Sports et Santé : le Blog de Véro

Entretien professionnel des skis et surfs des neiges


Entretien et réparation des planches de snowboard


La saison de snowboard touche à sa fin ;-( Les planches vont être reléguées au placard, re ;-(
Cette année, je fais les choses correctement et j'offre un petit lifting à mon snow! En fin de saison, une réparation et un entretien des planches de surf est idéal pour le retrouver comme neuf à la saison suivante!

Direction l'hôpital du snow, euh... Ski-clinic pardon (un peu de pub au passage pour l'atelier de Cluses qui va prendre les choses en main). C'est un atelier de réparation renommé pour la qualité de son travail et la précision de ses machines. Il travaille pour de nombreux professionnels.

Petit tour dans l'atelier avec Stéphane pour comprendre à quelle sauce ma planche va être mangée!

Au programme : structure, affûtage et fartage du snow.
Les machines utilisées sont de la marque Wintersteiger (spécialiste de l'entretien ski et snowboard). Il faut tout d'abord enlever les fixations de snow, la planche va passer dans plusieurs machines.

La première étape consiste à reboucher les trous de la semelle, c'est le surmoulage. Deuxièmement, il faut remettre le surf "à plat" et enlever l'ancien fartage. Pour cela, la planche va être en quelque sorte poncée en passant dans la ponceuse à bande Wintersteiger. L'équivalent du "papier de verre" s'appelle la bande, elle existe en différents grains, on finira par le plus fin.

Photo ponceuse à bande snowboard
La bande Wintersteiger


Troisième étape : la structure. La semelle du snowboard (et du ski) ressemble au "grillage" du pneu de voiture qui chasse l'eau. Pour que l'adhérence soit minimale entre le surf et la neige, il ne doit y avoir ni trop d'eau, ni pas assez. Ce grillage gravé sur la semelle va répartir l'eau sous la semelle pour améliorer la glisse. C'est que le secret intervient!!! Les structures sont propres à chaque atelier, ce sont elles qui feront gagner des centièmes de seconde lors des courses!! Il existe des structures pour neiges humides, pour neiges dures, des structures polyvalentes... Je n'en saurai pas plus!

Photo de la ponceuse à pierre pour snowboard
La pierre Wintersteiger pour les snow


Exemple de structure de semelle pour ski et surf


Ski-clinic Cluses est le seul atelier en Europe à travailler avec cette machine exceptionnelle (pierre pour les skis) :

Photo de pierre pour l'entretien des skis
La pierre Wintersteiger pour les skis


Une fois la structure terminée, on passe à l'affutage avec une autre machine. Elle permet d'obtenir des angles latéraux de 86 à 90 degrés et un angle de déversion de -0,5 à -2 degrés. On aiguise les carres pour que l'accroche soit meilleure sur la neige.

Photo machine affûteuse de carres
L'affûteuse Wintersteiger


Stéphane procèdera enfin au fartage.
Et bien, quel travail de professionnel ! J'ai hâte d'essayer ma planche!!

Magasin d'entretien et de réparation ski et snow board
L'atelier ski-clinic à Cluses 74


SKI CLINIC - 675, route de la Pointe de Cupoire Z.I des Grands prés 74300 Cluses - France
Téléphone : +33 (0)4 50 98 00 36

Pourquoi ne par lire aussi :


Choix des farts utilisés pour le fartage des skis ou des planches de snow


Il existe des codes couleurs pour identifier les différents farts : le bleu est utilisé pour les neiges froides (c'est-à-dire dures), le rouge pour les neiges intermédiaires et le jaune pour les neiges chaudes (c'est-à-dire molles).
Chaque fabricant de fart ou de wax a ensuite ajouté des couleurs intermédiaires pour agrandir la palette de choix ( chez Vola fart vert slalom, fart bleu géant, fart blanc base).
Pour résumer, un fart dur protègera davantage votre semelle mais ne sera utile pour la performance que sur des neiges dures. Un fart moins dur protège moins la semelle mais est plus performant sur des neiges chaudes.

Je vous laisse regarder cette vidéo dans laquelle Sébastien Mauboucher (Responsable de la marque Vola pour les Alpes du Sud et les Pyrénées) explique en détails les différences techniques entre les farts. Cette vidéo a été réalisée lors d'un atelier de formation sur le fartage et l'affûtage au Vieux Campeur à Paris.
Il y a plein de choses à apprendre sur les farts!



