Sports et Santé : le Blog de Véro

Aventure humaine en mer


La Bouvet Rames Guyane : les entrainements des concurrents

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En attendant le prologue qui se déroulera du 7 au 12 octobre prochain à l'Ile de Ré, les concurrents s'entrainent plus que jamais pour la course transatlantique à l'aviron et en solitaire de mars 2009. Les concurrents Jean-Jacques Gauthier, Mathieu Bonnier, Pierre Katz et Rémy Alnet nous en disent plus sur l'avancée de leur entrainement.

Jean Jacques Gauthier se souvient du requin de 4 mètres qui avait attaqué son bateau lors de la traversée de l'Atlantique (Les Canaries - la Barbade) alors qu'il était avec son co-équipier Pierre Deroi. Pour son aventure en solitaire, il a décidé de se préparer psychologiquement et physiquement en s'entourant de professionnels : psychologue, kinésithérapeute, nutritionniste, docteur en sport, navigateur, météorologue, professeur de sommeil. Le champion d'aviron s'entraîne tous les jours : « En ce moment, je m’entraîne pour le championnat de France d’aviron de mer, le soir sur ma machine et tous les jours en salle de musculation». Le but est de pouvoir maintenir un rythme de pulsations cardiaques important pendant 13 à 14h ! Une préparation de marathonien !

Pour Mathieu Bonnier qui a racheté le bateau du vainqueur de la première édition de la Bouvet Rames Guyane (Romain Vergé), la préparation se fait avec un entraineur de Lorient. Le physique et le mental sont deux éléments indissociables pour affronter une telle épreuve sportive. Mathieu Bonnier a bien l'intention de la terminer au mieux !

Pierre Katz est un néophyte question aviron mais, sportif accompli, il connaît bien la mer. Ses séances de rames ne sont pas aussi fréquentes qu'il le souhaiterait mais la préparation physique s'intensifie à l'approche du prologue. Son bateau sera bientôt à l'eau. La course sera avant tout pour lui un défi personnel et une aventure humaine.

Rémy Alnet cherche, comme Pierre Katz, l'expérience de la solitude en mer et l'aventure humaine. La compétition vient en second plan. Pour l'instant, il s'entraine avec un autre concurrent (Jean Pierre Vennat) : « On a prévu de faire Cherbourg-Saint Vaast la Hougue aller-retour. Ça doit faire quelque chose comme 100 km ». De quoi avoir les premières sensations de la course avec leur bateau et de goûter à l'expérience d'une nuit en mer. Rémy Alnet a déjà traversé trois fois La Manche à l'aviron.

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Photo de bonhomme de neige dans les Alpes à Samoëns 1600 (Haute Savoie)


J'ai craqué devant ce joli bonhomme de neige qu'un papa faisait pour sa fille à Samoëns. Vous ne le trouvez pas mignon ce bonhomme de neige?

Photo de bonhomme de neige dans les Alpes à Samoens en Haute Savoie

Photo de bonhomme de neige prise à Samoëns 1600.
Plus exactement, cette photo a été prise en bas de la piste rouge Chariande
à droite de la terrasse du snack-bar le Chariande.



Le bonhomme de neige est une sculpture de neige compacte qui a une apparence humaine. Les dimensions des bonhommes de neige sont très variables. Le bonhomme de neige appartient à la catégorie de l'art éphémère comme le château de sable. Les premiers écrits parlant de l'existence de bonshommes de neiges datent du XVIe siècle. Ce n'est que au début du 20e siècle que le bonhomme de neige est associé aux fêtes de fin d'année, et devient une figurine du sapin de Noël. (Définition du bonhomme de neige selon Wikipédia)

La Bouvet Rames Guyane : baptème du bateau Bouvet "Twinea"

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Les bateaux se préparent petit à petit pour l'aventure transatlantique en aviron qui débutera en mars prochain. Hier avait lieu, à Angers, le baptême du bateau de l'entreprise angevine sponsor Bouvet S.A. L'aviron Twinea a été mis à l'eau en présence de 700 personnes après sa bénédiction par le prêtre Jo Bréheret.

L'évènement a été marqué par la présence du médaillé de bronze français en aviron aux Jeux Olympiques de Pékin Julien Bahain, parrain du bateau. Le maire d'Angers, Jean-Claude Antonini, ainsi que le maire de la Membrolle sur Longuénée (où est localisée l'entreprise de menuiserie Bouvet) ont encouragé Eric Lainé, le skipper du bateau pour cette traversée de l'Atlantique à la rame.

