Balisage des plages et bouées de signalisation

Application pratique des questions d'examen théorique au permis bateau côtier :

Que signifie cette bouée au voisinage d'une plage ?

• a- Interdit aux bateaux à moteur
• b- Bouée bâbord de chenal traversier
• c- Bouée tribord de chenal traversier

Réponse :
Les plages sont balisées avec des bouées jaunes de trois types :
-des bouées jaunes et sphériques (diamètre=1m) qui limitent la zone des 300 mètres dans laquelle la vitesse des bateaux est limitée à 5 nœuds. Elles sont espacées entre elles de 200 mètres. Des bouées jaunes et sphériques plus petites peuvent matérialiser une zone interdite aux engins à moteur (signalée par un panneau bleu avec une hélice blanche barrée et planté sur la rive) ou une zone réservée à la baignade.
-des bouées jaunes et cylindriques qui limitent le côté bâbord d'un chenal traversier. Le chenal traversier est interdit aux baigneurs, il permet l'accès des bateaux au rivage. Les bouées d'entrée du chenal sont plus grosses, l'espace entre les bouées diminue quand on se rapproche du rivage.
-des bouées jaunes et coniques qui limitent le côté tribord du chenal traversier.
La bonne réponse est c) bouée tribord de chenal traversier. Sur la photo ci-dessus les bouées d'entrée du chenal traversier sont verte et rouge.

Sur la photo ci-dessous, on aperçoit au premier plan la bouée bâbord du chenal traversier et au fond une bouée délimitant la zone des 300 m.

Les plages de la Cale, des Oiseaux, du Sémaphore, de la Roche percée sont de charmantes petites criques autour de Beg-Meil, petit port côtier de Fouesnant, qui est également une étape pittoresque sur la route du cidre en Cornouaille.



La plage de Kérambigorn, de par sa longueur (5km), et son exposition, plein sud, est d’une beauté idyllique.



Baignade et farniente sont au programme, mais pour les marcheurs, la dune qui sépare l’Océan des étangs est un excellent moyen de voir ce que la nature a de plus secret, enfoui sous la végétation de ce marécage qui, par la main patiente de quelques passionnés, a recouvré sa salubrité.



D’attendrissantes scènes de la vie quotidienne des animaux sont une bouffée d’optimisme.



Sur des kilomètres à parcourir, à pied ou en vélo, sans aucune difficulté, on aperçoit l’archipel des îles Glénan qui se découpe sur l’horizon, les Moutons qui sont encore plus proches de la côte.



Cette dune que le visiteur se doit de respecter fait l’objet de tous les soins de la part des autorités en charge du site. En effet, les coups de butoir que lui inflige la mer en furie ne cessent de la fragiliser. A la sortie de l’hiver, des pans entiers de sable disparaissent, avalés par les vagues déferlantes de quelques mémorables tempêtes. Les travaux d’enrochement et le balisage du sentier visent à protéger la dune qui est l’unique rempart de séparation entre mer et étang.

Un écosystème propre au marais est également très surveillé pour que la faune et la flore puissent continuer de prospérer.



Les types d’hébergement et les activités sont divers : des campings, des centres de vacances, des hôtels et des locations saisonnières.

Des sorties commentées dans le marais ou sur les sentiers côtiers peuvent satisfaire les touristes désireux de découvrir ce coin de Finistère qui a su préserver toute son authenticité.

Vous naviguez vers l'Est, vous rencontrez cette marque. Qu'allez-vous faire?

• a) vous allez à droite

• b) vous allez à gauche

• c) vous allez indifféremment à droite comme à gauche

Réponse :
Il s'agit d'une cardinale Sud.
La cardinale Sud est caractérisée par un voyant constitué de 2 cônes noirs, pointes vers le bas. Le corps de la balise est jaune et noir, le sens des pointes indique la position du noir, ici le jaune est en haut et le noir est en bas (non visible sur la photo).
Elle est donc placée au Sud du danger et il conviendra de passer au Sud de cette marque. L'Est étant devant vous, le Sud est à droite.

