De l'île Amantani à l'île de Taquile Lac Titicaca Pérou

Après avoir laissé les indiens Uros sur leurs îles flottantes, nous avons embarqué au petit port de Puno sur les berges du Lac Titicaca pour aller accoster sur deux îles au large, celle d'Amantani puis celle de Taquile.

C'est en s'enfonçant dans le Lac que l'on prend la mesure des montagnes démesurées de la Cordillera Real.

Cette mer des Andes renvoie aux plus hauts sommets le miroir de leurs cimes.

La douceur relative qu'apporte la présence d'une telle masse d'eau favorise par son écosystème, une végétation digne d'un climat tempéré.

On y trouve des plantes grasses, des eucalyptus mais également l'éternelle Kantuta, fleur nationale du Pérou .

Amantani est peuplée de quelques 4000 habitants, sur Taquile on en compte à peine 2000.

Mais la vie, si elle est plus aisée depuis le développement du tourisme, n'en demeure pas moins rude.

Les tâches ménagères, les approvisionnements, les travaux agricoles exigent une énergie sans pareille.

En effet, à une altitude frôlant les 4000 mètres, sur des territoires souvent très pentus, le corps humain est fortement sollicité.




Les indiens portent sur leur dos des charges de plus de 40 kg. Ils remontent bouteille de gaz, provisions, matériels, depuis les minuscules ports jusqu'aux villages perchés sur les hauteurs des îles. Ils gèrent méthodiquement l'ascension, ce que nous autres, gens du bord de mer, ne savons et ne pouvons pas faire !

Pour nous, la montée depuis le débarcadère jusqu'à l'entrée du village fut plus laborieuse, alors que nous n'étions pas chargés comme l'Indien que nous avons rencontré !



L'accueil chez l'habitant est très chaleureux, la simplicité de la cuisine est à l'image de la vie rurale de ces îliens de l'Altiplano.



La soirée passée chez les Indiens d'Amantani fut ponctuée de chants et de danses auxquelles ils nous convièrent volontiers. La tradition musicale des Andes date de l'époque précolombienne. Les temps forts des croyances religieuses ainsi que les moments importants de l'année agricole étaient toujours accompagnés de chants et de musique à caractères religieux. La quena, ou flûte indienne sans bec, le bombo, ou tambour, la zampona ou flûte de pan, le charango ou petite guitare, restent les instruments de base des musiciens des Andes.



Un coucher de soleil à cette altitude est une invite à la méditation ! Le ciel s'embrase et le feu rougeoyant se reflète dans les eaux calmes du lac Titicaca.

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Le trafic sur le lac Titicaca est, selon les saisons, plus ou moins dense.

Il est cependant rythmé par la vie quotidienne des îliens qui vivent du lac par la nourriture qu'il leur procure et ils vivent aussi du lac qui est un lieu de visites touristiques.

Cette mer andine est avant tout un garde manger pour les Indiens.

Les poissons, jadis très variés, ont subi l'hégémonie vorace des truites que l'on a introduites dans ses eaux.

La truite criolla est à présent le plat incontournable.
Le moyen de locomotion le plus répandu est la petite barque en roseau tressé ou totora.

Chaque famille indienne en possède au moins une qu'elle utilise plusieurs fois par jour.



D'autres se déplacent sur de minuscules radeaux de roseaux dont l'équilibre n'est pas très fiable. Mais ces indiennes sont nées sur ces lieux où l'instabilité de ce sol végétal n'est pas un handicap pour elles.



Les barques en bois construites par les charpentiers locaux sont aussi un moyen rapide de déplacements. Les habitantes s'y sont vite accoutumées. Elles côtoient les totoras à deux coques, tels des catamarans andins ! , qui promènent les touristes sur le lac Titicaca.



La totora traditionnelle présente une proue arrondie qui évite tout accostage agressif. L'épaisseur des couches de joncs est un gage d'étanchéité.



Les grandes embarcations de roseaux ou doubles totoras permettent aux visiteurs de sillonner le lac. Elles assurent les liaisons d'un village à l'autre.



Ramer ou godiller? C'était là mon interrogation! Alors pourquoi ne pas m'y essayer? ... Pas si facile que ça, mais on y arrive !

De Chincheros, nous revenons sur Cuzco que nous quittons le lendemain pour nous diriger vers le port de Puno, centre régional administratif et historique de l'Altiplano péruvien sur les rives du lac Titicaca.

C'est l'étape de montagne qui va nous conduire à des hauteurs qui peuvent déclencher le mal de l'altitude ou "soroche".

Le passage du col de la Raya à 4320 m nous dévoile la majesté de la Cordillère Royale.

