Sports et Santé : le Blog de Véro

Compresses de gaze stériles sur un bateau


La trousse de secours en mer

Par Véro, mercredi 7 mai 2008 à 09:10 - Permis bateau - Tags


La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)

  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles

  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)

  • 1 coussin hémostatique

  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)

  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %

  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)


  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
Photo trousse de secours pour le bateau
Trousse de secours étanche pour la navigation

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Pourquoi ne pas lire aussi :


Trousse de secours pour le sport

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Le contenu d'une trousse de secours pour une activité sportive dépendra forcément du sport pratiqué. Je vous livre la composition idéale de la trousse de premiers secours de base, tous sports confondus.

Entorse et traumatismes :
  • une bande cohésive (elle n'adhère pas à la peau et assure un bon maintien d'un muscle)
  • une bande adhésive (à condition de savoir la poser! pour faire un strapping d'une articulation)
  • une bande simple pour maintenir un pansement dans des conditions difficiles
  • un spray réfrigérant ou, pour prendre moins de place, des compresses de froid instantanées
  • une pommade anti-inflammatoire (avec ou sans ordonnance) ou anti-coups (arnica)
Plaies et ampoules :
  • un antiseptique (existe en compresses imbibées qui prennent moins de place)
  • des pansements adhésifs ou hydrocolloïdes (double peau respirante)
  • des pansements de sutures type strip
  • des compresses stériles
  • un hémostatique (coton hémostatique en pochette individuelle en pharmacie)
Soin des yeux :
  • quelques dosettes de sérum physiologique pour enlever les saletés
  • un collyre antiseptique en doses pour désinfecter
Douleurs et fièvre :
  • du paracétamol en comprimé lyophilisé à prendre sans eau
Divers :
  • une crème solaire selon le sport
  • une paire de ciseaux pour couper les pansements ou les bandes
  • une pince à échardes
  • des morceaux de sucre en cas d'hypoglycémie
  • une couverture de survie
Vérifiez régulièrement les dates de péremption des médicaments et vos connaissances sur leur indication.
Sachez qu'il existe de nombreux produits conditionnés en petite taille (dosettes ou compresses antiseptiques, collyre en dose individuelle, échantillons de crèmes solaires etc...), rien ne sert de partir avec une valise!!!

Photo trousse de secours

Questions-Réponses pratiques sur le permis bateau

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Suite des questions pratiques sur le permis bateau :
  • J'ai obtenu mon permis côtier et je souhaite naviguer sur un lac. Est ce que le permis côtier mer est valable sur les lacs ?
    Oui les titulaires du permis mer peuvent naviguer sur un lac.


  • Les titulaires du permis côtier qui souhaitent naviguer sur les rivières doivent ils passer l'examen théorique du permis rivière et l'examen pratique du permis rivière ?
    Non, pour obtenir le permis rivière, les titulaires du permis côtier n'ont que à passer l'examen théorique du permis rivière


  • Le plaisancier qui a un bateau pneumatique avec un moteur de 6 chevaux (6 cv), doit il obligatoirement passer son permis bateau pour naviguer sur son bateau pneumatique ?
    Non, ce plaisancier n'a pas besoin d'avoir son permis bateau car le permis bateau est exigé pour piloter un bateau ayant un moteur d'une puissance supérieure à 6 CV ( 6 chevaux)


  • Faut il avoir un permis pour piloter un jet ski ?
    Si le jetski a un moteur de plus de 6 chevaux, le pilote doit avoir un permis mer


  • Les personnes ayant le permis fluvial et qui souhaitent obtenir l'option côtière du permis mer, doivent ils repasser la partie théorique (code de navigation) et la partie pratique (la conduite)?
    Non, ces personnes ne doivent passer que la partie théorique


  • Les étrangers peuvent ils passer le permis mer Français ?
    Oui, les étrangers peuvent passer le permis mer Français


  • Mon enfant qui a 15 ans peut il passer son permis bateau ?
    Non, votre enfant ne peut pas passer son permis bateau car il faut avoir 16 ans ou plus


