Apprendre à skier sur l'eau

Vidéo tournée au début du mois d'août sur le Lac de Lacanau. L'école de ski nautique Lacanau Guyenne propose des sorties d'initiation au ski nautique pour les enfants à partir de 3 ans (le plus jeune enfant qui y a testé avec succès le baby-ski n'avait que 2 ans et 4 mois!!!).

Allez, en avant Chiara ! Montre nous de quoi tu es capable !


Les catégories de l'annuaire Nautisme Ski Nautique : Ski Nautique Club en Aquitaine, Bateaux de ski nautique, Cours ski nautique.

5 jours à peine après avoir acheté en ligne mon forfait de ski, je reçois aujourd'hui ma carte Ski First rechargeable. Service express !

Ce forfait à puce électronique est de la taille d'une carte de crédit et se glisse dans la poche de son blouson de ski pour passer aux bornes de contrôle des remontées mécaniques sans avoir à sortir son forfait. Le pass mains libres permet aussi d'éviter l'attente aux caisses puisqu'elle s'achète ou se recharge directement sur internet. Je vous la recommande, elle concerne tout type de forfait de la journée à la saison !



La carte est arrivée avec quelques avantages VIP club (forfait saison) : des bons pour aller skier gratuitement en Suisse domaine des 4 Vallées Mont Fort (une journée de forfait offerte !), pour skier en Italie dans la station de Courmayeur (3x1 jour de forfait offerts !!) et 3 coupons pour aller skier une journée dans une station de Haute Savoie (voir liste mais je vous assure qu'elle est très complète !). On va se régaler !!!



La carte Ski First VIP club donne également droit à de nombreuses réductions : Accrobranche de Morillon, Aquaparc près d'Evian, entretien et réparation du matériel de ski chez Ski Clinic à Cluses, remontées mécaniques d'été du Grand Massif...

J'arriiiiive !!!

Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...

Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.



Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.



L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !





Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.

Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.

Tiens, mais c'est encore Félix!!! Il pilote un skyski aujourd'hui! Le skyski ou la air chair c'est un siège fixé sur une planche et un foil (ou dérive) qui vous permet de skier au dessus de l'eau tout en étant assis!!! On change de direction en orientant ses épaules d'un côté ou de l'autre et on monte et on descend en levant le palonnier...Le but suprème étant de faire des salto dans tous les sens!!! Quand on maîtrise le sky ski, les sensations de glisse sont extraordinaires!! Pour ma part, je n'en suis encore qu'aux débuts... je sors de l'eau... je m'envole et je ne maîtrise plus rien même pas la gamelle!


La sécurité est très importante dans la pratique de ce sport nautique. Avant de commencer il faut bien avoir étudié le fonctionnement de l'engin nautique "air chair"; toujours porter un gilet de sauvetage, les protections adéquates (le casque, les gants, éventuellement protection de dos, de nuque...) ; toujours tenir compte de la hauteur du foil par rapport à la profondeur de l'eau; toujours être attentifs aux objets flottants (bouées, corps morts...) et ne jamais aller trop vite avec le bateau. En cas d'incident, il ne faut jamais décrocher la sangle qui vous maintient au siège. Tant que vous êtes sanglé, il n'y a aucun risque de se fracasser contre le foil qui est une lame en métal parfois tranchante. Le airchair ou Skyski est un engin sûr, tant qu'on y reste accroché!


Maintenant vous êtes prêts, y'a plus qu'à!!!! D'incroyables sensations vous attendent!!

Les Portes du Soleil sont un immense domaine skiable comptant plus de 650 km de pistes à travers 12 stations (ou 14 selon comment on regroupe les stations d'une même commune). Il s'agit de :

• 8 stations françaises : Les Gets, Morzine, Montriond, La Grande Terche (St Jean d'Aulps), Avoriaz, Chatel, la Chapelle d'Abondance, Abondance
• 4 stations suisses : Morgins, Champéry, Torgon, Val-d'Illiez-Les Crosets-Champoussin

A titre indicatif, le forfait adulte Portes du Soleil 1 journée vaut 29€ et le forfait adulte 6 jours vaut 200€. Pour les enfants, le tarif du forfait journée Portes du Soleil est de 19€ et de 134€ pour 6 jours.

Grâce à l'achat d'un forfait saison sur le Grand Massif (Samoëns, Flaine, Morillon, Les Carroz d'Arâches, Sixt), vous bénéficiez d'une journée gratuite sur trois domaines skiables de Haute Savoie. J'ai donc pu découvrir les pistes des Gets et de Morzine. Sur présentation du coupon découverte, j'ai reçu un forfait journée gratuit valable sur le domaine des Portes du Soleil.



