Comment bien hiverner son bateau ?

La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.


Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.


Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.


Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.


Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins. Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.







Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :

• La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
  
• La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
  
• L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
  
• Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.

Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !



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Comment hiverner un moteur de bateau hors-bord ?

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La saison touche à sa fin. Le moment est arrivé de préparer pour l'hiver le bateau, l'annexe, les planches à voile, les voiles, le wake ...
Ce matin, nous nous sommes occupés de l'annexe de marque Zodiac et de son moteur, un Tohatsu de 3,5 CV.



Il faut :
* Rincer le circuit de refroidissement en faisant tourner le moteur un bon 1/4 d'heure dans de l’eau douce propre
* Couper l'arrivée d'essence et attendre que le moteur brûle le contenu du carburateur
* Démonter le capot du Tohatsu pour pouvoir accéder à la bougie



* Dévisser la bougie, après l'avoir nettoyée et brossée, badigeonner le cylindre d'huile
* Activer le lanceur et remonter la bougie



* Dégoupiller l’hélice, nettoyer et graisser le moyeu
* Vérifier la solidité de la goupille puis remonter l'hélice
* Procéder à la vidange et au remplissage de l'huile de l'embase (huile épaisse 80 ou 90)
* Vérifier l'état du joint
* Avant de remonter le capot du Tohatsu, prendre soin d'huiler par graissage et pulvérisation le bloc moteur. Pour ce faire, nous avons utilisé la WD 40 qui protège et maintient en état les pièces telles que le contact électrique, le coupe-circuit, la commande de gaz et l'inverseur de marche.



Voilà donc le moteur de l'annexe prêt pour passer un hiver tranquille dans sa remise. Nous le retrouverons pour une nouvelle saison de mer dans quelques mois.

J'ai reçu ce matin le certificat définitif du permis bateau que j'ai passé au mois de juin dernier! Enfin!!! L'attestation provisoire c'est bien joli, mais c'est comme pour le permis de conduire, on attend avec impatience le vrai!
La réforme du permis bateau de janvier 2008 est peut être pour quelque chose dans la longueur de ce délai... Il faut dire qu'il y a eu pas mal de candidats à se bousculer aux quais des bateaux-écoles en 2007.

Vous vous demanderez surement où se trouve la mer en région parisienne? Moi aussi!!
J'ai passé mon permis côtier sur la Marne! Au port de plaisance de Nogent sur Marne. Le port d'attache de l'école de conduite est Saint Malo!

Suite des questions pratiques sur le permis bateau :

• J'ai obtenu mon permis côtier et je souhaite naviguer sur un lac. Est ce que le permis côtier mer est valable sur les lacs ?
  Oui les titulaires du permis mer peuvent naviguer sur un lac.



• Les titulaires du permis côtier qui souhaitent naviguer sur les rivières doivent ils passer l'examen théorique du permis rivière et l'examen pratique du permis rivière ?
  Non, pour obtenir le permis rivière, les titulaires du permis côtier n'ont que à passer l'examen théorique du permis rivière



• Le plaisancier qui a un bateau pneumatique avec un moteur de 6 chevaux (6 cv), doit il obligatoirement passer son permis bateau pour naviguer sur son bateau pneumatique ?
  Non, ce plaisancier n'a pas besoin d'avoir son permis bateau car le permis bateau est exigé pour piloter un bateau ayant un moteur d'une puissance supérieure à 6 CV ( 6 chevaux)



• Faut il avoir un permis pour piloter un jet ski ?
  Si le jetski a un moteur de plus de 6 chevaux, le pilote doit avoir un permis mer



• Les personnes ayant le permis fluvial et qui souhaitent obtenir l'option côtière du permis mer, doivent ils repasser la partie théorique (code de navigation) et la partie pratique (la conduite)?
  Non, ces personnes ne doivent passer que la partie théorique



• Les étrangers peuvent ils passer le permis mer Français ?
  Oui, les étrangers peuvent passer le permis mer Français



• Mon enfant qui a 15 ans peut il passer son permis bateau ?
  Non, votre enfant ne peut pas passer son permis bateau car il faut avoir 16 ans ou plus



• Le certificat médical est il obligatoire pour passer son permis bateau ?
  Oui le certificat médical est obligatoire pour passer le permis bateau



• Quel est le pourcentage de réussite au permis bateau en France ?
  Le taux de réussite au permis bateau en France est supérieur en moyenne à 90 %

Suite à mes différents articles sur le permis bateau, j'ai reçu un certain nombre de questions !

• Peut-on passer son permis bateau sur la Seine à Paris ?
  Oui on peut apprendre à naviguer et se former au permis bateau sur la Seine au niveau de Paris ou à n'importe quel autre endroit de la Seine.