Photo aviron Eric Lainé
Eric Lainé sur Twinéa lors du baptême du bateau à Angers


Eric Lainé est agent de maîtrise et responsable magasin dans l'entreprise de menuiserie Bouvet S.A. Patrick Bouvet s'est félicité de l'engouement et de l'engagement de ses salariés pour le projet de construction du bateau et pour leur participation à la course. « C’est une aventure qui a fédéré tous les acteurs de l’entreprise, ce qui était mon objectif premier ». L'équipe technique a œuvré tous les samedis après midi pour que l'aviron de mer insubmersible soit prêt à temps.

Eric Lainé et Sylvie Birien (sa remplaçante) ont tous deux reçu du médaillé olympique un T-shirt des J.O de Pékin en signe de soutien et d'encouragements.

Course aviron transatlantique

Miel de Garrigues bio, miel des Cévennes issu de l'apiculture biologique


Je viens de découvrir le miel de Garrigues de Marie-Hélène Fayolle (et oui, une femme apicultrice). Son miel est excellent! Je l'ai trouvé au supermarché bio des Nouveaux Robinsons

Les caractéristiques de ce miel de la Garrigue :
Les vertus du miel de Garrigue sur la santé :
  • Le miel de Garrigue est tonique et fortifiant
  • le miel de Garrigue augmente la force et l'énergie

Marie Hélène Fayolle produit également d'autres miels bios :
  • Miel de Bruyère Blanche bio
  • Miel de Châtaignier bio
  • Miel de Lavande biologique
  • Miel de montagne biologique
  • Miel de romarin bio
Pour contacter et acheter du miel à l'apicultrice :
Marie-Hélène Fayolle
30140 Thoiras (France)
Téléphone de l'apiculteur : 04 66 60 95 68

Photo du pot de miel des garrigues
Miel de la garrigue des Cévennes
Miel bio des garrigues fait dans les Cévennes


Orthographes incorrectes : garigue, guarrigue, garrige, cévenes, toiras, apicultrisse, garigues, guarrigues, garriges, cévene

Thoiras est une commune du Gard 30. Thoiras est une commune de la région du Languedoc-Roussillon. Les habitants de Thoiras s'appellent les Thoirais. Le code postal de Thoiras est 30 140.

Le cimetière du Père Lachaise : Pierre Desproges

Ce parisien né à Pantin le 9 mai 1939 a pratiqué toute sa vie durant, la dérision, celle qui nous est utile face à la politique, celle qui nous aide face à la maladie, celle qu’il nous faut face à la mort, celle dont on a un besoin quotidien face aux aléas de la vie ordinaire.

« On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde » se plaisait-il de dire.

C’est en tournant en ridicule les comportements humains qu’il a, comme tous les humoristes universels, dénoncer l’égoïsme, la cupidité, l’appât du gain, et les autres travers de l’homme.

Mais il s’est toujours interdit de brocarder ceux qui n’avaient pas les moyens de se défendre.

Journaliste à L’Aurore, il anime une chronique décapante sur l’actualité, complice de Jacques Martin dans « Le Petit Rapporteur », puis sur France-Inter avec « Le Luron de Midi », Pierre Desproges n’a de cesse de pratiquer un humour noir et un cynisme féroce dont l’acidité fera mouche dans le petit monde des politiques.

A partir de 1984 , il est sur scène et dans toute la France qu’il sillonne avec joie et délectation, offrant au public la fraîcheur de ses « chroniques de la haine ordinaire ».

Ce vendeur en assurance-vie, ce pronostiqueur de courses hippiques, cet enquêteur à l’IFOP, devenu journaliste disparaît de la scène publique le 18 avril 1988, il a sa dernière demeure dans le cimetière parisien du Père Lachaise (division 10, face à la tombe de Chopin).