La bonne réponse est a) vous passez à droite.

Pour réviser davantage : Les marques latérales au permis mer côtier.

Les plages et plagettes de Fouesnant vont de Bénodet au Nord-Ouest jusqu'au port de La Forêt-Fouesnant au Sud-Est.


Certaines s'étendent sur plusieurs kilomètres, d'autres sont minuscules, blotties entre deux massifs rocheux.

Par bateau, j'ai pu découvrir celles du Sud-Est qui sont entre le Cap Coz et le sémaphore de Beg-Meil.



A la grande plage sablonneuse du Cap Coz succèdent plusieurs plages plus petites, exposées à l'Est regardant la belle et magique baie de Concarneau !

Depuis la falaise sur laquelle court le sentier côtier de Fouesnant, d'étroits passages donnent accès à ces criques. Celle de Bot-Conan qui conserve encore quelques cabines des années 1920 garde tout son charme d'antan !



"La Roche Percée" sépare la plage de Lantecoste de celle de Kerveltrec. Quelques centaines de mètres plus loin, voici la plage de la Cale adossée au petit port de Beg-Meil.



Nous approchons de la pointe rocheuse près du sémaphore. La plagette des "oiseaux", reste l'endroit le plus secret de cette côte. Pour s'y rendre il faut emprunter le "chemin creux", les habitués connaissent bien l'itinéraire !


Enfin, au pied de ce bloc de granit dominé par un superbe manoir voisin du sémaphore, la plagette de la Pointe, accessible à marée basse !



Passée La Pointe du sémaphore, une succession de plages, aux noms parfois évocateurs, vont nous mener jusqu'à une autre Pointe, celle de Mousterlin derrière laquelle se trouvent les étangs et les marais.
La plage des Dunes, de Kerambigorn, de Coat Clévarec, de Cleut Rouz, du Grand Large sont longues et orientées Sud-Ouest. Les couchers de soleil sont de toute beauté. Je vous conseille d'assister à l'un d'eux !
Toujours en poursuivant en direction du couchant, l'immense plage des dunes de Mousterlin, donnant sur la Mer Blanche est la dernière avant la Pointe Saint-Gilles, mais nous sommes déjà à Bénodet.

Les hébergements de vacances sur la station balnéaire de Fouesnant :

• Hébergement été sur Beg Meil
• Locations vacances été sur Mousterlin
• Logements pour les vacances au Cap coz

Hier après midi, j'ai été renversée par un snowboarder. Le snowboarder est arrivé à grande vitesse dans mon dos et il m'a violemment percutée. Croyez-vous qu'il se serait arrêté pour me relever ou prendre de mes nouvelles! Et bien non, il a tout simplement tracé sa route. J'étais heureusement équipée de mon casque de snowboard, de mon short de protection et de mes protections pour les poignets. J'ai des courbatures ce matin au niveau de la nuque, mais rien de grave heureusement. Même si le port du casque n'est pas obligatoire, comme je l'ai déjà écrit, il est impératif à mon avis de le porter.

Selon l'association des médecins de montagne durant l'hiver 2006-2007 : Les médecins de Montagne ont pris en charge près de 140 000 blessés, sur les 8,5 millions de pratiquants de sports d’hiver en France. Douze personnes sont décédées sur les pistes durant l'hiver 2006-2007.

Je profite de cet accident pour rappeler les règles importantes du code de la glisse. Sur la neige comme sur la route, des règles de bonne conduite sont à adopter pour permettre à chacun de profiter pleinement de son séjour en montagne et d'évoluer en toute sécurité.