Pour les personnes qui désireraient ne skier que sur une partie du domaine des Portes du soleil, je vous livre quelques tarifs pour l'hiver 2008 2009.
Le prix du forfait Les Gets Morzine (non dissociables) est le même pour la journée adulte (29€) et plus cher pour les enfants (23€ contre 19€ pour les Portes du Soleil à retenir !). Le tarif du forfait Les Gets Morzine pour 6 jours est de 146€ pour un adulte et 110€ pour un enfant. Il existe de nombreuses réductions pour les familles, les personnes handicapées, les étudiants. Le forfait est gratuit pour les enfants de moins de 5 ans et les personnes de plus de 75 ans. Il existe aussi un forfait spécifique pour skier uniquement sur le secteur du Mont Chéry (tarif unique de 16,50€).

Je me rends compte que je ne vous ai jamais parlé du knee-board ! Il s'agit encore d'une géniale invention de Mike Murphy : une planche tractée sur laquelle on se met à genoux. Ensuite, libre à vous de rester dans le sillon du bateau, d'en sortir, de sauter la vague ou d'imaginer toutes sortes de figures (360 etc...).

Le départ se fait allongé sur la planche, les jambes dans l'eau et le palonnier fixé à l'avant du knee board. A l'aide des bras, il faut monter à genoux sur la planche en maintenant son équilibre malgré les vagues causées par le bateau et accrocher la sangle de maintien autour des cuisses. Ensuite, il ne reste plus qu'à décrocher le palonnier pour le prendre en mains.







Sous la planche, se trouvent deux ailerons rétractables. Il suffit de soulever un clapet pour faire rentrer les ailerons et gagner en manœuvrabilité pendant les figures. Pour faire un 360 (tour complet sur l'eau en passant les mains dans le dos), le planchiste à genoux aura moins de résistance sous la board en relevant les ailerons. Pour tous les déplacements, la stabilité est meilleure avec les ailerons qui s'enlèvent et se remettent facilement.

Le knee board peut être une bonne façon de faire ses débuts en sport nautique tracté pour les premières sensations de glisse. Les enfants peuvent s'y mettre très tôt : avant 7 ans, ils n'ont pas forcément la force de monter sur la planche mais se font un plaisir de se faire tracter, à 10 ans ils sortent du sillon sur les genoux, les figures viennent ensuite selon la témérité de chacun. Un jeu aquatique bien ludique pour apprendre à surfer à genoux !




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Explications techniques données par Laurent Broisin sur la méthode de pliage rapide de la voile du parapente pour la remettre dans le sac pour le prochain vol.
Si j'ai bien tout compris : pliage en accordéon des deux moitiés de la voile puis pliage en deux et pliage à la taille du sac en incluant la sellette. Pas très technique tout ça mais Moana me corrigera peut-être ( cf ses débuts en parapente dans la catégorie Vol en parapente de mon blog).

Si vous voulez mieux comprendre comment plier une voile de parapente regardez plutôt cette vidéo :



Laurent Broisin tel : 06.60.08.81.79 mail : Broisinl@hotmail.com moniteur diplômé d'état

Avoriaz permet de joindre la Suisse par les pistes. Les villages suisses de Champéry, Planachaux, Les Crosets, Champoussin et Morgins offrent chacun un secteur skiable relié aux Portes du Soleil. En passant la frontière au niveau du fameux "mur suisse", on arrive sur le secteur de Champéry au pied des imposantes et majestueuses Dents Blanches qui ne nous quitteront plus. Est-ce le fait de skier hors saison ou la beauté des lieux, je ne sais pas, mais je trouve l'endroit particulièrement calme et reposant, il n'y a pas un bruit.





Du secteur de Champéry, nous basculons ensuite sur celui des Crosets (en fait Les Crosets, Champoussin et Val d'Illiez forment une seule et même commune). Le hameau ne compte qu'une soixantaine d'habitants à l'année mais la station offre environ 700 lits. Le snowpark y est réputé. La position des Crosets est plutôt centrale dans la partie suisse du domaine des Portes du Soleil.





Au niveau du col des Portes du Soleil, nous pouvons descendre la longue piste bleue "Tovassière" qui descend directement sur Morgins ou descendre vers Champoussin. Ce "carrefour" est marqué par une croix en mémoire du guide Henri Gex-Collet (mort victime de son devoir en 1923). Nous descendons par une piste trop peu pentue vers Champoussin avant de renoncer faute de pente et de revenir sur Les Crosets au niveau d'une chapelle érigée à la mémoire de trois victimes de l'ascension du Lhötse au Népal.





Malheureusement, le temps passe trop vite et si nous voulons voir Chatel, il va nous falloir "rentrer" en France en reprenant le télésiège des Mossettes qui nous ramène à la frontière. Nous n'aurons pas le temps de descendre jusqu'à Torgon (Suisse), une des rares stations où l'on peut skier sur les hauteurs du Lac Léman.