3 farts de chez Vola et la paraffine à défarter
Photo des différents farts

Fartage du matériel de glisse : matériel et méthode


Le fartage des skis ou de la planche de snowboard a deux intérêts majeurs : il permet l'entretien du matériel et améliore la qualité de la glisse.

Pour réaliser vous-même un bon fartage il vous faut :
  • un établi ou une table de fartage
  • des étaux pour skis ou pour snowboard
  • un fer à farter
  • un défarteur
  • un racloir
  • des brosses de différentes souplesses
  • du fart de glisse
  • un chiffon, un tablier et des gants
photo du matériel de fartage
Matériel de fartage


L'idéal est de travailler à température ambiante (18-20°) pour que le fart ne fige pas trop vite et ne "casse" pas.

Les différentes étapes du fartage des planches de snow ou des skis sont :
  • opération de défartage : pour enlever le reste de l'ancien fartage et les saletés incrustées dans la planche. On utilise un fart à nettoyer que l'on fait fondre avec le fer, on l'étale, on laisse à peine refroidir (juste le temps du figeage) et on enlève cette couche avec le racloir. Si la planche est très sale on peut renouveler l'opération autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir un déchet propre.
  • brossage de la planche pour éliminer le plus de résidus et saleté possible (chez Vola on utilise la brosse bronze), on peut passer la brosse entre deux défartages pour être plus efficace.
  • les plus perfectionnistes passeront un coup de chiffon
  • après avoir choisi le fart adéquate à ses activités (vitesse, neige "chaudes"...) et avoir mis le fer à farter à bonne température (variable selon le fart utilisé), faire fondre le fart au-dessus de la planche et étaler uniformément au fer.
  • racler à froid si vous chercher des performances de glisse sinon la neige s'en chargera et votre planche sera protégée plus longtemps.

Hiver 2007/2008 : premières neiges à Samoëns (Haute-Savoie). La saison de snowboard et de ski alpin arrive!



La saison de ski n'a jamais été aussi proche! Ca y est la neige est tombée à Samoëns (une station que j'adore, vous vous en rendrez vite compte ;-)). Le domaine skiable n'ouvrira que le 21 décembre mais pour l'instant les randonnées sont superbes dans cette nature toute blanche!
Ah... J'en rêve déjà...Vivement la fin de l'année!! Mon snow board est déjà farté! (annuaire des magasins de sports à Samoens)

photo des premières neiges de l'hiver 2007/2008 à Samoëns

Utilisation de la lime diamant pour affûter les carres de snow ou de ski : la pierre diamant bleue de Vola


La pierre diamant bleue de Vola se différencie de la noire de part la finesse de la finition qu'elle propose. C'est une pierre diamant abrasive qu'il est préférable d'utiliser mouillée et qui s'utilise sur les carres de snow ou de ski côté semelle puis côté chant.
L'utilisation de cette lime se fait après le passage de l'affûte-carre pour le travail des finitions.
Elle est facilement transportable sur les pistes pour des finitions sur le terrain, une adaptation aux conditions de neige ou pour corriger un affûtage.

Photo de la pierre diamant bleue de Vola

Le baby ski ou apprentissage du ski nautique pour les enfants

Le baby ski est un bon moyen d'initier les enfants à la pratique du ski nautique. L'initiation peut se faire à partir de l'âge de 3 ans même si l'enfant ne sait pas encore nager.

Le bateau utilisé pour le babyski ressemble à une barque à moteur, il est équipé d'une barre latérale de traction à laquelle s'accrochera l'enfant tout en restant au même niveau que le bateau et le pilote. Les skis sont des skis courts reliés entre eux à l'avant par une barre rigide. Un système de poulies permet au moniteur de tirer ou de relâcher le boot attaché à l'avant des skis et ainsi de régler la position des skis et leur orientation. Plus l'enfant sera à l'aise, plus le moniteur lâchera ce boot et plus l'enfant dirigera lui-même ses skis.

La pratique du babyski nécessite le port d'une combinaison selon la température de l'eau et d'un gilet de sauvetage (fourni par l'école de ski nautique). Il se pratique toujours sur un plan d'eau calme.