Les 10 règles d'or du bon skieur (règles éditées par la Fédération Internationale de Ski, la FIS):

• 1 - Respect : respectez les autres skieurs et veillez à ne jamais mettre autrui en danger



• 2 - Maîtrise : Maîtrisez à tout moment votre glisse et votre vitesse. Gérer sa vitesse en snowboard, en ski, en monoski, en snowscoot... est primordial! Comme en voiture, il y a des règles de vitesse à respecter quand vous descendez une piste de ski. Sans vouloir être alarmiste, il y a chaque année des accidents très graves sur les pistes de ski à cause d'une vitesse trop importante. Skier vite ne veut pas dire skier bien, j'en ai eu la preuve hier avec cet espèce de pseudo snowboarder!







• 3 - Priorité : Rappelez-vous que tout skieur en dessous de vous sur la piste est prioritaire. Le skieur qui se trouve en amont (au dessus) a une position et une vision qui lui permettent de choisir une trajectoire. Le skieur en aval (en dessous) n'a évidement pas cette vision, il n'a ni des yeux dans le dos ni des rétroviseurs ! Le skieur amont détermine donc sa trajectoire en préservant la sécurité du skieur aval (le skieur qui est en dessous de lui). Le dépassement du skieur s'effectue en dessus, en dessous, par la droite ou la gauche.





• 4 - Distances : Gardez vos distances lors des dépassements. Le dépassement doit toujours se faire de manière assez large. Ce qui permettra d'éviter un mouvement inattendu du skieur doublé.



• 5 - Croisement : Assurez-vous de ne géner personne au croisement des pistes ou lors d'un départ. Au croisement d'une ou de plusieurs pistes, le skieur doit s'assurer qu'il franchit l'intersection sans aucun danger pour lui même et pour les autres. Un skieur qui souhaite prendre une piste de ski doit s'assurer qu'il peut prendre la piste sans danger pour lui et pour les autres. Il est important de vérifier qu'en amont et en aval de la piste il n'y ait pas de danger.



• 6 - Stationnement : Evitez de stationner au milieu de la piste ou derrière une bosse. Afin d'éviter les accidents, les skieurs ne doivent pas stationner dans des passages étroits et sans visibilité. Si vous chutez, vous devez libérer la piste le plus rapidement possible (dans la mesure du possible bien sûr). N'hésitez pas à vous faire aider pour libérer la piste.



• 7 - Montée à pied : empruntez le bord de la piste pour remonter à pied. Lorsqu'un skieur souhaite remonter à pied une piste, il ne doit pas se mettre au milieu de la piste, mais il doit utiliser le bord de la piste pour remonter en toute sécurité.


• 8 - Informations : Respectez les consignes, balisages, signalisations, et pensez à vous informer de la météo et de l'état des pistes.



• 9 - Assistance : Donnez l'alerte le plus vite possible lors d'un accident et restez à la disposition des secouristes en cas de besoin. Les personnes qui sont témoins ou acteurs d'une collision doivent prêter assistance au skieur blessé et donner l'alerte aux pisteurs secouristes.



• 10 - Identification : Faites-vous connaître si vous avez été témoin d'un accident sur le domaine skiable. Les témoins et les acteurs d'un accident sont tenus de faire connaître leur identité auprès du service de secours. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, ils doivent se mettre à leur disposition.
  
  

Les consignes à suivre en cas d'accident:

• 1 - Il faut protéger le blessé pour être vu par les autres skieurs. Pour protéger le blessé il faut mettre des skis ou jalons en croix en amont du blessé
• 2 - Il faut couvrir le blessé car un blessé se refroidit vite sur la neige. Pour couvrir le blessé utiliser un blouson, une couverture...
• 3 - Il ne faut pas déplacer le blessé
• 4 - Il faut éloigner les curieux
• 5 - Il faut identifier l’endroit de l’accident afin que les secouristes trouvent rapidement le blessé. Pour identifier l'endroit, regardez la balise de piste la plus proche (le numéro, le nom, la couleur)
• 6 - Il faut prévenir un professionnel de la station (pisteurs secouristes, personnel des remontées ). Les pisteurs secouristes et les personnels des remontées sont généralement au départ ou à l'arrivée de remontées mécaniques. Pensez à donner son nom au personnel de la station
• 7 - Il faut attendre les secours sur le bord de la piste et rassurer le blessé
• 8 - Il ne faut pas lui donner à boire ou à manger

