Descente en snow board filmée depuis un hélicoptère

Je vous ai présenté récemment mon sac à dos air bag avalanche (Lifebag de Snowpulse). Je reviens maintenant sur la mésaventure de Xavier Delerue, champion du monde de Snowboard aux Championnats du Monde 2008 de Freeride à Verbier (Suisse).

Le 28 mars 2008, dans le massif du Châtelet en Suisse, Xavier Delerue est pris dans une avalanche alors qu'il ride sur des pentes isolées sous l'œil passionné des cameramen et photographes qui le suivent en hélicoptère. Le Français de Saint Lary est emporté par une avalanche de 2 kilomètres de long. Il se souvient du bruit, de l'impression d'être dans le tambour d'une machine à laver, d'avoir la neige qui rentre partout dans ses vêtements puis de perdre connaissance. Par chance, il a eu le temps de déclencher son sac ABS (Avalanche air bag System) et il sera retrouvé par ses amis au dessus de 6 mètres de neige. Son sac à dos air bag lui a sauvé la vie en le gardant à la surface de l'avalanche.
Xavier Delerue s'en sort avec une entorse du genou et les yeux rouges (pendant un mois et demi) symptôme provoqué par la compression de la neige sur son thorax. Il a eu beaucoup de chance de ne pas rencontrer de rochers sur son passage.



Le sac à dos ABS anti avalanche est sur le marché depuis plus longtemps que le sac à dos Snowpulse. Le principe reste le même. L'avantage du Snowpulse est de protéger davantage le thorax, la tête et le cou. Par contre le champs de vision est plus réduit lorsque l'air bag est gonflé et qu'il faut continuer à rider.

Comme vous l'avez vu sur mes photos, cette année j'ai décidé de jouer la sécurité en achetant un casque de snow board.

Je l'ai trouvé au Vieux Campeur. Il s'agit du casque de snow board et de ski alpin, modèle Fuse de chez Giro. Il est vraiment extra : léger, adapté à la taille de ma tête, confortable, réglable (si je prends la grosse tête!!)
Je l'ai acheté en taille S et en blanc et or (il existe en M et L et en noir).
Ce casque de snowboard (ou de ski) a 16 aérations réglables (vous pouvez les fermer en cas de mauvais temps), il a des protections souples et amovibles des oreilles, les protections internes sont amovibles pour le lavage. On trouve une attache à l'arrière pour passer la sangle du masque de snow-board et il pèse 429 grammes en taille M.
A l'essayage il faut vous assurer que le casque tient sur votre tête même sans attacher la sangle et en mettant la tête en bas.

Pour les filles qui ont les cheveux longs, sachez que ce casque est suffisamment échancré à l'arrière pour laisser passer votre queue de cheval!



Voici les caractéristiques techniques du casque Fuse de chez Giro extraites du catalogue hiver 2007/2008 du Vieux Campeur, rubrique Sécurité Protections corporelles Casques :

Tailles : S (52-55,5), M (55,5-59), L (59-62,5)
Coloris : blanc / or (403) et noir mat (903).
Coque : polycarbonate moulé (très léger et excellente absorption des chocs) avec la coque intermédiaire en EPS.
Rembourrage : mousse épaisse hypoallergénique très douce.
FUSE (GIRO) 14.5122403 174 €
L'avis du Vieux Campeur : Le Fuse est le choix optimal pour ceux qui veulent un des casques les plus légers de notre sélection avec, en plus, beaucoup de confort par tous les temps.

Le cordon d'alimentation qui sort de mon masque de snow est relié à la batterie portative du ventilateur intégrée dans le masque.

A mon avis, le port du casque pour les enfants et les adultes qui pratiquent le ski ou le snow-board devrait être obligatoire, comme l'est la ceinture de sécurité pour la voiture !

Bien que le nombre de téléskis (ou tire fesses) ne soit pas important dans le domaine du Grand Massif, il arrive d'en rencontrer et j'avoue qu'en surf ce n'est pas ce que je préfère!

Petite leçon de snowboard ou comment prendre un téléski, pour ceux qui ont oublié l'approche!

