Montage du wake kite

Le montage du wake kite consiste à gonfler les trois boudins de l'aile (gonflage) et à connecter le palonnier à l'aile grâce aux suspentes, puis au bateau.

Le montage peut se faire directement à bord ou avant le départ sur une surface plane comme une pelouse ou sur le sable.

Le gonflage : étaler l'aile sur l'extrado pour avoir accès aux valves de gonflage.

S'assurer que la latte en fibre de verre est en place sur le bord d'attaque.

L'aile comporte 4 valves, la n°1, 1 bis et la 2 servent au gonflage et au dégonflage, la n°3 sert uniquement au dégonflage.

S'assurer que la valve n°3 soit bien fermée avant le gonflage.

Commencer par gonfler les boudins transversaux grâce aux deux valves n°1 puis gonfler le boudin principal n°2. La pression doit être comprise entre 4,5 et 5 psi quelque soit la chambre. Après le gonflage, fermer le velcro au dessus de chaque valve sans la pousser à l'intérieur de la chambre.


La connexion du palonnier à l'aile : le palonnier est relié à l'aile gonflée par l'intermédiaire de deux suspentes colorées. Une ligne verte pour la droite (main droite du rider) et une ligne rouge pour la gauche (main gauche du rider). Un système de sécurité (mécanisme de relâchement en cas de traction trop forte par l'aile) existe de chaque côté au niveau du palonnier.
Au niveau de l'aile, une bride verte et une bride rouge se trouvent respectivement à droite et à gauche, il faudra y fixer les suspentes : relier la suspente (ou ligne) verte à la bride verte et la suspente rouge à la bride rouge. Deux anneaux de connexion de couleur blanche ou noire permettent l'accroche, ils représentent deux angles d'attaque et de puissance différents. L'anneau blanc a le pouvoir d'ascension le plus faible (recommandé pour les débutants et les niveaux intermédiaires), l'anneau noir est réservé aux rider expérimentés. Il faut évidemment choisir la même couleur d'anneau de chaque côté !



La connexion du palonnier au bateau : l'extrémité du triangle formé par le palonnier est relié au bateau par un bout jaune attaché par une release ball (encore un point de sécurité en cas de chute). Au niveau du mât de fixation, un système de libération de l'aile fait l'intermédiaire entre cette ligne jaune et le mât. Une personne située sur le bateau au niveau (appelée observateur) est chargée d'actionner le mécanisme de libération de l'aile en tirant sur un cordon terminé par une boule noire en cas de chute ou d'arrêt du rider pour éviter que l'aile ne tombe violemment à la surface de l'eau et n'endommage le matériel.




Le kite est alors prêt pour être utilisé. S'il est transporté gonflé à bord du bateau tracteur, la conduite devra être particulièrement lente pour éviter l'envol. Une fois sur la zone de wake, le rider se met à l'eau et s'installe au niveau du palonnier en ayant la suspente verte à sa droite et la suspente rouge à sa gauche. L'aile doit être dans le bon sens (comme sur la première photo). Bien vérifier qu'aucun bout n'est emmêlé. Le conducteur du bateau tend la corde et le départ se fait comme en wakeboard.

	Ecrire un commentaire sur l'article : Montage du wake kite
	Cherchez dans les articles, les discussions et l'annuaire de Sports Santé

Notre amie Tita se lance dans le wake kite !

Bon, d'accord c'est déjà une championne de planche à voile et elle maîtrise le kite surf!!! Ca aide un peu!
Tita utilise ce jour là sa planche de kite surf , à certains moments elle est obligée de serrer bien fort ses orteils pour ne pas déchausser!! Bien que cela lui semble plus physique au niveau des bras, elle s'amuse dès sa première sortie à tenter quelques sauts et nous épate!!!

Sautera? Sautera pas? Bien sûr qu'elle saute!!! Passer du kitesurf au wakekite c'est sympa!

Un peu en crabe mais c'est pour tenir sa planche! Promis la prochaine fois,Tita emmènera son wake board!!

Tita, tu es prête? D'ici peu, une vidéo de wake kite pour montrer à tous comment tu as débuté en wake kite!

Ca y est Tita! Tu peux frimer ! Tu es en ligne! Alors, je résume, c'est ton premier essai et tu veux déjà nous en mettre plein la vue! Tu as emmené ta planche de kite surf et tu fonces! Et tu tentes les sauts! Et tu nous épates!

Enfin un soir sans vent ! Nous pouvons enfin sortir le wake kite ! Il s'agit d'une aile (type kite surf) reliée au palonnier que tient le skieur en wake. Il est impératif que le vent soit nul car c'est la vitesse du bateau qui gonflera l'aile. Le démarrage se fait comme en wake : l'aile est derrière le skieur, posée sur l'eau, le skieur sort en wake et la vitesse fait gonfler la voile qui monte dans le ciel.