Photo d'enfant en babyski
Premiers pas en baby ski pour Chiara 4 ans et demi


Photo de baby ski
Chiara en confiance ...


Le baby ski permet aux enfants de découvrir les joies de la glisse sans prendre de risque grâce à un équipement qui leur est tout à fait adapté. Ce sport nautique permet aux enfants d'acquérir plus de confiance en eux, de se dépenser physiquement, de travailler l'équilibre et la concentration. Un sport complet qui fera naître beaucoup de vocations !!! Je le recommande vivement aux parents pour l'éveil sportif de leurs enfants motivés !

Photo de cours de babyski
Allez, au revoir papa et maman !


Photo d'initiation au baby-ski
Trop facile ! On est à fond là ?

Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou des skis ?

Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou de skis ?

Avant le fartage de votre planche de snow ou de vos skis, il est préférable d'employer une paraffine à défarter ou équivalent. La paraffine est appliquée à chaud et va "absorber" les saletés résiduelles et en raclant toujours à chaud vous éliminerez les salissures.
Voici une démonstration en vidéo de l'application de la paraffine à défarter Vola (RO 21) par Sébastien Mauboucher.

Mode d'emploi :
  • Passer la paraffine au fer à farter à 100° et appliquer au goutte à goutte sur la semelle de la planche à nettoyer, étaler
  • Racler totalement avant le refroidissement avec un racloir en plastique
  • Effectuer l'opération plusieurs fois si nécessaire
Cette opération permet également de préparer la planche (en température) à recevoir le fartage final.

Méthode d'affûtage de carres de snow ou de ski

Entretenir son snow ou ses skis est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir quelques conseils et le matériel adéquats.
Il y avait un atelier de formation sur l'affûtage et le fartage des snows et des skis au Vieux Campeur à Paris ce week-end!

L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage.

Matériel nécessaire à l'affûtage du snow :
  • un établi ou un support pour le snow ou les skis
  • des étaux de fixation (différents selon snow ou skis)
  • un déverseur et sa lime
  • une pierre diamant
Mode d'emploi pour l'affûtage:
  • Fixez votre matériel de glisse à affûter sur l'établi avec les étaux
  • mettez votre matériel sur la tranche pour travailler les carres
  • réglez votre affûteur de carres sur l'angle choisi (l'angle varie selon votre type de glisse : slalom, géant, freeride ou "touriste"). Pour le snow l'angle d'affûtage classique et passe-partout est de 89 degrés. Les extrémités de la planche pourront être affûtées à 90 degrés et ajustées au jour le jour selon vos sensations et vos habitudes.
  • affûtez le snow ou les skis sur la longueur en effectuant plusieurs passages
  • travaillez les extrémités de la planche avec l'angle choisi
  • éliminez les filaments en passant le diamant premièrement côté semelle puis coté chant puis repassez une fois côté semelle
Pour ne pas enlever trop de matière à votre planche à force d'affûtage et si les carres ne sont pas trop abimées, vous pouvez vous contenter de passer le diamant pour raviver l'affûtage des carres.

Vous trouverez plein de conseils pour affûter les carres de snow et de ski soi-même sur le catalogue Worden (page 67 et plus).

Voici un résumé en vidéo de l'affûtage de carre par Sébastien Mauboucher, Responsable Alpes du sud et Pyrénées pour la marque Vola.

Le Kilimandjaro en Tanzanie

Les monts du Kilimandjaro sont situés en Tanzanie (Afrique de l'Est).

Le Kilimandjaro est un ensemble de 3 massifs montagneux (Shira, Mawenzi, Kibo) qui plus que des montagnes traditionnelles sont des massifs volcaniques. Dans ce nord de la Tanzanie les plus hauts sommets culminent à plus de 5000 mètres. C'est le volcan Kibo qui est le plus élevé, ses 5895m font de lui l'un des « rois de l'Afrique ». Le volcan Kibo attire chaque année de nombreux marcheurs épris des plus beaux sites de randonnées du globe. L'ascension du Shira, du Mawenzi ou du Kibo doit faire partie des sommets que tout bon randonneur se doit de réaliser. Les guerriers Massaïs admirent et respectent « la montagne de la splendeur » qui règne sur l'un des plus beaux parcs nationaux d'Afrique de l'Est.