• Evidemment vous avez décroché votre pied arrière (le droit ou le gauche selon que vous êtes regular ou goufi),

• Vos épaules doivent rester parallèles à votre planche,

• vous pouvez tendre votre bras arrière dans l'alignement de la planche,

• et surtout vous regardez devant et plutôt en l'air.

Vous attrapez la perche et la placez entre vos jambes sans vous asseoir dessus, vous vous laissez juste emmener.

Les mêmes conseils techniques en photos et vidéo :

Comment choisir son snowboard ? Snowboard Alpin, Freestyle, Freeride ou pour la poudreuse ? Cet article est le premier d'une série dédiée au choix de sa planche.

Il existe aujourd'hui 4 grandes catégories de planche de snowboard. Le choix du type de board se fait en fonction du style de glisse du snowboarder.

1) Les planches pour le snowboard alpin : les planches de snowboard alpin sont destinées à être utilisées sur des pistes à fortes pentes et qui sont damées.
Les snowboards alpin sont les planches les plus étroites des 4 catégories. Les planches étroites permettent de virer très rapidement car le passage des carres se fait rapidement.
Si les planches pour le snow alpin sont les planches les plus étroites, elles sont en revanche les plus longues.
Ces boards ne sont pas destinées au snowboardeur débutant ni même moyen.
Ces boards sont difficilement manœuvrables dans la poudreuse.
Il est quasiment impératif de porter des boots rigides pour rider ce type de planche. Les boots rigides sont des chaussures rigides qui ressemblent à des chaussures de ski. La différence entre des chaussures pour snow alpin et chaussures pour ski alpin est dans la souplesse. Une chaussure de snow est plus souple qu'une chaussure de ski alpin.



2) Les planches pour le snowboard Freestyle :
Une planche de Freestyle est souple et légère. C'est la planche la plus large et la plus souple des 4 catégories de planches de snow.
Elle est faite pour sauter et pour les half-pipes.
Les snowboardeurs utilisent généralement des bottes (boots) souples avec des fixations en coques.
Les planches free Style sont généralement symétriques avec des spatules à chaque bout. Plus la spatule est large et plus le déclenchement des virages est facile. Plus la spatule est relevée et plus la portance est importante dans la poudre

3) Les planches pour le snowboard Freeride : la planche Free ride est une planche de snowboard polyvalente.
Elles sont faites pour surfer sur toutes les pistes de ski (piste damée ou hors piste) et toutes les neiges (neige dure ou neige profonde)

4) Les planches pour rider dans la poudreuse : comme leur nom l'indique, elles sont réservées à la "poudre".
Les boards de poudre sont reconnaissables à la spatule qui est plus longue et plus profilée que les autres boards (alpines, freestyles, freerides).
Le talon des planches de poudre a souvent la forme d'une queue d'hirondelle (swallow-tail). Cette forme permet à la planche de se déformer en torsion plus facilement

Petit détour par les Gets aujourd'hui parce que Mac B a repéré LA machine Wintersteiger qui remet les planches de snow à neuf (carres et structure).


Rendez-vous chez Twinner Berthet, route du front de neige aux Gets.


L'entretien de la board commence par un ponçage pour enlever l'ancien fartage et pour voir si la planche est bien à plat.


Puis c'est le rebouchage des trous et accros au pistolet à nalten (la substance qui va remplir les trous).



C'est ensuite le moment de faire passer la board dans l'automate. Il s'agit de la Tunejet SD de Wintersteiger. La machine va remettre la planche à plat, affuter les carres et refaire la structure de la semelle. L'idéal est d'enlever les fixations parce que la machine utilise de l'eau mais ce n'est pas obligatoire. Le skiman place la board, à plat et semelle vers le haut, sur le côté de la machine et l'automate fait le reste selon les réglages définis. Cette machine exceptionnelle remplace l'affûteuse et la pierre.






Le robot va procéder à la remise à plat, à l'affûtage des carres et à la réfection de la structure de la semelle selon les données entrées par le skiman. Il choisit l'angle d'affûtage (j'ai l'habitude des 89° et 1° de déversion) et le dessin de la structure. Selon le dessin choisi, la glisse est plus adaptée sur neige froide, neige humide etc... Avec les conseils du spécialiste, je choisis les "vagues" qui évacuent bien l'eau. Ma board n'est pas tellement déformée, elle n'aura pas besoin de beaucoup de passages pour la remettre à plat. Je vous laisse apprécier le travail sur la vidéo !





