Le sac à dos snowboard et ski modèle Freerider 24 + Ortovox : fonctionnalité et sécurité

Nouvelle acquisition dans le team : un sac à dos adapté à la pratique du freeride. Le choix s'est porté sur le modèle Freerider 24+ Ortovox, marque spécialisée dans les articles de sécurité et qui fabrique des produits fonctionnels et de qualité (Arva, sacs à dos, sous-vêtements techniques, pelles et sondes...). La caractéristique de la gamme Freeride (ligne Powder Performance) est la présence d'une protection dorsale (même si je pense qu'elle n'égalera jamais une vraie dorsale type Dainese, elle répond tout de même aux normes de sécurité pour la moto), le Spin Protector System est certifié par le TÜV norme CE.



Les autres plus du matériel :

• les fermetures imperméables
• les éléments en mousse pour le confort de portage et l'aération au niveau du dos
• le traitement anti-bactérien du revêtement en contact avec le dos
• l'accès à l'intérieur du sac par le dos (au niveau de la protection dorsale) ou par le devant (2 grandes poches dont une pour placer la pelle et la sonde)
• un système externe de fixation du casque
• une sangle ventrale fermée par velcro (pratique !) et présentant une petite poche pour ranger le téléphone
• des sangles d'attache en néoprène bien conçues pour fixer snowboard et/ou ski
• la possibilité de rajouter une poche à eau
• un sifflet de secours sur la sangle pectorale

Le sac à dos de contenance 24 litres est décliné en 4 couleurs (rouge, bleu, gris, noir) et deux hauteurs (38 et 46 cm). Le modèle existe en 4 volumes (16, 18, 24 et 26 litres) et en version féminine (22 litres) dont la forme est plus adaptée à la morphologie du corps féminin.

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Voici un modèle simple d'étaux pour le fartage et l'affûtage des snowboards.
La paire d'étaux Vola est en acier, le dessus est recouvert de caoutchouc pour protéger le matériel de glisse à entretenir et assurer un maintien correct du snowboard à plat. Il se fixe aisément sur une table de fartage ou tout autre support plat de moins de 16 cm.
Ce système d'étaux permet de travailler la planche sur la tranche ou sur le plat.
La largeur des étaux est ajustable de 21 à 27 cm, il convient à tous types de boards.

Comme vous l'avez vu sur mes photos, cette année j'ai décidé de jouer la sécurité en achetant un casque de snow board.

Je l'ai trouvé au Vieux Campeur. Il s'agit du casque de snow board et de ski alpin, modèle Fuse de chez Giro. Il est vraiment extra : léger, adapté à la taille de ma tête, confortable, réglable (si je prends la grosse tête!!)
Je l'ai acheté en taille S et en blanc et or (il existe en M et L et en noir).
Ce casque de snowboard (ou de ski) a 16 aérations réglables (vous pouvez les fermer en cas de mauvais temps), il a des protections souples et amovibles des oreilles, les protections internes sont amovibles pour le lavage. On trouve une attache à l'arrière pour passer la sangle du masque de snow-board et il pèse 429 grammes en taille M.
A l'essayage il faut vous assurer que le casque tient sur votre tête même sans attacher la sangle et en mettant la tête en bas.

Pour les filles qui ont les cheveux longs, sachez que ce casque est suffisamment échancré à l'arrière pour laisser passer votre queue de cheval!



Voici les caractéristiques techniques du casque Fuse de chez Giro extraites du catalogue hiver 2007/2008 du Vieux Campeur, rubrique Sécurité Protections corporelles Casques :

Tailles : S (52-55,5), M (55,5-59), L (59-62,5)
Coloris : blanc / or (403) et noir mat (903).
Coque : polycarbonate moulé (très léger et excellente absorption des chocs) avec la coque intermédiaire en EPS.
Rembourrage : mousse épaisse hypoallergénique très douce.
FUSE (GIRO) 14.5122403 174 €
L'avis du Vieux Campeur : Le Fuse est le choix optimal pour ceux qui veulent un des casques les plus légers de notre sélection avec, en plus, beaucoup de confort par tous les temps.

Le cordon d'alimentation qui sort de mon masque de snow est relié à la batterie portative du ventilateur intégrée dans le masque.

A mon avis, le port du casque pour les enfants et les adultes qui pratiquent le ski ou le snow-board devrait être obligatoire, comme l'est la ceinture de sécurité pour la voiture !