Kilimandjaro est l'orthographe francophone tandis que Kilimanjaro est l'anglophone.

Les scientifiques observent avec de fortes inquiétudes la disparition progressive de la calotte glacière de ces massifs volcaniques. Le réchauffement climatique est en partie responsable de la fonte des neiges, jadis éternelles.

Livre à lire sur le Kilimandjaro : Les Neiges du Kilimandjaro de Ernest Hemingway. "Le Kilimandjaro est une montagne de neige, haute de 6021 mètres, et que l'on dit être la plus haute montagne d'Afrique. La cime ouest s'appelle le "Masai Ngaje Ngai", la Maison de Dieu. Tout près de la cime ouest il y a une carcasse gelée de léopard. Nul n'a expliqué ce que le léopard allait chercher à cette altitude précise, en préambule de cette nouvelle, Ernest Hemingway. Relativement courte, elle est suivie de onze autres nouvelles encore plus réduites. Les Neiges du Kilimandjaro, entremêle récit d'aventures et souvenirs de ses nombreux périples de par le monde, comme l'illustre cette anecdote sur la Turquie en pleine brousse africaine. Concis (il détestait les phrases de plus de quinze mots), et dynamique, ce récit est l'un de ses écrits les plus mythiques. Narrant l'ascension, sublimée, de cette montagne attirante, un film (avec Gregory Peck et Ava Gardner) sera tiré de cette nouvelle éblouissante. Hemingway atteint donc des sommets ici." Les Neiges du Kilimandjaro de Ernest Hemingway sur Amazon

Le kilimanjaro ou sommet de l'Afrique
Photo du Kilimandjaro

Fleur violette des Alpes : la Soldanelle des Alpes

La Soldanelle des Alpes (Soldanella alpina) est une fleur protégée qui appartient à la famille des Primulacées. C'est une frêle et petite fleur que l'on rencontre souvent dans les prairies de montagne à la fonte des neiges ou à côté des névés. Ses fleurs sont bleues à violacées. La fleur rappelle la forme de la cloche d'où son surnom de Clochette des Alpes. La tige peut porter de 1 à 4 fleurs penchées. Elle fleurit entre avril et septembre avec la fonte des neiges.
J'ai pris ces photos de Soldanelles dans l'alpage qui précède le Lac des Chambres (Samoëns) en ce début juillet.

photo de la clochette des Alpes
La corolle de la Soldanelle des Alpes


Belle photo de Soldanelle des Alpes
Jeu d'ombre avec la Soldanelle


Photo de la Soldanelle des Alpes
La Soldanelle pousse en bordure de neige


Image de Soldanelle et neige
Fonte des névés et floraison de la Soldanelle

Sensibilisation aux risques du hors piste aux 2 Alpes

Loin d'encourager la pratique du hors piste, l'équipe de l'opération Free Respect organise depuis l'année 2000 des sessions de sensibilisation à la pratique du ski ou du snow en dehors du domaine skiable sécurisé.
Cela se passe sous forme d'ateliers de formation pour "rider intelligent" et en toute conscience des risques encourus par soi et par les autres, en respectant la nature et les autres skieurs.
Des ateliers d'apprentissage du fonctionnement de l'A.R.V.A (Appareil de Recherche de Victimes d'Avalanche) de l'utilisation de la pelle et de la sonde sont au programme avec également la projection de films de glisse et des formations sur le déclenchement des avalanches.

Après la théorie, la pratique : des sessions de hors pistes encadrées par des professionnels de la montagne sont proposés aux participants ayant validé les étapes théoriques.

CONSCIENCE ET RESPECT sont les maîtres mots de Free respect. Le hors piste se pratique avant tout avec l'équipement approprié et une connaissance des conditions météo et de neige.

Durant l'hiver 2008, l'opération Free Respect aux 2 Alpes a eu lieu gratuitement tous les lundis et mardis de janvier à avril.

Pour en savoir plus : l'esprit Free Respect.

Affiche Free respect 2 Alpes
Affiche Free Respect 2008


Photo panneau de signalisation Hors pistes

Zones Hors pistes

Image dangers du hors piste

Les Sites de l'Annuaire