Reste ensuite l'opération de fartage. Le fart est imbibé sur un rouleau et il n'y a plus qu'à faire passer la semelle de la board dessus. Mon snow est comme neuf ! Cet entretien est conseillé au moins une fois par an en fin de saison ou davantage si on a une utilisation fréquente de son matériel. Notez que cette machine sert également à l'entretien des paires de skis.

La neige est fraiche, la météo est bonne, le ciel est bleu... Et si on allait faire notre trace dans la poudreuse ?
Direction les Ménuires par le boulevard Cumin, puis télésiège de la Masse 1 et 2. Piste rouge le long des crètes vers le lac noir... et c'est là!




Le secret dans la poudre, c'est de mettre tout le poids sur le pied arrière ! C'est la jambe arrière qui bosse et qui chauffe !!! Il faut aussi jouer avec la souplesse de la planche en torsion. Le plus dur pour moi? Me relever dans la poudre après une chute... Je m'enfonce et je lutte pour faire bosser les abdos et me relever! Faire du snow dans la poudre est bien plus physique que de faire du snow sur piste, mais tellement plus intéressant! Quel bonheur aussi de faire sa trace!

Le soir est le moment le plus favorable pour la pratique du wake board au Cap Coz, le plan d'eau est plus calme. Nous assistons à de beaux spectacles colorés dans le ciel en ces périodes de pleine lune. Ce soir nous nous offrons une session de wake board au clair de lune avec Youenn et Flexi-Fé :








Les catégories de l'annuaire associées à la pratique de Wake-Board : Association de Wakeboard en France, Bateau Wake Board, Marque de Wake-Board

Je cherchais un casque de vélo, le Mondial du Vtt m'a permis de me rendre sur le stand Giro et de me faire conseiller dans le choix de celui-ci. Il me fallait un casque de vélo spécifique pour femme (forme et confort adaptés à ces dames) et il me fallait choisir la taille du casque adéquate par rapport à mon périmètre crânien! Pour ce deuxième point ce fut simple, les casques pour femmes disponibles sur le stand sont taille unique et sont réglables (comme mon casque de snow Giro).

J'opterai pour le modèle Skyla. Il est bien ventilé (20 aérations), léger (270 grammes) et confortable.

Caractéristiques techniques du casque Skyla de Giro :

• Construction coque : In-mold
• Maintien occipital : Acu dial TM
• Visière : Snap-fit
• 5 couleurs disponibles : Noir et or, Anthracite à fleurs, Blanc et rose à fleurs, Bleu métal à fleurs blanches, Blanc à fleurs bleu ciel
• Unitaille réglable (50-57 cm de tour de tête)

Ce n'est pas un casque intégral pour le free ride ou la descente, mais c'est un casque adapté au vélo de route, au Vtc et Vtt.

Le 13 et 14 décembre 2008, le Ski Force Winter Tour, village de tests gratuits de matériel de ski et de snowboard, s'installe à l'Alpe d'Huez. Aujourd'hui et demain, c'est donc l'occasion de tester les dernières nouveautés en matière de ski et de snowboard. 14 des plus grandes marques sont présentes à l'Alpe d'Huez pour faire essayer leur matériel : Tecnica-Völk, Scott, Salomon, Roxy, Rossignol, Nordica, Kästle, K2, Head, Fischer, Elan, Dynastar, Blizzard, Atomic.





Le village est installé en bas de la piste verte de Rifnel au pied du télésiège de Fontbelle. Il suffit de s'inscrire au stand d'accueil en présentant une pièce d'identité pour recevoir sa carte de tests gratuits. Une fois à l'intérieur du village, il ne reste plus qu'à choisir sa marque préférée et de faire enregistrer le matériel avec sa carte.



