jusqu'à 5 centimètres, soit des planches de freeride comprises entre 160 et 155 centimètres
Pour les snowboardeurs qui débutent : une planche trop longue et mieux qu'une planche trop courte


Pour la pratique du surf dans la poudreuse (swallow board):
Il faut ajouter jusqu'à 5 centimètres. Soit une planche de swallow comprise entre 160 et 165 centimètres. Pour surfer en poudre il vaut mieux un snowboard plus long


2) Il faut ajouter ou enlever des centimètres en fonction du poids du snowboardeur
Après avoir déterminer l'étape 1 en fonction de votre style de glisse, il faut également tenir compte dans votre calcul du poids du surfeur.
Les rideurs dont le poids est compris entre 70 et 90 kilos n'auront pas besoin de réduire ou d'augmenter la taille de leur planche
Les rideurs dont le poids est supérieur à 90 kilos rajouteront 5 centimètres tous les 10 kilos en plus
Les rideurs dont le poids est inférieur à 70 kilos enlèveront 5 centimètres tous les 10 kilos en moins


3) Une fois que vous avez calculé l'étape 1 et 2, les filles pourront enlever jusqu'à 5 centimètres à la taille de leur planche issue des calculs de l'étapes 1 et 2
Donc, moi qui suis une fille, free rideuse et qui pèse 52 kilos, j'ai pris une planche de 146 centimètres de long:

160 centimètres - (valeur comprise en 0 et 5 centimètres car free ride) - (valeur comprise entre 0 et 5 centimètres car je suis une fille) - 2X5 par rapport à mon poids = une planche de snowboard de fille freerideuse comprise entre 150 centimètres maximum et 140 centimètres minimum.
J'ai opté pour une planche de freeride de 146 centimètres .

hauteur de la planche de snow board


Conseil snowboard: sauf pour les adeptes de la poudre, il vaut mieux opter pour une planche plutôt petite car votre board sera plus légère, plus facile à diriger, et moins lourde à porter.

Semaine de ski à Samoëns (Haute-Savoie 74) avec forfait ski pass et location de matériel à gagner


Le magazine NotreTemps vient de sortir un jeu-concours ( les fermes de Samoëns ) sur Samoëns avec à la clé un séjour au ski pour 4 personnes à gagner.
Ce quizz démarre le samedi 26 janvier et se termine le vendredi 8 février.

Les fidèles lecteurs de mon blog devraient pouvoir répondre sans problème aux questions posées ;=)

En effet, voici les questions posées pour ce jeu-concours :

Dans quel département le village de Samoëns est-il situé :
Réponse 1 : J. Haute-Savoie ou M. Hautes-Alpes

A quelle altitude se situe Samoëns ? :
Réponse 2 : O. 720 mètres ou E. 920 mètres

De combien de hameaux se compose Samoëns ?
Réponse 3 : S. 10 hameaux ou U. 9 hameaux

Qu’est-ce que les « frahans » de Samoëns ?
Réponse 4 : F. Des peintres ou X. Des tailleurs de pierres

Ces derniers utilisaient un dialecte. Lequel ?
Réponse 5 : P. Le mourmé ou A. Le bourmé

Le territoire septimontain comprend :
Réponse 6 : R. 12 chapelles ou L. 9 chapelles

Les pistes de Samoëns s’étendent sur :
Réponse 7 : A. 265 km ou T. 365 km

Le jardin botanique de Samoëns se nomme :
Réponse 8 : I. Haÿsinia ou N. Jaÿsinia

Le village de Samoëns propose :
Réponse 9 : E. 15 itinéraires de raquettes ou S. 10 itinéraires de raquettes


Descriptif du séjour à gagner :
Samoëns Village, vieux bourg aux demeures de pierre et unique station de sports d'hiver classée par les Monuments Historiques est relié en 8 mn par télécabine au domaine skiable de Samoëns 1600. Les Fermes de Samoens sont situées à 800m du centre, à 1 km de la télécabine pour Samoëns 1600 (navettes gratuites). Cette nouvelle résidence est composée de 130 appartements répartis dans des petits bâtiments de 2 étages et de chalets accolés, construits dans le respect de la tradition savoyarde. Tous les appartements sont équipés d'une kitchenette avec mini-four + lave-vaisselle, salle de bains ou douche, draps + linge de toilette inclus.
Tarif : 1 semaine pour 4 personnes avec ski pass et location matériel pour 1 600 euros

ATTENTION : tous les séjours sont à prendre hors période de vacances scolaires et sous réserve de dispo du planning Lagrange
Vous pouvez jouer gratuitement au jeu des Fermes de Samoëns directement depuis le site de Notre Temps

Jeu concours les fermes de Samoëns
Quizz questions réponses du jeu les fermes de Samoens du journal NotreTemps

Les huiles essentielles H.E.B.B.D


Que signifie Huile essentielle H.E.B.B.D ?