Le Mondial du Freeski est l'occasion de tester gratuitement toutes sortes de matériels de sports d'hiver. Après avoir testé le casque Air Soft Tex Dainese et la protection dorsale Core vest Dainese, me voilà chez Hot'z pour essayer un masque. Dans les modèles disponibles, le masque le plus adapté au fort ensoleillement du moment est le modèle Skope.



Les caractéristiques du masque sont :

• un écran sphérique anti-buée en polycarbonate (qualité optique supérieure)
• un écran orange ou jaune
• une vue panoramique
• une protection anti UV totale
• une mousse multi densité, polaire et hypoallergénique
• une monture aérée
• une fermeture par clip

Ce masque est adapté pour le port du casque et est compatible avec le port de lunettes de vue.

Mon avis après test en situation : je suis plutôt déçue du traitement anti-buée puisqu'à chaque attente aux remontées mécaniques, mon masque était embué (peut-être était-il trop passé de tête en tête lors de ces journées de test ?). Question vision panoramique et confort, le masque Skope est excellent ! Un petit bémol sur la fermeture par clip qui s'ouvre trop facilement.

Chaise haute bébé design et réglable : le modèle Slim de Babymoov (sécurité et fonctionnalité).

Préparatifs pour l'arrivée d'un enfant : comment choisir une chaise haute bébé ?

Au sommaire :

• Choix chaise haute bébé : Les critères d'une bonne chaise haute bébé
• Avis chaise haute bébé Babymoov : Quelle chaise haute bebe choisir
• Chaise haute bebe pas cher : Slim Babymoov, une chaise haute de bonne qualité et pas cher
• Video et photos de la chaise haute bb
• Chaise pour bébé en aluminium et évolutive
• Conseil chaise haute bébé : Conseil d'utilisation de la chaise Slim Babymoov
• Vente chaise haute bébé : Acheter du matériel de puériculture Babymoov

Les critères d'une bonne chaise haute bébé

La chaise haute servira dès que le nourrisson tiendra assis, c'est à dire entre 6 et 8 mois. Elle lui permettra de prendre ses repas en compagnie des "grands" et à la même hauteur. Les critères de qualité d'une bonne chaise haute sont :

• la sécurité (stabilité, maintien)
• le confort de l'assise
• la fonctionnalité

Avis sur la chaise haute bébé Babymoov

Mon choix s'est porté sur la chaise haute Slim de Babymoov. Elle répond à tous ces critères :

• elle est particulièrement stable avec ses pieds antidérapants, le harnais de sécurité qui maintient l'enfant est à 5 points, un cale entre-jambe amovible empêche l'enfant de glisser, elle est conforme aux exigences de sécurité EN 14988 1 : 2006
• l'assise est confortable avec un coussin de protection molletonné, le siège dispose d'un repose pieds, le dossier est inclinable (3 positions), la hauteur du siège est réglable (5 hauteurs), ainsi que la tablette (3 positions)
• la sur-tablette est amovible pour "débarrasser" la table plus facilement, la chaise bébé se plie en 2 mouvements, une fois pliée elle est compacte et peu encombrante, elle dispose d'une poignée de transport

Une chaise haute pas chère et de bonne qualité

Son côté pratique et son look tendance m'ont particulièrement séduit, son rapport qualité prix aussi puisqu'elle est vendue 100€ (prix indicatif) ce qui en fait une des chaises les moins chères de sa catégorie. La chaise existe en deux coloris : bleu et anis ou rouge et anis.

Images et vidéo de la chaise haute pour bb

Une chaise pour bébé en aluminium et évolutive

La structure de la chaise est en aluminium ce qui la rend plus légère à transporter (elle pèse tout de même 7,5 kg, c'est essentiel pour la stabilité). Grâce à son côté évolutif (siège réglable sur 5 hauteurs, dossier inclinable et tablette réglable) elle s'adaptera à la taille de l'enfant jusqu'à 15 kg.
Dimensions de la chaise bébé Babymoov:

• taille ouverte : 103x65x50cm
• taille pliée ultra compacte : 67x12x50cm

Conseil d'utilisation de la chaise Slim Babymoov

L'installation de bébé semble facile, il faut juste faire attention à la position de ses membres comme avec toute chaise. La fixation grâce au harnais 5 points permet un bon maintien en toute sécurité. Il ne faut cependant jamais laisser l'enfant dans la chaise haute sans surveillance et toujours veiller à ce que la chaise soit installée sur une surface plane et éloignée des objets pouvant être à la portée de l'enfant (cuisinière, prises électriques etc...).

