Sports et Santé : le Blog de Véro

Caractéristiques de l'aile du speed riding


Speed Riding à Samoëns : un sport de glisse nouvelle génération dans le Grand Massif



Le speed Riding... Ce nouveau sport de glisse est né à Val Frejus en 2001, il est à mi-chemin entre le parapente et le ski free ride. C'est le nouveau sport extrème à la mode.
5 stations de sport d'hiver se sont lancées dans l'aventure au début, aujourd'hui on en compte une vingtaine. Samoëns fait partie des pionnières!
Le speedriding est une nouvelle discipline qui s’enseigne uniquement sur des domaines skiables autorisés par les stations de ski. Sur le domaine du Grand Massif cet endroit est situé dans la Combe de Gers du côté de Flaine, on y accède par la piste bleue des cascades ou la piste noire Styx. C'est endroit préféré des free riders et free boarders, un pur bonheur en hors piste paraît-il!

Grâce à l'aile, le skieur peut évoluer dans des endroits inaccessibles sans voile! Le speed riding, en plus d'être très ludique, vous assure des sensations inégalables et beaucoup d'adrénaline!!! Par contre, c'est un sport très physique, amateurs de sensations fortes, accrochez-vous!!

Pour faire du Speed Riding, il vous faut :
  • des skis free ride
  • une aile spécifique type parapente, l'aile a une surface de 8 à 14 m2 et pèse entre 3 et 4 kilos, l'aile du speed riding tient dans un sac réversible qui, une fois retourné servira de sellette
  • une sellette
  • tout le matériel de sécurité classique en parapente : casque, protection dorsale air bag, radio

Laurent Broisin, avec qui nous avons fait notre vol en parapente au dessus de Flaine cet hiver, propose également des stages de speed riding avec l'école Pégase Air Samoëns. Le stage consiste en 5 demi-journées en hors piste sur les Grands Vans. Le voici en démonstration vidéo de speed riding dans la Combe de Gers :



Le speedriding est accessible à toutes les personnes capables d'évoluer en ski hors piste, et possédant une responsabilité civile aérienne.

L'école de parapente Pégaze Air de Samoëns organisera les 4 et 5 avril 2008, la première édition de la Speed Riding Cup du Grand Massif avec une manche de slalom tracé et une manche de slalom parallèle.

Pourquoi ne par lire aussi :


Photos de wake kite en Bretagne: wake board + kite surf = wake kite ?



Le wake kite? c'est une planche de wake board et une aile de kite... enfin presque....



photo aile de kite surf



Et oui, c'est bien moi, Véro..Waouh!!!Je vole!! Enfin...j'essaye!!! Que de sensations... Le wake kite c'est une planche de wake board et une "sorte" d'aile de kite surf reliée à un palonnier de ski nautique. Ce sport se pratique uniquement en l'absence de vent (et oui étonnant!) et sur un plan d'eau calme. Le seul vent dont vous vous servez est celui engendré par la vitesse que le bateau vous donne! Le jeu consiste à faire de beaux sauts et à vous envoler!!!! Les atterrissages sont amortis grâce à l'aile... J'avoue qu'il faut avoir un peu de force dans les bras!! Expérience unique!

Sortir, c'est ce qu'il y a de plus facile: vous sortez exactement comme en wake, l'aile étant derrière vous:


wake-kite photos


C'est après que ça se complique!! L'aile monte dans les airs et c'est à vous de jouer en inclinant le palonnier d'une dizaine de degrés à droite ou à gauche en fonction de la direction où vous voulez aller!! Une fois que vous maitrisez les directions, y'a plus qu'à vous faire plaisir!!! et à sauter!!!

En cas de gadin, le "troisième homme" (en plus du conducteur du bateau et de vous!) est à la sécurité : il est responsable de la release ball, de l'anglais to release = libérer , relacher... En actionnant le système, il libère le palonnier et l'aile du bateau et vous n'avez plus qu'à tomber, l'aile redescend doucement sur l'eau.
Pour ma part, je porte un casque de wakeboard (c'est l'expérience du gadin qui parle!!!) et puis ça me rassure!

wakekite

Session de wake kite dans la baie de Concarneau

Enfin un soir sans vent ! Nous pouvons enfin sortir le wake kite ! Il s'agit d'une aile (type kite surf) reliée au palonnier que tient le skieur en wake. Il est impératif que le vent soit nul car c'est la vitesse du bateau qui gonflera l'aile. Le démarrage se fait comme en wake : l'aile est derrière le skieur, posée sur l'eau, le skieur sort en wake et la vitesse fait gonfler la voile qui monte dans le ciel.

