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Comment améliorer le déclenchement d'un virage en snow ?


Utilisation du déverseur pour affûter le plat des carres d'un snow ou de skis

Par Véro, dimanche 17 février 2008 à 11:33 - Snow-board - Tags

Le déverseur est un instrument utilisé pour donner un angle de 1 degré entre la semelle et le plat des carres du matériel de glisse.
La carre est plus basse que la semelle. La pratique du déversage permet de faciliter l'inclinaison du snow ou du ski dans la neige et le passage de carre à carre. Il permet également un meilleur déclenchement du virage.
Le déversage est la première étape à effectuer lors de l'affûtage de vos planches.

Schéma explicatif angle pour affuter snow
En bleu la carre, en noir la semelle


Photo du déverseur


Photo de comment utiliser le déverseur dans l'affûtage des carres
Position du déverseur pour l'affûtage (en rose la planche de surf)

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Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ?

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Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ? Pour savoir si les carres de votre snow sont assez affutés il faut délicatement passer son pouce sur les carres au niveau des fixations :

* si votre ongle est "rayé" c'est que les carres de votre snow sont bien aiguisés. Vérifiez bien que les carres des 2 côtés de votre board sont bien affutés.
* si votre ongle ne présente aucune "rayure", c'est qu'il faut les faire affuter.


Attention de ne pas appuyer trop fort, car si vos carres sont bien affutés vous risquez de pleurer!

comment vérifier si les carres du snow board sont bien affutés ?

Comment choisir son snowboard ? Snowboard Alpin, Freestyle, Freeride ou pour la poudreuse ?

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Comment choisir son snowboard ? Snowboard Alpin, Freestyle, Freeride ou pour la poudreuse ? Cet article est le premier d'une série dédiée au choix de son snowboard.

Il existe aujourd'hui 4 grandes catégories de planche de snowboards. Le choix dy type de snowboard se fait en fonction du style de glisse du snowboarder.

1) Les planches pour le snowboard alpin : Les planches de snowboard alpin sont destinées à être utilisées sur des pistes à fortes pentes et qui sont damées.
Les snowboards alpin sont les planches les plus étroites des 4 catégories. Les planches étroites permettent de virer très rapidement car le passage des carres se fait rapidement.
Si les planches pour le snow alpin sont les planches les plus étroites, elles sont en revanche les planches de snow les plus longues.
Ces boards ne sont pas destinées au snowboardeur débutant ni même moyen.
Ces boards sont difficilement manoeuvrables dans la poudreuse.
Il est quasiment impératif de porter des boots rigides pour rider ce type de planche. Les boots rigides sont des chaussures rigides qui ressemblent à des chaussures de ski. La différence entre des chaussures pour snow alpin et chaussures pour ski alpin est dans la souplesse. Une chaussure de snow est plus souple qu'une chaussure de ski alpin.

Photo des différents types de snow-boards
Surf alpin, snow-board freeride fixations en coques et step-in


2) Les planches pour le snowboard Freestyle : Les planches de Freestyle sont l'opposé des planches de snowboard alpin.
Une planche de Freestyle est souple et légère. C'est la planche la plus large et la plus souple des 4 catégories de planches de snow.
Une board free style est faite pour sauter et pour les half-pipes.
Les snowboardeurs utilisent généralement des bottes (boots) souples avec des fixations en coques.
Les planches free Style sont généralement symétriques avec des spatules à chaque bout. Plus la spatule est large et plus le déclenchement des virages est facile. Plus la spatule est relevée et plus la portance est importante dans la poudre


3) Les planches pour le snowboard Freeride : Entre les planches de snow alpin et les planches de snow free style, il y a les planches de snow freeride. La planche Free ride est une planche de snowboard polyvalente.
Les planches Freeride sont faites pour surfer sur toutes les pistes de ski (piste damée ou hors piste) et toutes les neiges (neige dure ou neige profonde)


4) Les planches pour le snowboard dans la poudreuse : Comme son nom l'indique, ces planches de snowboard sont réservées à la "poudre".
Les boards de poudre sont reconnaissables à la spatule qui est plus longue et plus profilée que les autres boards (alpines, freestyles, freerides).
Le talon des planches de poudre a souvent la forme d'une queue d'hirondelle (swallow-tail). Cette forme permet à la planche de se déformer en torsion plus facilement


photo de swallow board
Photo de snowboard swallow d'un moniteur de surf de Val Thorens



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Faut-il une planche de snowboard souple ou rigide ?

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Faut-il une planche de snowboard souple ou rigide ? Cet article est le quatrième d'une série visant à vous guider dans l'achat de votre planche de snowboard.

Après avoir déterminé le style de votre planche, sa longueur et sa largeur, il vous reste à déterminer la souplesse.

Pour les débutants et les freestylers, il vaut mieux prendre une planche souple. En effet plus la board de snow est souple en torsion et plus celle-ci est facile à contrôler. Plus un snowboard est souple, plus il est tolérant, maniable, avec un déclenchement facile.