L'oxygène se fait rare et le moindre mouvement un peu sec et rapide requiert un effort démesuré.

Nous descendons sur Puno et apercevons cette immense mer intérieure qui est 15 fois plus grande que le lac Léman, aussi vaste que la Corse.

C'est bien lui, le Lac Titicaca, le "Puma Gris" en dialecte Aymara, dont les profondeurs peuvent atteindre les 25 m.

Des camélidés et des ovins paissent tranquillement sur ses berges, des îles émergent à peine de l'eau, la cordillère bolivienne, couverte de neige, se distingue à l'horizon.





C'est le plus haut lac navigable du monde. A 3812m d'altitude, de vrais navires croisent et pêchent sur une étendue de 8500 km2. On achemine ces bateaux en pièces détachées que l'on assemble sur place au bord du Titicaca.



La tribu des indiens Uros (qui, au XIII ème siècle avaient fui devant l'arrivée belliqueuse des Incas) vit sur le lac. Ils tressent les joncs qui abondent ici et ils édifient de véritables îles flottantes. Ces îlots artificiels sont amarrés par des cordages à des pieux d'eucalyptus enfoncés dans le lac.



Ces roseaux sont une matière première aux multiples usages. Le cœur est comestible, le jonc brûle pour la cuisine, la tige tressée couvrira le toit des maisons ou servira à construire les embarcations (totoras). La masse de cette plante herbacée aquatique sera le plancher flottant mais instable sur lequel vivent et travaillent les habitants. Ces Indiennes Uros n'ont-elles pas le pied marin ?



A bord de ces maisons qui flottent, la vie et les travaux ménagers sont les mêmes qu'à terre. La cuisinière prépare son repas familial dans une marmite posée sur un âtre en terre cuite. Les plats sont à base de poissons du lac, d'oiseaux ou de gibier chassés par les hommes, le tout accompagné généralement de galettes ou tortillas de maïs, arrosé de maté de coca.

Le Centre Nautique des Glénans occupe la quasi-totalité de l'île de Penfret. Le phare et le sémaphore en sont des éléments remarquables.

Nous survolons d'abord une île bien ronde et facile à reconnaître : l' Ile Cigogne. Du breton : "Seiz kogn" qui signifie "sept coins" pour rappeler la forme de l'île. Le Fort Cigogne date de 1756 et a été construit pour empêcher le mouillage des corsaires anglais dans la "chambre" , zone située entre l'île Cigogne et l'île Saint Nicolas. Le Fort Cigogne occupe la quasi-totalité de l'île Cigogne.

Nous avons laissé le Lac Titicaca et les îles péruviennes de Taquilé et d'Amantani pour nous diriger vers la Bolivie.


Nous passons la frontière à la ville de Desaguedero.


Nous parcourons, avec nos bagages à la main, les 150 mètres de la zone du no man's land pour entrer en Bolivie.


Altitude 3800mètres, 20 km du lac Titicaca, température agréable, temps très sec, pas un nuage ! Nous voilà sur le site bolivien de Tihuanaco ou Tiwanaku.


La légende nous raconte que les Incas et, avant eux, les Aymaras, vénéraient le Dieu céleste, créateur du monde, Viracocha.


C'est l'endroit majeur de l'histoire des amérindiens. La porte monolithique du temple du soleil reste une énigme technique,(son poids est estimé à 44 T), tout comme les statues anthropomorphes sculptées dans l'andésite, (=la roche volcanique).





Alignements de 175 têtes et visages sur le mur du petit Temple, (=Templete en espagnol)que l'on a découvert, semi enterré. Ces sculptures ne seraient-elles pas la représentation des soldats vaincus par les Incas dont ils exposeraient publiquement les portraits, en guise de trophées ?



Nous grimpons encore pour atteindre le col de Llocolloco qui culmine à 4128 mètres. Superbe vue sur l'Altiplano bolivien et sur la Cordillère Royale dont les plus hauts sommets sont couverts de neige.



Sur le sol aride du plateau andin, un paysan laboure son lopin de terre. Il égratigne le sol avec un soc en bois que tire péniblement une paire de bœufs.



Sur des kilomètres, le désert des hauts plateaux. On y rencontre des Indiens, sortis de nulle part, qui cheminent le long de la route, rentrant d'une harassante journée de labeur. A ces altitudes, le corps humain fatigue beaucoup plus qu'au bord de mer. Ceux-là n'ont pas le mal de l'altitude ou soroche qui sévit chez les voyageurs de la plaine. Leurs outils ancestraux : une houe, une pioche et dans un baluchon quelques feuilles de coca qu'ils mastiquent en guise de trompe la faim, voilà leurs seules richesses !