Son entretien est facile à l'éponge et à l'eau, la housse de protection se retire grâce à une fermeture à glissière au dos. Il faudra vérifier régulièrement qu'il n'y ait pas de vis desserrées. La chaise haute Slim de Babymoov est garantie à vie.

Acheter du matériel de puériculture Babymoov

Liste des points de vente sur le site Babymoov (grandes enseignes de puériculture et revendeurs en ligne) : www.babymoov.com

Babymoov est une société française basée à Clermont Ferrand. Depuis 1997, elle ne cesse de dessiner et concevoir des produits de puériculture innovants, pratiques et performants.

Les tests matériel du Rock on Snowboard Tour permettent d'essayer, en conditions réelles, les nouveaux modèles de planches de l'hiver 2009/2010. C'est l'occasion pour moi de mettre à l'épreuve quelques boards et de me faire une opinion.
Il n'est jamais évident de parler d'une board, les sensations sont plutôt personnelles et dépendent du style de glisse adopté. Pour ma part, je suis plutôt "All mountain" c'est à dire pistes ou freeride et très peu de freestyle en snowpark. Il me faut donc une planche polyvalente, ce à quoi répond le modèle Angel de Nidecker. La board est une planche intermédiaire dans la gamme (ni entrée de gamme, ni haut de gamme). Elle s'adresse aux rideuses.




La board a un flex plutôt souple qui permet forcément de ne pas trop se fatiguer mais qui donne moins de stabilité à grande vitesse. Les virages se déclenchent facilement, la planche tient mieux dans les petits et moyens virages que dans les grands. Sa souplesse permet une torsion facile (pour l'équilibre sur le plat par exemple). Le talon et la spatule sont de même largeur. Son poids est de 2,6 kg en 147 cm sans les fixations. Après quelques descentes sur les pistes damées du glacier des 2 Alpes, je suis satisfaite mais pas non plus emballée complètement, je trouve qu'elle manque un peu de punch, de réactivité. Elle reste super tolérante et très facile à rider. A garder sous le coude pour des journées de glisse plus tranquilles.

Transportées dans le sac à dos, les raquettes peuvent être utiles lors de la pratique du hors piste pour accéder au sommet de pentes fortement enneigées avant de redescendre en snowboard.


Les raquettes classiques ne peuvent pas être chaussées avec des chaussures aussi larges que les bottes de snowboard, le modèle MSR Evo Ascent (nouveauté hiver 2011) possède un système de fixation à 3 sangles qui s'adapte à une gamme étendue de chaussures.


Les raquettes MSR Evo Ascent ont la particularité d'être à flottaison modulaire (option).


En rajoutant les rallonges de flottaison de 29 cm, la portance de la raquette est accrue ce qui permet une progression facilitée en neige profonde.


Les rallonges peuvent également être d'un bon soutien lors du traçage de piste.



Particularités techniques des raquettes MSR Evo Ascent :

• La base ou plateforme de la raquette Traction Unibody™ présente des rails en acier et des crampons Pivot™. La prise sur neige et sur glace est assurée dans toutes les directions (même lors de traversées). Des freins mécaniques sont moulés directement dans le plateau. Sa forme est ergonomique pour limiter la fatigue.
• Les fixations PosiLock™ en uréthane antigel flexible jusqu'à des températures de -40°C permettent un verrouillage sur la plupart des chaussures, même les plus larges. Elles restent manipulables même avec des gants. Commencer par attacher la sangle du milieu au dessus du pied et finir par la sangle arrière.
• Talonnières Televator™ : les élévateurs de talons (cales de montée) présentent une large languette pour être accessibles même avec des gants. Ils réduisent la fatigue musculaire des mollets et distribuent la pression sur tout le cadre afin d'améliorer la traction sur les terrains escarpés. Ils s'utilisent pour des pentes supérieure à 20°.
• Flottaison modulaire : les rallonges Denali Evo Ascent permettent de doubler la valeur des raquettes pour s'adapter aux neiges profondes, elles s'attachent facilement sans outils.

Poids, dimensions et couleurs disponibles pour ce modèle de raquettes :

• Poids : 1845 g
• Dimensions : 20,3 x 56,5 cm (taille unique)
• Coloris : noir, blanc ou rouge

Ce modèle de raquettes est adapté aux personnes de 57 à 102 kg chaussant de la pointure 36 à 48. Prix indicatif des raquettes et des rallonges :

• 199€ la paire de raquettes
• 39€ la paire de rallonges

Les MSR Evo Ascent sont fabriquées en Irlande.