• Est il plus facile de passer son permis bateau sur la Seine à Paris ou sur la mer méditerranée ou l'océan atlantique ?
  Je dirai que c'est aussi difficile (ou aussi facile!). Pour avoir passé mon permis sur la Seine et pour avoir naviguer en Bretagne, je peux vous dire que le niveau est le même. La Seine est un fleuve très fréquenté! et les candidats au permis bateau apprennent à naviguer en situation réelle sur des parties relativement étroites. Pour moi, le réel avantage de passer son permis sur la Seine (c'est à dire près de mon lieu d'habitation), c'est d'arriver sur son lieu de vacances avec déjà en poche le permis bateau!!



• Quel nombre minimum d'heures de pratique faut il avoir pour passer le permis Bateau ?
  Le candidat au permis bateau doit avoir un minimum de 2 heures de pratique (2 heures de pilotage d'un bateau). La nouvelle réglementation impose en effet à chaque candidat d'avoir barrer un bateau pendant au moins 2 heures. A mon avis les 2 heures de navigation en situation réelle sont suffisantes, et ce même pour une personne qui n'a jamais piloter de bateau avant



• Sur combien d'heures en moyenne se déroule la formation théorique au permis côtier ?
  La formation théorique au permis côtier dure en moyenne neuf heures.



• Qui fait passer l'examen pratique du permis côtier et du permis rivière ?
  C'est le bateau école agrée qui valide lui même la formation pratique au permis côtier ou au permis rivière. Ce n'est donc plus comme passer l'examen pratique du permis routier!



• Question sur l'examen théorique du permis mer et du permis rivières : Comment se passe les examens théoriques des permis bateaux mer et des permis bateaux rivière ?
  L'examen est audiovisuel
  L'examen est composé de 25 questions
  Les questions aux permis bateaux se font sous la forme de QCM (Questions à Choix Multiples)



• Combien de fautes peut on commettre au permis côtier et permis rivière ?
  Un maximum de quatre erreurs est accepté pour l'obtention du permis théorique



• Les personnes qui ont eu le permis bateau côtier avant la réforme doivent elles le repasser ?
  Non, les gens qui ont obtenu leur permis avant la réforme n'ont pas besoin de le repasser, il est toujours valable.



• Peut on passer l'examen pratique au permis bateau avant de passer l'examen théorique ?
  Oui on les candidats peuvent passer l'exam pratique avant l'exam théorique, mais pour valider le permis le candidat doit avoir obtenu les 2 exams (le théorique et le pratique)

Photos de bateaux pour chasser les canards sur la Loire.


Les photos ont été prises lors d'une balade sur la Loire à bord du bateau l'Amarante.



La toue cabanée est une barque d'environ 7 mètres de long avec un abri (une cabane) qui sert de nos jours surtout comme barque de pêcheur ou comme barque de chasseur, notamment pour la chasse au canard.

Pour les amateurs de belles balades fluviales, je vous conseille celle que je viens de faire sur la Loire et sur la Vienne.

Nous avons embarqué à Montsoreau sur le bateau l'Amarante.

L'embarquement peut se faire depuis la cale de Montsoreau ou depuis la cale du bac à Candes-Saint-Martin (37500).

Comment découvrir la Loire et la Vienne en Bateau ?

L'Amarante est un bateau de Loire pour découvrir la Loire et ses richesses.

L'amarante propose de découvrir en bateau les paysages des villages de Montsoreau et Candes-St-Martin.

Le village de Montsoreau et le village de Candes St Martin sont des villages à flan de coteau.

Ces 2 villages sont la frontière entre la Touraine et l'Anjou.

C'est ici que la Vienne et la Loire se rencontrent.


La balade au fil de l'eau est commentée par le commandant de bord. La balade commentée sur la Loire et la Vienne est vraiment bien organisée!

En été les départs ont lieu tous les jours à 15 heures et 17 heures. Le bateau reçoit également les touristes en toutes saisons.

Sur réservation, l'Amarante organise également : des balades gourmandes sur la Loire, des petits déjeuners au lever du jour sur la Loire, des buffets au crépuscule sur La Loire, des nuits à bord en amoureux, des weekends et des sorties à thèmes...


Site internet de Bateau Amarante : http://www.bateauamarante.com

Pour réserver les balades en bateau : Téléphone 06.33.34.57.16 ou 02.47.95.80.85

L'Amarante propose des balades en bateau à partir de Candes St Martin et de Montsoreau.

Carte géographique de Candes Saint Martin et de Montsoreau


La commune de Montsoreau est située dans la région des Pays de la Loire, dans le département de Maine-et-Loire 49. La ville de Montsoreau est dans le canton de Saumur-Sud et dans l'arrondissement de Saumur. Les habitants de Montsoreau s'appellent les Montsoreliens. Le code postal de Montsoreau est le 49730.

Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département du Maine et Loire (49) sont : Turquant, Varennes-sur-Loire, Parnay, Fontevraud-l'Abbaye, Souzay-Champigny, Villebernier, Allonnes, Saint-Cyr-en-Bourg, Varrains, Brain-sur-Allonnes, Chacé et Brézé.