Le château féodal de Noirmoutier en l'Ile vient d'être rafraîchi aux couleurs d'origine : le blanc. Cela peut surprendre mais on s'y habitue. Les moellons ainsi masqués sont toujours visibles sur les remparts. Quatre tourelles dont deux sont coiffées soudent les contreforts du donjon. Les deux terrasses des tourelles recevaient les pièces d'artillerie.



Un chemin de ronde parcourt tout le mur d'enceinte qui forme un rectangle d'une centaine de mètres sur cinquante. La bâtisse fut construite entre les onzième et douzième siècles et reste imprenable jusqu'en 1674 pour tomber aux mains des Hollandais. En 1767, le prince de Condé, fils du duc de Bourbon, vend le château à Louis XV. Pendant les guerres de Vendée, le donjon est transformé en geôle par les révolutionnaires. Il deviendra ensuite caserne puis à nouveau prison. L'édifice appartient depuis 1901 à la ville de Noirmoutier.





Le musée installé sur les quatre étages du donjon présente de belles collections ornithologiques, de minéraux et de faïence (faïence de Jersey provenant du naufrage du Rimac, navire anglais navigant vers le Pérou), de tableaux (L'Amour et Psyché), d'objets anciens de marine et une salle consacrée à l'histoire de l'île.



L'Ile de Noirmoutier et par conséquent le château, ont une position stratégique pour surveiller les entrées et sorties au niveau de l'estuaire de la Loire à Saint Nazaire.

L'île de Saint Nicolas est la plus animée. On y trouve le Centre International de Plongée des Glénan, un restaurant, un bistro, une cabine téléphonique (!!), quelques résidences d'été en location et surtout la fameuse réserve naturelle qui protège une fleur endémique le Narcisse des Glénan .

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C'est sur l'île St Nicolas des Glénan qu'accostent les Vedettes de L'Odet qui transportent de nombreux touristes.

Au pied du château de Noirmoutier en l'Ile, on trouve quelques bons restaurants.

Il me fallait absolument goûter aux produits du terroir vendéen...

Mon choix s'arrête sur le restaurant Le Grand Four, nouvellement récompensé par le guide rouge de 2 fourchettes.

Le chef propose à l'occasion de la centième édition du Guide Michelin, un menu "Saveurs de l'Ile de Noirmoutier".

Je vous en parle mais ce n'est pas celui que j'ai choisi même si je reste dans les produits du terroir.






Le repas débute par une composition de mises en bouche aux saveurs de l'Herbaudière (la mousseline de carotte est un régal !)



Dans mon menu "A la croisée des saveurs", je commence par un délice de ravioles au homard. Divin !



Je poursuis par un filet de bar sauvage de l'Herbaudière (hameau de Noirmoutier en l'Ile). Les haricots plats, la petite purée de pommes de terres de Noirmoutiers mettent agréablement en valeur ce poisson succulent.



Le plateau de fromages est riche en fromages des Pays de la Loire : fromages de Vendée (Mazeillais, Coucher du soleil, Pont d'Yeu), Curé nantais... Il me reste peu de place pour le dessert, spécialité de ces côtes atlantiques, le millefeuille aux pommes ! Je succombe tout de même !



A goûter également au Grand Four :

• les huitres spéciales de Noirmoutier en 3 déclinaison
• le vapeur de blanc de turbot "label rouge"
• le menu Homard

Le Grand Four : 1 rue Cure 85330 Noirmoutier en l'Ile - 02 51 39 61 97

Les autres restaurants autour du château :

• Côté jardin : 1 Bis r Grand Four 85330 Noirmoutier en l'Ile 02 51 39 03 02 (même catégorie au guide rouge)
• Le vélo noir : 13 rue Vieil Hôpital 85330 Noirmoutier en l'Ile 02 51 35 85 29
• L'Ile d'Her : 10 place d'Armes 85330 Noirmoutier en l'Ile 02 51 39 11 93

Un restaurant gastronomique étoilé sur l'île de Noirmoutier : La Marine 3 rue Marie Lemonnier 85330 Noirmoutier en l'Ile

Vous possédez un restaurant, une auberge ... sur l'île de Noirmoutier et vous avez un site web ? Alors n'hésitez pas à faire référencer votre site web dans notre annuaire sur les restaurants de Noirmoutier. Votre site sera alors affiché sur cette page et également dans notre annuaire dans la catégorie appropriée. Exemple de catégorie sur les restos de l'île de Noimoutiers:

• Restaurants à Noirmoutiers-en-île
• Restaurant sur la commune de Barbâtre
• Restaurants sur la commune de l'Épine
• Restaurants à la Guérinière

Noirmoutier en l'Ile est l'une des quatre communes de l'île.