  • Le certificat médical est il obligatoire pour passer son permis bateau ?
    Oui le certificat médical est obligatoire pour passer le permis bateau


  • Quel est le pourcentage de réussite au permis bateau en France ?
    Le taux de réussite au permis bateau en France est supérieur en moyenne à 90 %


3 commentaires

Permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur

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J'ai reçu ce matin le certificat définitif du permis bateau que j'ai passé au mois de juin dernier! Enfin!!! L'attestation provisoire c'est bien joli, mais c'est comme pour le permis de conduire, on attend avec impatience le vrai!
La réforme du permis bateau de janvier 2008 est peut être pour quelque chose dans la longueur de ce délai... Il faut dire qu'il y a eu pas mal de candidats à se bousculer aux quais des bateaux-écoles en 2007.

Vous vous demanderez surement où se trouve la mer en région parisienne? Moi aussi!!
J'ai passé mon permis côtier sur la Marne! Au port de plaisance de Nogent sur Marne. Le port d'attache de l'école de conduite est Saint Malo!

Photo du permis bateau

Bateau pour la pêche aux canards sur la Loire

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Photos de bateaux pour chasser les canards sur la Loire.


Les photos ont été prises lors d'une balade sur la Loire à bord du bateau l'Amarante.

Bateau pour la pêche au canard

Pêcher le canard en Bateau sur la Loire


La toue cabanée est une barque d'environ 7 mètres de long avec un abri (une cabane) qui sert de nos jours surtout comme barque de pêcheur ou comme barque de chasseur, notamment pour la chasse au canard.

Bateau gonflable tracté : la bouée Lightning JOBE

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On ne sait plus quoi inventer pour se distraire sur l'eau ! Le bateau Lighning de chez Jobe sera une excellente bouée tractée pour le plus grand plaisir des enfants (et des adultes aussi !!). La bouée Lightning Jobe peut accueillir 2 personnes. Elle se fixe facilement à l'arrière du bateau (point de traction quick connect) pour de grands moments de glisse ludique. Accrochés aux poignets, les enfants essaieront même de sortir du sillon formé par le bateau tracteur !

Photo bouée tractée Jobe
La bouée Lightning de Jobe


Cette bouée gonflable est constituée de deux chambres à air, une pour l'assise du bateau, l'autre pour les boudins. Le gonflage et le dégonflage sont rapides par valves Boston. Le bateau mesure 170 sur 140 cm quand il est dégonflé. Sa housse est très résistante (nylon, PVC), le fond est recouvert de néoprène.

Photo de bateau gonflable tracté
Le bateau gonflable tracté


Photo bouée gonflable
Jeu de glisse pour les enfants

Trousse de premiers soins pour la randonnée en montagne

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Lors d'une randonnée en montagne ou en haute montagne, les éventuels problèmes de santé sont bien spécifiques. Les plus courants sont : les ampoules (ou phlyctènes), les entorses, le mal aigu des montagnes, l'ophtalmie des neiges, les coups de soleil. Une trousse de secours bien adaptée aux conditions rencontrées pendant la marche sera des plus utiles.
La composition idéale d'une trousse de secours pour la randonnée en montagne est :
  • Ampoules : antiseptique, compresses, pansements hydrocolloïdes (double peau respirant), bande adhésive type Elastoplast® pour maintenir davantage le pansement hydrocolloïde, ciseaux pointus pour enlever la peau seulement si l'ampoule est déjà percée.
  • Entorses et douleurs musculaires : pommade anti-inflammatoire, pommade décontracturante, compresse de froid, anti-inflammatoire en comprimés, paracétamol.
  • Mal aigu des montagnes : (difficulté d'acclimatation à l'altitude entrainant un manque d'oxygénation du cerveau) traitement préventif par acetazolamide (Diamox®, médicament sur prescription). Le traitement repose sur l'apport d'oxygène et d'aspirine par le corps médical accompagnant.
  • Ophtalmie des neiges : lunettes de glacier, collyre anti-irritations, pansement occlusif.
  • Coup de soleil : crème solaire d'indice maximal, crème pour les brulures. Stick protecteur pour les lèvres.
  • Divers : compresses hémostatiques en cas de saignements de nez, désinfectant sans eau pour les mains, lingettes de toilettes, bouchons d'oreilles, sucre, couverture de survie.
Voir aussi sur le site de la Fédération Française de la Montagne et de l'Escalade (FFME) les conseils pour préparer la trousse de secours du randonneur.

