Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

Avant chaque sortie vélo il est conseillé de procéder à la vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo :

• La pression d'air recommandée pour un pneu de vélo est inscrite sur le flanc du pneu


• Le cycliste gonfle donc les pneus du vélo à la pression indiquée sur les côtés des pneus


• Sur des surfaces dures comme l'asphalte (la route goudronnée, le bitume) il est conseillé de gonfler davantage ses pneus de vélos. Une pression élevée des pneus de vélo permet un meilleur contrôle et un meilleur comportement de sa bicyclette


• Sur des surfaces souples ou molles (chemins de randonnées, sentiers) il est conseillé de moins gonfler les pneus de vélo.


• Le cycliste devra aussi tenir compte de son poids pour choisir la bonne pression à adopter.


• Il est recommandé d'utiliser des pompes à vélo manuelle plutôt que d'utiliser les tuyaux d'air comprimé des stations essence. (Le tuyau d'air de la station essence gonfle les roues de vélo de façon trop rapide et indique donc une pression incorrecte de la roue de la bicyclette)

Le VTT trial est une discipline sportive récente. Il s’agit de franchir des obstacles (rochers, canalisations urbaines, troncs d’arbre…) sur un parcours défini par les organisateurs. Les VTTistes doivent avoir une parfaite maîtrise de leur vélo et un grand sens de l’équilibre. C’est un exercice d’agilité.

Le vélo :
Le VTT Trial peut être un VTT avec des roues classiques ou un vélo de trial (petites roues de 20 pouces). La particularité des vélos est qu’ils ne possèdent pas de selle. Le ridder est toujours debout pour sauter les obstacles en gérant le freinage sans cesse pour assurer l'équilibre.

La coupe de France de VTT Trial à Samoëns :
Deux jours avant la compétition, malgré la pluie, les organisateurs ont tracé des parcours avec plus ou moins de difficultés techniques selon les niveaux. Les obstacles sont constitués de rochers de la vallée du Haut Giffre, de troncs d'arbres, de tourets...
Le samedi 24 juillet, la compétition était réservée aux régionaux (R2).
Le dimanche 25 juillet, la place était donnée aux nationaux, aux élites et aux experts.


Les ridders doivent suivre un parcours fléché par des couleurs (selon leur catégorie) dans le moins de temps possible.
Pour cette deuxième étape de la coupe de France, chaque candidat doit franchir 6 parcours, 2 fois de suite pour les régionaux et 3 fois de suite pour les autres cyclistes.



Chaque pied mis à terre compte 1 point de pénalité. Au bout de 5 points de pénalité, le concurrent doit quitter la zone et passer à la zone suivante. Les temps de parcours de chaque zone sont cumulés pour donner une note.




Résultats de la coupe de France de VTT trial à Samoëns, les vainqueurs sont :

• Catégorie Nationale : DURVILLE Benjamin
• Catégorie Expert : VASSOR Morgan
• Catégorie Elite : FONTENOY Aurélien
• Catégorie Régional 2 : PEREZ Morgann

C'est en participant à la 9ème randonnée pédestre autour de Ganges, (organisée par les Randonneurs Gangeois), que nous avons apprécié cet arrière pays cévenol qui partage son territoire entre les départements de l'Hérault et du Gard.

Les paysages y sont d'une très grande diversité.

L'alternance de vallées encaissées, de failles, de falaises et de plateaux permet aux châtaigniers, aux pommiers, aux oliviers, aux vignes, aux chênes verts et à la garrigue de choisir leurs terres d'élection.

La ville de Ganges (3600 habitants), est à 200 mètres d'altitude, les plus hauts pics qui l'entourent s'élèvent jusqu'à 900 m.

Montpellier et Nimes sont à environ 50 km. C'est à Ganges que le Rieutord se jette dans l'Hérault.

Après avoir emprunté le Pont Vieux, on trouve trace, dans le quartier du Faubourg du Pont, des anciennes manufactures qui, à partir du XVII ème siècle, produisaient la soie pour les bas de luxe.