Montsoreau est voisin du département de L'Indre et Loire 37. Le département de l'Indre et Loire se situe dans la région Centre. Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département voisin de l'Indre-et-Loire (37) sont : Candes-Saint-Martin, Saint-Germain-sur-Vienne, Chouzé-sur-Loire, Couziers, Savigny-en-Véron, Thizay, Saint-Nicolas-de-Bourgueil, Avoine, Beaumont-en-Véron, Lerné.

Montsoreau est proche du département de la Vienne 86. Le département de la Vienne se situe dans la région Poitou-Charentes. Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département de la Vienne (86) sont : Saix et Roiffé.

On ne sait plus quoi inventer pour se distraire sur l'eau ! Le bateau Lighning de chez Jobe sera une excellente bouée tractée pour le plus grand plaisir des enfants (et des adultes aussi !!). La bouée Lightning Jobe peut accueillir 2 personnes. Elle se fixe facilement à l'arrière du bateau (point de traction quick connect) pour de grands moments de glisse ludique. Accrochés aux poignets, les enfants essaieront même de sortir du sillon formé par le bateau tracteur !



Cette bouée gonflable est constituée de deux chambres à air, une pour l'assise du bateau, l'autre pour les boudins. Le gonflage et le dégonflage sont rapides par valves Boston. Le bateau mesure 170 sur 140 cm quand il est dégonflé. Sa housse est très résistante (nylon, PVC), le fond est recouvert de néoprène.




Catégories de l'annuaire bateau gonflable et ski nautique / wakeboard : Bouée gonflable Jobe, Leçon de ski nautique pour enfant, Jeu video sport aquatique.

Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ? Pour savoir si les carres de votre snow sont assez affutés il faut délicatement passer son pouce sur les carres au niveau des fixations :

* si votre ongle est "rayé" c'est que les carres de votre snow sont bien aiguisés. Vérifiez bien que les carres des 2 côtés de votre board sont bien affutés.
* si votre ongle ne présente aucune "rayure", c'est qu'il faut les faire affuter.


Attention de ne pas appuyer trop fort, car si vos carres sont bien affutés vous risquez de pleurer!

Pas facile de passer son permis bateau quand on habite loin de la mer, en région parisienne par exemple...
J'ai passé mon permis bateau sur la Marne! En juin 2007. La formation a eu lieu au port de plaisance de Nogent sur Marne avec le bateau école de Monsieur Guérin.

Je l'ai passé avant la réforme du permis bateau de 2008 donc à cette époque nous avions eu 4h de cours théoriques et 2h de pratique en petit groupe. L'examen consistait en un QCM de 20 questions avec un droit à 3 erreurs. L'épreuve pratique s'est passée avec un inspecteur sur la Marne où j'ai dû effectuer quelques manœuvres de base comme un alignement, un accostage, le sauvetage d'un homme à la mer.

Le siège social de la société se trouve à Paris (26, rue des Rigoles, Paris XX) où des cours théoriques sont dispensés également. A Nogent-sur-Marne, une grande salle de cours et le port attendent les candidats aux différents permis bateau (côtier, hauturier, certificat de capacité catégorie S...). L'école de conduite Guérin possède deux bateaux école.

Comment prévenir ou éviter le mal des transports ? :

* Quelque soit le mode de transport :

• éviter de penser que l'on va être malade
• voyager en position allongée ou réduire au maximum les changements de position
• avoir bien mangé avant le départ (indispensable contre le mal de mer) en privilégiant les repas digestes et en évitant l'alcool
• voyager dans une atmosphère aérée (renouveler l'air régulièrement en voiture, sortir sur le pont en bateau...)
• s'installer dans le sens de la marche
• éviter les espaces enfumés et ne pas fumer
• privilégier les endroits calmes (régler le volume de l'auto-radio)
• boire régulièrement sur le trajet (boisson sucrée de préférence)

* Limiter le mal d'auto en voiture :

• se placer à l'avant si l'âge le permet
• se placer au milieu de la banquette arrière si on est à l'arrière (possibilité de regarder devant et mouvements moindres)
• demander au chauffeur d'adopter une conduite calme et de préférer les autoroutes aux petites routes
• ne pas lire, regarder la télé ni jouer aux jeux vidéos
• regarder l'horizon

* Prévention du mal de mer en bateau :

• prendre l'air régulièrement et regarder l'horizon
• réserver (si possible) une cabine à l'avant ou au milieu du bateau
• avoir bien mangé
• se coucher ou fermer les yeux en position allongée

* Prévenir le mal des transports en train :

• se mettre dans le sens de la marche, côté fenêtre et à l'avant du train (côté locomotive)

* Eviter le mal de l'air en avion :

• boire plus que d'habitude (pas d'alcool !)
• réserver une place située au dessus des ailes et des roues

* Ne pas être malade en car :

• se mettre à l'avant du car et regarder la route