Dailimotion wakeboard

Voici enfin une vidéo de wake kite de cette année. C'est toujours Tita qui s'y colle ! C'est son premier run de l'année mais elle envoie déjà quelques grabs en wake kite ! Le vent souffle un peu trop pour cette session, mais elle se débrouille comme une chef, vous pouvez vous accrocher les gars ;-)
L'intérêt de l'aile de wake kite c'est avant tout d'exacerber le pop des jumps. Avec l'aile, l'envol est tellement plus facile, on prend de la hauteur tout de suite !



Voici ce que peut donner une session de wakekite dans des conditions idéales (sans vent, ni vagues), la hauteur des sauts de ces champions est impressionnante ! Nous avons encore un peu de chemin à faire avant de nous inscrire aux compétitions ;-)

Le latex liquide est adapté pour les réparations sur les combinaisons en néoprène lorsque la déchirure est de taille raisonnable. Un petit trou ou un accroc peut tout à fait être bouché avec ce caoutchouc liquide. Il s'applique sur une combinaison propre et sèche, la réparation se fait bien à plat. Il faut ensuite laisser sécher toujours à plat 24h et en lieu sec.

Pour réparer une couture déchirée, il faudra la recoudre puis appliquer le latex liquide.
La technique n'est pas adaptée pour les gros trous, il faudra utiliser dans ce cas une rustine et de la colle néoprène.






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Je me rends compte que je ne vous ai jamais parlé du knee-board !

Il s'agit encore d'une géniale invention de Mike Murphy : une planche tractée sur laquelle on se met à genoux.

Ensuite, libre à vous de rester dans le sillon du bateau, d'en sortir, de sauter la vague ou d'imaginer toutes sortes de figures (360 etc...).

Le départ se fait allongé sur la planche, les jambes dans l'eau et le palonnier fixé à l'avant du knee board.

A l'aide des bras, il faut monter à genoux sur la planche en maintenant son équilibre malgré les vagues causées par le bateau et accrocher la sangle de maintien autour des cuisses.

Ensuite, il ne reste plus qu'à décrocher le palonnier pour le prendre en mains.







Sous la planche, se trouvent deux ailerons rétractables. Il suffit de soulever un clapet pour faire rentrer les ailerons et gagner en manœuvrabilité pendant les figures. Pour faire un 360 (tour complet sur l'eau en passant les mains dans le dos), le planchiste à genoux aura moins de résistance sous la board en relevant les ailerons. Pour tous les déplacements, la stabilité est meilleure avec les ailerons qui s'enlèvent et se remettent facilement.

Le knee board peut être une bonne façon de faire ses débuts en sport nautique tracté pour les premières sensations de glisse. Les enfants peuvent s'y mettre très tôt : avant 7 ans, ils n'ont pas forcément la force de monter sur la planche mais se font un plaisir de se faire tracter, à 10 ans ils sortent du sillon sur les genoux, les figures viennent ensuite selon la témérité de chacun. Un jeu aquatique bien ludique pour apprendre à surfer à genoux !




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Vidéo de saut en wake board par notre ami Flexi-Félix : il saute au dessus du sillon laissé par le bateau.

Technique du saut des deux vagues en wake board :

• une fois à l'écart du sillon, prendre progressivement de la vitesse pour arriver sur la crête de la vague à vitesse maximale (perpendiculairement à la vague)
• attaquer la vague sur la carre talon et mettre les épaules en arrière
• se redresser en haut de la vague sans prendre appui sur l'eau, c'est la vitesse qui fait décoller
• au dessus du sillon plier les genoux en gardant le buste droit
• lors de la réception, regarder dans la direction prise

Depuis le 3 avril, le téléski de Jabeline a repris ses fonctions pour le plus grand plaisir des amateurs de glisse qui attendaient l'ouverture de la saison avec impatience.

Le principe ? Remplacer le bateau qui tracte le skieur sur l'eau par pylônes, poulies et câbles façon téléski mais avec un palonnier à l'extrémité.

