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Chaussure de montagne avec semelle vibram MSV


Chaussure de randonnée Lady GTX de Lowa pour femme

Par Véro, mercredi 25 juin 2008 à 09:51 - Randonnée pédestre - Tags



Il fallait que je réinvestisse dans de bonnes chaussures de randonnée cette année, mes chaussures actuelles ont bien 10 ans de rando derrière elles et commencent franchement à glisser.

Je profite donc de mon passage à la montagne pour me ré-équiper.

Les chaussures qui me conviendront le mieux au niveau de la forme du chausson sont finalement les Lady GTX de Lowa.

  • Ce sont des chaussures de grande randonnée en moyenne montagne. Elles sont très confortables avec leur coussinet de confort à l'arrière du col.
  • Elles sont en cuir nubuck bovin hydrophobe et il n'y a pas de couture sur l'empiècement avant.
  • Elles sont doublées par une chaussette Gore Tex.
  • Le poids de la paire de chaussure de randonnée est de 1360 grammes en 38.
  • Leur couleur est bleu marine, de quoi rester sobre! Elles sont disponibles en pointure et demie pointure.

Caractéristiques techniques de la semelle :
  • Semelle vibram MSV
  • Semelle intermédiaire en polyuréthane (PU) avec système SPS (=contrôle de la pronation et de la supination grâce à l'intégration de PU haute densité).



Photo chaussures de rando

Les chaussures de randonnée et trekking Lady GTX de Lowa


Si vous décidez vous aussi de changer de chaussures de rando cette année, lire mon article sur comment choisir des chaussures randos et comment les entretenir

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Pourquoi ne par lire aussi :


Conseils pour le choix d'une bonne paire de chaussures de randonnée

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Comment bien choisir la taille de ses chaussures de randonnée ? c'est la question que je me suis posée avant de changer mes anciennes chaussures de rando (anciennes = plus de 10 ans!) pour une nouvelle paire de chaussure de rando!
  • C'est tout d'abord les choisir confortables (pieds larges ou pieds fins)
  • Puis on conseille souvent d'ajouter une demie pointure parce que le pied gonfle en fin de journée ou de randonnée (même si c'est davantage en largeur qu'en longueur).
  • L'ongle du gros orteil ne doit pas toucher le bout de la chaussures, le pied ne doit pas glisser vers l'avant en position de descente (faire le test sur un plan incliné!).
  • Faire l'essayage avec des chaussettes de randonnée adaptées et surtout prendre son temps.

Pour l'entretien des chaussures de randonnées (conseils du vendeur)
  • Il faut les brosser régulièrement et les laver à l'eau chaude savonneuse quand c'est nécessaire.
  • Ne pas les faire sécher au soleil ni près d'une source de chaleur mais enlever la semelle intérieure et les lacets (si besoin) et laisser sécher. Le cuir mouillé vieillit très rapidement à la chaleur et se fissure au niveau des plis, les crochets et les rivets sont également abimés par la chaleur.
  • Il est bon de réimperméabiliser les chaussures après chaque saison d'utilisation.
  • L'emploi de graisse est déconseillé car elle ferme les pores du cuir et l'évacuation de l'humidité du pied n'est plus possible.


Le fer à farter, utilisation dans le fartage des skis ou des planches de snowboard

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Le fer à farter de voyage Vola est très facile à emmener avec vous lors de vos virées à la montagne.
Il est équipé d'un thermostat réglable entre 50 et 180° et un voyant lumineux indique lorsque le fer est chaud (c'est le même principe que le fer à repasser!). Les rainures de sa semelle permettent d'évacuer le surplus de fart.
Il mesure 16 cm de long et 9 cm de haut et de large. Il pèse 500 grammes. Le fil électrique mesure 2 mètres.

La température idéale du fer à farter dépend du fart utilisé. Il est important de respecter la température de fusion du fart indiquée sur l'emballage, le fart ne doit pas fumer ni bouillir. Le fer doit être utilisé à la température minimale recommandée.