S’il ne fallait retenir qu’une citation de Pierre Desproges, ce serait :

« Dieu est peut-être éternel, mais pas autant que la connerie humaine »

Photo de la tombe de Pierre Desproges au Père Lachaise
Les cendres de Pierre Desproges furent dispersées à cet emplacement

La Bouvet Rames Guyane : Charles Bergère le benjamin guyanais

Logo Bouvet Rames Guyane


7 concurrents guyanais s'affronteront en mars prochain lors de la course transatlantique à la rame et en solitaire, qui reliera le Sénégal à la Guyane :
  • Karl Barranco, conseiller en gestion du patrimoine
  • Charles Bergère, benjamin de la course, agriculteur à Sinnamary
  • Patrick Deixonne, créateur de raids aventure
  • Henri-Georges Hidair, directeur du centre d’économie rural de Guyane-Réseau Cer France
  • Patrick Hoyau, responsable technique dans l’aérospatial
  • Jean-Pierre Lacroix, chef d’entreprise dans le bâtiment et le génie civil
  • Pascal Vaudé, chef d’entreprise dans le nautisme
Le plus jeune d'entre eux, Charles Bergère, n'a que 29 ans. Ses deux passions sont la forêt et la mer. Il a déjà beaucoup profité de la première dans sa jeunesse, il se lance dans l'aventure prochainement pour la seconde.

Enfant, Charles Bergère a appris à connaître la forêt équatoriale grâce à ses parents avec qui il partait en expédition. Comme de véritables aventuriers des temps modernes, ils arpentaient les sous-bois en se nourrissant de leur chasse (souvent du singe) et en installant leur bivouac entre les arbres. Les morsures de serpents venimeux leur ont fait de belles frayeurs, sa mère et lui furent sérieusement blessés. Mais leur force est immense et les épreuves ne font que la renforcer.

Côté mer, c'est un oncle maternel qui lui fait mordre à l'hameçon. Ce voileux lui transmet son amour de la mer et Charles navigue maintenant régulièrement sur un catamaran de sport habitable, il s'essaye aussi à la rame. C'est avec les encouragements de sa femme et de sa mère qu'il va tenter l'aventure en mars prochain pour un défit unique en solitaire.

Photo de Charles Bergère
Photo de Charles Bergère – Benjamin de l’épreuve
Credit Photo: 54° West - Photo: Igor Meijer


La Bouvet Rames Guyane : Jean Jacques Gauthier vainqueur du prologue à l'Ile de Ré

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Le soleil est au rendez-vous ce 11 octobre pour le prologue de la course transatlantique à l'aviron qui reliera Saint Louis du Sénégal à Cayenne en Guyane. 18 des 21 concurrents inscrits pour la troisième édition de la course en solitaire qui débutera en mars prochain, sont venus participer au prologue à l'Ile de Ré. Les remparts de Saint Martin de Ré accueillent les nouveaux marins prêts à en démordre avec la mer. Du néophyte au récidiviste, tous viennent régater et se former aux notions de sécurité et de météo.

Le guyanais Jean-Pierre Lacroix a déjà participé à la première édition de la Bouvet Rames Guyane : « Ce fut vraiment une aventure incroyable et j’y retourne parce que je veux en profiter davantage. Pour la première édition j’ai un peu subit la course, ce n’était pas mon élément, je n’y connaissais rien, mais maintenant je sais… l’oiseau qui vient vivre quelques jours avec toi sur le bateau, le globicéphale qui te rend visite, le requin qui t’accompagne un bout de chemin, le voyage au plus près de l’eau, les reins qui sentent la mer, les mains qui touchent l’eau ».

Photo de mise à l'eau d'aviron
Mise à l'eau des bateaux à Saint Martin de Ré


Photo du prologue de la Bouvet Rames Guyane
Le prologue servira de répétition générale pour la course


C'est Jean Jacques Gauthier (Ramencœur) qui remporte la régate. 55 minutes pour effectuer les 3,9 milles du parcours rétais sur une belle mer. Il faut dire qu'il est champion d'aviron de mer ! Mathieu Bonnier et Rémy Alnet le talonnent avec les temps de 58 mn et 58 mn et 30 s alors que les néophytes ne rament pas encore forcément tout droit ! Au mois de mars 2009, ils auront tout le temps nécessaire pour trouver la bonne trajectoire et le bon rythme.

Photo de Jean Jacques Gauthier à l'aviron
Le vainqueur du prologue : Jean Jacques Gauthier


Parcours Bouvet Rames Guyane

La valériane et ses vertus médicinales

Ce qui caractérise le mieux la valériane, c'est son odeur! Désagréable pour l'homme, elle est très attrayante pour les chats. Son surnom d'herbe aux chats vient de là! La plante a d'ailleurs l'effet inverse chez l'homme et chez le chat, elle rendrait euphorique le félin.

