Sports et Santé : le Blog de Véro

Catamaran pour l'eau et le sable


Le catamaran amphibie ou sea quad

Par Véro, vendredi 8 août 2008 à 16:59 - Voile - Tags

Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

aucun commentaire

Pourquoi ne pas lire aussi :


Le catamaran Nacra 570

Par Véro - Tags

Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.

Photo du catamaran Nacra 570
Le Nacra 570 fun


Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique

Photo de cata Nacra
Le catamaran gréé


Image cata à l'eau
Mise à l'eau du catamaran


Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Bateaux multicoques : caractéristiques du catamaran Dart 18

Par Véro - Tags


Le Dart 18 voit le jour en 1975 grâce au génie de cinq spécialistes du catamaran : Rodney MARCH (architecte), Kim STEPHENS et Ian FRASER champions d'Europe sur Tornado (catamaran sportif), Terry PEARCE (constructeur) et Keith MUSTO (champion olympique en Flying Dutchman).
Ils répondent au besoin de créer un catamaran aussi performant que le Tornado (qui a obtenu le statut olympique) mais plus simple et plus accessible à tous.
Dès 1976, le Dart 18 est élu pour représenter la nouvelle classe internationale à équipiers et est présenté au Salon Nautique de Paris. C'est le début d'un grand succès commercial.
En 1978 ont lieu les premiers championnats d'Europe de Dart 18 à Carnac.
Depuis sa construction, très peu de modifications ont été faites sur la structure du catamaran (hormis le gouvernail et quelques détails). Le dart 18 reste un catamaran sportif de référence, polyvalent et dont la valeur financière (plutôt élevée) reflète la qualité de ses performances.

Photo de Dart 18
Mise à l'eau d'un Dart 18


Caractéristiques du Dart 18 :
  • Type : Catamaran sportif
  • Longueur : 5,48 m
  • Largeur : 2,28 m
  • Surface de la voilure : Grand voile 12,92 m2 - Foc 3,16 m2 - Spi 12,41 m2
  • Flottaison : 5,02 m
  • Tirant d’eau : 0,27 m
  • Matériau : Polyester monolithique

Photo de catamaran dart 18
Gréage du Dart 18


Photo de Dart 18 sur l'eau
Dart 18 en mer

1 commentaire

Test pour l'examen théorique du permis bateau côtier

Par Véro - Tags

1) Que signifie ce pavillon ?

Photo pavillon rouge barré en blanc
Pavillon rouge avec diagonale blanche

  • transport d'explosifs
  • plongeurs sous-marins
  • demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
  • je garde cap et vitesse
  • je ralentis pour faciliter sa manœuvre
  • je viens à gauche

Photo de beau voilier
Un voilier rattrape votre bateau à moteur


Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

Photo de voilier avec spinacker
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?

  • Le voilier est prioritaire
  • Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
  • Le catamaran est prioritaire
Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

Initiation au multicoque sur la plage du Cap Coz Fouesnant Finistère Bretagne

Par Véro - Tags

Pour découvrir les plaisirs de la navigation et avoir les premières sensations sur l'eau, il faut d'abord avoir envie de monter sur une embarcation, puis être encadré par des moniteurs expérimentés et diplômés et enfin avoir un plan d'eau suffisamment vaste pour évoluer.
Ces trois conditions réunies, je les ai trouvées sur la plage du Cap Coz commune de Fouesnant les Glénan dans le Finistère.

Photo de la plage du Cap Coz de Fouesnant les Glénan Finistère.
Le plan d'eau dans cette baie de La Forêt- Fouesnant
est un site idéal pour l'initiation à la voile.


Le centre nautique de Fouesnant-Cornouaille au Cap Coz, étant labélisé, par la FFV (Fédération Française de voile), "Ecole Française de Voile", c'est pour moi le gage d'un encadrement qualifié, d'une pédagogie éprouvée et d'une sécurité maximum.

Photo du logo sur le centre nautique du Cap Coz à Fouesnant
Les installations du centre sont à quelques mètres de la plage.


C'est ainsi que Florian, 10 ans et demi, a participé, une semaine durant, à un stage d'initiation à la voile sur Catamaran de plage.

Photo des multicoques Mystère KL 10,5 plage du Cap Coz
La flottille composée de 6 multicoques Mystère KL 10,5


Sous la houlette de moniteurs fédéraux, il va découvrir de nombreuses notions: la direction du vent, la propulsion du bateau par la seule force du vent, la marée et ses courants, le gréement du voilier, les nœuds marins de base, l'équipement du marin, combinaison, gilet de sauvetage, les consignes de sécurité, etc... Les enfants de 8 à 11 ans apprendront les premiers rudiments d'une navigation côtière.

