Avant de découvrir les marais salants de Guérande, je décide de faire escale à la pointe de la Presqu'île guérandaise, plus précisément au Croisic.

Ma visite sera autour du cœur historique de la ville, le port, les abords de l'hôtel de ville et les rues autour de l'église.

Place du 8 Mai, cette ancre rappelle aux visiteurs la vocation maritime de la ville.

Le Croisic est la plus bretonne des villes des pays de Loire.

Il n'est qu'à voir l'origine celte de son nom pour comprendre tout l'attachement des croisicais à la langue bretonne :

kroazig, petite croix, illustre sûrement la croix qui marquait le site sur lequel, au V ème siècle, Saint-Félix, évêque de Nantes, baptisait les habitants de ce village.

Une promenade sur le quai d'Aiguillon me met tout de suite dans l'ambiance de ce port que je longe. Depuis des siècles, il en a vu accoster des marins, des équipages et des navires plus ou moins bien intentionnés ! A commencer par les Romains, il y a deux millénaires, qui furent supplantés par les Saxons au V ème siècle. Les Normands vinrent, à leur tour, au IX ème. Les guerres du Moyen-Age puis les appétits du tout nouveau Royaume de France firent subir à la ville de nombreux assauts et de fréquents sièges. De nos jours ce sont de paisibles embarcations de plaisance et des petits chaluts côtiers qui accostent sur ce quai historique. Aujourd'hui, c'est marée basse, les bateaux sont à sec.





L'activité croissante des pêcheurs du Croisic nécessita des installations portuaires adaptées à cette industrie maritime florissante. En 1878, les sardiniers ont pu décharger et vendre leurs prises dans une halle à marée que la ville venait de construire. En 1907, des magasins et entrepôts s'adossèrent à la halle. Ces lieux collés au port ne tardèrent pas à devenir le poumon économique du Croisic. C'était le temps où les conserveries employaient alors une importante main d'œuvre féminine.



Une nouvelle criée vit le jour en 1982. Cette halle à marée avec ses magasins tombant en désuétude, il fallut trouver une autre raison d'exister à ces édifices. On transforma alors les locaux en un espace culturel, dédié aux expositions et aux spectacles.
De superbes maisons particulières témoignent de l'essor du port du Croisic. Au XVII ème siècle, des armateurs, des négociants et des capitaines audacieux firent fortune. Certains érigèrent d'élégants hôtels particuliers. C'est actuellement dans l'un d'eux, l'Hôtel d'Aiguillon, que l'Hôtel de ville du Croisic a installé ses bureaux. Les fameuses faïences du Croisic de l'époque du Roi Soleil sont exposées dans les étages de la Mairie qu'un superbe escalier à balustres dessert.



L'église Notre Dame de Pitié est un bâtiment religieux en granit. Son clocher s'élance dans le ciel et ses 56 mètres de haut servent d'amer pour les marins qui arrivent du large. La richesse de ce quartier du Croisic est bien visible jusque dans le détail ornemental de toutes les gouttières qui se terminent par une tête de poisson. Je suis aussi frappée par les lampadaires qui éclairent les rues de ce cœur de ville, ce sont des lumières de port. Ici, tout rappelle le passé glorieux et l'âge d'or que connut par le passé le port du Croisic.



Dans les rues de la vieille ville, les maisons à pans de bois datant des XVI ème et XVII ème siècles soulignent l'importance de l'activité maritime et la prospérité engendrée par la pêche. Cette maison à pans de bois appartenait au XV ème siècle à Madame Le Bouistre. Elle est une parmi tant d'autres. Certaines possèdent des étages décoré de balcons, de lucarnes et même de fronton. Les pignons et les chéneaux des toits se terminent souvent par des gargouilles sculptées.

Le survol de la Côte sauvage en Ulm nous mène du Pouliguen au Croisic en passant par Batz sur Mer. Plus loin encore, on aperçoit La Turballe puis Piriac sur Mer. L'arrivée sur Le Croisic est riche en couleurs. Le traict (ou mer intérieure) affiche une transparence superbe.

Le Croisic est une presqu'île de 5 km² entre marais salants et océan, la ville portuaire de caractère conserve un côté authentique avec ses maisons à pans de bois et les élégants hôtels particuliers. Les quais du port et le quartier de l'église sont les meilleurs endroits pour s'imprégner de l'atmosphère du lieu. Vu du ciel le mariage des couleurs de la mer à celles du marais, celles des dunes blondes à l'eau transparente est de toute beauté.

J'ai reçu ce matin le certificat définitif du permis bateau que j'ai passé au mois de juin dernier! Enfin!!! L'attestation provisoire c'est bien joli, mais c'est comme pour le permis de conduire, on attend avec impatience le vrai!
La réforme du permis bateau de janvier 2008 est peut être pour quelque chose dans la longueur de ce délai... Il faut dire qu'il y a eu pas mal de candidats à se bousculer aux quais des bateaux-écoles en 2007.

Vous vous demanderez surement où se trouve la mer en région parisienne? Moi aussi!!
J'ai passé mon permis côtier sur la Marne! Au port de plaisance de Nogent sur Marne. Le port d'attache de l'école de conduite est Saint Malo!

Quelle direction prendre ce matin ?

Cette façade océanique des pays de Loire est si riche de paysages, si chargée d'histoire, que je n'ai que l'embarras du choix.

Je prends le parti d'une balade tonique sur la Côte Sauvage.

Je pars donc du Pouliguen, "petite baie blanche" en Breton, traverse le pont sur l'étier et longe la côte jusqu'à la pointe de Penchâteau.