Tita est une grande habituée du vent, elle excelle autant en funboard qu'en kite surf ! Elle faisait ses débuts en wake kite l'année dernière avec nous.







Flexi-Fé, le spécialiste du saut de la vague en wake tente d'envoyer les jumps. L'aile du wake kite favorise l'amplitude des sauts même si l'on est encore ridicule par rapport aux vidéos trouvées sur le net ! Il faut dire que les pro américains rident sur des lacs ou des rivières dans des conditions de vent (nul) optimales !



Le vent commence à se lever et c'est Mac B qui en fera les frais. On a beau essayer de naviguer en fonction du sens du vent, la traction dans les bras est trop importante pour pouvoir diriger l'aile du wake kite.

Le wake kite? c'est une planche de wake board et une aile de kite... enfin presque....

Et oui, c'est bien moi, Véro..Waouh!!!Je vole!! Enfin...j'essaye!!! Que de sensations... Le wake kite c'est une planche de wake board et une "sorte" d'aile de kite surf reliée à un palonnier de ski nautique.

Ce sport se pratique uniquement en l'absence de vent (et oui étonnant!) et sur un plan d'eau calme. Le seul vent dont vous vous servez est celui engendré par la vitesse que le bateau vous donne! Le jeu consiste à faire de beaux sauts et à vous envoler!!!! Les atterrissages sont amortis grâce à l'aile... J'avoue qu'il faut avoir un peu de force dans les bras!! Expérience unique!

Sortir, c'est ce qu'il y a de plus facile: vous sortez exactement comme en wake, l'aile étant derrière vous:

C'est après que ça se complique!! L'aile monte dans les airs et c'est à vous de jouer en inclinant le palonnier d'une dizaine de degrés à droite ou à gauche en fonction de la direction où vous voulez aller!! Une fois que vous maitrisez les directions, y'a plus qu'à vous faire plaisir!!! et à sauter!!!






En cas de gadin, le "troisième homme" (en plus du conducteur du bateau et de vous!) est à la sécurité : il est responsable de la release ball, de l'anglais to release = libérer , relacher... En actionnant le système, il libère le palonnier et l'aile du bateau et vous n'avez plus qu'à tomber, l'aile redescend doucement sur l'eau.
Pour ma part, je porte un casque de wakeboard (c'est l'expérience du gadin qui parle!!!) et puis ça me rassure!

Quelle chance ce matin, le plan d'eau de la baie de Concarneau est calme et le vent est nul ! Occasion rêvée pour sortir le wake kite avec les goofy du coin. Il faut bien le dire, en wake comme en snow, le pied avant donne le nom au rider. Quand vous avez le pied droit devant, vous êtes goofy (comme nous trois aujourd'hui), si c'est le pied gauche, vous êtes regular (comme la majorité des surfers).



Si le ski nautique et le wake board se démocratisent, il n'en est rien de ce nouveau sport nautique qu'est le wake kite. Les voiliers sortant de la baie se détourneraient-ils pour regarder ce drôle d'engin volant ? Ou alors, est-ce Mac B qui insiste pour que le bateau passe derrière la vedette de l'Odet qui emmène les touristes ? La voile du wake kite intrigue et ne laisse pas indifférent !
Mac B profite des bonnes conditions climatiques pour tenter les sauts en wakekite.





Le wake kite plaira à tous les adeptes des sensations originales sur l'eau. Vous avez non seulement la sensation de glisse mais quand vous commencez à maitriser un peu la discipline, vous goutez aussi aux sensations vertigineuses du vol !
Sans transition, c'est à mon tour de surfer en wake kite... de faire travailler un peu les bras ! La moindre inclinaison du palonnier fait changer de direction, il faut tirer sur la main droite pour aller vers la droite et inversement. Tout est une question de dosage ! Les bras doivent être tendus et le geste plutôt minutieux, croyez-moi !

Pas facile de réunir toutes les conditions pour sortir le wake kite : absence de vent et mer calme.

A priori, ce matin c'est bien parti !

Notre indicateur WindGuru nous prévoit pétole.
Le temps de retrouver les bons réflexes pour le gonflage de l'aile (enfin pour le maniement de la pompe surtout !) et d'amener les 3 boudins à une pression comprise entre 4,5 et 5 psi, nous voilà partis pour la première session de wake kite de l'année !


La release ball est en place côté bateau, le boot vert est du côté droit du palonnier, le boot rouge à gauche, le départ se fait comme en wakeboard mais avec l'aile posée sur l'eau derrière le rider.