Photo de la mise à l'eau des petits catamarans pour enfants
Le moment important pour ces enfants
c'est l'embarquement sur ces multicoques!


Viendra alors le grand départ sur des eaux "inconnues". Souvenirs impérissables pour ces jeunes marins débutants!

Vue d'un multicoque Mystère KL 10,5
Les deux apprentis marins ont levé "l'ancre",
les voilà partis pour leur première navigation.


Mais toujours prêt à intervenir, le moniteur sur son bateau, prodigue à chaque équipage des conseils individuels.

Vue du moniteur de voile donnant un cours à de jeunes stagiaires sur multicoques.
Le moniteur accompagne les jeunes marins sur le plan d'eau du Cap Coz.

Le respect des consignes, le sens des responsabilités, l'apprentissage de l'autonomie sont des valeurs précieuses que les formateurs inculquent dès le départ aux jeunes stagiaires. Il est évident que cette pédagogie s'appuie avant tout sur le côté ludique sans pour autant exclure une certaine rigueur. Il en va de la sécurité des enfants!

Sites et contacts:
  • Centre nautique de Fouesnant Cornouaille Cap Coz 29170 Fouesnant Les Glénan Tel : 03 98 56 01 05.
  • Ecole française de voile Beg Meil La Cale 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 94 47 32.
  • Office du Tourisme espace Kernévéleck 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 56 64 02.

Plongée sous marine : Le caisson étanche Canon WP-DC5 pour appareil photo numérique

Par Véro - Tags

Pouvoir utiliser son appareil photo numérique en plongée est si pratique qu'il ne faut pas hésiter à investir dans un boîtier étanche adapté.
Un boîtier étanche est utile pour protéger l'appareil photo de l'eau mais aussi de la poussière et de l'humidité. Vous pourrez ainsi emmener votre appareil sur la plage, sous la neige ou sous l'eau en profondeur.

Mon appareil photo est un Canon Digital IXUS 800 IS et le boîtier étanche qui lui correspond est le Canon WP-DC5.

Le caisson étanche Canon WP-DC5 assure une étanchéité jusqu'à une profondeur de 40 mètres. Il peut être utilisé dans des eaux allant de 0 à 40°C.
Le boîtier étanche pèse 300 grammes seul et environ 490 grammes avec l'appareil photo. Bien évidemment il flotte dans l'eau.
Ses dimensions sont de 128,5x83x78,9 mm et son volume est de 475 cm3.

La plaque grise que vous voyez à l'avant de l'objectif s'appelle une plaque de diffusion. Elle sert, en cas d'utilisation du flash, à éviter l'ombre qui apparaît parfois dans le coin inférieur droit des photos sous-marines. La lumière est diffusée plus uniformément avec cette plaque.

L'entretien du boîtier étanche doit se faire régulièrement après chaque plongée. Il suffit de le passer sous l'eau douce et froide et de bien le rincer. On peut également passer un chiffon sec sur le joint pour se débarrasser des éventuels grains de sable ou cheveux qui empêcherait l'étanchéité.
Une fois par an il est bon de changer le joint torique d'étanchéité ou d'appliquer minutieusement de la graisse au silicone fournie avec le caisson. L'entretien de l'intérieur du boîtier ne doit jamais se faire à l'eau mais simplement avec un chiffon propre.

J'avoue que je suis très contente de ce matériel et mon appareil photo est vraiment bien protégé.

Photo du caisson étanche Canon WP-DC5
Le caisson étanche Canon Wp-dc5

Photos du glacier Vatnajökull en Islande

Par Véro - Tags

L'appellation "Vanatjökull" signifie "glacier des lacs". En fait plusieurs volcans actifs se trouvent sous le glacier et entrainent la formation de lacs sous glaciaires. Des explosions se produisent lorsque les volcans se réveillent. La chaleur dégagée entraine la fonte de grande quantité de glace et augmente le volume d'eau des lacs et la pression exercée sous le glacier. Une crue violente vient alors grossir la rivière qui mène à la mer et charrie un grand nombre de gros morceaux de glace.