Huile Essentielle Botaniquement et Biochimiquement Définie

La garantie H.E.B.B.D est un gage de qualité de l'huile essentielle. Elle ne sera ni déterpénée (HE d'agrumes), ni rectifiée (HE Eucalyptus globulus rectifiée pour augmenter sa concentration en 1,8-cinéole), ni coupée (H.E de Lemon-grass coupée avec H.E de Litsée, H.E Genièvre avec H.E Térébenthine ), ni falsifiée (H.E de Lavande fine falsifiée avec des H.E de Lavande d'origines étrangères).

Le label HEBBD garantit les éléments suivants :
  • l'aspect qualitatif des plantes utilisées :
    -sélection des origines des plantes
    -qualité des espèces botaniques
    -choix des organes producteurs des plantes (écorce, racine, feuilles, fleurs...)
  • l'aspect qualitatif de la méthode d'extraction de l'huile essentielle de la plante :
    -distillation avec de la vapeur d'eau
    -ou expression à froid
  • l'aspect qualitatif de l'huile essentielle extraite :
    -analyse par chromatographie en phase gazeuse et spectrométrie de masse
  • la pureté de l'huile essentielle qui ne sera pas transformée (coupée, déterpénée, rectifiée, falsifiée)
Ce label de qualité ne précise par contre pas si la culture des plantes dont sont extraites les huiles essentielles se fait de manière biologique ou non.
Une huile essentielle peut être bio et HEBBD.

Le laboratoire d'huiles essentielles Phytosun arôms respecte les critères de qualité HEBBD. Sur les emballages de ces produits aromatiques sont spécifiés : grâce au nom latin, l'espèce botanique utilisée, la partie de la plante utilisée et les composants majeurs caractéristiques.

Photo du label HEBBD

Le bateau-école Guérin à Nogent sur Marne près de Paris

Pas facile de passer son permis bateau quand on habite loin de la mer, en région parisienne par exemple...
J'ai passé mon permis bateau sur la Marne! En juin 2007. La formation a eu lieu au port de plaisance de Nogent sur Marne avec le bateau école de Monsieur Guérin.

Je l'ai passé avant la réforme du permis bateau de 2008 donc à cette époque nous avions eu 4h de cours théoriques et 2h de pratique en petit groupe. L'examen consistait en un QCM de 20 questions avec un droit à 3 erreurs. L'épreuve pratique s'est passée avec un inspecteur sur la Marne où j'ai dû effectuer quelques manœuvres de base comme un alignement, un accostage, le sauvetage d'un homme à la mer.

Le siège social de la société se trouve à Paris (26, rue des Rigoles, Paris XX) où des cours théoriques sont dispensés également. A Nogent-sur-Marne, une grande salle de cours et le port attendent les candidats aux différents permis bateau (côtier, hauturier, certificat de capacité catégorie S...). L'école de conduite Guérin possède deux bateaux école.

Photo de bateau école
Les bateaux école


Photo de ponton d'accostage au port de Nogent sur Marne
Le ponton d'accostage au port de Nogent

Evolution de l'épidémie de gastro-entérite 2007/2008 et approche homéopathique du traitement de la diarrhée aigüe


Les gastro-entérites aigües sont aujourd'hui de plus en plus fréquentes en France. Le site du réseau national sentinelles publie la carte géographique de la localisation des cas de gastro-entérites en France pour la semaine du 19 au 25 novembre 2007.

carte de France de l'épidémie de gastro novembre 2007


Le nombre de cas de diarrhées aigües a dépassé le seuil épidémique et si l'incidence de la gastro se poursuit la semaine prochaine on pourra alors parler d'épidémie de gastro entérite.
Le seuil épidémique de la gastro est de 242 cas pour 100 000 habitants et la fréquence de la gastro-entérite actuelle est de 252 cas pour 100 000.


Je me propose maintenant de vous parler d'une alternative homéopathique au traitement de la diarrhée virale aigüe. Attention, il s'agit ici d'améliorer le confort du malade, en aucun cas ce traitement ne suffirait à stopper une gastro-entérite, pour cela vous trouverez dans un autre de mes articles les traitements médicamenteux de la gastro-entérite . Les médicaments homéopathiques sont en général bien acceptés et rapidement efficaces, cependant si les symptômes persitent au delà de 48h ou si vous avez le moindre doute concernant le diagnostic, il faudra consulter un médecin.

D'emblée si vous êtes atteints d'une gastro-entérite, vous pouvez prendre :

-Arsenicum album 15 CH : une dose à renouveler 8 heures plus tard.
- si c'est la diarrhée qui prédomine, vous ajoutez : China rubra 9 CH et Podophyllum peltatum 9CH à raison de 5 granules de chaque tube en alternance toutes les heures.
- si ce sont les vomissements et les nausées qui prédominent, vous ajoutez : Ipeca 9CH et Nux vomica 9CH à la posologie de 5 granules de chaque en alternance toutes les heures.

Ce sont ici les 5 souches homéopathiques de base du traitement de la diarrhée aigüe. Le traitement homéopathique de la gastro consiste à prendre 5 granules du ou des médicaments indiqués puis à espacer les prises dès que les symptômes régressent.

Ces tubes et doses homéopathiques sont remboursés si vous avez une ordonnance, sinon vous pouvez les acheter sans ordonnance aux prix de 1€81 le tube et de 1€60 la dose.

Les Sites connexes de l'Annuaire