Mais l'apparition de la soie artificielle dans les années 1920, concurrença cette industrie au glorieux passé.



Un surprenant système hydraulique composé de canaux et de 5 roues amène l'eau de l'Hérault dans les fontaines et les jardins où les maraîchers cultivent quantité de légumes, de fruits et de fleurs sur les berges de la rivière.



Depuis 1782, l'eau claire et fraîche des canaux serpente le long des berges de l'Hérault, jusqu'au petit village voisin de Cazilhac.



Pendant que les jardiniers s'affairent dans leurs jardins, d'autres profitent du calme de l'Hérault pour entreprendre sa descente en canoë kayak. Le long de ce fleuve méditerranéen de nombreuses bases nautiques permettent aux kayakistes de pratiquer ce sport de nature et de plein air.



Dans sa haute vallée de l'Hérault, le fleuve a dû difficilement creuser son chemin dans les failles calcaires et abruptes. C'est le cas dans les Gorges de l'Hérault, près de Saint Guilhem le Désert. Parfois son plan d'eau s'élargit paisiblement et alors il devient un fleuve tranquille! mais attention, ses crues sont souvent dévastatrices!


Les villages les plus proches de Ganges (code postal: 34190) sont: Cazilhac, Laroque, Moulès-et-Baucels, Saint-Julien-de-la-Nef, Saint-Laurent-le-Minier, Saint-Bauzille-de-Putois, Sumène, Saint-Bresson, Roquedur, Agonès, Brissac, Montoulieu, Pommiers, Gorniès, Cadière-et-Cambo, Montdardier, Avèze, Saint-Roman-de-Codières, Ferrières-les-Verreries, Vigan.

Hébergement à Ganges:

• Hôtel des Madières (Tél: 04.67.73.84.03).
• Hôtel de la Poste 8 rue des Anciens Combattants (Téléphone: 04 67 73 85 88).
• Chambres d'hôtes: Campagne du Belsoleil Mas Carrière (Téléphone: 04 67 73 62 04).

A visiter:le village médiéval de Saint Guilhem le Désert.
A voir: Les grottes des Demoiselles à Saint Bauzille de Putois à 1/4 d'heure de Ganges.

Orthographes incorrectes : "Gange" Hérault

Sur la rive droite de l'Hérault, Cazilhac, village paisiblement blotti au pied des monts de La Séranne, profite d'un bon ensoleillement et d'une eau abondamment distribuée par les canaux et les roues à eau.

Les villageois de Cazilhac n'ont que l'Hérault à traverser pour rejoindre Ganges, situé sur la rive gauche de ce fleuve héraultais long de 150 km qui prend sa source au mont Aigoual et termine sa route en Méditerranée au Grau d'Agde.

L'environnement est propice à l'horticulture, au maraîchage.

Chaque jardinier possède son lopin de terres alluvionnaires très fertiles.

Ici, tout pousse, fleurs, fruits, légumes.

Un coin de verdure et de grande tranquillité entre l'Hérault et les canaux de dérivation.!





Il suffit de longer le canal de dérivation de la petite rivière, La Vis, pour découvrir un alignement de roues élévatrices d'eau, appelées également "meuses". Ce système d'irrigation datant du XVIII ème siècle a fait ses preuves. Il est toujours aussi efficace et très économe en énergie puisque c'est l'eau, par sa force, qui met en mouvement toutes ces norias de bois.

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Ce petit village des Cévennes vit au rythme des saisons. La chaîne montagneuse de la Séranne le protège des vents froids qui descendent des Causses du Larzac et des monts cévenols.





A propos du village de Cazilhac (code postal :34190) : La commune est sur le canton de Ganges et dans l'arrondissement de Montpellier. Son altitude moyenne est de 165 mètres.
Activités nautiques proches: la base du Pont suspendu à Saint Bauzille de Putois pour la pratique du canyoning sur l'Hérault.