Pour celles qui partent pour un séjour motoneige au Canada ou pour celles qui ont toujours froid aux pieds en ville par temps froid ou aux sports d'hiver, les chaussures chaudes sont indispensables.

La marque canadienne Sorel est LA référence en matière de chaussures chaudes.

D'un style indémodable, le modèle Caribou a fait ses preuves depuis 1972 mais le modèle qui retient mon attention est le modèle 1964 Pac Nylon pour femme qui est particulièrement adapté aux froids acérés, aux tempêtes de neige ou à la marche dans la neige.

Son niveau de confort est exceptionnel.

La température annoncée pour un confort garanti est de -32°C mais on sait bien que la sensibilité de chacun (e) varie énormément pour ce genre de détails.

Aussi, selon l'humidité de l'air ou la présence de vent, la température ressentie est inférieure à la température réelle.

Une personne fatiguée ou qui a faim est aussi plus sensible au froid. Le temps d'exposition au froid est déterminant également pour la conservation de la chaleur et c'est souvent par les pieds que l'on commence à avoir froid. Enfin, une personne active physiquement aura moins vite froid qu'une personne spectatrice ou immobile.


Comme dans tous les modèles Sorel, le chausson est amovible et lavable (pour le séchage et le stockage des chaussures il est conseillé de l'enlever). Le chausson des bottes canadiennes est en feutre recyclé (65% fibres recyclées de polyester et 35% polypropylène). Le revers pare-neige est en polaire Sherpa-Pile™. Un insert antigel en feutre permet d'augmenter l'isolation thermique.


La tige est imperméable (coutures étanches), elle est faite de textile synthétique et de cuir doublé polyuréthane.
La coque qui couvre tout le dessus du pied à l'avant et à l'arrière est en caoutchouc vulcanisé montée à la main.
La semelle ne retient ni la neige, ni la terre. Ses crampons en chevrons la rendent anti-dérapante.

Les bottes hivernales sont déclinées en différents coloris et en modèle homme ou femme. Cette chaussure anti-froid se différencie du modèle Caribou par la tige qui n'est plus en cuir nubuck et par le dessin de sa semelle. Le modèle taille petit, il est conseillé de prendre une pointure au dessus de sa pointure habituelle. Ces après-ski ne décevront personne.

Le prix des bottes neige Sorel : 85€ au Vieux Campeur Paris.


Et pour les personnes hyper sensibles au froid, pensez aussi à bien choisir les chaussettes que vous portez. Elles ne doivent pas être en coton pour ne pas retenir l'humidité, l'idéal est un mélange de laine et de fibres synthétiques.

Rendez vous au stand Nitro, dans le village de tests situé au bas du glacier des Deux Alpes à 3200 m, pour tester des boards freeride. Je commence par le modèle Fate (milieu de gamme), recommandée pour les niveaux débutants à intermédiaire. Le flex est souple et la planche polyvalente. Mon premier coup d'œil critique, typiquement féminin, se porte sur son look : je ne suis pas très fan du design, mais selon la taille de la planche, les couleurs sont différentes pour le même motif (ici, je teste le 149 donc bleu, rouge et noir - les autres couleurs de la Fate 2010 sont ici). Mais bon, ce n'est pas avec la déco que l'on surfe (hein, les filles ?).


C'est parti pour un essai sur les pistes et les premières impressions : la planche est facile à rider, souple (le flex a été adouci cette année) et tolérante. Je trouve qu'elle manque de répondant mais en même temps, c'est normal puisqu'elle s'adresse aux débutantes ou intermédiaires qui cherchent à progresser. Sa largeur permet d'évoluer partout même si je n'ai pas pu la tester dans la poudre. Elle conviendrait aussi aux freestyleuses. La planche existe en 5 longueurs : 142,146,149,152 et 156 cm. La 149 pèse 2,5 kg sans les fixs (elle est donc plus légère que la Nidecker Angel).


La fate est une board très accessible pour les rideuses qui veulent se faire plaisir. Sa maniabilité permet de progresser rapidement. Je vais maintenant comparer avec la Carrara, un modèle un peu plus haut de gamme et plus rigide de Nitro. Changement de matériel !

En me baladant par hasard sur le site de Snowpulse, une note importante de sécurité concernant le Lifebag 2008/2009 me saute aux yeux. "...


un défaut au niveau du velcro se trouvant au sommet des bretelles du sac peut occasionner un dysfonctionnement du produit. Ce dysfonctionnement, caractérisé par une absence de gonflage de l’airbag, nous a été signalé dans 0,5% des cas".