Tita est une grande habituée du vent, elle excelle autant en funboard qu'en kite surf ! Elle faisait ses débuts en wake kite l'année dernière avec nous.

Belles photos de wake kite
Tita en wake kite


Belle photo de wakekite
Tita, même pas mal (aux bras)


Image de fille sur une planche de wake
Grab de Tita, allez les gars qui fait mieux ?


Flexi-Fé, le spécialiste du saut de la vague en wake tente d'envoyer les jumps. L'aile du wake kite favorise l'amplitude des sauts même si l'on est encore ridicule par rapport aux vidéos trouvées sur le net ! Il faut dire que les pro américains rident sur des lacs ou des rivières dans des conditions de vent (nul) optimales !

Photo de jump en wake
Flexi-Fé et ses sauts désormais légendaires


Le vent commence à se lever et c'est Mac B qui en fera les frais. On a beau essayer de naviguer en fonction du sens du vent, la traction dans les bras est trop importante pour pouvoir diriger l'aile du wake kite.

Wakeboarding Concarnau
Mac B, le vent ne se serait pas un peu levé là ?

Vidéo de wake kite dans la baie de Concarneau

Voici enfin une vidéo de wake kite de cette année. C'est toujours Tita qui s'y colle ! C'est son premier run de l'année mais elle envoie déjà quelques grabs en wake kite ! Le vent souffle un peu trop pour cette session, mais elle se débrouille comme une chef, vous pouvez vous accrocher les gars ;-)
L'intérêt de l'aile de wake kite c'est avant tout d'exacerber le pop des jumps. Avec l'aile, l'envol est tellement plus facile, on prend de la hauteur tout de suite !



Voici ce que peut donner une session de wakekite dans des conditions idéales (sans vent, ni vagues), la hauteur des sauts de ces champions est impressionnante ! Nous avons encore un peu de chemin à faire avant de nous inscrire aux compétitions ;-)

Kite buggy : plage de Cap Coz Fouesnant


Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !

Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy. Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.

Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes. Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume. Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).

Kite Buggy
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !


Photo de buggee kite
Photo du Kite buggy Peter Lynn



Photo de Buggy kite
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.


Photo de buggi kite
Vas-y cours Forrest !!



Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.

Char à cerf volant
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité

Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
  • Kite buggy : Peter Lynn
  • Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:
  • Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
  • Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
  • La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
  • Le buggy se conduit assis sur le char.
  • Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
  • Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
  • Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
A voir également : faire du buggy avec le sea quad

Les fromages Roquefort Papillon

Lors de la visite des caves de la fromagerie Papillon à Roquefort sur Soulzon dans l'Aveyron, nous avons eu plaisir à déguster ce fromage persillé. Son goût particulièrement onctueux et parfumé nous a séduits. C'est un plaisir des yeux que de parcourir les veines bleues du pénicillium roqueforti.

La durée d'affinage dans les caves varie en fonction du produit souhaité. Les fromages, outre leurs caractéristiques communes ont alors des caractéristiques particulières que le temps d'affinage leur confère.

Les caractéristiques du fromage de Roquefort:
  • Le Roquefort a le label A.O.C.
  • Le fromage est fait uniquement avec du lait de brebis de race Lacaune.
  • Sa pâte a une couleur ivoire clair, avec des veines d'un bleu intense.
  • Sa texture est fondante, son goût onctueux et long en bouche.
  • Son odeur est typique du fromage de brebis renforcé par la présence du pénicillium roqueforti.

Conseils pour bien apprécier le Roquefort:
  • Il faut conserver le Roquefort dans le bac à légumes du réfrigérateur.
  • Il faut le garder enveloppé dans du papier aluminium.
  • Il faut le sortir 2 heures avant de le déguster pour l'amener à température ambiante.
  • Il faut le poser sur une belle tranche de pain de seigle.
  • Il faut le déguster lentement en laissant ses arômes envahir le palais.
  • Il s'accompagnera d'un vin rouge AOC ou d'un vin muscat (vin doux sucré) que l'on consomme modérément.