Orthographe incorrecte : Cazilac, Casilhac, Cazillac

Informations sur le village de Cazilhac :
Cazilhac est rattaché au canton de Ganges (arrondissement de Montpellier). Les autres villages rattachés au canton de Ganges sont :

• Laroque, Moulès et Baucels, Montoulieu, Brissac
• Saint Bauzille de Putois, Agonès, Gorniès

Les communes qui sont distantes du village de Cazilhac d'environ 1 à 11 kilomètres sont :

• Saint Bresson, Roquedur, Ganges, Laroque, Ferrières les Verreries, Cadière et Cambo
• Sumène, Montoulieu, Agonès, Moulès et Baucels, St-Roman-de-Codières
• St-Laurent-le-Minier, Saint Bauzille de Putois, Gorniès, Pommiers
• Saint Julien de la Nef, Brissac, Montdardier, Saint André de Buèges, Avèze

7 concurrents guyanais s'affronteront en mars prochain lors de la course transatlantique à la rame et en solitaire, qui reliera le Sénégal à la Guyane :

• Karl Barranco, conseiller en gestion du patrimoine
• Charles Bergère, benjamin de la course, agriculteur à Sinnamary
• Patrick Deixonne, créateur de raids aventure
• Henri-Georges Hidair, directeur du centre d’économie rural de Guyane-Réseau Cer France
• Patrick Hoyau, responsable technique dans l’aérospatial
• Jean-Pierre Lacroix, chef d’entreprise dans le bâtiment et le génie civil
• Pascal Vaudé, chef d’entreprise dans le nautisme

Le plus jeune d'entre eux, Charles Bergère, n'a que 29 ans. Ses deux passions sont la forêt et la mer. Il a déjà beaucoup profité de la première dans sa jeunesse, il se lance dans l'aventure prochainement pour la seconde.

Enfant, Charles Bergère a appris à connaître la forêt équatoriale grâce à ses parents avec qui il partait en expédition. Comme de véritables aventuriers des temps modernes, ils arpentaient les sous-bois en se nourrissant de leur chasse (souvent du singe) et en installant leur bivouac entre les arbres. Les morsures de serpents venimeux leur ont fait de belles frayeurs, sa mère et lui furent sérieusement blessés. Mais leur force est immense et les épreuves ne font que la renforcer.

Côté mer, c'est un oncle maternel qui lui fait mordre à l'hameçon. Ce voileux lui transmet son amour de la mer et Charles navigue maintenant régulièrement sur un catamaran de sport habitable, il s'essaye aussi à la rame. C'est avec les encouragements de sa femme et de sa mère qu'il va tenter l'aventure en mars prochain pour un défit unique en solitaire.

Comment prévenir ou éviter le mal des transports ? :

* Quelque soit le mode de transport :

• éviter de penser que l'on va être malade
• voyager en position allongée ou réduire au maximum les changements de position
• avoir bien mangé avant le départ (indispensable contre le mal de mer) en privilégiant les repas digestes et en évitant l'alcool
• voyager dans une atmosphère aérée (renouveler l'air régulièrement en voiture, sortir sur le pont en bateau...)
• s'installer dans le sens de la marche
• éviter les espaces enfumés et ne pas fumer
• privilégier les endroits calmes (régler le volume de l'auto-radio)
• boire régulièrement sur le trajet (boisson sucrée de préférence)

* Limiter le mal d'auto en voiture :

• se placer à l'avant si l'âge le permet
• se placer au milieu de la banquette arrière si on est à l'arrière (possibilité de regarder devant et mouvements moindres)
• demander au chauffeur d'adopter une conduite calme et de préférer les autoroutes aux petites routes
• ne pas lire, regarder la télé ni jouer aux jeux vidéos
• regarder l'horizon

* Prévention du mal de mer en bateau :

• prendre l'air régulièrement et regarder l'horizon
• réserver (si possible) une cabine à l'avant ou au milieu du bateau
• avoir bien mangé
• se coucher ou fermer les yeux en position allongée

* Prévenir le mal des transports en train :

• se mettre dans le sens de la marche, côté fenêtre et à l'avant du train (côté locomotive)

* Eviter le mal de l'air en avion :

• boire plus que d'habitude (pas d'alcool !)
• réserver une place située au dessus des ailes et des roues

* Ne pas être malade en car :

• se mettre à l'avant du car et regarder la route

Le quad vtt est un drôle d'engin qu'il faut vraiment essayer ! Véhicule non motorisé tout terrain, il ressemble à un vtt à quatre roues.