En résumé : adaptez votre vitesse de glisse et votre comportement à vos propores capacités, aux conditions de la piste et de la météo, à l'état de la neige et à la densité du trafic. Et oui, il faut prendre en compte tous ces facteurs pour skier en toute confiance! Avant de glisser sur les pistes, je vous conseille de bien avoir en tête les règles de sécurité. Ces règles vous permettront de skier en harmonie avec les autres skieurs. Le ski, le snowboard, le monoski, le snowscoot sont des sports qui peuvent devenir dangereux en cas de non respect des règles de glisse.

A lire :
Les 10 règles du code de la glisse éditées par la Fédération Internationale de Ski (FIS)


Commentaire sur les règles édictées par la Fédération Internationale de Ski :

Le ski et le snowboard comme tout sport, comportent des risques. Les règles FIS constituent le cliché idéal du comportement du skieur et snowboarder diligent, prudent et conscient. Elles ont pour but d'éviter des accidents sur les pistes de ski. Le règles FIS s'appliquent à tous les skieurs et snowboarders qui doivent les connaître et les respecter. Celui qui provoque un accident en infraction des règles peut être civilement ou pénalement responsable.

Règle 1 : Le skieur ou snowboarder est responsable non seulement de son comportement fautif mais aussi de son matériel défaillant, même nouvellement développé.

Règle 2 : Les collisions sont souvent la conséquence d'une vitesse excessive, d'un comportement incontrôlé ou d'une observation insuffisante de la circulation sur la piste. Le skieur ou snowboarder doit pouvoir s'arrêter, virer ou évoluer à la limite de sa visibilité. Il doit aller lentement dans les zones encombrées et notamment au sommet, au bas de pistes et aux abords des remontées mécaniques.

Règle 3 : Le ski et le snowboard sont des sports d'évolution libre où chacun peut aller à sa convenance mais en respectant les règles, en tenant compte de ses capacités personnelles et du contexte momentané. La priorité est dûe au skieur ou au snowboarder qui précède. Celui qui avance derrière un autre doit conserver une distance suffisante pour prévenir toutes évolutions du skieur et snowboarder qui le précède.

Règle 4 : Les obligations du skieur ou du snowboarder qui en dépasse un autre restent impératives jusqu'à la complète exécution du dépassement et de telle façon que ce dépassement ne cause aucune difficulté au skieur et snowboarder dépassé. Cette obligation s'impose aussi au dépassement d'un skieur et snowboarder arrêté.

Règle 5 : L'expérience prouve que la pénétration ou le départ après un arrêt sur la piste peuvent être la cause d'un accident. Il est donc impératif que le skieur ou le snowboarder qui démarre, s'insère harmonieusement et sans danger pour lui et pour autrui dans la circulation générale de descente. Lorsqu'il se trouve alors en mouvement – bien que lentement – il jouit de nouveau du privilège selon la règle 3 envers les skieurs et snowboarders venant d'en haut ou par derrière. Le développement de skis carving et de snowboards permet aux usagers d'exécuter des virages vers l'amont. En virant vers l'amont, les usagers se déplacent à contresens du mouvement général de descente. Il est donc impératif que les skieurs et snowboarders qui exécutent des virages vers l'amont s'assurent à temps par un examen de l'amont qu'ils peuvent le faire sans danger pour eux et pour autrui.

Règle 6 : A l'exception des pistes larges le stationnement doit se faire sur le bord de la piste. Il n'est pas tolérable dans les passages étroits ou sans visibilité de l'amont.

Règle 7 : Les évolutions à contresens de la circulation générale sont perturbatrices et imprévisibles des autres skieurs et snowboarders. Les traces profondes faites par les pieds sont dangereuses.