Le bateau-école Guérin à Nogent sur Marne près de Paris

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Pas facile de passer son permis bateau quand on habite loin de la mer, en région parisienne par exemple...
J'ai passé mon permis bateau sur la Marne! En juin 2007. La formation a eu lieu au port de plaisance de Nogent sur Marne avec le bateau école de Monsieur Guérin.

Je l'ai passé avant la réforme du permis bateau de 2008 donc à cette époque nous avions eu 4h de cours théoriques et 2h de pratique en petit groupe. L'examen consistait en un QCM de 20 questions avec un droit à 3 erreurs. L'épreuve pratique s'est passée avec un inspecteur sur la Marne où j'ai dû effectuer quelques manœuvres de base comme un alignement, un accostage, le sauvetage d'un homme à la mer.

Le siège social de la société se trouve à Paris (26, rue des Rigoles, Paris XX) où des cours théoriques sont dispensés également. A Nogent-sur-Marne, une grande salle de cours et le port attendent les candidats aux différents permis bateau (côtier, hauturier, certificat de capacité catégorie S...). L'école de conduite Guérin possède deux bateaux école.

Photo de bateau école
Les bateaux école


Photo de ponton d'accostage au port de Nogent sur Marne
Le ponton d'accostage au port de Nogent

Questions pratiques sur le permis bateau mer et le permis bateau rivière

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Suite à mes différents articles sur le permis bateau, j'ai reçu un certain nombre de questions !

  • Peut-on passer son permis bateau sur la Seine à Paris ?
    Oui on peut apprendre à naviguer et se former au permis bateau sur la Seine au niveau de Paris ou à n'importe quel autre endroit de la Seine.


  • Est il plus facile de passer son permis bateau sur la Seine à Paris ou sur la mer méditerranée ou l'océan atlantique ?
    Je dirai que c'est aussi difficile (ou aussi facile!). Pour avoir passé mon permis sur la Seine et pour avoir naviguer en Bretagne, je peux vous dire que le niveau est le même. La Seine est un fleuve très fréquenté! et les candidats au permis bateau apprennent à naviguer en situation réelle sur des parties relativement étroites. Pour moi, le réel avantage de passer son permis sur la Seine (c'est à dire près de mon lieu d'habitation), c'est d'arriver sur son lieu de vacances avec déjà en poche le permis bateau!!


  • Quel nombre minimum d'heures de pratique faut il avoir pour passer le permis Bateau ?
    Le candidat au permis bateau doit avoir un minimum de 2 heures de pratique (2 heures de pilotage d'un bateau). La nouvelle réglementation impose en effet à chaque candidat d'avoir barrer un bateau pendant au moins 2 heures. A mon avis les 2 heures de navigation en situation réelle sont suffisantes, et ce même pour une personne qui n'a jamais piloter de bateau avant


  • Sur combien d'heures en moyenne se déroule la formation théorique au permis côtier ?
    La formation théorique au permis côtier dure en moyenne neuf heures.


  • Qui fait passer l'examen pratique du permis côtier et du permis rivière ?
    C'est le bateau école agrée qui valide lui même la formation pratique au permis côtier ou au permis rivière. Ce n'est donc plus comme passer l'examen pratique du permis routier!