Des animations sont proposées comme du tir à la carabine (laser) et la musique bat son plein. Vins chauds, chocolats chauds, et même saucisson et chartreuse sont offerts ! Des paires de ski sont à gagner, bref pas moyen de s'endormir ! Les enfants sont accueillis par l'ESF au jardin des neiges pendant que les parents testent le matériel sur les pistes, elle n'est pas belle la vie ?



La présentation des nouveaux skis prime sur celle des nouveaux snow, seul Roxy et Rossignol proposent de tester des boards. Pour moi, ce sera Roxy et la board Ally. L'équipe Roxy est très accueillante, les conseils de choix sont bons, la bonne humeur est au rendez-vous ! La marque a la particularité de présenter des vêtements aux couleurs des planches et des skis, la tendance ? avoir le masque, le pantalon et le blouson de ski avec les mêmes motifs que son matos !



Le matériel est laissé à disposition pendant un peu plus d'une heure le temps d'apprécier les nouvelles technologies. Le temps de descendre la Sarenne avec la board Ally de Roxy...

Je teste une nouvelle planche de wake ! La board Ronix Ibex 2008. Son design chromé est tout simplement magnifique, quel style ! Là, c'est mon œil de fille qui parle mais, le plus important, ce sont ses courbes !



Le rocker à 3 étages est important (10,6 degrés) ce qui confère à la board plus de manœuvrabilité. Le rocker est la courbe faite entre le nez, le milieu et la queue de la planche, un rocker à 3 étages ce sont deux points de courbures distincts avec une zone plane au milieu.
Plus il y a de rocker, plus la planche sera lente et moins la prise de carre sera franche, la board décrochera plus facilement quand vous le souhaiterez. La réception des sauts sera aussi plus amortie. Un rocker important est idéal pour rider de grosses vagues. Un rocker prononcé rend le pop encore plus efficace (le pop est la hauteur générée par le saut depuis le haut de la vague). On parle du "wake le plus explosif du moment" !

L'accroche est très fluide en virage grâce au rail doux au centre et plus prononcé aux extrémités. La planche Ibex Ronix est large.
Il n'y a pas de canaux sur la semelle de la planche pour limiter les frottements lors des amerrissages.

La board Ronix Ibex existe en 3 longueurs : 134 cm, 139 cm et 144 cm

Cette planche de wake a été dessinée par Parks Bonifay l'un des meilleurs freestyleur au monde en wake board. Elle fait partie de la collection Vörn.




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Les équipes des Remontées Mécaniques (2 Alpes Loisirs) ont travaillé d'arrache pied toute la nuit pour offrir de nouvelles pistes damées aux amateurs de glisse. Le vent est toujours trop fort en altitude pour réouvrir le glacier mais qu'importe, la neige tombée en abondance, permet d'ouvrir une autre partie du domaine skiable des Deux alpes !

Ce matin, la piste des crêtes est ouverte. Elle est accessible par le télécabine de Jandri 1 puis par un télésiège.



Le ciel est couvert, les nuages joueront à monter et descendre mais les riders sont là, prêts à manger de la peuf !!! L'extérieur gauche de la piste est un régal ! Peu fréquenté, il laisse encore des champs de neige vierge dans laquelle les petits virages sont un vrai bonheur ! Faire sa trace est toujours un régal ! On voit mal le relief alors certaines parties ne sont pas forcément esthétiques mais qu'importe, on reverra le style une autre fois !



Enfin... de bonnes sensations retrouvées, un bon bol d'air frais (et oui ça souffle quand même un peu !) et encore un peu plus de globules rouges pour être en pleine forme cet hiver ! Les easy riders que nous sommes (ne pas faire la liaison ! elle n'est pas de moi... merci Pak B ;-)) nous retrouvons autour d'un panini au Patachon ravitaillé in extrémis par motoneige pour l'ouverture imprévue de cette partie du domaine.





Euh.. Il ne faut pas le dire mais, là, j'avais tenté un ollie 180 (je dis ça pour énerver Gégé de D&F !), raté, il y a encore du boulot ! Toujours est-il qu'il n'est pas facile de se relever dans la poudre ! Je crois que c'est ce qu'il y a de plus épuisant ! Remarquez, ça a au moins le mérite de réchauffer !