Règle 8 : Les pistes sont balisées selon leur degré de difficulté décroissante en noir, rouge, bleu, vert. Le skieur et le snowboarder est libre de choisir sa piste. Les pistes sont équipées d'une signalisation de danger et de barrage (fermeture). Il est impératif de respecter cette signalisation mise en place dans l'intérêt des skieurs et snowboarders.

Règle 9 : L'assistance au skieur et snowboarder est une obligation de morale sportive lorsqu'elle n'est pas une obligation légale. Elle consiste à donner les premiers secours, à alerter le service de sécurité et à protéger l'endroit de l'accident. La FIS espère que le délit de fuite à ski et à snowboard sera sanctionné pénalement comme le délit de fuite sur la route, dans tous les pays où la législation ne le prévoit pas déjà.

Règle 10 : La relation des témoins est d'une grande importance pour la constitution d'un dossier d'accident. Chacun doit donc remplir ce devoir moral d'homme conscient. Les rapports des services de sauvetage et de la police ainsi que des photos aident considérablement à déterminer les éventuelles responsabilités.

A propos de la Fédération internationale de Ski (abrégé FIS) : La FIS est une association de fédérations nationales ayant pour but de développer le ski à l'échelle mondiale. La FIS a été fondée en février 1924, lors des premiers Jeux Olympiques d'hiver à Chamonix avec 14 nations membres pour compter de nos jours 104 associations affiliées. Tous les deux ans a lieu un congrès de la FIS dans le but de voir les axes, les projets et les nominations des membres. Plusieurs sujets y sont abordés comme la lutte contre le dopage, l'organisation des grands rendez-vous de ski, les stratégies médiatiques, le développement des sports ou la protection de l'environnement. La FIS gère les compétitions des disciplines suivantes: Ski de fond, Saut à ski, Combiné nordique, Ski alpin, Ski acrobatique, Snowboard, Ski de vitesse, Ski sur herbe et le Télémark (présentation et définition de la FIS sur wikipédia)

Je viens d'acheter une couverture de survie Trigano de dimensions 140 X 220 cm. Elle est de couleur argent avec une face brillante et l'autre mate. Le poids de cette couverture de survie est de 145 g sans l'emballage, son épaisseur est de 50 microns. C'est un film en polyéthylène très résistant qui permet de réfléchir 90% des rayons infra-rouges (chaleur). Je pense qu'elle fait partie de l'équipement de base pour les randonnées ou treks en haute montagne. En cas de problème, elle protège du froid, de la chaleur, isole du vent ou de l'humidité. Le tout est de savoir s'en servir.

De quel côté utiliser une couverture de survie ?

Il existe des couvertures de survie avec une face dorée et une face argentée et d'autres avec deux faces argentées dont l'une est brillante (comme la mienne).
Pour conserver la chaleur d'un corps, il faut mettre le côté doré ou argenté-brillant du côté intérieur, c'est à dire contre le corps. Les rayons infra-rouges émis par le corps seront réfléchis vers celui-ci.
Pour protéger un individu de la chaleur, il faudra faire l'inverse et mettre la face dorée ou argentée-brillante vers l'extérieur pour que les rayons infra-rouges du soleil soient réfléchis vers l'extérieur. La couverture de survie ne rafraichit pas, elle empêche l'augmentation de température.

Ce qu'il faut savoir sur la couverture de survie :

• Posée sur le sol (neige), la couverture de survie n'isole pas du froid mais seulement de l'humidité.
• La couverture de survie entraine de la condensation, l'eau accumulée dessous peut être source de déperdition de chaleur quand l'humidité s'évaporera. Penser aux vêtements mouillés...
• La couverture de survie a une excellente conduction électrique, il ne faut pas l'employer en cas d'orage !
• La couverture de survie peut être un bon moyen de signalisation. La réverbération sur la face brillante est excellente. Préférer les couvertures de survie dorée pour lesquelles la visibilité est meilleure (dommage, si j'avais su).