  • Question sur l'examen théorique du permis mer et du permis rivières : Comment se passe les examens théoriques des permis bateaux mer et des permis bateaux rivière ?
    L'examen est audiovisuel
    L'examen est composé de 25 questions
    Les questions aux permis bateaux se font sous la forme de QCM (Questions à Choix Multiples)


  • Combien de fautes peut on commettre au permis côtier et permis rivière ?
    Un maximum de quatre erreurs est accepté pour l'obtention du permis théorique


  • Les personnes qui ont eu le permis bateau côtier avant la réforme doivent elles le repasser ?
    Non, les gens qui ont obtenu leur permis avant la réforme n'ont pas besoin de le repasser, il est toujours valable.


  • Peut on passer l'examen pratique au permis bateau avant de passer l'examen théorique ?
    Oui on les candidats peuvent passer l'exam pratique avant l'exam théorique, mais pour valider le permis le candidat doit avoir obtenu les 2 exams (le théorique et le pratique)


Réforme du permis bateau au 1er janvier 2008

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Dans le but de garantir une meilleure formation des candidats au permis bateau, la réforme de janvier 2008 a modifié le protocole d'obtention du permis.
Pour le candidat, ce qui change concrètement pour l'obtention du permis côtier :
  • L'épreuve théorique : il y a maintenant 25 QCM avec un droit à 4 fautes (en 2007 : 20 QCM et droit à 3 erreurs), les questions ne sont pas plus difficiles qu'avant.
  • L'épreuve pratique : le temps de pratique effective de la navigation est augmenté. Chaque candidat passe 2h de pratique en individuel à la barre du bateau et une heure en cours collectif. En 2007, le stage de pratique était de 2 heures en cours collectif.
  • Un livret d'apprentissage certifie dorénavant les compétences pratiques. La réussite à l'examen théorique est mentionné sur ce livret.
  • Il n'y a plus d'examen pratique dans les centres de formation agréés par l'Administration. La validation de l'épreuve pratique se fait par le formateur à la fin des heures de navigation si le candidat est "paré à naviguer".
  • Le délai d'obtention du permis définitif est raccourci.
Je trouve cela plutôt pas mal! Au niveau théorique cela ne change pas grand chose mais j'avoue qu'au niveau pratique l'ancien programme était un peu léger. Se lancer sur la mer avec juste 2 heures de cours collectif ça fait peu d'expérience quand même!!

Image du nouveau permis bateau

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La Bouvet Rames Guyane : baptème du bateau Bouvet "Twinea"

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Logo Bouvet rames Guyane


Les bateaux se préparent petit à petit pour l'aventure transatlantique en aviron qui débutera en mars prochain. Hier avait lieu, à Angers, le baptême du bateau de l'entreprise angevine sponsor Bouvet S.A. L'aviron Twinea a été mis à l'eau en présence de 700 personnes après sa bénédiction par le prêtre Jo Bréheret.

L'évènement a été marqué par la présence du médaillé de bronze français en aviron aux Jeux Olympiques de Pékin Julien Bahain, parrain du bateau. Le maire d'Angers, Jean-Claude Antonini, ainsi que le maire de la Membrolle sur Longuénée (où est localisée l'entreprise de menuiserie Bouvet) ont encouragé Eric Lainé, le skipper du bateau pour cette traversée de l'Atlantique à la rame.

Photo aviron Eric Lainé
Eric Lainé sur Twinéa lors du baptême du bateau à Angers


Eric Lainé est agent de maîtrise et responsable magasin dans l'entreprise de menuiserie Bouvet S.A. Patrick Bouvet s'est félicité de l'engouement et de l'engagement de ses salariés pour le projet de construction du bateau et pour leur participation à la course. « C’est une aventure qui a fédéré tous les acteurs de l’entreprise, ce qui était mon objectif premier ». L'équipe technique a œuvré tous les samedis après midi pour que l'aviron de mer insubmersible soit prêt à temps.

Eric Lainé et Sylvie Birien (sa remplaçante) ont tous deux reçu du médaillé olympique un T-shirt des J.O de Pékin en signe de soutien et d'encouragements.

Course aviron transatlantique

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