En phytothérapie humaine, la sphère d'action de la valériane est l'équilibre nerveux et la régulation des troubles du sommeil. La valériane est une solution naturelle pour réduire la nervosité souvent à l'origine des difficultés à bien dormir.

C'est dans les racines et rhizomes de la valériane qu'ont été découvertes les molécules à effet sédatif.
Les principaux actifs de la valériane sont l'acide valérique et iso-valérique, les valépotriates (valtrate et isovaltrate), l'huile essentielle riche en dérivés terpéniques et les alcaloïdes. Ce sont les valépotriates et les acides valériques qui lui confèrent ses propriétés sédatives.

Cette plante médicinale réduit le temps d'endormissement et augmente la durée du sommeil. Les racines de valériane recèlent des vertus capables d'améliorer la qualité du sommeil. Son utilisation n'entraine pas d'accoutumance ni certains effets secondaires au réveil comme peuvent le faire les somnifères.
D'autres vertus sont attribuées à la valériane comme celle de diminuer la fréquence des crises d'épilepsie lorsqu'elle accompagne un traitement anti-épileptique.
La valériane est couramment utilisée dans le sevrage tabagique. L'absorption quotidienne de gélules d'extraits secs de racines de valériane a la particularité de donner un mauvais goût à la cigarette.

Vous trouverez en pharmacie la valériane sous forme de plante séchée, d'infusion (souvent en mélange avec le houblon, la fleur d'oranger, la passiflore), de gélules, d'EPS de valériane (extrait standardisé de plante fraiche), de teinture mère homéopathique et enfin en comprimés en association dans de nombreuses spécialités avec aubépine, passiflore ou escholtzia.

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Photo de Valériane
La Valériane

Fabrication de l'huile végétale de colza

Trois exploitants agricoles du Cher décident d'unir leurs forces pour fabriquer de l’huile de colza après avoir parcouru l’Europe pour chercher à valoriser le produit de leur travail. Ils créent la société Valmo.
Les trois amis produisent un peu de colza eux-même mais, surtout, ils achètent de grande quantité de colza à la coopérative agricole du cher. La livraison a lieu plusieurs fois par jour en camion de 25 tonnes.

Photo des livraisons de graines de colza
Livraison des graines de colza


La première opération consiste à nettoyer le colza brut. L’opération est purement mécanique. Les résidus du nettoyage seront revendus en alimentation pour le bétail. Les grains de colza sont ensuite acheminés dans la machine à presser. Il s’agit d’une seule pression à froid. Une vis sans fin compresse le colza sur lui-même.

Photo de pressoir à huile de colza
Extraction de l'huile de colza dans le pressoir


L’huile de colza en coule directement à 50°C car cette pression provoque de la chaleur. Les résidus sortent d’un autre côté à 60°C. Ils constitueront des tourteaux pour l’alimentation du bétail, il reste environ 11 % de matière grasse dans ces tourteaux.

L’huile va ensuite être filtrée à 1 micron, elle est ainsi prête pour l’alimentation humaine (huile d'assaisonnement par exemple) mais aussi pour l’usage dans le carburant.

Filtration huile de colza
Filtration de l'huile de colza


Photo huile végétale de colza
L'huile végétale de colza, prête à consommer


L’huile végétale de colza peut être utilisée comme bio-carburant à la place du gazole ou mélangée à du gazole (30 %). Dans l’industrie, l’huile peut être utilisée dans les cimenteries pour fluidifier les contacts entre le ciment et l’acier des machines ou dans le macadam, pour faciliter l’épandage.
Aujourd’hui, 97 % de la production de cette unité part pour l'Allemagne où la législation sur les bio-carburants n'est pas la même qu'en France notamment pour le transport des personnes.

Photo des produits du colza
en bas à gauche, les grains noirs de colza brut
à leurs côtés, les tourteaux pour le bétail, puis à droite,
les résidus du premier nettoyage (paille et graines d’autres plantes)

Tulipes de La Torche, Baie d’Audierne en Finistère (Région Bretagne)

Un climat océanique, des sols pauvres mais sablonneux, et voilà…. les tulipes, les narcisses, les iris et les jacinthes n’en demandent pas plus pour pousser et éclore au printemps en un époustouflant feu d’artifice multicolore.

