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Catamaran avec des roues


Le catamaran amphibie ou sea quad

Par Véro, vendredi 8 août 2008 à 16:59 - Voile - Tags

Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

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Le catamaran Nacra 570

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Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.

Photo du catamaran Nacra 570
Le Nacra 570 fun


Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique

Photo de cata Nacra
Le catamaran gréé


Image cata à l'eau
Mise à l'eau du catamaran


Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Bateaux multicoques : caractéristiques du catamaran Dart 18

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Le Dart 18 voit le jour en 1975 grâce au génie de cinq spécialistes du catamaran : Rodney MARCH (architecte), Kim STEPHENS et Ian FRASER champions d'Europe sur Tornado (catamaran sportif), Terry PEARCE (constructeur) et Keith MUSTO (champion olympique en Flying Dutchman).
Ils répondent au besoin de créer un catamaran aussi performant que le Tornado (qui a obtenu le statut olympique) mais plus simple et plus accessible à tous.
Dès 1976, le Dart 18 est élu pour représenter la nouvelle classe internationale à équipiers et est présenté au Salon Nautique de Paris. C'est le début d'un grand succès commercial.
En 1978 ont lieu les premiers championnats d'Europe de Dart 18 à Carnac.
Depuis sa construction, très peu de modifications ont été faites sur la structure du catamaran (hormis le gouvernail et quelques détails). Le dart 18 reste un catamaran sportif de référence, polyvalent et dont la valeur financière (plutôt élevée) reflète la qualité de ses performances.

Photo de Dart 18
Mise à l'eau d'un Dart 18


Caractéristiques du Dart 18 :
  • Type : Catamaran sportif
  • Longueur : 5,48 m
  • Largeur : 2,28 m
  • Surface de la voilure : Grand voile 12,92 m2 - Foc 3,16 m2 - Spi 12,41 m2
  • Flottaison : 5,02 m
  • Tirant d’eau : 0,27 m
  • Matériau : Polyester monolithique

Photo de catamaran dart 18
Gréage du Dart 18


Photo de Dart 18 sur l'eau
Dart 18 en mer

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Test pour l'examen théorique du permis bateau côtier

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1) Que signifie ce pavillon ?

Photo pavillon rouge barré en blanc
Pavillon rouge avec diagonale blanche

  • transport d'explosifs
  • plongeurs sous-marins
  • demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
  • je garde cap et vitesse
  • je ralentis pour faciliter sa manœuvre
  • je viens à gauche

Photo de beau voilier
Un voilier rattrape votre bateau à moteur


Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

Photo de voilier avec spinacker
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?

  • Le voilier est prioritaire
  • Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
  • Le catamaran est prioritaire
Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

Guide d'utilisation vélo avant chaque sortie

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La sécurité en vélo (VTT, VTC, course, route, ville...) est plus "sensible" qu'en voiture ou en moto.

Avant chaque sortie vélo, il est recommandé de suivre les instructions ci dessous:
  • Vérifier que les roues de vélo ne soient pas voilées

  • Vérifier la pression de gonflage des pneus

  • Vérifier les freins du vélo

  • Vérifier la fixation de la roue avant et roue arrière du vélo

  • Vérifier le guidon du vélo et la potence du vélo

  • Vérifier le réglage de la suspension du vélo

  • Vérifier le système d'éclairage du vélo

  • Vérifier la selle du vélo


Accessoires pour vélos : Pompe à vélo

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Pour compléter mes accessoires de vélo, je viens d'acheter une pompe à pied. C'est tellement plus pratique et rapide pour gonfler ses pneus de vélos.