Pour les freeriders de niveau moyen ou expérimentés qui vont plutôt vite, il vaut mieux éviter de prendre une planche souple car celle ci deviendra très vite incontrolable à vive allure. Une planche rigide en torsion sera plus précise et plus stable dans les courbes à grande vitesse.

Les planches de snow-board rigides (ou raides) sont donc conseillées:
- aux riders qui vont vite
- aux riders expérimentés
- aux riders qui sont "lourds", je parle du poids bien sur !!


La planche de snow se déforme sous les différentes pressions exercées par le rideur. Le snowboardeur effectue des pressions longitudinales et des pressions latérales sur sa board.
Le flex, c'est la capacité d'une planche à se déformer longitudinalement
La torsion, c'est la capacité d'une planche à se déformer latéralement


Souplesse de la planche de snow board
Pour connaître la souplesse de votre planche, appuyez au milieu de celle-ci.

Début de la saison de ski et de snow. Arrivée à Samoëns (Haute-Savoie)

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Ca y est enfin! La saison de ski commence!
Nous sommes arrivés à Samoëns ce dimanche 30 décembre. Comme souvent, nous avons dû mettre les chaussettes ("chaînes") pour monter le dernier virage menant au chalet mais c'est le folklore local, on rigole...
Il est tombé 10 cm de neige ce matin. Ca commence bien!
On annonce 78cm de neige à Samoëns 1600 et 180cm à 2500 aujourd'hui. Il fait très froid comme souvent en décembre-janvier, de -13°C à -4°C!
Le ciel est d'un bleu intense, la journée s'annonce bonne!
J'ai hâte de retrouver mes sensations de snow mais j'appréhende un peu les premiers virages... c'est une journée de remise en jambes.
Voici la vue que nous avons depuis notre fenêtre : pas mal, non?

Photo de Samoëns sous la neige
Photo de Samoëns sous la neige

Comment bien choisir un snowboard d'occasion ?

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Comment bien choisir un snowboard d'occasion ? Quels sont les points importants à vérifier?

Si vous débutez en snowboard, une planche de snowboard d'occasion devrait vous suffire. Enfin, que vous achetiez une planche de snow d'occasion pour débuter ou non, il est important de vérifier les points ci-dessous:

La semelle de votre planche de snow-board (dessous de votre planche) d'occasion est elle très rayée ? Si tel est le cas c'est que la planche en question n'a pas été entrenue et qu'elle est vieille. Une bonne planche de snow d'occasion doit être lisse.

La couleur de la semelle de votre snowboard d'occasion est-elle délavée autour des carres ? Si c'est le cas, cela veut dire que votre planche de snow d'occas prend l'eau!. Partez alors en courant!

Les carres et le nez de la planche sont-ils rouillés et se détachent-ils ? Si la réponse est oui, cela veut dire que le propriétaire n'a pas assez bien entretenu sa board.

Il est important également de bien vérifier les inserts des fixations.

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Leçon de snow board : Comment prendre un téléski (ou tire fesses) avec un surf, photos et vidéos à Samoëns

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Bien que le nombre de téléskis (ou tire fesses) ne soit pas important dans le domaine du Grand Massif, il arrive d'en rencontrer et j'avoue qu'en surf ce n'est pas ce que je préfère!

Petite leçon de snowboard ou comment prendre un téléski, pour ceux qui ont oublié l'approche!


  • Evidemment vous avez décroché votre pied arrière (le droit ou le gauche selon que vous êtes regular ou goufi),
  • Vos épaules doivent rester parallèles à votre planche,
  • vous pouvez tendre votre bras arrière dans l'alignement de la planche,
  • et surtout vous regardez devant et plutôt en l'air.

Vous attrapez la perche et la placez entre vos jambes sans vous asseoir dessus, vous vous laissez juste emmener.

Les mêmes conseils techniques en photos et vidéo :

Photo prise de tire fesses avec un snow


Prendre un téléski avec un surf


Méthode d'affûtage de carres de snow ou de ski

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Entretenir son snow ou ses skis est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir quelques conseils et le matériel adéquats.
Il y avait un atelier de formation sur l'affûtage et le fartage des snows et des skis au Vieux Campeur à Paris ce week-end!

L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage.

Matériel nécessaire à l'affûtage du snow :
  • un établi ou un support pour le snow ou les skis
  • des étaux de fixation (différents selon snow ou skis)
  • un déverseur et sa lime
  • une pierre diamant
Mode d'emploi pour l'affûtage:
  • Fixez votre matériel de glisse à affûter sur l'établi avec les étaux
  • mettez votre matériel sur la tranche pour travailler les carres
  • réglez votre affûteur de carres sur l'angle choisi (l'angle varie selon votre type de glisse : slalom, géant, freeride ou "touriste"). Pour le snow l'angle d'affûtage classique et passe-partout est de 89 degrés. Les extrémités de la planche pourront être affûtées à 90 degrés et ajustées au jour le jour selon vos sensations et vos habitudes.
  • affûtez le snow ou les skis sur la longueur en effectuant plusieurs passages
  • travaillez les extrémités de la planche avec l'angle choisi
  • éliminez les filaments en passant le diamant premièrement côté semelle puis coté chant puis repassez une fois côté semelle
Pour ne pas enlever trop de matière à votre planche à force d'affûtage et si les carres ne sont pas trop abimées, vous pouvez vous contenter de passer le diamant pour raviver l'affûtage des carres.

