Sports et Santé : le Blog de Véro

Boîte de pansements adhésifs et trousse à pharmacie navire


La trousse de secours en mer


La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)

  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles

  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)

  • 1 coussin hémostatique

  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)

  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %

  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)


  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
Photo trousse de secours pour le bateau
Trousse de secours étanche pour la navigation

Pourquoi ne pas lire aussi :


Trousse de secours pour le sport

Le contenu d'une trousse de secours pour une activité sportive dépendra forcément du sport pratiqué. Je vous livre la composition idéale de la trousse de premiers secours de base, tous sports confondus.

Entorse et traumatismes :
  • une bande cohésive (elle n'adhère pas à la peau et assure un bon maintien d'un muscle)
  • une bande adhésive (à condition de savoir la poser! pour faire un strapping d'une articulation)
  • une bande simple pour maintenir un pansement dans des conditions difficiles
  • un spray réfrigérant ou, pour prendre moins de place, des compresses de froid instantanées
  • une pommade anti-inflammatoire (avec ou sans ordonnance) ou anti-coups (arnica)
Plaies et ampoules :
  • un antiseptique (existe en compresses imbibées qui prennent moins de place)
  • des pansements adhésifs ou hydrocolloïdes (double peau respirante)
  • des pansements de sutures type strip
  • des compresses stériles
  • un hémostatique (coton hémostatique en pochette individuelle en pharmacie)
Soin des yeux :
  • quelques dosettes de sérum physiologique pour enlever les saletés
  • un collyre antiseptique en doses pour désinfecter
Douleurs et fièvre :
  • du paracétamol en comprimé lyophilisé à prendre sans eau
Divers :
  • une crème solaire selon le sport
  • une paire de ciseaux pour couper les pansements ou les bandes
  • une pince à échardes
  • des morceaux de sucre en cas d'hypoglycémie
  • une couverture de survie
Vérifiez régulièrement les dates de péremption des médicaments et vos connaissances sur leur indication.
Sachez qu'il existe de nombreux produits conditionnés en petite taille (dosettes ou compresses antiseptiques, collyre en dose individuelle, échantillons de crèmes solaires etc...), rien ne sert de partir avec une valise!!!

Photo trousse de secours

Trousse de secours pour un voyage tropical

Avant de partir, il faut se renseigner sur les vaccinations obligatoires et l'éventuel traitement préventif contre le paludisme à adopter. Les conditions d'hygiène et la qualité de l'eau dans les pays lointains encouragent à se munir de traitements appropriés contre la diarrhée du voyageur et d'autres pathologies cutanées en autres.
Voici une liste à relire avant de partir pour s'assurer que sa trousse à pharmacie de voyage est bien complète :
  • Protection anti-moustiques : anti-paludéens prescrits par le médecin, répulsifs anti-moustiques (pour la peau et éventuellement les vêtements dans les zones fortement impaludées), moustiquaire imprégnée, diffuseurs électriques insecticides. A adapter en fonction de son lieu de résidence. Crème antihistaminique en cas de piqûre d'insectes.
  • Décontamination de l'eau : comprimés désinfectants pour l'eau (Aquatabs, Hydroclonazone, Micropur forte en pharmacie) selon les marques les comprimés purifient un ou dix litres d'eau.
  • Anti-diarrhéiques : pour une simple tourista le lopéramide suffit. En cas de diarrhée sanglante ou glaireuse, il faut préférer le racécadotril (Tiorfan sur ordonnance).
  • Antibiotiques : à prévoir pour les zones reculées. Votre médecin vous prescrira un antibiotique à spectre large.
  • Antisepsie des plaies : antiseptique liquide en dosettes, pommade antibiotique éventuellement, compresses, pansements, strips de suture.
  • Douleur et fièvre : paracétamol, pommade anti-inflammatoire.
  • Protection solaire : crème solaire et stick pour les lèvres.
  • Divers : sérum physiologique en dosettes pour nettoyer une plaie ou rincer les yeux, collyre antiseptique en dosettes, désinfectant sans eau pour les mains.
  • Pour l'avion : chaussettes de contention, bouchons d'oreilles anti-bruits.
Photo trousse à pharmacie de voyage