Né de l'imagination de Hugues Escarguel, le gérant de la société Quad Bike X Cycles, le premier prototype voit le jour en 2003.

Après trois ans d'essais et d'amélioration, le quad vtt QX4 est produit en série depuis 2006.

Il est proposé à la vente mais aussi à la location dans certaines stations (une seule dans les Pyrénées : Pyrénées 2000 ; à Névache dans les Hautes Alpes, sur l'Ile de la Réunion et en région parisienne).

Je profite de mon séjour pyrénéen pour tester de nouvelles sensations !

Le quad vtt est étonnamment très accessible. La prise en main est rapide et facile. Même les personnes qui ne pratiquent pas le vtt traditionnel peuvent sillonner les sentiers vtt avec ce genre d'engin.

Il est beaucoup plus accessible qu'un vtt sur des passages techniques. C'est un produit convivial, ludique et dont on peut aussi rendre l'utilisation plus sportive.


La randonnée est à profil descendant. Le transport est assuré jusqu'au sommet par le véhicule qui tracte la remorque avec les quads. Notre départ s'effectuera depuis le Coll del Pam à 2005 m. Nicolas, le moniteur de vtt et quad, commence par un petit briefing avant le départ : utilisation des vitesses (petit braquet pour les rares montées, grand braquet pour la descente), espacement entre deux quads suffisant afin de pouvoir anticiper en cas d'éventuels soucis à l'avant, freinage des deux freins ou uniquement à l'arrière pour s'amuser et faire des dérapages.

Après quelques essais sur le parking et la familiarisation avec le fonctionnement du vélo, nous voilà partis en tout terrain pour quelques manœuvres dans la pente. La facilité de prise en main et déconcertante ! La maniabilité du quad, sa motricité et la facilité de pilotage le rendent vraiment accessible à tous. L'engin passe vraiment partout. On ressent rapidement de bonnes sensations et on se prend vite au jeu !



Le quad emprunte les chemins de randonnée classiques (il est adapté aux single track normaux à condition que l'espacement entre les arbres le permette), nous sommes ici sur un site VTT FFC. La descente sera ponctuée de petits exercices ludiques de trial (franchissement d'obstacles) sur des souches ou troncs d'arbres ou encore de petits sauts facultatifs. Quelques bons passages de descente permettent de goûter aux sensations de vitesse. Il y en a pour tous les goûts et pour tous les niveaux : de la randonnée ludique entre amis à la descente plus sportive pour ceux qui veulent envoyer du lourd !
La pratique du quad vtt nécessite uniquement le port d'un casque (intégral ou non selon l'utilisation) et une tenue sportive. Le quad vtt est très confortable et très maniable.



Le quad vtt peut se pratiquer à partir de 10/11 ans (c'est à dire à partir d'environ 1,40 m), il existe d'autres tailles de châssis mais elles ne sont encore que rarement diffusées en location.
A Pyrénées 2000, les randonnées sont organisées pendant les vacances scolaires (juillet et août) et pendant les vacances d' hiver car le quad vtt se pratique également sur la neige ! Une bonne excuse pour revenir ?


Société QBX : Domaine du Moulin de Madame 11290 Arzens (Carcassonne)
09.52.60.60.11 ou 06.88.58.27.16
et sur www.quadbikexcycles.com

Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...

Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.



Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.



L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !





Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.

Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.

J'ai craqué pour un nouveau vélo de femme !

J'ai finalement acheté le VTC Trekk Cross Sport Elorrio de la marque Orbea.