L'inconvénient du fer à repasser classique dans le fartage réside essentiellement dans le fait qu'il ait des trous sur sa semelle où le fart va s'accumuler et brûler. La température du fer à repasser n'est pas aussi constante que celle du fer à farter. Le système bi-lame d'un fer à repasser va faire monter le fer en température puis le faire redescendre pour atteindre la température souhaitée puis remonter encore si la température n'est plus suffisante. Il y a donc plus de risque de détériorer son fart ou sa wax, mieux vaut utiliser un fer à farter.

Pendant le fartage, manipulez le fer à farter de façon régulière d'un bout à l'autre, sur toute la longueur de la semelle à farter. Il ne faut pas non plus aller trop lentement au risque de brûler le fart et/ou la semelle.

Le fer à farter de voyage de Vola
photo du fer à farter de voyage de Vola

Les brosses utilisées lors du fartage des skis ou du snowboard

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Une fois que vous avez passé le racloir pour enlever le surplus de fart ou la paraffine à défarter, passez soigneusement la brosse pour enlever davantage de résidus. La brosse enlève l'excédent de paraffine au fond des micro-structures de la semelle. Elle permet de nettoyer et de lustrer la semelle. Le brossage assure en quelque sorte la finition du fartage. Attention, il faut toujours brosser la semelle dans le sens avant vers arrière, spatule vers talon.

Il existe différents types de brosses selon la dureté et la finesse de leurs poils, il faudra choisir sa brosse en fonction de la structure de sa semelle et du fart utilisé.

Chez Vola, la brosse Nylon est la plus souple, elle permet le lustrage en fin de fartage, elle est adaptée aux micro-structures fines. La brosse Crin (de cheval) est plus utilisée en compétition pour bien retravailler la structure de la semelle. Enfin, la brosse bronze Vola est la plus dure, elle sert à enlever l'excédent de fart après le passage du racloir. Ses poils sont plus rigides et enlèvent la paraffine au fond des micro-structures marquées.

La brosse Crin et la brosse Bronze de Vola
Photo de brosses de fartage

Le racloir plastique Vola dans le fartage des snowboards et des skis

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Le racloir que vous utilisez pour enlever la paraffine à défarter (raclage à chaud) ou le surplus de fart (raclage à froid) doit toujours être bien affûté. Il existe des affûteurs de racloirs.
Si vous devez appuyer trop fort, vous risquez d'endommager la structure de la semelle.
Le raclage du fart doit toujours se faire à température ambiante pour éviter que le fart ne s'écaille s'il est trop froid et ne parte en plaques.

Un fart non raclé n'amène rien en terme de performance, il servira juste à protéger la semelle. Une semelle parfaitement raclée ne contient de la paraffine que dans ses pores, la glisse est nettement améliorée.

Le racloir plastique Vola existe en deux longueurs : 10 et 30 cm, le second étant destinés aux snowboards. Je trouve plus pratique l'emploi du petit racloir même pour le snow, il est plus maniable et la planche est rarement droite.

Le racloir plastique Vola
Photo de racloir à fartage

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Les sèche-chaussures ThermicAir et Boot Dryer de chez Therm-ic ou comment sécher ses boots de snow ?

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Pourquoi enfiler des chaussures de ski, des boots de snow ou des gants, encore mouillés et froids de la veille ? Vous me direz, mais comment les sécher ? Sur le radiateur, avec un sèche-cheveux? Et bien non, avec un produit adapté : le sèche-chaussures et gants.

Le sèche chaussures ThermicAir de chez Therm-ic sèche et chauffe les chaussures et les gants en quelques heures. Il suffit de le disposer dans vos chaussures de ski ou vos boots de snow en rentrant de votre journée et il insuffle de l'air tiède (20° au dessus de la température ambiante) à l'aide de 2 bras articulés. Les bras sont munis d'embouts ajustables à la profondeur de la chaussure. La lumière UV s'oppose au développement des bactéries et des germes. Au fur et à mesure des utilisations les mauvaises odeurs disparaissent. Cet appareil peut également servir à sécher vos gants.
Il a l'avantage d'être silencieux et peu encombrant.