Trousse de premiers soins pour la randonnée en montagne


Lors d'une randonnée en montagne ou en haute montagne, les éventuels problèmes de santé sont bien spécifiques. Les plus courants sont : les ampoules (ou phlyctènes), les entorses, le mal aigu des montagnes, l'ophtalmie des neiges, les coups de soleil. Une trousse de secours bien adaptée aux conditions rencontrées pendant la marche sera des plus utiles.
La composition idéale d'une trousse de secours pour la randonnée en montagne est :
  • Ampoules : antiseptique, compresses, pansements hydrocolloïdes (double peau respirant), bande adhésive type Elastoplast® pour maintenir davantage le pansement hydrocolloïde, ciseaux pointus pour enlever la peau seulement si l'ampoule est déjà percée.
  • Entorses et douleurs musculaires : pommade anti-inflammatoire, pommade décontracturante, compresse de froid, anti-inflammatoire en comprimés, paracétamol.
  • Mal aigu des montagnes : (difficulté d'acclimatation à l'altitude entrainant un manque d'oxygénation du cerveau) traitement préventif par acetazolamide (Diamox®, médicament sur prescription). Le traitement repose sur l'apport d'oxygène et d'aspirine par le corps médical accompagnant.
  • Ophtalmie des neiges : lunettes de glacier, collyre anti-irritations, pansement occlusif.
  • Coup de soleil : crème solaire d'indice maximal, crème pour les brulures. Stick protecteur pour les lèvres.
  • Divers : compresses hémostatiques en cas de saignements de nez, désinfectant sans eau pour les mains, lingettes de toilettes, bouchons d'oreilles, sucre, couverture de survie.
Voir aussi sur le site de la Fédération Française de la Montagne et de l'Escalade (FFME) les conseils pour préparer la trousse de secours du randonneur.

Quizz permis bateau : marque de jour des navires

1) En mer, vous croisez un navire montrant deux cônes noirs opposés par la pointe. De quoi s'agit-il ?

deux cônes noirs opposés par la pointe
Marque de jour du navire : deux cônes noirs opposés par la pointe

  • d'un navire non maître de sa manœuvre
  • d'un navire en train de pêcher
  • d'un remorqueur dont la traîne fait plus de 200 mètres

Réponse :
Les marques de jour sont des boules, des cylindres ou des cônes de couleur noire selon leur signification. Un navire en train de pêcher doit montrer deux cônes noirs opposés par la pointe. De nuit, il doit montrer un feu rouge sur blanc (ou vert sur blanc s'il s'agit d'un chalutier). Un navire non maître de sa manœuvre doit montrer de jour, à l'endroit le plus visible, deux boules noires superposées. Un remorqueur dont la remorque mesure plus de 200 mètres doit montrer de jour deux cônes noirs opposés par la base. La remorque portera les mêmes marques de jour. La bonne réponse est : un navire en train de pêcher.

Question d'examen du permis bateau côtier

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
  • le voilier
  • le navire à moteur

Photo de croisement de bateaux
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile


Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
  • D'un bateau pilote
  • D'un navire de pêche
  • D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Photo feux de navire
Feux de navigation d'un navire


Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
  • Oui
  • Oui s'il est équipé de feux
  • Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
  • Oui
  • Oui, mais au delà de 6 miles
  • Non
Photo de carte marine
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan


Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Entrainement au permis bateau : les feux de nuit

En mer vous voyez un navire portant ces feux (vert à gauche et rouge à droite)

feux vert et rouge de nuit en mer

  • vous êtes en train de suivre ce navire à voile
  • le navire fait route vers vous
  • le navire suit une direction perpendiculaire à la vôtre


Réponse : Il s'agit d'un navire à voile (car il ne porte pas de feu blanc de tête de mât). Il porte un feu de côté rouge sur bâbord, un feu de côté vert sur tribord et un feu non visible de poupe blanc à l'arrière. Si son tribord est à gauche, c'est que le voilier vient face à vous. La bonne réponse est "le navire fait route vers vous".


Devant vous un bateau fait route directement opposée. Que faites-vous?

  • je viens à droite
  • je viens à gauche
  • je viens indifféremment à gauche ou à droite

Réponse : En mer, lorsque deux navires à moteur font route directement opposée (sont face à face), chacun vient sur tribord et croise bâbord sur bâbord (comme dans le code de la route automobile). La bonne réponse est "je viens à droite".