Vous trouverez plein de conseils pour affûter les carres de snow et de ski soi-même sur le catalogue Worden (page 67 et plus).

Voici un résumé en vidéo de l'affûtage de carre par Sébastien Mauboucher, Responsable Alpes du sud et Pyrénées pour la marque Vola.

Comment choisir la largeur de son snowboard ?

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Comment choisir la largeur de son snowboard ? Cet article est le troisième d'une série dédiée à la sélection de sa board de snow

Après avoir déterminé le style de planche qui vous convient le mieux (free ride, free style, alpin ou poudre) et après avoir déterminé la longueur de votre planche, il faut maintenant déterminer la largeur de votre board

Plus un surf est étroit et plus il est sensible à la moindre pression de vos pieds et de vos talons. Les fautes de carre sur des surf étroits arrivent très vite à grande vitesse.

Afin d'éviter que vos pieds ne frottent sur la piste lors de vos virages, il est impératif de choisir des chaussures (boots) et des fixations qui ne dépassent pas les bords de votre planche de snow.

Donc plus vous avez de grands pieds et plus vous avez besoin d'une planche large.

Différentes largeurs de planche à neige

Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou des skis ?

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Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou de skis ?

Avant le fartage de votre planche de snow ou de vos skis, il est préférable d'employer une paraffine à défarter ou équivalent. La paraffine est appliquée à chaud et va "absorber" les saletés résiduelles et en raclant toujours à chaud vous éliminerez les salissures.
Voici une démonstration en vidéo de l'application de la paraffine à défarter Vola (RO 21) par Sébastien Mauboucher.

Mode d'emploi :
  • Passer la paraffine au fer à farter à 100° et appliquer au goutte à goutte sur la semelle de la planche à nettoyer, étaler
  • Racler totalement avant le refroidissement avec un racloir en plastique
  • Effectuer l'opération plusieurs fois si nécessaire
Cette opération permet également de préparer la planche (en température) à recevoir le fartage final.

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Informations sur le risque d'avalanche hors des pistes ouvertes ou balisées (indice de l'échelle des risques d'avalanche, drapeaux d'avalanches)

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Il existe 5 niveaux de risque de déclenchement d'avalanches selon les indices de l'échelle européenne des risques d'avalanche. Le risque d'avalanche croît avec la valeur des indices.

Risque 1 ou risque faible

La stabilité du manteau neigeux est bonne. L'instabilité ne se manifeste que dans de rares pentes à fortes déclivité ou des zones à risques (cols, crètes) et le plus souvent sous l'effet de fortes surcharges (groupes de skieurs par exemples). Les avalanches naturelles se font font sous forme de coulées ou d'avalanches de faible extension. On considère que les conditions sont sûres.

Risque 2 ou risque limité

L'instabilité du manteau neigeux n'est localisée que dans quelques pentes raides. Le déclenchement d'avalanches spontanées est rare et celles-ci sont de faible extension. C'est le nombre de zones où la stabilité du manteau neigeux est moins bonne qui différencie ce niveau de risque du premier. Les conditions sont dites favorables.

Risque 3 ou risque marqué

L'instabilité du manteau neigeux s'étend à de nombreuses pentes. Le déclenchement d'avalanche peut se produire pour de faibles sucharges (un seul skieur). L'activité avalancheuse naturelle reste restreinte et d'importance moyenne à rarement étendue. Les conditions sont partiellement défavorables.

Risque 4 ou risque fort

L'instabilité du manteau neigeux affecte la plupart des pentes. Le déclenchement d'avalanche est très probable même avec une faible surcharge. Le risque de départ spontané d'avalanche peut être fort comme faible. Les conditions sont défavorables.

Risque 5 ou risque très fort

L'instabilité du manteau neigeux se généralise même sur les faibles pentes. De grosses avalanches spontanée sont à craindre. Les conditions sont très défavorables, le hors piste est extrèmement dangereux.

Panneaux des risques d'avalanche
Panneaux explicatif sur les risques d'avalanche.


Les drapeaux d'alerte avalanche utilisés sur les domaines skiables des stations de sports d'hiver sont fonction des indices de l'échelle de risque d'avalanche.

Le drapeau jaune caractérise un risque faible d'avalanche (niveaux 1 et 2)
Le drapeau à damier jaune et noir carctérise un risque marqué d'avalanche (niveaux 3 et 4)
Le drapeau noir caractérise un risque généralisé d'avalanche (niveau 5)

Le drapeau jaune des risques d'avalanche
Drapeau jaune = risque faible


Le drapeau à damiers des risques d'avalanche
Drapeau à damier = risque marqué

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