Caractéristiques techniques du ThermicAir de chez Therm-ic : Tension : 230 V. Dimensions : 20 x 13 x 8 cm.

Photo du sèche chaussures Boot Dryer de Therm-ic


Mode d'emploi du sèche chaussures fourni par le fabricant :
  • Déplier l'appareil
  • Sortir les tuyaux et orienter les buses en direction de la pointe de la chaussure (en position maximale, les tuyaux ont un dispositif d'arrêt)
  • Glisser les tuyaux dans les chaussures, attention : lorsque l'appareil fonctionne, aucun objet ne doit se trouver dans la chaussure, afin de ne pas gêner la circulation d'air
  • Raccorder le cordon secteur et allumer l'appareil

Séchage des chaussures en rentrant du ski
Séchage des boots de snow avec les sèche chaussures ThermicAir et Boot dryer


Le sèche chaussures et gants Boot Dryer
Le sèche chaussures et gants Boot Dryer de Therm-ic


Le sèche chaussures Boot dryer fonctionne de la même façon que le modèle ThermicAir mais sans les UV. La circulation d'air chaud dans les chaussures et les gants permet le séchage. Il est un peu moins silencieux que le précédent.

Alors maintenant, n'est-il pas agréable de rentrer les pieds dans des chaussures sèches et chaudes avant de partir pour une journée de ski? Moi, je ne peux plus m'en passer!

A lire également : pour en savoir plus sur les études d'hygiène réalisées par Therm-ic pour le sèche chaussures ThermicAir

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Utilisation du déverseur pour affûter le plat des carres d'un snow ou de skis

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Le déverseur est un instrument utilisé pour donner un angle de 1 degré entre la semelle et le plat des carres du matériel de glisse.
La carre est plus basse que la semelle. La pratique du déversage permet de faciliter l'inclinaison du snow ou du ski dans la neige et le passage de carre à carre. Il permet également un meilleur déclenchement du virage.
Le déversage est la première étape à effectuer lors de l'affûtage de vos planches.

Schéma explicatif angle pour affuter snow
En bleu la carre, en noir la semelle


Photo du déverseur


Photo de comment utiliser le déverseur dans l'affûtage des carres
Position du déverseur pour l'affûtage (en rose la planche de surf)

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Comment bien choisir un snowboard d'occasion ?

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Comment bien choisir un snowboard d'occasion ? Quels sont les points importants à vérifier?

Si vous débutez en snowboard, une planche de snowboard d'occasion devrait vous suffire. Enfin, que vous achetiez une planche de snow d'occasion pour débuter ou non, il est important de vérifier les points ci-dessous:

La semelle de votre planche de snow-board (dessous de votre planche) d'occasion est elle très rayée ? Si tel est le cas c'est que la planche en question n'a pas été entrenue et qu'elle est vieille. Une bonne planche de snow d'occasion doit être lisse.

La couleur de la semelle de votre snowboard d'occasion est-elle délavée autour des carres ? Si c'est le cas, cela veut dire que votre planche de snow d'occas prend l'eau!. Partez alors en courant!

Les carres et le nez de la planche sont-ils rouillés et se détachent-ils ? Si la réponse est oui, cela veut dire que le propriétaire n'a pas assez bien entretenu sa board.

Il est important également de bien vérifier les inserts des fixations.

