Hivernage bateau Finistère 29
Publié le dimanche 6 septembre 2009 à 20:31 - Tag
Taud hivernage bateau à moteur, Solution pour bien protéger son bateau - Nautisme, Protection bateaux hiver - Bien ranger et bacher
La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.
Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.
Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.
Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.
Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins. Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.

Dernière sortie du Flyer Bénéteau aux Glénan

Nous vidons le bateau de son armement,
des skis nautiques, wake board et matériel électronique

Le Flyer est sur cale entre un bateau bâché et un autre à nu
Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :
- La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
- La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
- L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
- Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.

Le Flyer dans son emballage thermorétractable
Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !

Le remisage du bateau est entièrement automatisé
A lire aussi :
Comment hiverner un moteur de bateau hors-bord ?


1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
le voilier
le navire à moteur
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile
Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au...
Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :
Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):
a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices
Hélice noire sur fond blanc ou bleu
La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur...
1) Que signifie ce pavillon ?
Pavillon rouge avec diagonale blanche
transport d'explosifs
plongeurs sous-marins
demande de secours
Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.
2) Vous êtes...
Me voilà presque au " Bout du monde " !
En effet je suis, au bout de l'Europe, à l'extrême pointe Ouest de la Bretagne, à 25 km à l'Ouest de Brest.
Mais... où suis-je donc ? ... au port du Conquet, dans le Finistère, en pays d'Iroise, face à la Mer éponyme.
Le Conquet est proche de ces falaises finistériennes qui se dressent face à l'Océan.
Il est à quelques encablures de ces affleurements rocheux du large, posés comme des pois, par les hasards d'une évolution...
1) Le pilote d'un bateau remorquant un skieur nautique ne peut être seul à bord que :
s'il est à 300 mètres d'une cote
s'il a mis sa brassière de sécurité
s'il est titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique
Réponse :
Deux personnes doivent obligatoirement se trouver à bord du bateau qui tracte les skieurs. L'un se consacre exclusivement à la conduite, l'autre surveille le skieur et la corde. Seules les personnes titulaires d'un brevet d'état de moniteur de ski...

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