Le système est donc plus écologique car sans nuisance sonore et sans rejet d'hydrocarbures.

Le parcours est organisé sur un plan d'eau sous forme de circuit agrémenté de modules pour pallier à l'absence de vague créée par le sillon du bateau.

Départ du ponton où un opérateur vous "tend la perche" et c'est parti pour plus de 800 m de circuit à une vitesse de croisière de 30 km/h mais pouvant monter jusqu'à 58 km/h. Les débutants s'entraineront à négocier les 5 virages en passant bien entre les bouées rouges avant de pouvoir se lancer sur les modules (kicker ou tremplin de saut, sliders, table). Le téléski nautique est capable de tracter jusqu'à 10 personnes, il est accessible à partir de 10 ans à condition de savoir nager (parce qu'évidemment après une chute il faudra regagner le bord à la nage !).



Toutes les activités de glisse tractée peuvent être pratiquées avec le téléski nautique sur le plan d'eau du lac sud de la base de loisirs : mono ou bi ski nautique, wakeboard, wakeskate, kneeboard, savonnette, disque... Les tarif s'entendent à l'heure (13€) à la journée (32€) et même au tarif saison (450€). Entre juin et septembre, il faudra y ajouter le prix d'entrée dans la base de loisirs de Jablines (5€ pour les adultes et 2€ pour les enfants de 3 à 12 ans). Il est possible de louer le matériel sur place.




Plus d'informations sur les horaires d'ouverture du câble de Jablines : teleski-pdf

La base de loisirs de Jablines-Annet se situe à 40 km à l'Est de Paris, à 10 km de Disneyland Paris et à 15 km de Meaux : Base de loisirs de Jablines-Annet 77450 JABLINES.

En plus des trois lacs principaux de la base de loisirs, un centre équestre, deux grandes plages et des aires de jeux pour enfants permettent à chacun de trouver une activité qui lui plait : terrains de beach volley, terrain de foot, terrains de tennis, mini golf, disc-golf (freeze bee), chemin pour randonner à vélo, tir à l'arc, ping pong, basket... Les activités nautiques ne manquent pas : pêche, pédalos, ski nautique, planche à voile, catamaran, voile, canoë kayak, modelisme, baignade surveillée et cela aussi sous forme de stage d'été (multisports ou non).
Le parking de la base de loisirs est surveillé et un camping 3 étoiles est intégré à l'infrastructure.


Les autres cables de France :

• Cany-Barville (76) : lac de Caniel-Aquaparc
• Carmaux-cap découverte (81) : www.cap-decouverte.net
• Cergy Pontoise (95) : base de loisirs 29 rue des étangs www.basedeloisirs95.com
• Condrieu (69) : www.cableski-condrieu.fr
• Le Muy (83) : www.exoloisirs.com
• Lent (01) Exolac de la Rena : www.exoloisirs.com
• Marville (55) : lac de l'Othian
• Mercus (09) : barrage de Bompas Mercus
• Montcontour (86) : www.exoloisirs.com
• Noeudx les Mines (62) : réservoir nautique
• Port-Barcarès (66) : étang du Barcarès - parc des bosses site : www.teleskibarcares.com
• Poses (27) : étang des 2 amants site : posesteleski.free.fr
• Rouffiac-Lanouaille (24) : site teleskirouffiac.online.fr
• Toulouse (31) : Lac de Sesquières site : www.teleskitoulouse.com

On ne sait plus quoi inventer pour se distraire sur l'eau ! Le bateau Lighning de chez Jobe sera une excellente bouée tractée pour le plus grand plaisir des enfants (et des adultes aussi !!). La bouée Lightning Jobe peut accueillir 2 personnes. Elle se fixe facilement à l'arrière du bateau (point de traction quick connect) pour de grands moments de glisse ludique. Accrochés aux poignets, les enfants essaieront même de sortir du sillon formé par le bateau tracteur !