Me voici dans les Pyrénées Orientales, tout près de Font Romeu.

Je pars à la découverte des sentiers de randonnées et aujourd'hui ce sera dans le site classé des Bouillouses.

Nous sommes dans le Capcir encore nommé Petite Sibérie ou Petit Canada (vous comprendrez vite pourquoi).

Départ : Le départ de la randonnée Tour des étangs du Carlit se fait au niveau du barrage du lac des Bouillouses

Durée : 2h45 à 3h

Dénivelé : 200 m

Difficulté : facile par temps sec, randonnée familiale (pour les enfants à partir de 6 ans)

Balisage : jaune

De Font Romeu, prendre la direction du Lac des Bouillouses. En juillet et aôut, pour préserver le site, l'accès au barrage est fermé aux voitures. Un système de navettes-bus vous conduit, sur 11 kilomètres, du parking jusqu'au barrage (à titre indicatif, le tarif A/R est de 2 € pour les enfants et de 5 € pour les adultes). Il y a un départ de navette tous les quarts d'heure jusqu'à 19h puis pour le retour les 3 derniers départs se font à 19h45, 20h30 et 21H.


Après avoir traversé le barrage, prendre le sentier fléché "Tour des étangs" situé au pied de l'hôtel des Bones Hores. Suivre le balisage jaune en montant dans la forêt de pins à crochets. Le terrain est légèrement accidenté entre roches et racines mais le parcours se fait à l'ombre. En prenant de la hauteur, une jolie vue sur le lac des Bouillouses s'offre derrière vous. A 2143 mètres, les premiers lacs apparaissent. A gauche l'Etang Nègre et à droite l'Etang du Vivier par lequel la boucle se refermera au retour. Perchés 50 m plus haut, les étangs de La Coumasse (2160 m) et l'Etang Sec. Coins de pêche réputés, les étangs sont cependant surveillés par la Fédération départementale de pêche. Ainsi, toute truite arc-en-ciel de souche "Bouillouses", pêchée entre le 30 mai et le 30 juin, devra être remise à l'eau avec précaution pour sécuriser sa reproduction.


Le sentier monte jusqu'au dessus de la forêt. Une vue plongeante sur ces deux lacs et sur la vallée s'offre à vous. Quelques névés persistent encore en ce début juillet.


Le parcours pédestre se poursuit jusqu'à une passerelle qui annonce la moitié de la boucle. Pour faire l'ascension du Pic du Carlit (2921 m), prendre à gauche après la passerelle, pour le tour des étangs, ne pas traverser la passerelle et prendre à droite vers l'Etang Bailleul. Le Pic du Carlit est bien visible d'ici.



Un vrai paysage canadien ! Il y a des lacs partout ! J'arrive à l'Etang des Dougnes (2237 m) qui signe le départ de la descente et du retour.


Le retour se fait sur un sentier entre rhododendrons et ruisseau, la nature est magnifique. Mes pas me conduisent jusqu'au dernier lac de cette randonnée, le Lac du Vivier que j'avais aperçu à l'aller. Il fait partie du "Parcours de pêche sans tuer". Cette randonnée permet vraiment d'apprécier la richesse du patrimoine naturel des Pyrénées Orientales. Le massif du Carlit est riche de 27 lacs et étangs et de 60 km de sentiers balisés.



Hébergement disponible autour du lac des Bouillouses, CapCir :

• Hôtel sur les Bouillouses (pension complète et simple nuitée)
• Chalet refuge sur les Bouillouses (en chambre ou dortoir)
• Auberge sur le site naturel des Bouillouses (dans les Pyrénées Catalanes)
• Gîte de montagne près du Carlit et du Péric

Les villes proches du site des Bouillouses :

• Les Angles, La LLagonne, Matemale, La Cabanasse
• Font Romeu Odeillo Via, Angoustrine, Formiguères Fontrabiouse
• Puyvalador, Mont Louis, Bolquère Pyrénées 2000

Vacances familiales en bord de mer à Portiragnes-plages

Avec l'arrivée des beaux jours, les envies de grand sud, de chaud soleil, de sable blond et de mer bleue pourront vous diriger vers Portiragnes, aux portes de Béziers.