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Les différentes étapes du fartage d'un snowboard en photos

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Voici un résumé en photos des grandes étapes du fartage de la semelle d'un snowboard.
  • Appliquer la paraffine à défarter pour nettoyer la semelle des résidus de fart et des salissures.
  • Racler la paraffine à défarter. La paraffine a absorbé les salissures.
  • Brosser pour affiner le nettoyage et pour ouvrir les pores de la semelle et la préparer à recevoir le fart final.
  • Renouveler l'opération jusqu'à ce que la paraffine enlevée soit blanche
  • Choisir son fart et l'appliquer au fer à farter.
  • Racler le fart et le brosser


photo d'application de la paraffine à défarter
Application de la paraffine à défarter


photo du raclage
Raclage de la paraffine à défarter


photo du brossage
Brossage


photo d'application du fart au fer à farter
Application du fart final


Vous pouvez télécharger gratuitement le catalogue Worden. Il contient non seulement une multitudes d'articles intéressants mais également de nombreux conseils pour le fartage et l'affûtage des snowboards et des skis. Je vous laisse regarder à partir de la page 52.

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Le wake board Ronix Ibex 2008

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Je teste une nouvelle planche de wake ! La board Ronix Ibex 2008. Son design chromé est tout simplement magnifique, quel style ! Là, c'est mon œil de fille qui parle mais, le plus important, ce sont ses courbes !

Photo de la planche de wake Ronix Ibex
La board Ronix Ibex 2008


Le rocker à 3 étages est important (10,6 degrés) ce qui confère à la board plus de manœuvrabilité. Le rocker est la courbe faite entre le nez, le milieu et la queue de la planche, un rocker à 3 étages ce sont deux points de courbures distincts avec une zone plane au milieu.
Plus il y a de rocker, plus la planche sera lente et moins la prise de carre sera franche, la board décrochera plus facilement quand vous le souhaiterez. La réception des sauts sera aussi plus amortie. Un rocker important est idéal pour rider de grosses vagues. Un rocker prononcé rend le pop encore plus efficace (le pop est la hauteur générée par le saut depuis le haut de la vague). On parle du "wake le plus explosif du moment" !

L'accroche est très fluide en virage grâce au rail doux au centre et plus prononcé aux extrémités. La planche Ibex Ronix est large.
Il n'y a pas de canaux sur la semelle de la planche pour limiter les frottements lors des amerrissages.

La board Ronix Ibex existe en 3 longueurs : 134 cm, 139 cm et 144 cm

Cette planche de wake a été dessinée par Parks Bonifay l'un des meilleurs freestyleur au monde en wake board. Elle fait partie de la collection Vörn.

Photo de la semelle du wake Ronix Ibex
La semelle épurée du wake


Photo du wake Ronix à l'eau
Convaincue après essai !

Collecte des déchets en montagne et nettoyage des pistes aux 2 Alpes

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Ce mercredi 25 juin, les 2 Alpes 3600, Mountain riders, Kultur Montagne et Montagne Propre organisent un ramassage des déchets sur le domaine skiable des 2 Alpes et sur le bas des pistes. Tous les volontaires sont attendus à la Maison de la Montagne (30 avenue de la Muzelle, 38860 LES DEUX ALPES) à partir de 13h30. Un goûter bio sera offert aux participants.

Le déchet le plus simple à gérer et le plus visible après la fonte des neiges est LE MEGOT DE CIGARETTE. Rien de plus simple que d'emmener un cendrier de poche (en vente dans les Offices de tourisme et les bureaux de tabac) ou une petite boite! Un mégot met 1 à 8 ans à se dégrader dans la nature.
LE CHEWING GUM a un temps de biodégradation de 1 à 5 ans.
LE FORFAIT DE SKI mettra 100 à 500 ans pour disparaitre!
Et ce ne sont que les plus rapides à s'éliminer! En altitude les déchets mettent plus longtemps à s'éliminer à cause des basses températures.

Alors respectons la nature et ramenons nos déchets à la station. A titre indicatif, l'année dernière 10% des stations de ski françaises ont été nettoyées et 20 tonnes de déchets ont été récupérés.

Affiche nettoyage des pistes en montagne
Affiche Journée de ramassage des déchets


A consulter : Calendrier des dates de ramassages par station

Les Sites de l'Annuaire