Cette bouée gonflable est constituée de deux chambres à air, une pour l'assise du bateau, l'autre pour les boudins. Le gonflage et le dégonflage sont rapides par valves Boston. Le bateau mesure 170 sur 140 cm quand il est dégonflé. Sa housse est très résistante (nylon, PVC), le fond est recouvert de néoprène.




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La chaise sur foil (air chair) ou sky-ski a l'avantage de pouvoir être pratiquée même si la mer n'est pas plane ce qui permet de varier les activités nautiques en fonction des conditions. En général, la mer est plus calme en tout début de journée ou en fin de soirée ce qui permet à la bourrin team de pratiquer le wakeboard et le wake kite (si en plus il n'y a pas de vent), le reste de la journée est réservé aux sessions de skyski ! Pour les néophytes, le skyski est une sorte de chaise sur une planche, elle-même montée sur un foil. L'hydrofoil est particulièrement ludique une fois que l'on a passé la première étape qui consiste à sortir de l'eau.



Nous avons l'occasion aujourd'hui de pouvoir prendre quelques photos depuis un autre bateau qui suit les riders. L'expérience est sympathique même si ça bouge un peu pour les photos et vidéos ! La perspective est intéressante.
Mac B s'entraine ardemment à sauter le sillon, il est en tête dans cette catégorie. Il n'est pas évident de gérer le compromis hauteur/longueur du saut. En sky ski, l'équilibre se gère grâce à l'écartement des genoux, la direction est déterminée par l'orientation des épaules, la hauteur par la traction sur le palonnier.



Voilà ci-dessous ce que donne la prise de vue depuis le bateau qui suit les runs :

Le wake kite? c'est une planche de wake board et une aile de kite... enfin presque....

Et oui, c'est bien moi, Véro..Waouh!!!Je vole!! Enfin...j'essaye!!! Que de sensations... Le wake kite c'est une planche de wake board et une "sorte" d'aile de kite surf reliée à un palonnier de ski nautique.

Ce sport se pratique uniquement en l'absence de vent (et oui étonnant!) et sur un plan d'eau calme. Le seul vent dont vous vous servez est celui engendré par la vitesse que le bateau vous donne! Le jeu consiste à faire de beaux sauts et à vous envoler!!!! Les atterrissages sont amortis grâce à l'aile... J'avoue qu'il faut avoir un peu de force dans les bras!! Expérience unique!

Sortir, c'est ce qu'il y a de plus facile: vous sortez exactement comme en wake, l'aile étant derrière vous:

C'est après que ça se complique!! L'aile monte dans les airs et c'est à vous de jouer en inclinant le palonnier d'une dizaine de degrés à droite ou à gauche en fonction de la direction où vous voulez aller!! Une fois que vous maitrisez les directions, y'a plus qu'à vous faire plaisir!!! et à sauter!!!






En cas de gadin, le "troisième homme" (en plus du conducteur du bateau et de vous!) est à la sécurité : il est responsable de la release ball, de l'anglais to release = libérer , relacher... En actionnant le système, il libère le palonnier et l'aile du bateau et vous n'avez plus qu'à tomber, l'aile redescend doucement sur l'eau.
Pour ma part, je porte un casque de wakeboard (c'est l'expérience du gadin qui parle!!!) et puis ça me rassure!

1) Le pilote d'un bateau remorquant un skieur nautique ne peut être seul à bord que :

• s'il est à 300 mètres d'une cote
• s'il a mis sa brassière de sécurité
• s'il est titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique

Réponse :
Deux personnes doivent obligatoirement se trouver à bord du bateau qui tracte les skieurs. L'un se consacre exclusivement à la conduite, l'autre surveille le skieur et la corde. Seules les personnes titulaires d'un brevet d'état de moniteur de ski nautique peuvent tracter une personne tout en restant seules à bord. La bonne réponse est donc la dernière proposition.

2) N'étant pas titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique, pouvez-vous être seul à bord pour remorquer un skieur?

• non
• oui, dans la bande des 300 mètres
• oui, après déclaration aux affaires maritimes

Quoi qu'il arrive, une personne non titulaire du diplôme ne peut être seule à bord. C'est une question de sécurité. La bonne réponse est : non.