Photo du Roquefort Papillon Carte Noire
Photo du Roquefort Papillon Carte Noire

Photo d'une forme de Roquefort Papillon BIO
Photo d'une forme de Roquefort Papillon BIO

Image de Beurre de brebis de la marque Papillon
Image de Beurre de brebis de la marque Papillon

Photo d'une forme de Roquefort découpée à la lyre
Photo d'une forme de Roquefort découpée à la lyre


Orthographes incorrectes : fromage rocfort, roque fort, fromage roquefor

Bateaux multicoques : caractéristiques du catamaran Dart 18


Le Dart 18 voit le jour en 1975 grâce au génie de cinq spécialistes du catamaran : Rodney MARCH (architecte), Kim STEPHENS et Ian FRASER champions d'Europe sur Tornado (catamaran sportif), Terry PEARCE (constructeur) et Keith MUSTO (champion olympique en Flying Dutchman).
Ils répondent au besoin de créer un catamaran aussi performant que le Tornado (qui a obtenu le statut olympique) mais plus simple et plus accessible à tous.
Dès 1976, le Dart 18 est élu pour représenter la nouvelle classe internationale à équipiers et est présenté au Salon Nautique de Paris. C'est le début d'un grand succès commercial.
En 1978 ont lieu les premiers championnats d'Europe de Dart 18 à Carnac.
Depuis sa construction, très peu de modifications ont été faites sur la structure du catamaran (hormis le gouvernail et quelques détails). Le dart 18 reste un catamaran sportif de référence, polyvalent et dont la valeur financière (plutôt élevée) reflète la qualité de ses performances.

Photo de Dart 18
Mise à l'eau d'un Dart 18


Caractéristiques du Dart 18 :
  • Type : Catamaran sportif
  • Longueur : 5,48 m
  • Largeur : 2,28 m
  • Surface de la voilure : Grand voile 12,92 m2 - Foc 3,16 m2 - Spi 12,41 m2
  • Flottaison : 5,02 m
  • Tirant d’eau : 0,27 m
  • Matériau : Polyester monolithique

Photo de catamaran dart 18
Gréage du Dart 18


Photo de Dart 18 sur l'eau
Dart 18 en mer

Les avantages et les vertus des graines germées sur votre santé

Pourquoi les nutritionnistes conseillent ils de manger des graines germées ? Quelles sont les avantages, les bienfaits et les vertus des graines germées ?

Les graines germées ont des qualités nutritionnelles bien plus élevées que les qualités nutritionnelles des graines sèches. Les éléments actifs de la graine germée sont augmentés par le processus de germination. Après la germination des graines les taux des oligo-éléments, des enzymes, des minéraux et des vitamines sont très fortement multipliés. Ces taux sont parfois multiplié par 100 et même plus. A titre d'exemple : après quelques jours de germination d'une graine de blé, le taux de vitamine C augmente de 600%, la taux de vitamine A de 300%.

Pendant la germination, les graines subissent des transformations qui les rendent plus digestes. En effet, pendant cette période, les glucides et les protéines sont réduits en acides aminés et en sucres simples. Les graines germées sont donc facilement digérées.

Caractéristiques des graines de blé germées :
  • Les graines de blé germées ont un goût sucré.
  • Le germe de blé est le petit point blanc que vous voyez sur la photo ci-dessous.

Les vertus du blé germé : les blés germés sont très riches en vitamines B1. Consommer 40 grammes de blé germé apporte la ration journalière en vitamines B1.

Le blé germé contient :
  • Protides
  • Glucides
  • Sels minéraux : Zinc, Sodium, Calcium, Fer et Cuivre
  • Vitamines : B1, B2, B3, B5, B9

Caractéristiques des graines de lentilles vertes germées. Elles sont riches en :
  • Protéines
  • Sels minéraux : Fer, Zinc, Manganèse, Phosphore
  • Vitamines : A, B1, B2, B3, B6 et C

Comme les graines germées sont très riches en sels minéraux et en vitamines, les consommer en petite quantité suffit. Il est conseillé de bien les mâcher.

Les graines de blé et de lentilles germées se mangent et se dégustent nature ou en salade. Elles accompagnent aussi très bien les sandwichs.