Loi de financement de la Sécurité Sociale 2008 : les franchises de 50 centimes sur les médicaments, ce qui se passe en pharmacie


Parue au Journal officiel le 21 décembre 2007, la loi de financement de la sécurité Sociale 2008 amène de nouvelles franchises non remboursables sur le médicament. Le malade doit dorénavant payer 50 centimes d'euro par boîte de médicament remboursé et prescrit.

Voici concrètement quelques réponses à vos questions :

  • Comment se passe le paiement des cinquantes centimes d'euro par boîte de médicaments ?
Le patient ne paie rien à la pharmacie s'il bénéficie du tiers-payant habituel (avance des frais par la sécurité sociale et sa mutuelle). La sécurité sociale déduira d'un prochain remboursement (d'une consultation chez le médecin par exemple, d'indemnités journalières ou d'une pension d'invalidité ) la franchise correspondant au nombre de boîtes de médicaments prescrits.
  • Qui est exempté du paiement de la franchise de 50 centimes d'euro par boîte de médicament ?
Sont exonérés de la franchise les patients bénéficiant de la couverture maladie universelle (CMU), de l'aide médicale d'état (AME), les enfants et les femmes enceintes à partir du sixième mois de grossesse et jusqu'au douzième jour après l'accouchement. Attention, les personnes en ALD (affection de longue durée) ne sont pas exemptées de la franchise.
  • Est-ce que les mutuelles prennent en charge les franchises sur les médicaments ?
Non. Le gouvernement leur a demandé de ne pas prendre en charge les franchises de 50 cts sous peine de perdre certaines de leurs exonérations fiscales.
  • La franchise concerne-t-elle tous les médicaments ?
La franchise de cinquante centimes d'euro concerne tous les médicaments remboursés par la Sécurité Sociale et prescrits par un médecin. Elle ne concerne pas les médicaments que vous achetez sans ordonnance.Non. Les personnes qui reçoivent un bon de prise en charge pour le vaccin antigrippal (+ 65 ans...) ne paieront pas la franchise de 50 cts. Le vaccin contre la grippe reste remboursé à 100% pour ces personnes.
  • Y a-t-il une franchise sur la pilule du lendemain ?
Si la pilule du lendemain est prescrite, la franchise s'applique.
Si la contraception d'urgence est délivrée à titre gratuit et anonyme à une mineure, la franchise ne s'applique pas.
Si la pilule du lendemain est achetée sans ordonnance par une personne majeure, il n'y a pas de remboursement donc pas de franchise.
  • Y a-t-il une franchise sur les médicaments très peu chers et sur l'homéopathie ?
Oui. Par contre le montant de la franchise ne dépassera pas le montant remboursé par la Sécurité Sociale.
  • Comment suivre le prélèvement des franchises par la Sécurité sociale ?
Les franchises prélevées apparaîtront sur les relevés de remboursement que vous envoie la Sécurité Sociale. A partir du deuxième trimestre 2008, vous pourrez voir le montant global de franchise prélevé qui vous concerne.
  • Quel est le plafond annuel des franchises prélevées sur les boîtes de médicaments ?
La somme maximale prélevée chaque année pour un individu sera de 50 euros même s'il a consommé davantage de médicaments (plus de 100 boîtes de médicaments prescrites en un an).
  • Quels sont les franchises pour les autres soins médicaux ?
Il y a dorénavant une franchise de 2 euros par transport sanitaire (avec un plafond de 4 euros par jour soit un aller-retour) et une franchise de 50 cts pour les actes paramédicaux (kinésithérapie, soins infirmiers) avec ici un plafond à 2 euros par jour soit 4 soins.

croix de pharmacie

QCM d'examen du permis bateau côtier

1) Que signifie cette bouée ?

Photo de marque spéciale en mer
Voyant en forme de X jaune

  • câbles sous marins
  • danger nouveau
  • bouée cardinale sud

Réponse :
Cette marque signale l'existence de zones interdites ou réservées et divers obstacles à la navigation. Les marques dont le voyant est jaune en forme de X sont des marques durables (par opposition aux marques occasionnelles). Elles indiquent : des zones de mouillage, des câbles sous marins ou des oléoducs, des orifices d'égout ou de canalisation, des dépôts de matériaux, des zones d'exercice militaire, des zones de pêche, des zones réservées aux pilotes ou encore des séparation de trafic. La bonne réponse est : câbles sous marins

2) A quelle distance devez-vous passer d'un bateau portant ce pavillon ?

