Après l'Est parisien, je pars à la découverte d'un coin champêtre au Nord de Paris. Direction l'Isle Adam dans le Val d'Oise (95). Une "ville parc" située au bord de l'eau : à fleur d'Oise et en bordure d'étangs où le végétal ne manque pas non plus : aux portes du parc naturel régional du Vexin et à la lisière de la forêt domaniale. La ville se dote aussi de 82 ha de d'espaces verts en centre ville. L'Isle Adam fait partie des 100 "plus beaux détours de France".

Aujourd'hui dimanche, c'est jour de marché. Une halle à l'ancienne (même si elle date de 1981) abrite un marché couvert réputé. Dehors, les étals de marchandises s'organisent autour du parc Manchez. Je décide de randonner sur les chemins de halage le long de l'Oise puis de me rendre vers les étangs de la Garenne.

Depuis le parking de la gare SNCF de Parmain, traverser le pont sur l'Oise pour atteindre l'Ile de la Cohue puis le pont de pierre qui relie l'île de la Cohue à l'Isle Adam. Ce dernier, le pont du Cabouillet, est un pont classé par les Monuments historiques. Descendre la rivière sur 60 mètres pour emprunter une passerelle en bois qui relie la place du Pastis à la partie aval de l'Ile de la Cohue. A la sortie de l'îlot, on arrive face à La Plage.



La Plage de l'Isle Adam a été créée en 1910, on pouvait alors facilement venir se baigner sur les bords de l'Oise depuis la gare ferroviaire toute proche. La station concurrence Deauville. En quelques années seulement, l'essor de ce petit coin de paradis en fait un véritable ensemble balnéaire avec ses cabines de plage, son sable fin, ses piscines et ses jeux pour enfants. Le lieu servit de décor à de nombreux films.



Le parcours longe l'Oise sur le chemin de halage qui permettait aux haleurs de remorquer un bateau avec une corde à partir du rivage. Les mariniers halaient eux-mêmes leur bateau ou recouraient à la traction animale.
Ce chemin est idéal pour la randonnée pédestre ou cycliste. On aperçoit sur l'autre rive, en l'amont de l'île de la Cohue, le Château Conti.



L'Oise a été canalisée afin de réguler le niveau de l'eau entre les périodes d'étiages et de crue pour permettre la navigation toute l'année. Le cours d'eau est navigable d'un bief à l'autre par l'intermédiaire d'écluses accolées à des barrages. Cela permit, à partir du XIX ème siècle, d'éviter les échouages et d'autoriser la navigation plus de 6 mois par an. Sur l'Oise naviguent aujourd'hui péniches et plaisanciers de toute l'Europe. Un ponton accueille même ces derniers sur les quais de l'Isle Adam.



Continuer sur le chemin de halage, laisser à droite l'avenue du chemin vert, passer devant le Monument aux Morts (et son bunker ?) et continuer dans le bois en longeant l'Oise jusqu'à l'embarcadère, face à l'île de Champagne. Le chemin continue jusqu'à la base nautique et au camping des 3 Sources mais pour se rendre aux étangs de la Garenne (ou de la Petite Plaine), prendre à droite, le chemin des Carrières de Cassan. On arrive ici, dans un endroit surréaliste, où les maisons sont sur pilotis, entre étangs et forêt, au milieux des canards, cygnes et autres foulques ! Le coin est prisé par les pêcheurs et la baignade est interdite. L'étang des Vergers, l'étang des Pêcheurs et l'étang Sainteny sont bordés par une voie interdite à la circulation les week end et jours fériés.



Mon circuit improvisé m'emmène ensuite au Pavillon Chinois, siège d'un autre parc arboré (Parc de Cassan) avec son étang et en bordure de la forêt domaniale directement accessible. La balade en forêt sera pour un autre jour. Je retourne sur le centre ville par la trouée verte du Parc de la Faisanderie (et son lycée idéalement placé) pour découvrir les fontaines et statues qui jalonnent les rues du centre. L'imposante église Saint Martin du XV ème siècle est classée par les Monuments historiques. Elle abrite la tombe du prince louis-François de Bourbon-Conti.



A apprécier également à l'Isle Adam :

• le golf 18 trous
• les croisières fluviales
• le centre d'Art Jacques Henri Lartigue
• le Château de Stors
• les pistes cyclables et piétonnes de la forêt domaniale

Le passage Lemoine se situe dans le deuxième arrondissement de Paris.
Il commence au 232 rue de Saint Denis pour finir au 135 Boulevard Sébastopol.
Le passage n'est pas linéaire, il est constitué de deux placettes reliées entre elles par un couloir.
Il est parallèle au passage des Dames de Saint Chamond.
On notera à sa sortie, boulevard Sébastopol, le beau cartouche en pierre au dessus du porche.

La plus petite rue de Paris se situe dans le II ème arrondissement. Elle relie la rue Beauregard à la rue de Cléry.
Avec ses 5 mètres 75 de long, c'est la rue la plus courte de Paris. Elle n'est pas accessible en voiture puisqu'elle est constituée d'un escalier de 14 marches. Il n'y a aucune porte sur les murs qui la bordent.