Les caractéristiques de la pompe Airworx Control mano orange 08 :
  • Pompe de la marque SKS Germany
  • Pompe à pied
  • Pompe de gamme moyenne
  • Pompe très facile à utiliser. L'utilisation est facilitée par la valve de connexion double embout avec levier de blocage
  • S'adapte à tous les types de valves de roues de vélo (VTT, VTC, vélo route, vélo de course, vélo de ville, BMX ...)
  • Pompe avec un pied très stable. Stabilité assurée grâce au corps et aux pieds en acier haute résistance
  • Pression maximum : 10 bars / 144 psi. Large échelle de PSI / BAR
  • Manomètre de précision avec préselection de pression
  • Longueur de la pompe : 65.5 centimètres
  • Poids de la pompe : 1.7 kilos
  • Pompe fournie avec un adaptateur pour gonfler balle et ballon, et un adaptateur pour gonfler les matelas pneumatiques
  • Référence SK2197-75-46-61
  • Et en plus, elle est orange!


A propos de SKS:

Pompe à vélo

Photos de la pompe à vélo SKS Airworx Control mano orange 08

Pompe à pied pour vélo

Orthographes incorrectes : pompe pour "biciclette" et "bicicle"

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Kite buggy : plage de Cap Coz Fouesnant

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Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !

Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy. Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.

Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes. Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume. Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).

Kite Buggy
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !


Photo de buggee kite
Photo du Kite buggy Peter Lynn



Photo de Buggy kite
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.


Photo de buggi kite
Vas-y cours Forrest !!



Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.

Char à cerf volant
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité

Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
  • Kite buggy : Peter Lynn
  • Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:
  • Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
  • Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
  • La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
  • Le buggy se conduit assis sur le char.
  • Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
  • Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
  • Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
A voir également : faire du buggy avec le sea quad

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Initiation au multicoque sur la plage du Cap Coz Fouesnant Finistère Bretagne

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Pour découvrir les plaisirs de la navigation et avoir les premières sensations sur l'eau, il faut d'abord avoir envie de monter sur une embarcation, puis être encadré par des moniteurs expérimentés et diplômés et enfin avoir un plan d'eau suffisamment vaste pour évoluer.
Ces trois conditions réunies, je les ai trouvées sur la plage du Cap Coz commune de Fouesnant les Glénan dans le Finistère.

Photo de la plage du Cap Coz de Fouesnant les Glénan Finistère.
Le plan d'eau dans cette baie de La Forêt- Fouesnant
est un site idéal pour l'initiation à la voile.


Le centre nautique de Fouesnant-Cornouaille au Cap Coz, étant labélisé, par la FFV (Fédération Française de voile), "Ecole Française de Voile", c'est pour moi le gage d'un encadrement qualifié, d'une pédagogie éprouvée et d'une sécurité maximum.

Photo du logo sur le centre nautique du Cap Coz à Fouesnant
Les installations du centre sont à quelques mètres de la plage.


C'est ainsi que Florian, 10 ans et demi, a participé, une semaine durant, à un stage d'initiation à la voile sur Catamaran de plage.

Photo des multicoques Mystère KL 10,5 plage du Cap Coz
La flottille composée de 6 multicoques Mystère KL 10,5


Sous la houlette de moniteurs fédéraux, il va découvrir de nombreuses notions: la direction du vent, la propulsion du bateau par la seule force du vent, la marée et ses courants, le gréement du voilier, les nœuds marins de base, l'équipement du marin, combinaison, gilet de sauvetage, les consignes de sécurité, etc... Les enfants de 8 à 11 ans apprendront les premiers rudiments d'une navigation côtière.

Photo de la mise à l'eau des petits catamarans pour enfants
Le moment important pour ces enfants
c'est l'embarquement sur ces multicoques!


Viendra alors le grand départ sur des eaux "inconnues". Souvenirs impérissables pour ces jeunes marins débutants!

Vue d'un multicoque Mystère KL 10,5
Les deux apprentis marins ont levé "l'ancre",
les voilà partis pour leur première navigation.


Mais toujours prêt à intervenir, le moniteur sur son bateau, prodigue à chaque équipage des conseils individuels.

Vue du moniteur de voile donnant un cours à de jeunes stagiaires sur multicoques.
Le moniteur accompagne les jeunes marins sur le plan d'eau du Cap Coz.

Le respect des consignes, le sens des responsabilités, l'apprentissage de l'autonomie sont des valeurs précieuses que les formateurs inculquent dès le départ aux jeunes stagiaires. Il est évident que cette pédagogie s'appuie avant tout sur le côté ludique sans pour autant exclure une certaine rigueur. Il en va de la sécurité des enfants!