Je teste une nouvelle planche de wake ! La board Ronix Ibex 2008. Son design chromé est tout simplement magnifique, quel style ! Là, c'est mon œil de fille qui parle mais, le plus important, ce sont ses courbes !



Le rocker à 3 étages est important (10,6 degrés) ce qui confère à la board plus de manœuvrabilité. Le rocker est la courbe faite entre le nez, le milieu et la queue de la planche, un rocker à 3 étages ce sont deux points de courbures distincts avec une zone plane au milieu.
Plus il y a de rocker, plus la planche sera lente et moins la prise de carre sera franche, la board décrochera plus facilement quand vous le souhaiterez. La réception des sauts sera aussi plus amortie. Un rocker important est idéal pour rider de grosses vagues. Un rocker prononcé rend le pop encore plus efficace (le pop est la hauteur générée par le saut depuis le haut de la vague). On parle du "wake le plus explosif du moment" !

L'accroche est très fluide en virage grâce au rail doux au centre et plus prononcé aux extrémités. La planche Ibex Ronix est large.
Il n'y a pas de canaux sur la semelle de la planche pour limiter les frottements lors des amerrissages.

La board Ronix Ibex existe en 3 longueurs : 134 cm, 139 cm et 144 cm

Cette planche de wake a été dessinée par Parks Bonifay l'un des meilleurs freestyleur au monde en wake board. Elle fait partie de la collection Vörn.




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La première chose à faire quand on arrive en station et que l'on a déjà son matériel est d'acheter son forfait de ski ! En cette période de la Toussaint, les forfaits se vendent à la journée. Il s'agit d'un forfait électronique qui ne nécessite pas de photo d'identité, on le porte dans la poche, côté gauche, pour passer au niveau des barrière de contrôle. Les caisses des remontées mécaniques sont équipées d'une ski-pass box pour recycler ces forfaits en plastique pas très écologiques.



Plus écologique et plus pratique, le ski-pass mains libres. Il est rechargeable sur internet (même plus besoin de passer par la file d'attente aux caisses des remontées mécaniques !) pour la durée que vous souhaitez (de 2 à 15 jours). Il est même valable dans les autres stations de ski de France qui proposent un rechargement sur internet ! Ce pass coûte 1 € et est valable un an et demi (de mémoire).

Pour la saison d'hiver 2008/2009 le tarif du forfait 6 jours adulte aux 2 Alpes est de 182 € (37,50€ à la journée).
Pour les forfaits de ski journaliers, il existe deux formules : le forfait Ski Sympa avec accès à 21 remontées mécaniques ou le forfait Super Ski avec accès au domaine complet (51 remontées mécaniques). Il faut savoir aussi que 7 téléskis sont gratuits en bas de station !

Le forfait de ski séjour (6 jours) accorde de nombreux avantages gratuits :

• la possibilité de skier 2 jours à L'Alpe d'Huez / Oz / Vaujany et 1 jour à Serre Chevalier – Puy st Vincent
• l'accès à La Grave et aux Vallons de la Meije (liaison ouverte à partir de janvier 2009)
• l'accès à la piscine et à la patinoire des 2 Alpes

Enfin, pour en terminer avec les cartes, voici la carte de tests spécialement créée pour le Mondial du Freeski (il y aura la même pour le Mondial du snowboard). On l'obtient gratuitement en achetant son forfait aux caisses des remontées mécaniques sur présentation d'une pièce d'identité. Elle permet de tester le matériel présenté par les grandes marques de ski, elle sera bipée lors de l'emprunt du matériel pour le test et lors de sa restitution après essai. Un bon moyen de contrôler les entrées et sorties de matériel de test. Bravo la technique!

Montage du sky-ski cet après midi en vue de la session de ce soir...

Tout d'abord il faut réunir les différents éléments du SkySki ainsi que les outils nécessaires. Le sky ski étant un matériel américain les outils sont à l'échelle américaine. L'outil le plus utilisé est la clé allen, ici 3/8 de inch (1 inch = 25,4 mm).





Il faut s'assurer que tous les pas de vis et les vis soient exempts de sable ou de sel : les trous taraudés (trous avec filetage) doivent être propres et graissés. On utilise une graisse marine (vendue dans tous les magasins d'accastillage), elle protège de la corrosion liée à l'eau de mer et facilite le montage.

On commence par monter l'hydrofoil : il faut assembler les ailerons avant et arrière avec l'étrave : disposer les éléments et placer les vis à faux frais puis serrer au couple nécessaire.



Une fois le foil monté, disposer l'étrave sous la chaise et placer les vis et les fixer avec les éléments de montage variant selon la taille de l'hydrofoil.





Ensuite pressuriser l'amortisseur situé sous le siège du sky ski à l'aide de la pompe munie d'un manomètre.



Le sky ski est prêt !