Le passage du désir se situe dans le dixième arrondissement de Paris entre le 84 faubourg Saint Denis et le 89 faubourg Saint Martin. Il a, comme la plupart des passages du quartier, été amputé par le percement du Boulevard Sébastopol.
Auparavant, il portait le nom de passage du Puits. Son nom actuel proviendrait du nom d'un hôtel du coin qui afficherait d'autres activités fréquentes dans le quartier Saint Denis...
C'est aujourd'hui une voie privée fermée par une grille mais qu'il est facile de visiter. Les briques rouges, les statues d'ornementations et le style Louis XIII du passage lui donne un cachet appréciable.
Une belle arcade d'entrée a été construite au niveau du Boulevard Sébastopol comme le veut la règle lors du percement d'une rue à l'endroit d'un passage.

Paris insolite.
Voici la maison la plus étroite de Paris : 1 mètre 20 au garrot et 5 mètres de hauteur ! Elle est située au 39 rue du château d'eau.
C'est la maison coincée entre les deux immeubles, avec le rideau de fer baissé.
A l'origine il y avait un passage qui, suite à des querelles d'héritages, fût bouché par une maison pour résoudre les différents...
La maison n'est plus habitée. Il y avait au rez-de-chaussée un magasin de vêtements pour enfants et à l'étage une pièce à vivre. La porte est désormais condamnée.

L'hiver dernier, il neigeait au pays de Saint-Flour, sur l'Autoroute A75 entre la sortie 30 et 31, j'avais préféré reporter ma visite du viaduc de Garabit à la belle saison !
Ce splendide ouvrage plein d'audace, ancêtre du viaduc de Millau, est parfaitement visible depuis l'autoroute Clermont-Béziers, dite la Méridienne.


Cependant mieux vaut s'arrêter sur l'aire panoramique qui est consacrée à cette toile d'araignée tissée dans un paysage harmonieux pour goûter à ce prodigieux ouvrage d'art de montagne.

En 1884, Gustave Eiffel construit pour la Compagnie du Midi le viaduc qui reliera Paris à Béziers, via Neussargues et Clermont.
Depuis plus de 120 ans, cet ouvrage ferroviaire, situé près de Ruynes-en-Margeride dans le Cantal, permet au train Aubrac Express de traverser la vallée de la Truyère, affluent du Lot, situé à 122 mètres plus bas.
Mais depuis 1959, le viaduc de Garabit ne projette plus sa silhouette arachnéenne dans les eaux du barrage du lac de Grandval, que d'une hauteur de 95 mètres environ.


Dans cette Margeride, terre de pierre, entre Gévaudan et Auvergne, ce bel Hercule de fer reste l'une des plus élégantes réalisations techniques.

Qu'est-ce qui pourrait bien nous pousser à nous lever à 5 heures du matin un dimanche? Une sortie à vélo dans Paris loin de la foule, des voitures et du bruit! Allez, ça vaut le coup de faire un petit effort! Nous partons sans trajet précis en tête avec l'envie de longer la Seine à la découverte des quais, des ponts et des monuments de la capitale. Nous commençons notre périple depuis la Bibliothèque Nationale de France François Mitterrand sur les quais de Bercy. Les rues sont...

Le passage du marché Saint Martin se situe dans le X ème arrondissement de Paris. Il relie la rue Bouchardon à la rue du Faubourg Saint Martin. Il tire son nom de l'ancien marché Saint Martin datant de 1879. Il n'en reste plus que quelques pierres (les arcades) insérées dans le nouvel immeuble qui le remplace. C'est un passage agréable de Paris : sur la place côté rue Bouchardon, les bistrots et terrasses permettent de profiter de calmes instants loin des voitures. Le passage du...

Le Blog Vélib et moi est une interface conviviale pour se tenir au courant de toute l'actualité vélo à Paris. On y trouve le plan des pistes cyclables de Paris, la localisation des stations Vélib' dans Paris, les infos sécurité à vélo, des renseignements pratiques sur les abonnements Vélib', le code de la route à vélo, les initiatives écologiques et tout un tas d'idées de mordus de vélo ! Vélib' et moi c'est aussi des actualités people avec des interviews de stars qui donnent leur avis sur...

La carte des itinéraires cyclables de Paris est téléchargeable sur le site www.paris.fr (pistes cyclables). Cette carte est disponible gratuitement dans les gares de Paris, chez les loueurs et revendeurs de vélos, dans les offices de tourisme d'Ile de France (notamment celui du Carrousel du Louvre) et certaines mairies. La carte des pistes cyclables parisiennes rappelle, en son verso, la réglementation en vigueur pour la pratique du vélo en ville et fournit quelques conseils pratiques pour...

Le passage Sainte Foy est situé dans le deuxième arrondissement de Paris. Il débute 14 rue Sainte Foy pour se terminer au 261 rue Saint Denis.Ce passage un peu glauque est à plusieurs niveaux. Un escalier correspond à l'ancienne contrescarpe du rempart des fortifications de Paris (Charles V). A deux pas de là, les rues de Cléry et d'Aboukir, qui sont parallèles, remplacent les chemins de ronde intérieur et extérieur. Le passage a été reconstruit en 1813. Nous sommes en plein cœur du...