2) La flamme orange est-elle obligatoire lors de la pratique du ski nautique ?

• oui, le drapeau orange indique la présence d'un skieur derrière le bateau
• non, la flamme orange n'est pas obligatoire
• non, la flamme est réservée en cas d'engins tractés uniquement

Réponse :
Le bateau remorqueur doit arborer une flamme fluorescente orange de 2 mètres très visible lorsqu'il tracte un engin (bouée, boudin ou autres engins flottants...). La pratique du ski nautique, du monoski ou du wake board n'impose pas la présence de ce drapeau. NB : en cas de tractage de bouée la réglementation est la même que pour le ski nautique en ce qui concerne le nombre de personnes obligatoire sur le bateau. Les personnes embarquées sur la bouée doivent porter des gilets de sauvetage de couleur vive et doivent pouvoir monter en totalité sur le bateau remorqueur. La bonne réponse est la dernière proposition.

Ça y est enfin ! L'occasion de re-gouter aux joies du sky-ski se représente ! C'est au Cap Coz en Bretagne et c'est la première sortie de l'année avec le sky-ski (ou air chair). L'avantage de l'engin nautique est qu'il s'utilise facilement même si le plan d'eau n'est pas plat ! Alors, en dehors des rides matinaux ou quasi-nocturnes en wake board, il est toujours agréable de sortir en "chaise".
Les regards inhabitués s'interrogent : mais qu'est-ce que c'est ? Un hydroptère ? un sport nautique tracté pour handicapé ? une chaise avec un foil ? Aujourd'hui ce sont les véliplanchistes de l'école de voile du Cap Coz qui nous regardent intrigués...





Nos prouesses n'ont rien à voir avec celles de l'inventeur de l'air chair (voir ici le potentiel du jouet : démonstration de sky ski par Mike Murphy) mais les sensations sont extras malgré tout. Une fois dans les airs, le foil fend l'eau en silence, on a l'impression de voler ! Seul Mac B tente les sauts pour l'instant mais Fléxi-Fé n'a pas dit son dernier mot !



Mes deux acolytes anonymes du jour retrouvent rapidement leurs marques même si, au final, on s'apercevra que le skyski a un problème (le siège a tendance à couler, une fuite dans le système de pressurisation ?). L'hivernage a eu raison de l'engin, problème mécanique à revoir avant la prochaine session ! On s'est bien amusé quand même !




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Deux matins consécutifs où Eole reste au lit ! Nous sautons sur l'opportunité trop rare pour sortir le wakekite et c'est bibi qui le monte, maintenant qu'elle maîtrise l'opération ;o) Gonflage (avec l'aide de Monsieur Muscles !), connexion du palonnier à l'aile et en route pour une nouvelle session ! Nous n'avons que rarement l'occasion d'avoir en même temps du soleil, une mer calme et pas un souffle de vent, alors le mot d'ordre est " A fond !".



En wake kite, tout comme en wake board, la progression dans la discipline est lente. La réussite d'un saut demande de nombreux passages et des heures d'entraînement. Heureusement que les chutes sont souvent plus spectaculaires que douloureuses !


Lorsque le rider est tombé ou a arrêté son run et que l'observateur sur le bateau a relâché l'aile en actionnant le système de sécurité, la règle veut que le bateau récupère en premier lieu le skieur puis l'aile, le palonnier et les cordages. Sur le terrain, après s'être assuré que le skieur va bien, nous préférons donner la priorité à l'aile qui risque de dériver au moindre souffle d'air. Le skieur a ainsi le temps de déchausser s'il souhaite remonter à bord, de se détendre les bras ou de reprendre ses esprits s'il retente l'aventure.



Petit délire pour clôturer la matinée, un essai de wake en double ! Nous fixons deux palonniers au mât du bateau (malheureusement ils ne sont pas de la même longueur) et partons à deux en même temps. C'est surtout pour le fun ! Le ballet est gracieux lorsque les deux skieurs évoluent en parallèle !