Photo de tulipes de toutes les couleurs
Tulipes en feu d'artifice


C’est une aventure incroyable que vivent depuis les années 80 les floriculteurs de La Torche qui ont développé sur des zones en jachères, la culture des plantes à bulbes.

Photo de culture de tulipes
Bientôt la cueillette


La Torche, commune de Plomeur, site mythique des surfeurs, des véliplanchistes et autres amateurs de fun-board, de kite-surf, de wake, tous amoureux du vent , de la glisse sur les déferlantes est devenu également un parc fleuri aux couleurs chatoyantes.

Photo de la plage de la Torche
La plage de la Torche


Par le savoir faire de deux familles de Hollandais et la ténacité des Bigoudens, un véritable miracle économique a vu le jour dans ce Finistère « du bout du monde » !
Au printemps, ces fleurs colorent les parcelles à la manière d’un artiste peintre.

Photo de champs de tulipes
Champs de tulipes


Dans les champs, les cueilleurs s’activent. La brise légère qui souffle sur ces terres est l’ennemi conjuré des pucerons !

La douceur du climat dans cette baie d’Audierne assure une floraison précoce qui donne une avance de trois semaines sur les tulipes cultivées dans les Pays-Bas.

Photo de la baie d'Audierne
La baie d'Audierne


Quotidiennement des camions chargent des palettes complètes de bulbes et de fleurs.
Un débouché exceptionnel pour ces plantes finistériennes qui prennent la route des marchés internationaux de Hollande, place mondiale de ce type de production.

Photo de pétales de tulipes
Pétales de tulipes destinés à la parfumerie


Une promenade en Bigoudénie réconcilie l’homme et une nature sauvage qui sait, quand on la comprend et la respecte, se montrer généreuse envers ceux qui y vivent et qui en vivent, mais aussi, se montrer accueillante et chaleureuse pour les gens qui la visitent.

Aulas, village cévenol département du Gard, Région Languedoc-Roussillon

Peu à peu nous nous approchons du massif de l'Aigoual et découvrons dans ces vallées secrètes et paisibles des villages dont l'histoire se lit sur les bâtiments industriels qui sont à présent désaffectés. Aulas, comme d'autres, relate une partie de cette prospère aventure économique autour des filatures et bonneteries de soie naturelle. Nous sommes au cœur du parc national des Cévennes, sur la route de la soie qui nous a déjà fait découvrir Bez-Esparon et Arre.

Photo de l'Eglise Saint-Martin à Aulas dans le Gard
La petite église Saint-Martin d'Aulas attire les maisons
cévenoles sous sa protection.

Le petit village d'Aulas, témoin d'un passé industriel prospère, a vu son activité péricliter lorsque le bas nylon est venu concurrencer le bas de soie naturelle.

Photo des anciennes filatures à Aulas
Au bord de la rivière Arre, s'étaient implantées
des ateliers de filature de bas.


Dans ces vallées cévenoles l'eau coule en abondance, elle était nécessaire au lavage du coton, de la laine et des fils de soie qui étaient les matières premières de cette filière industrielle. Certaines marques de bas comme "le bas Lys" ou le "bas Well" ont une renommée internationale. La ville du Vigan, cœur de cette activité, connait de graves difficultés économiques, mais produit encore des bas de la marque Well.

Photo des ateliers et manufactures de soie et de bonneterie à Aulas Gard
Les ateliers et manufactures de soie et de bonneterie d'Aulas
exportaient la production jusqu'en Espagne.


Photo du vieux pont d'Aulas sur la rivière Arre
Hameau de Lasfons, sur la rivière Arre


Comme sur tous les ruisseaux cévenols, on construisait des moulins. Des moulins à blé, à huile, des moulins massiers pour la fabrication des draps. Ils s'égrenaient le long de tous ces cours d'eau des Cévennes.

Nous passons d'une vallée à l'autre pour entreprendre l'ascension vers le Mont Aigoual. Les petits villages si attachants des vallées de ce pays du Vigan disparaissent peu à peu de nos yeux.

A visiter:
Musée de la soie à 30170 SAINT HIPPOLYTE DU FORT tél: 04 66 77 66 47 Site : museedelasoie-cevennes.com

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