Photo pavillon de plongeurs
Signal alpha sur un bateau en Bretagne

  • 50 mètres
  • 100 mètres
  • 300 mètres

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons indiquant la présence de plongeurs. Les deux autres sont des drapeaux rouges portant une croix de Saint André blanche ou une diagonale blanche. A la vue de ces signaux de plongeurs, il faut naviguer avec précaution et passer à 100 mètres au moins du signal. Un plongeur peut remonter à la surface assez loin du signal, la vigilance dot être maximale et le pilote du navire doit se tenir prêt à passer au point mort. La bonne réponse est : 100 mètres.

3) Que signifie cette boule noire hissée à l'avant d'un navire ?

Photo de boule noire de mouillage
Boule noire à l'avant d'un voilier

  • grand frais toute direction
  • navire au mouillage
  • navire non maître de sa manœuvre

Réponse :
Les navires de plus de 7 mètres sont tenus de montrer de jour, à l'endroit le plus visible à l'avant, une boule noire lorsqu'ils sont au mouillage. De nuit, un navire de plus de 7 mètres doit montrer, à l'avant un feu blanc visible sur tout l'horizon, à l'arrière un autre feu blanc visible sur tout l'horizon. Un navire de moins de 50 mètres au mouillage peut ne montrer qu'un seul de ces deux feux.
NB : une boule noire hissée au sémaphore d'un port signale un avis de grand frais toutes directions (vent force 7 sur l'échelle de Beaufort, il faut rentrer au port!).
Un navire non maître de sa manœuvre porte deux boules noires à l'avant.
La bonne réponse est : navire au mouillage.

Tests d'examen permis mer côtier

1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
  • Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
  • Tous les navires possédant un moteur hors-bord
  • Uniquement les navires de plus de 12 mètres

Photo d'extincteur de bateau
Extincteur de bateau de plaisance


Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.

2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
  • Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
  • Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
  • Un engin flottant dégageant de la fumée rouge

Photp feux automatiques à main
Les feux automatiques à main


Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.

3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
  • L'acte de francisation
  • Les cartes marines locales
  • Le permis de conduire
  • Le règlement de sécurité
  • L'acte de vente du navire

Photo des documents administratifs obligatoire à bord d'un bateau de plaisance
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur


Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.

Les masques de protection contre la transmission des infections respiratoires virales

Beaucoup d'infections respiratoires virales se transmettent par les gouttelettes de salive, d'éternuement ou d'autres sécrétions bronchiques. Un masque de protection permettra au malade de limiter les projections vers son entourage et à l'entourage de limiter le risque d'absorber ces projections. Grippe, grippe aviaire, rhinopharyngite et bronchiolite sont par exemple quatre maladies où le port du masque peut freiner la transmission.

Le virus de la grippe aviaire est contenu dans les gouttelettes de salive et dans les sécrétions des voies aériennes supérieures. L'agent infectieux est également transmissible par voie aérienne par l'intermédiaire de minuscules particules de moins de 5 microns.

Le masque chirurgical classique permet d'éviter la projection de sécrétions des voies aériennes lors de l'expiration du malade. Le masque est une excellente protection anti-projections et assure une bonne prévention de la contamination de l'entourage et de l'environnement. La filtration n'est pas suffisante pour protéger contre les micro-particules aériennes. Il se jette dès qu'il est mouillé et au minimum toutes les quatre heures.

Photo de masque chirurgical
Masque chirurgical 3 plis en non tissé avec barrette nasale déformable


Dans le cadre de l'épidémie de grippe aviaire, les autorités sanitaires ont conseillé le port d'un masque respiratoire. Le masque respiratoire possède un dispositif de filtration plus performant, il protège du risque infectieux lié aux micro-particules. Il répond à la norme FFP2. Il peut être porté jusqu'à 8 heures mais doit être changé et jeté dès qu'il est mouillé ou souillé. Le masque de protection respiratoire individuel est recommandé, dans le cas de la grippe aviaire, au personnel de soins en contact avec les malades, aux professionnels de santé, aux professionnels en contact avec des volatiles ou encore les personnes en contact avec un public nombreux.

Photo de masque respiratoire FFP2
Demi-masque pliable FFP2 avec barrette nasale déformable


Ces deux types de masques sont disponibles en pharmacie et sur de nombreux sites de vente sur internet.

Les Sites de l'Annuaire