Icebergs détachés du front du glacier
La glace est striée de cendre noire,
traces des éruptions fréquentes en Islande


Photo du front de glacier Vanatjokull
Langue du glacier Vanatköjull mourant dans la mer


Photo d'icebergs en Islande
Les couleurs des icebergs varient du bleu au
vert en fonction de la compression de la glace


Photo de blocs de glace
Blocs de glace dans le lagon


Photo d'iceberg en Islande
Iceberg de mille tonnes, il mettra
plus d'un an à se casser en morceaux


Image d'iceberg
Iceberg bleuté


Photo de paysage glaciaire en Islande
Paysage glaciaire au pied du glacier Vanatjökull


Photo plage de sable noir Islande
Plage de sable noir et glaçons flottants

Feu d'artifice pour la fête du Cap Coz (Fouesnant)

Par Véro - Tags

Le feu d'artifice tiré à l'occasion de la fête du Cap Coz vient d'ajouter de nouvelles étoiles filantes dans le ciel de Bretagne. Les fusées et pétards du spectacle pyrotechnique partaient d'une barge située face à la plage du Cap Coz. Les spectateurs, pieds dans le sable, ont pu admirer les jeux de lumière se reflétant sur l'eau. Un spectacle sympathique dont voici un extrait vidéo :



Photo de feux d'artifice
Une photo du feu d'artifice

Piqûres de méduse : attitude à adopter

Par Véro - Tags


La piqûre de méduse :

Les tentacules des méduses sont garnies de cellules urticantes. Au contact de la peau, elles transmettent leur venin et entraînent une réaction ressentie par la victime comme une "décharge électrique". La sensation de brulure est forte et s'étend. La quasi totalité des méduses de nos régions françaises n'entraînent pas d'accidents mortels. N'oubliez pas que, même morte, la méduse reste urticante pendant plusieurs semaines.

Que faire face à une piqure de méduse ?

Rincer la zone touchée à l'eau salée de préférence chaude (ou sérum physiologique mais pas d'eau douce qui ferait éclater les cellules urticantes non percées). Ne surtout pas frotter. Enlever les fragments de tentacules avec une pince à épiler puis appliquer de la mousse à raser ou du sable que l'on enlèvera délicatement avec un carton. Rincer à l'eau salée tant que dure la sensation de brulure. Appliquer un antiseptique puis une crème anti-histaminique et laisser sécher à l'air libre. Eviter la baignade pendant les 2 à 3 heures qui suivent. Surveiller l'éventuelle apparition d'un syndrome allergique. Une piqûre au visage ou sur le torse nécessite un contrôle médical immédiat.
Les bienfaits de l'huile essentielle de lavande aspic sur les piqûres de méduse sont parfois préconisés.

Photo de méduse
Crédits photo : "Jellyfish" par merlinprincesse. Licence CC

2 commentaires

Photos de la mer des Caraïbes à Tulum (Mexique)

Par Véro - Tags

La vague blanche que vous apercevez au loin, c'est la barrière de corail!

Image de plage paradisiaque à Tulum
Palmiers, sable blanc et mer turquoise à Tulum...


Photographie de la plage à Tuluum
La plage se situe juste au pied du site maya


Image de végétation luxuriante et mer turquoise à Tulum
Le vert de la végétation contraste avec le bleu du ciel et de la mer des Caraïbes


Image de baignade à Tulum
Baignade appréciable après la visite du site archéologique


D'autres belles (voire très belles) plages du Yucatan :
  • Plage d' Isla mujeres
  • Plage de Laguna de Bacalar
  • Plage d'Akumal
  • Plages de Cozumel (même si la plupart sont privées)

Photos aériennes des Iles de Glénan : les Glénan vues du ciel

Par Véro - Tags


C'est notre ami Félix qui est aux commandes... Diplôme de pilote fraîchement acquis...
Nous profitons des conditions météorologiques exceptionnelles pour nous envoler vers l' Archipel des Glénan (Commune de Fouesnant, Finistère). Nous décollons de l' aéroport de Quimper, le ciel est dégagé, notre avion nous attend, c'est le F-GBIV ou selon l'alphabet radio international , le Foxtrott Gold Bravo India Victor :

survoler les Glénan en avion


Checklist ok, météo ok, c'est parti pour le décollage (soleil dans les yeux!). Le spectacle est grandiose, la mer est d'un vert émeraude à couper le souffle! Sur la mer, tous les bateaux convergent vers les îles des Glénan , ils ont l'air tout petit. Félix nous fait la visite guidée du site, on en prend plein les yeux :

Iles des Glénan vues du cielimage aérienne des glénan
photo des Glénan vus du ciel

Nous arrivons au dessus du lagon ou de la Chambre, c'est l'espace autour duquel s'organisent les îles de l'archipel, seules les îles des Moutons sont un peu excentrées et plus proches de la terre. Les fonds sont clairs, l'eau est peu profonde. Les fonds sont constitués de sable clair et de maërl ( débris d'algues incrustées de calcaire, débris de coquillages et sable). L'Archipel des Glénan comprend neuf îles principales et de nombreuses autres très petites. Le paysage est magnifique, on pourrait se croire aux Caraïbes. Voici ce que donne la vue depuis le satellite de Spot du CNES.


1 commentaires

Les Sites de l'Annuaire