Sites et contacts:
  • Centre nautique de Fouesnant Cornouaille Cap Coz 29170 Fouesnant Les Glénan Tel : 03 98 56 01 05.
  • Ecole française de voile Beg Meil La Cale 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 94 47 32.
  • Office du Tourisme espace Kernévéleck 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 56 64 02.

La vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo

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Avant chaque sortie vélo il est conseillé de procéder à la vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo :
  • La pression d'air recommandée pour un pneu de vélo est inscrite sur le flanc du pneu

  • Le cycliste gonfle donc les pneus du vélo à la pression indiquée sur les côtés des pneus

  • Sur des surfaces dures comme l'asphalte (la route goudronnée, le bitume) il est conseillé de gonfler davantage ses pneus de vélos. Une pression élevée des pneus de vélo permet un meilleur contrôle et un meilleur comportement de sa bicyclette

  • Sur des surfaces souples ou molles (chemins de randonnées, sentiers) il est conseillé de moins gonfler les pneus de vélo.

  • Le cycliste devra aussi tenir compte de son poids pour choisir la bonne pression à adopter.

  • Il est recommandé d'utiliser des pompes à vélo manuelle plutôt que d'utiliser les tuyaux d'air comprimé des stations essence. (Le tuyau d'air de la station essence gonfle les roues de vélo de façon trop rapide et indique donc une pression incorrecte de la roue de la bicyclette)

Ganges et l'arrière pays des Cévennes (Hérault) Région Languedoc Roussillon.

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C'est en participant à la 9ème randonnée pédestre autour de Ganges, (organisée par les Randonneurs Gangeois), que nous avons apprécié cet arrière pays cévenol qui partage son territoire entre les départements de l'Hérault et du Gard.
Les paysages y sont d'une très grande diversité. L'alternance de vallées encaissées, de failles, de falaises et de plateaux permet aux châtaigniers, aux pommiers, aux oliviers, aux vignes, aux chênes verts et à la garrigue de choisir leurs terres d'élection.
La ville de Ganges (3600 habitants), est à 200 mètres d'altitude, les plus hauts pics qui l'entourent s'élèvent jusqu'à 900 m. Montpellier et Nimes sont à environ 50 km. C'est à Ganges que le Rieutord se jette dans l'Hérault.
Après avoir emprunté le Pont Vieux, on trouve trace, dans le quartier du Faubourg du Pont, des anciennes manufactures qui, à partir du XVII ème siècle, produisaient la soie pour les bas de luxe. Mais l'apparition de la soie artificielle dans les années 1920, concurrença cette industrie au glorieux passé.

Photo des anciennes manufactures de soie à Ganges
Les anciennes manufactures de soie sur les bord de l'Hérault.


Un surprenant système hydraulique composé de canaux et de 5 roues amène l'eau de l'Hérault dans les fontaines et les jardins où les maraîchers cultivent quantité de légumes, de fruits et de fleurs sur les berges de la rivière.

Photo d'une roue à eau ou meuse sur l'Hérault
Une des 5 roues à eau appelées aussi "meuses".


Depuis 1782, l'eau claire et fraîche des canaux serpente le long des berges de l'Hérault, jusqu'au petit village voisin de Cazilhac.

Photo des canaux d'irrigation à Ganges
Le canal et les jardins à la sortie de Ganges vers Cazilhac.


Pendant que les jardiniers s'affairent dans leurs jardins, d'autres profitent du calme de l'Hérault pour entreprendre sa descente en canoë kayak. Le long de ce fleuve méditerranéen de nombreuses bases nautiques permettent aux kayakistes de pratiquer ce sport de nature et de plein air.

Canoe Kayak dans l'Hérault
En descendant la rivière en canoë-kayak du côté de Ganges.