C'est la vitesse du bateau qui permet à la voile de monter et d'arriver à la verticale du rider qui peut alors la diriger en inclinant le palonnier sur la droite ou sur la gauche. L'intérêt de l'aile est de permettre d'augmenter l'amplitude des sauts. Le jeu consiste à sortir du sillon et à envoyer des sauts sur la vague en profitant de la traction de l'aile du kite.


Le kite facilite la pratique du wake board, l'aile permet de gagner en vitesse et en hauteur. Ce nouveau sport de glisse me semble tout de même un peu plus physique car il fait travailler davantage les bras.




Le moindre souffle d'air corse l'exercice, le vent se lève et même s'il reste faible, il me scotche d'un côté du sillon et m'empêche de le traverser. Mes avant bras s'en souviendront ! J'aimerais bien, un jour, tester le wakekite sur un lac ou un plan d'eau douce protégé du vent.

Deux matins consécutifs où Eole reste au lit ! Nous sautons sur l'opportunité trop rare pour sortir le wakekite et c'est bibi qui le monte, maintenant qu'elle maîtrise l'opération ;o) Gonflage (avec l'aide de Monsieur Muscles !), connexion du palonnier à l'aile et en route pour une nouvelle session ! Nous n'avons que rarement l'occasion d'avoir en même temps du soleil, une mer calme et pas un souffle de vent, alors le mot d'ordre est " A fond !".



En wake kite, tout comme en wake board, la progression dans la discipline est lente. La réussite d'un saut demande de nombreux passages et des heures d'entraînement. Heureusement que les chutes sont souvent plus spectaculaires que douloureuses !


Lorsque le rider est tombé ou a arrêté son run et que l'observateur sur le bateau a relâché l'aile en actionnant le système de sécurité, la règle veut que le bateau récupère en premier lieu le skieur puis l'aile, le palonnier et les cordages. Sur le terrain, après s'être assuré que le skieur va bien, nous préférons donner la priorité à l'aile qui risque de dériver au moindre souffle d'air. Le skieur a ainsi le temps de déchausser s'il souhaite remonter à bord, de se détendre les bras ou de reprendre ses esprits s'il retente l'aventure.



Petit délire pour clôturer la matinée, un essai de wake en double ! Nous fixons deux palonniers au mât du bateau (malheureusement ils ne sont pas de la même longueur) et partons à deux en même temps. C'est surtout pour le fun ! Le ballet est gracieux lorsque les deux skieurs évoluent en parallèle !

Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !


Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy.


Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.


Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes.


Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume.


Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).











Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.


Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :

• Kite buggy : Peter Lynn
• Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:

• Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
• Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
• La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
• Le buggy se conduit assis sur le char.
• Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
• Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
• Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.

A voir également : faire du buggy avec le sea quad

Voici mes nouvelles chausses de wake! Je viens de les tester dans une petite session de wake en Bretagne. Elles sont extrêmement confortables. C'est la première fois que je ride avec des chausses à bout fermé, elles ressemblent à des boots de snow. Je chausse du 37 et je les ai achetées en 38/39 mais ce n'était peut-être pas la peine. Comme la plupart du temps, il n'est pas très facile de les enfiler dans l'eau mais je pense qu'elles vont assouplir avec le temps.

Les chausses ont été dessinées par Parks Bonifay, un des plus grands freeriders en wakeboard. Il fait partie des 4 riders et propriétaires de la marque Ronix.
Le modèle de chausses Ronix Relik 2008 fait partie de la collection Vörn. Il permet un maintien maximal et une excellente précision dans le mouvement. Ces chausses de wake permettent également une bonne tolérance en réception de sauts et un bon flex dans leur préparation.
Elles existent en version femme et en version homme.

Les plus du produit :

• un confort exceptionnel avec un double laçage pour éviter les espaces morts et les points de pression,
• la possibilité de scratcher des J-Barrs amovibles pour une meilleure tenue du talon (coussinets jaunes fournis avec les boots)
• une semelle triple densité avec absorbeur de choc
• l'alliance mobilité et réponse pour la maîtrise parfaite des mouvements

Voici enfin une vidéo de wake kite de cette année. C'est toujours Tita qui s'y colle ! C'est son premier run de l'année mais elle envoie déjà quelques grabs en wake kite ! Le vent souffle un peu trop pour cette session, mais elle se débrouille comme une chef, vous pouvez vous accrocher les gars ;-)
L'intérêt de l'aile de wake kite c'est avant tout d'exacerber le pop des jumps. Avec l'aile, l'envol est tellement plus facile, on prend de la hauteur tout de suite !



Voici ce que peut donner une session de wakekite dans des conditions idéales (sans vent, ni vagues), la hauteur des sauts de ces champions est impressionnante ! Nous avons encore un peu de chemin à faire avant de nous inscrire aux compétitions ;-)