La moitié des 10 000 habitants de l'Ile s'y concentre.
Sur la place d'armes, située près des quais du port, se dressent le château fort et son donjon (je vous en reparle dans un autre billet) ainsi que l'église.

C'est tout autour de cette place que se situent la plupart des restaurants, les peu nombreuses terrasses, la rue commerçante (la Grande Rue) et quelques belles ruelles avec leurs maisons blanches si caractéristiques de l'Ile.
Ce n'est pas ici le cœur historique de Noirmoutier en l'Ile mais c'est le centre ville.

L'Ile d'Her, qui devint l'Ile de Ner puis Ile de Noir Moutier (moutier = monastère) fut offerte à l'abbé Philbert, au VII ème siècle, par l'évêque Ansoald pour y fonder un monastère. L'île devient prospère. Les moines travaillent la terre, ramassent le sel, construisent ou pêchent. Saint Philbert meurt à Noirmoutier en 684. De nos jours, le seul vestige du monastère reste la crypte de l'église (classée à l'inventaire des Monuments Historiques).





Même si ce n'est malheureusement pas la première image que l'on a en arrivant sur l'île, de belles ruelles donnent un charme insulaire indéniable à Noirmoutiers. Les venelles sont vêtues du blanc des maisons basses, du bleu des volets puis, plus tard dans la saison, des couleurs des roses trémières. En ce début de printemps, la plupart des maisons sont fermées en attente des vacanciers.





Sur les quais du port, au pied du château, l'activité n'est plus aussi intense qu'à l'époque où les chargements de sel et de poisson rythmaient les journées. De vieux gréements et voiliers y mouillent. L'O'Abandonado se prépare pour la saison touristique, ses voiles rouges et jaunes, feront gagner le large aux amoureux de la mer et aux régatiers.



En longeant le quai, on arrive sur la jetée Jacobsen (construite entre 1810 et 1813). Une agréable balade permet d'appréhender le Polder de Mullembourg et sa réserve ornithologique. La jetée marque la limite du domaine terrestre. Sept sauniers exploitent toujours les marais salants du Petit Müllembourg où le sel est recueilli dans les œillets. Le Grand Müllembourg accueille de nombreuses espèces d'oiseaux marins et de rivage. Les bassins servent de reposoir lors des grandes migrations et de site de reproduction. De l'autre côté de la jetée, c'est la sortie du port et le cimetière à bateaux avec son ambiance toute particulière.





Pour terminer ce petit tour à la découverte de la commune, je fais une halte dans une des plus anciennes rues du bourg historique : Basse Rue.



Les quatre communes de l'Ile de Noirmoutier sont dans l'ordre de traversée depuis le continent :

• Barbâtre
• La Guérinière
• L'Epine
• Noirmoutier en l'Ile

Les autre villes et villages les plus proches de Noirmoutiers en île sont :

• En Vendée (85) : Barre de Monts, Beauvoir sur Mer, Bouin, Notre Dame de Monts, Saint Gervais et Saint Urbain
• En Loire Atlantique (44) : Préfailles, Plaine sur Mer, Pornic, la Bernerie en Retz, Moutiers en Retz et Saint Michel Chef Chef

La baignade dans les calanques marseillaises est un régal ! Nous sommes maintenant prêts à reprendre notre randonnée sur l'île de Pomègues dans l'Archipel du Frioul. Nous laissons la place à deux kayakistes et reprenons la marche.



Notre chemin nous mène au sémaphore de l'île. Le sémaphore de Pomègues fut construit en 1904, il domine toute la rade de Marseille. Les guetteurs de la marine nationale assurent la surveillance civile et militaire de la rade.





A l'origine, les îles sont séparées par un passage défendu par deux forts. En 1822, l'Etat commence la construction de la digue du Berry qui relie l'île de Pomègues à l'île de Ratonneau. Après l'épidémie de fièvre jaune en Amérique et en Espagne, le nombre de navires en quarantaine augmente considérablement.
En 1971, la ville de Marseille rachète les îles et rebaptise la digue "Port Frioul", c'est là qu'aujourd'hui les navettes maritimes accostent et où la centaine d'habitants des îles du friouls peuvent amarrer leur bateau. Le petit port s'appelle port Dieudonné.
Le port est une sorte de vitrine d'accueil pas forcément esthétique mais où l'on peut déguster les spécialités culinaires méditerranéennes. J'ai notamment goûté à l'assiette frioulaise (pommes de terre, cigales des mers, langoustines et moules, le tout dans une sauce au safran), un régal!



Nous sommes sur le chemin du retour, nous traversons la digue pour retourner au port et reprendre la navette qui nous conduira sur l'île d'If, à l'Est de l'Archipel. La journée a été splendide, loin des touristes et de la ville.