Graines germées AB Agriculture Biologique



Restaurant gastronomique le Jules Vernes à Paris : le menu dégustation


Le menu dégustation... asseyez-vous... J'ai mangé tout ce qui existe de plus noble dans la cuisine française : caviar, homard, truffe et foie gras (enfin... ça c'est pour les entrées...) après il y a le bar, le veau, le chocolat et les fraises des bois...

photo de caviar et noix de Saint Jacques
"Coupe rafraîchie de Brocoletti, noix de Saint Jacques et caviar de France"


photo de foie gras du Jules Verne
"Terrine de foie gras Lucullus, gelée de poularde à la truffe noire, brioche parisienne toastée"


photo plat du Jules Verne Paris
"Endives de pleine terre, jambon/truffe/gruyère, émulsion amère"
Notez l'aile de l'assiette et les initiales JV


Après la mise en bouche au homard et ces trois entrées, je commence à caler... je fais une petite pause en allant admirer les lumières de Paris. Au plafond du restaurant les luminaires dessinent une vue aérienne de l'éclairage des rues de Paris. Tout est fait harmonieusement pour mettre en valeur la nuit.

Photo du pavé de bar Jules Verne
"Pavé de bar façon Dugléré"


Photo du grandin de veau
"Grenadin de veau rôti au sautoir, épinards en feuilles légèrement crémés, vrai jus"


Passons aux desserts ...

Photo du dessert du Jules Verne
"Palet fraises des bois et noix de coco, sorbet citron vert"
Remarquez l'assiette percée JV...


Photo du dessert au chocolat Tour Eiffel
"L'écrou au chocolat et praliné croustillant, glace noisette"
Un écrou de la Tour Eiffel !

Peigne contre les poux et les lentes

A propos du peigne anti poux et anti lentes ITAX des laboratoires Ducray

Les caractéristiques du peigne pour lentes et poux :
  • Peigne en plastique souple ABS
  • Peigne blanc
  • Peigne démontable en deux parties pour le nettoyage
  • Peigne avec double crantage extra fin
Peigne contre les poux ducray
Peigne contre les poux ducray

  • Le peigne anti poux et lentes Itax est disponible en pharmacie et en parapharmacie
  • Le prix indicatif du peigne est de 4,5 euros

Lire également mon article sur les différents type de peigne anti-poux et anti-lentes (les peignes anti-poux en plastique, les peignes anti-poux en acier et les peignes anti poux électroniques)

Préparation à l'examen permis mer côtier : bouées bâbord et tribord

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous?
  • a) je la laisse à droite
  • b) je la laisse à gauche
  • c) je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Photo bouée bâbord du chenal


Il s'agit d'une bouée bâbord d'un chenal d'accès.
Caractéristiques des marques bâbord : elles sont toujours de couleur rouge, les bouées sont cylindriques, les charpentes et les espars sont surmontés d'un voyant cubique rouge. Le cas échéant le feu sera rouge et de rythme quelconque différent du rythme des feux des des marques de chenal préféré (2+1).
Dans le cas de la question, vous venez du large donc vous rentrez au port, vous laisserez la bouée rouge à votre gauche. Le sens conventionnel veut que l'on considère que le navire vient du large. Quand l'embarcation vient de la haute mer, les marques bâbord doivent être à gauche. Quand le navire sort du port, les marques bâbord doivent être à sa droite.

La bonne réponse est la réponse b) je la laisse à gauche

2) Sortant du port vous apercevez cette bouée. Que faites-vous?
  • a) je la laisse à gauche
  • b) je la laisse à droite
  • c) je la laisse indifféremment à gauche ou à droite

Photo bouée tribord du chenal


Il s'agit d'une bouée tribord d'accès à un chenal. Sortant du port, vous êtes dans le chenal, vous laissez les balises tribord à votre gauche.
Caractéristiques des balises tribord : elles sont vertes. Les bouées sont coniques, les charpentes et les espars sont surmontés d'une marque triangulaire ou conique. Le cas échéant le feu sera vert de rythme quelconque autre que celui des marques de chenal préféré (2+1).

La bonne réponse est la réponse a-je la laisse à gauche.

3) Vous voyez devant vous ces deux balises. Qu'en déduisez-vous?
  • a) j'entre au port
  • b) je sors du port
  • c) je traverse un chenal

Photo bouées de chenal


La bonne réponse est b) je sors du port en laissant la bouée tribord triangulaire et verte à gauche et la bouée bâbord cylindrique et rouge à droite.

Pour réviser davantage : Les marques cardinales au permis mer côtier.

Les Sites de l'Annuaire