Dans sa haute vallée de l'Hérault, le fleuve a dû difficilement creuser son chemin dans les failles calcaires et abruptes. C'est le cas dans les Gorges de l'Hérault, près de Saint Guilhem le Désert. Parfois son plan d'eau s'élargit paisiblement et alors il devient un fleuve tranquille! mais attention, ses crues sont souvent dévastatrices!
Photo de l'Hérault à Ganges depuis le vieux pont
Paysage verdoyant et eaux tranquilles!


Les villages les plus proches de Ganges (code postal: 34190) sont: Cazilhac, Laroque, Moulès-et-Baucels, Saint-Julien-de-la-Nef, Saint-Laurent-le-Minier, Saint-Bauzille-de-Putois, Sumène, Saint-Bresson, Roquedur, Agonès, Brissac, Montoulieu, Pommiers, Gorniès, Cadière-et-Cambo, Montdardier, Avèze, Saint-Roman-de-Codières, Ferrières-les-Verreries, Vigan.

Hébergement à Ganges:
  • Hôtel des Madières (Tél: 04.67.73.84.03).
  • Hôtel de la Poste 8 rue des Anciens Combattants (Téléphone: 04 67 73 85 88).
  • Chambres d'hôtes: Campagne du Belsoleil Mas Carrière (Téléphone: 04 67 73 62 04).

A visiter:le village médiéval de Saint Guilhem le Désert.
A voir: Les grottes des Demoiselles à Saint Bauzille de Putois à 1/4 d'heure de Ganges.

Orthographes incorrectes : "Gange" Hérault

Cazilhac commune des Hauts Cantons de l'Hérault en Languedoc

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Sur la rive droite de l'Hérault, Cazilhac, village paisiblement blotti au pied des monts de La Séranne, profite d'un bon ensoleillement et d'une eau abondamment distribuée par les canaux et les roues à eau. Les villageois de Cazilhac n'ont que l'Hérault à traverser pour rejoindre Ganges, situé sur la rive gauche de ce fleuve héraultais long de 150 km qui prend sa source au mont Aigoual et termine sa route en Méditerranée au Grau d'Agde.

Photo de Cazilhac
Le village de Cazilhac dans son écrin de verdure.


L'environnement est propice à l'horticulture, au maraîchage. Chaque jardinier possède son lopin de terres alluvionnaires très fertiles. Ici, tout pousse, fleurs, fruits, légumes. Un coin de verdure et de grande tranquillité entre l'Hérault et les canaux de dérivation.!

Image des maraichages entre l'Hérault et les canaux.
Une terre fertile et de l'eau en abondance permettent aux horticulteurs
de Cazilhac de cultiver de nombreuses variétés de plantes.


Il suffit de longer le canal de dérivation de la petite rivière, La Vis, pour découvrir un alignement de roues élévatrices d'eau, appelées également "meuses". Ce système d'irrigation datant du XVIII ème siècle a fait ses preuves. Il est toujours aussi efficace et très économe en énergie puisque c'est l'eau, par sa force, qui met en mouvement toutes ces norias de bois.

photo d'une meuse ou noria de bois
Une "meuse" (ou Noria de Cazilhac) en action toute recouverte par la mousse
.

Ce petit village des Cévennes vit au rythme des saisons. La chaîne montagneuse de la Séranne le protège des vents froids qui descendent des Causses du Larzac et des monts cévenols.

Vue de Cazilhac à l'abri derrière La Séranne
Cazilhac verdoyant est bien abrité au pied de La Séranne.


photo des jardins de Cazilhac au bord des meuses
Un jardin potager multicolore qui regorge de fraises, d'artichauts, de pommes de terre, de kiwis, d'iris, de roses, c'est le cadre quotidien dans lequel vivent les cazilhacois!


Photo d'un cheval en liberté à Cazilhac
Les prairies et garrigues qui entourent la commune sont des espaces où vivent heureux les chevaux!


A propos du village de Cazilhac (code postal :34190) : La commune est sur le canton de Ganges et dans l'arrondissement de Montpellier. Son altitude moyenne est de 165 mètres.
Activités nautiques proches: la base du Pont suspendu à Saint Bauzille de Putois pour la pratique du canyoning sur l'Hérault.

Orthographe incorrecte : Cazilac, Casilhac, Cazillac

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