Les plages familiales de cette station méditerranéenne du Languedoc sont accueillantes et calmes.

Côté Est, vous apercevrez Vias-plages, le Grau d'Agde et le Cap d'Agde, tandis qu'à l'Ouest vous distinguerez Sérignan-plages et Valras-plages.

Le village historique de Portiragnes, adossé à l'église Saint-Félix a conservé toute sa douceur. Au port fluvial de Cassafières sur le Canal du Midi, vous apprécierez la fraîcheur des ombrages et verrez les troupeaux de chevaux qui vivent en semi-liberté dans la manade locale. Au delà des dunes, les sentiers surélevés courent dans une zone lagunaire qui ressemble, à s'y méprendre, à la petite Camargue du Grau du Roi. Ici, dans une nature préservée, vous aimerez comme moi, l'authenticité des paysages, la quiétude des lieux mais aussi l'ambiance festive et colorée des villages de l'Hérault !




Le village aux 3000 habitants, peut se vanter de la qualité de son environnement (eaux de baignade et plages labellisées Pavillon bleu) et de la diversité de l'offre en matière de services et d'activités nature (station verte). Sa plage de sable fin est séparée du cœur de village par des dunes restaurées et l'architecture urbaine laisse peu de place au béton afin de conserver le côté authentique du décor. Les piétons et les amateurs de vélo se sentiront chez eux, les berges du canal du midi qui traverse la commune offrent des moments de détente et de dépaysement insoupçonnables. Entre mer et terre, la petite Camargue abrite canards, hérons cendrés et flamands roses, la zone est classée Natura 2000 (autre signe du travail pour le respect de l'environnement).
Le site de la Grande Maïre est un écosystème complexe divisé en trois zones : la sansouïre (étendue fortement salée où la végétation est souvent limitée à la présence de salicorne et de soudes), la roselière (zone d'eau plus douce qui abrite de nombreux oiseaux et les animaux domestiques en pâture) et les près salés. A Portiragnes, c'est toute la richesse écologique du littoral méditerranéen qui est représentée.





Les communes voisines de Portiragnes : Cers, Sérignan, Sauvian, Villeneuve-lès-Béziers, Vias, Valras-Plage, Béziers, Boujan-sur-Libron, Bessan, Vendres, Agde, Montblanc, Bassan, Saint-Thibéry, Florensac, Servian.

Comment se rendre à Portiragnes :

Par l'Autoroute A9 :

• En venant de l'Ouest, Autoroute des Deux Mers, (Toulouse, Bordeaux ...), Sortie échangeur Béziers-Est et direction Sète R.N. 112.
• En venant de l'Est (Vallée du Rhône, Lyon, Genève, Marseille...) : Sortie échangeur Agde-Pézenas et direction Agde, Vias, Portiragnes.

Par l'Autoroute A75, autoroute du Centre (Clermont-Ferrand, Bourges, Paris) : Sortie Pézenas, sur R.N. 113, prendre Agde. Au rond point de Bessan, à la sortie de l'autoroute A9, même itinéraire que ci-dessus.

Par avion :

• Aéroport Béziers-Agde-Vias à 3 km de Portiragnes.
  
• Aéroport de Montpellier-Méditerranée à 60 km.
  

En train :

• Gare SNCF de Béziers à 12 km, plus autocars G.R.V.
  
• Gare SNCF d'Agde à 13 km, plus taxis.

Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :

Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):

a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices



La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)

Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):

a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course



La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits

Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):

a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse



La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.

Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer

Il est bon parfois de s'octroyer une pause estivale.

J'ai envie de faire halte sur la côte du Languedoc, entre Valras-Plage et Vendres sa voisine.