Très soucieuse de la sécurité, l'équipe technique de Snowpulse propose une solution pour réduire la résistance du velcro qui empêche, dans de rares cas, l'ouverture de l'airbag : la mise en place d'une vignette à fixer au niveau du velcro pour diminuer la surface d'adhérence. La vignette est disponible gratuitement dans tous les points de vente Snowpulse.


Je me rends donc aujourd'hui au Vieux Campeur où j'avais acheté mon sac l'année dernière et je parle du problème. En fait, entre temps, une nouvelle solution a été apportée : une "boite Venturi" qui va permettre d'augmenter la puissance et la vitesse de gonflage du ballon et qui va permettre d'ouvrir plus facilement le velcro. Cela remplace le patch pour le velcro.


Explications pour le montage :

• Enlever la cartouche d'air comprimé
  
  
  
  Le diffuseur du sac modèle 2008/2009
  
  
• Fixer la boite Venturi sur le diffuseur : la glisser simplement sur le diffuseur, la petite vis de fixation qui se trouve sur l'un des deux côtés du trou d'enfilage doit être vers le bas du sac et face à vous. A l'intérieur du système, deux guides (tiges noires) permettent de bien orienter le tout pour que le diffuseur dépasse après mise en place. Il ne vous reste qu'à serrer la vis avec un petit tournevis plat.
  
  
  
  La boite Venturi mise en place
  
  
• Remonter la cartouche en la vissant sur la boite Venturi (sans serrer et de façon à avoir le manomètre face à soi) et reconnecter le câble de déclenchement de la goupille comme avant



Mise en place de la cartouche

Dans la nouvelle version du sac à dos, ce système est directement intégré. Nouveauté aussi, le sac devient "vario" : la base (bretelle, système airbag, sangle abdominale) est vendue séparément et on peut acheter, à part, le sac du volume souhaité ce qui permet de pouvoir adapter la taille du sac à son activité (raid de plusieurs jours ou freeride à la journée).

Les chiffres sont là :

• 100 000 fractures du poignet chaque hiver dans le monde
• 10 000 en France
• seuls 17% des snowboarders portent des protections de poignets alors que ce traumatisme représente plus de 25% de la traumatologie en snowboard (devant les lésions tête/tronc et épaules et coudes)
• La principale localisation des blessures en snowboard est l'extrémité inférieure du radius (chez les skieurs, c'est le ligament croisé antérieur du genouqui est le plus touché)

Alors que je porte des protections de roller depuis quelques années, je viens d'investir dans des gants avec protections intégrées pour plus de sécurité et plus de confort. Plus besoin d'enfiler les protections au dessus de ses gants ou moufles ! J'ai choisi le modèle Maxwello As de Ziener avec les attelles de protections au niveau dorsal (le plus important pour empêcher l'hyper-extension du poignet ou flexion dorsale) et au niveau palmaire pour amortir les chocs qui peuvent être violents surtout sur neige dure. Je les ai choisi en blanc pour les rendre un peu plus féminins puisque c'est vrai qu'ils restent imposants, mais il faut ce qu'il faut !


Les gants protège-poignets sont dotés d'un système waterproof Aquashield qui les rend imperméables à l'eau et au vent. L'intérieur est confortable et chaud (pas trop j'espère !). Le gant est muni de deux attelles amovibles, l'une côté palmaire pour réduire les risques de fractures ou de compression des métacarpes (associée à un rembourrage amortisseur) et l'autre côté dorsal pour empêcher l'hyper-extension du poignet et la fracture de la base du radius. Les attelles ont une forme ergonomique, elles sont rigides mais restent flexibles pour absorber une partie de la chute sans toutefois entrainer de fracture de l'avant bras (c'est le problème avec les protections trop rigides qui déplacent les fractures plus haut). Une sangle de poignet permet un bon maintien des deux côtés.



Les gants sont munis d'un leash (lanière) qui permet de retirer les gants sur le télésiège sans risquer de les faire tomber. Ils sont commercialisés toutes les demies tailles entre 6,5 et 11 et en coloris noir, gris, marron et noir et blanc. Leur prix ? environ 75€ en noir et blanc (un peu moins cher dans les autres couleurs).

Si vous les avez déjà testés, j'attends vos réactions dans les commentaires, ainsi qu'éventuellement vos avis sur les modèles Flexmeter et Level ;-)