Les caractéristiques du vélo Elorrio :

• Cadre du vélo : Trekking Ger 04
• Fourche : Suntour Nex 4010 SUS
  
• Tailles : 17
• Couleur : Orange et Marron
• Type : Vélo Tout Chemin (VTC). Vélo conçu et fabriqué pour rouler sur tout type de terrains. Il permet de se déplacer confortablement aussi bien sur des terrains montagneux qu'en ville.
• Plateau de Pédalier / Manivelle: Shimano M341 48/38/28 C/P
• Direction: 1 1/8 Semi intégrée
• Freins : Shimano BRM 421 Black
  
• Guidon: ORBEA flat black
• Potence : ajustable
• Manettes : Shimano Alivio
• Chaine : Shimano IG 51
• Roues : Orbea Qr / Orbea dw / black
• Pignon : sram pg 830 8s
• Pneus : Continental 700x37 Twister Reflex
• Tige selle: ORBEA Black
• Selle : Selle Italia FLX Femme et Homme
• Pédale : alu cage
• Dérailleur arrière : Deore rapid fire
  
• Derailleur Avant: Shimano Alivio
  

Les autres bicyclettes pour femmes de la gamme Cross Sport Orbea :

• Egino
• Echano
• Elgeta
• Eibar
• Ernio
• Erandio

Pour mon vélo, j'ai choisi la couleur orange / marron, car le orange est la couleur de mon blog ;=). Les autres couleurs de vélos disponibles sont :

• Blanc / Gris
• Blanc / Argent
• Noir / Vert

La garantie vélo Orbea :

• Le cadre du vélo est garanti à vie
• Les pièces qui sont montées sur les vélos sont garanties contre les défauts de fabrication ou de montage pendant deux ans.
• La garantie ne couvre pas les éléments périssables ou d'usure habituelle (les pneus, les poignées du guidon, les semelles de frein ...)
• La garantie n'est pas applicable aux cassures ou aux défauts provoqués par une utilisation négligente du vélo, un montage d'éléments accessoires non originaux ou des manipulations et opérations d'entretien incorrectes.

A propos du fabricant de vélo Orbea:

• Site internet : http://www.orbea.com
• Adresse postale : Polígono I. Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia), Espagne
• Téléphone : +34 943 17 19 50
• Fax : +34 943 17 43 97

Décidément le mois de septembre sur le littoral languedocien est une délicieuse période estivale.

Les méridionaux et les touristes ne me démentiront point, eux qui profitent de cette belle arrière-saison pour musarder sur les plages, se baigner dans une eau limpide et tempérée.

Je décide donc de retrouver la Grande Bleue à la plage du Môle au Cap d'Agde.

A peine sur le sable, un aéronef, constitué d'une voile de parapente propulsée par un moteur, s'élève dans le ciel !

C'est un pilote de paramoteur qui décolle sous mes yeux.

Il survole un instant le centre Hélio Marin de Port Ambonne que de nombreux naturistes fréquentent encore.


Il frôle de son aile l'entrée du Port naturiste de Port Ambonne puis prend de l'altitude en direction de l'Ouest vers le Môle et la grande Crique. Quant à moi, je suis mon chemin. J'adore fouler cette plage de sable et de coquillages.


Je ne tarde pas à me mettre à l'eau. Un bain, si vivifiant à la mi-septembre, est un vrai cadeau du ciel, offert par Apollon, dieu du Soleil, à Poséidon dieu de la Mer. Je ne suis pas la seule à nager dans une onde si séduisante.


Mais comment résister à une sortie en mer ? Pourquoi ne pas louer un pédalo nouvelle génération, équipé d'un toboggan ? Au large la mer est plus fraîche mais peu importe ! Il fait tellement beau !


Ceci n'est pas un buggy et pourtant il ressemble étrangement à ces véhicules quatre roues qui parcourent dunes et déserts ! Avec cet Aquabugg, on peut naviguer et sauter à l'eau !


Les amateurs de sensations sportives aquatiques prendront place, sur ce Flyfish, véritable poisson volant tracté par un bateau à moteur. Attention, gilet de sauvetage, obligatoire, car virages, vagues et décollages intempestifs finissent par éjecter les plus déjantés des passagers ! Instant de forte poussée d'adrénaline garanti !