Ce sont les deux stations balnéaires les plus proches de Béziers.

Un sentier sablonneux, choisi au hasard débouche sur une longue plage qui court à perte de vue vers l'Ouest en direction de Gruissan, de Saint-Pierre-la-Mer et Narbonne, vers l'Est, en direction de Sérignan-Plage, Portiragnes puis plus loin, du Cap d'Agde.


C'est décidé, ce sera une journée de farniente. La paillote Nomada dans ce cadre de plage dorée me convient !





Tout est prévu pour vous satisfaire : les pieds dans l'eau, le transat, le parasol et le restaurant ! Pas de promiscuité, la plage est immense. Plusieurs bains dans une eau à 28°C, une détente, une remise en forme, mais aussi une bonne sieste à l'ombre, car ici les ardeurs du soleil peuvent causer de graves brûlures ! Faites comme moi, prenez soin de votre peau, protégez-vous !


Je ne me lasse pas de ce bleu méditerranée ! Par moment je me crois dans les îles, la mer des Caraïbes ! ou les plages d'Océanie ! Ces bains me mettent en appétit, j'ai commandé un plat de poissons et de gambas !!!



Les hébergements de Vacances sur Valras Plage sur les bords de la mer Méditerranée :

• Location pour les vacances sur Valras par Agence Immobilière
• Résidence locative sur Valras Plages dans l'Hérault 34
• Location vacances meublé à Valras Plage en Languedoc Roussillon
• Terrain de camping sur Valras près de Béziers
• Locations de mobil-homes sur Valras à côté de Narbonne
• Chambre d'hôtel pour les vacances à Valras dans les environs de Beziers
• Chambres d'hôtes dans Valras pour l'été, sur la côte méditerranéenne

Les villages et les villes proches de Valras dans l'Hérault :

• Bassan, Corneilhan, Servian
• Béziers, Cers, Lieuran lès Béziers
• Boujan sur Libron, Sauvian, Villeneuve lès Béziers
• Espondeilhan, Lignan sur Orb, Sérignan

Octon, village de 400 habitants, dans le département de l’Hérault, (Région Languedoc Roussillon).


Octon est une petite commune des Hauts cantons de l’Hérault. C’est un village typique des premiers contreforts qui annoncent les Causses du Larzac, tout proches.

Non loin de la ville de Clermont l’Hérault, capitale mondiale du raisin de table, Octon vit de la culture de la vigne, de l’olivier mais aussi du tourisme. C’est une région riche d’un passé culturel et d’une variété de paysage à vous couper le souffle. Au bas du village les bords du lac du Salagou connaissent une affluence d’estivants, de marcheurs, de véliplanchistes qui préfèrent les plages de ce lac de barrage aux plages sablonneuses du littoral.

Le Château moyenâgeux des Lauzières impressionne par ses ruines et par l’ardeur des associations de bénévoles qui s’échinent à lui rendre vie. Plus haut, la chapelle de Roubignac avec son minuscule cimetière fait vite oublier les trépidants moments de la vie moderne.

Sur le chemin de Toucou, la végétation est bien méridionale, cactus, figuiers de barbarie fleurissent, abrités du vent du Larzac par les ravines de ruffes couleur ocre ou roches rouges.

Sur le plateau, des dolmens et quelques vaches d’Aubrac rendent la visite encore plus dépaysante.

C’est le pays des sangliers, des champignons et de la bonne « bouffe » !

Octon est facile d’accès, Béziers, Pézenas, Montpellier sont à quelques kilomètres.



Les communes qui sont distantes de Octon d'environ 3 à 11 kilomètres sont :

• Brenas, Dio-et-Valquières, Liausson, Mourèze, Lunas, Montesquieu
• Salasc, Lavalette, Soumont, Bosc, Puech, Cabrières
• Celles, Carlencas-et-Levas, Pézènes-les-Mines, Lodève
• Mérifons, Villeneuvette, Olmet-et-Villecun, Valmascle