Je m'engage sur le sentier des douaniers qui serpente le long des criques comme à Cramphore.

La route pour les voitures, la piste cyclable pour les deux roues et un chemin de randonnée pour ceux qui, comme moi, voudraient aller taquiner les rochers, ce sont les trois solutions pour apprécier ce paysage à l’état naturel, préservé, reposant, époustouflant qui n'attend rien du promeneur, que du respect environnemental.





Je reste quelques instants à la Govelle, attentive à une vague de reef qui déroule sur des rochers acérés. Ce spot, connu des surfeurs, se négocie entre courants et marées. Ainsi, à marée basse, on glisse sur du sable, derrière les rochers. A marée haute, si la houle est formée, le surf se fait sur le reef.



Me voici déjà rendue à Batz-sur-Mer. Sur le promontoire rocheux de la Dilane, à 16 mètres au dessus du niveau de la mer, l'armée allemande avait installé une batterie de marine côtière. Elle devait contrôler la côte Nord de l'embouchure de la Loire et dissuader les gros bâtiments alliés susceptibles d'appuyer un débarquement dans la presqu'île de Guérande. Ce grand blockhaus est devenu musée de la Poche de Saint Nazaire, c'est l'un des plus grands bunkers du mur de l'Atlantique.



Sur quelques kilomètres, défilent des lieux secrets, criques intimes et rochers insolites. Un chapelet de coins magiques s'égrène sous mes pas. La nature, talentueuse artiste, sculpte parfois de vraies œuvres d'art. Le rocher de l'Ours est une de ses œuvres située à proximité du Croisic. Mais si cette étendue sauvage entre mer et terre est sereine, elle peut se révéler tumultueuse lorsque se déchaînent les éléments.



J'approche du Croisic, cité bretonne au caractère bien trempé, situé à l'extrémité de la presqu'île de Guérande. C'est un port de pêche connu pour ses prises de langoustines, d'araignées, de homards et de langoustes. L'entrée du port se fait par le traict ou chenal qui devient une petite mer intérieure.



Sur la commune du Croisic, on trouve des plages familiales et des criques reposantes : Baie du Crucifix, Port-Lin, Baie du Sable Menu, Baie de Castouillet, Plage de Saint-Goustan.

Autre façon de découvrir la Côte Sauvage: Le petit train des vacances de La baule au Croisic.

Pas facile de passer son permis bateau quand on habite loin de la mer, en région parisienne par exemple...
J'ai passé mon permis bateau sur la Marne! En juin 2007. La formation a eu lieu au port de plaisance de Nogent sur Marne avec le bateau école de Monsieur Guérin.

Je l'ai passé avant la réforme du permis bateau de 2008 donc à cette époque nous avions eu 4h de cours théoriques et 2h de pratique en petit groupe. L'examen consistait en un QCM de 20 questions avec un droit à 3 erreurs. L'épreuve pratique s'est passée avec un inspecteur sur la Marne où j'ai dû effectuer quelques manœuvres de base comme un alignement, un accostage, le sauvetage d'un homme à la mer.

Le siège social de la société se trouve à Paris (26, rue des Rigoles, Paris XX) où des cours théoriques sont dispensés également. A Nogent-sur-Marne, une grande salle de cours et le port attendent les candidats aux différents permis bateau (côtier, hauturier, certificat de capacité catégorie S...). L'école de conduite Guérin possède deux bateaux école.

La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.


Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.


Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.


Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.


Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins. Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.







Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :

• La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
  
• La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
  
• L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
  
• Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.

Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !



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Comment hiverner un moteur de bateau hors-bord ?

Le week-end dernier, je suis allée me promener le long de la Marne, du côté du port de plaisance de Joinville-le-pont. Cette présentation de l'école de navigation Ar Men Navigation fait suite à celle que j'ai déjà faite sur les différentes activités nautiques des bords de Marne. L'école de navigation Armen propose : Des formations au permis côtier toutes les semaines et le weekend : les stages week-end se déroulent de 8 heures à 12 heures et de 13 heures 30 à 16 heures 30 ...

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous ? je la laisse à gauche je la laisse à droite je la laisse indifféremment à droite ou à gauche Réponse : Le sens conventionnel est celui que suit un navire quand il vient de la haute mer et qu'il rentre au port. En entrant au port, les marques bâbord (rouge) sont à gauche et les marques tribord (vertes) sont à droite lorsque l'on regarde l'avant du bateau. L'espar (balise fixe attachée sur les fonds) bâbord ci-dessus...

Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge. Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un...

La ville de Trégunc possède un littoral de 23 km qui s'étend depuis Concarneau jusqu'à Névez et Pont-Aven. Les paysages côtiers y sont très variés. Des étendues rocheuses, semées de blocs granitiques imposants, alternent avec de longues plages de sable que j'ai pu arpenter: celles de Pouldohan, Kerdalé, Kerlaëren, Pendruc, sans oublier la plage de Kérouini (autorisée aux adeptes du naturisme). Des étangs littoraux, zone naturelle protégée, sont séparés de l'Océan Atlantique par de...

Suite des questions pratiques sur le permis bateau : J'ai obtenu mon permis côtier et je souhaite naviguer sur un lac. Est ce que le permis côtier mer est valable sur les lacs ? Oui les titulaires du permis mer peuvent naviguer sur un lac. Les titulaires du permis côtier qui souhaitent naviguer sur les rivières doivent ils passer l'examen théorique du permis rivière et l'examen pratique du permis rivière ? Non, pour obtenir le permis rivière, les titulaires du permis...