Images sous marine

Départ de Playa del Carmen pour prendre le bateau vers l'Ile de Cozumel.

Nous démarrons la journée par la plongée la plus réputée de l'Ile : Palancar caves. Il s'agit d'une plongée le long de la barrière de corail. C'est la deuxième plus longue barrière de corail du monde. Sur le site de Palancar caves, le récif corallien est long de 5 kilomètres.

C'est un parcours plutôt sportif qui nous attend, avec tunnels, canyons, voûtes etc... Un vrai labyrinthe ! J'ai l'impression de monter et de descendre sans cesse au gré du relief sous marin!
Ce n'est pas le moment de perdre la palanquée! Le courant est fort par endroit, qui a dit que la plongée sous marine n'était pas un sport? !!!



L'eau est à 26 degrés à 20 mètres de profondeur. La visibilité est excellente. Ce n'est pas une plongée où nous rencontrerons beaucoup de poissons mais c'est ici le paradis du corail! Des coraux à perte de vue! Les couleurs magiques se révèlent grâce aux lampes de plongée et aux flash des appareils photos, c'est grandiose!





Nous croiserons tout de même deux belles tortues et une murène.

La plongée durera 45 minutes (nous remontons toujours lorsque l'un d'entre nous est sur la réserve... c'est parfois un peu frustrant quand on consomme moins mais c'est le jeu. Les règles de sécurité sont très importantes en plongée.
Nous sommes descendus à 29 mètres cette fois-ci. Les oreilles ont bien résister, tout c'est passé sans problème.

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?

• le voilier
• le navire à moteur

Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?

• D'un bateau pilote
• D'un navire de pêche
• D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?

• Oui
• Oui s'il est équipé de feux
• Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?

• Oui
• Oui, mais au delà de 6 miles
• Non

Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Pouvoir utiliser son appareil photo numérique en plongée est si pratique qu'il ne faut pas hésiter à investir dans un boîtier étanche adapté.
Un boîtier étanche est utile pour protéger l'appareil photo de l'eau mais aussi de la poussière et de l'humidité. Vous pourrez ainsi emmener votre appareil sur la plage, sous la neige ou sous l'eau en profondeur.

Mon appareil photo est un Canon Digital IXUS 800 IS et le boîtier étanche qui lui correspond est le Canon WP-DC5.

Le caisson étanche Canon WP-DC5 assure une étanchéité jusqu'à une profondeur de 40 mètres. Il peut être utilisé dans des eaux allant de 0 à 40°C.
Le boîtier étanche pèse 300 grammes seul et environ 490 grammes avec l'appareil photo. Bien évidemment il flotte dans l'eau.
Ses dimensions sont de 128,5x83x78,9 mm et son volume est de 475 cm3.

La plaque grise que vous voyez à l'avant de l'objectif s'appelle une plaque de diffusion. Elle sert, en cas d'utilisation du flash, à éviter l'ombre qui apparaît parfois dans le coin inférieur droit des photos sous-marines. La lumière est diffusée plus uniformément avec cette plaque.

L'entretien du boîtier étanche doit se faire régulièrement après chaque plongée. Il suffit de le passer sous l'eau douce et froide et de bien le rincer. On peut également passer un chiffon sec sur le joint pour se débarrasser des éventuels grains de sable ou cheveux qui empêcherait l'étanchéité.
Une fois par an il est bon de changer le joint torique d'étanchéité ou d'appliquer minutieusement de la graisse au silicone fournie avec le caisson. L'entretien de l'intérieur du boîtier ne doit jamais se faire à l'eau mais simplement avec un chiffon propre.

J'avoue que je suis très contente de ce matériel et mon appareil photo est vraiment bien protégé.

La plongée est impressionnante! Elle se déroule le long d'un gigantesque tombant de 32 km de profondeur!!! Nous n'irons modestement qu' à 30 m.
La "terre", le tombant corallien sera toujours à notre droite. Nous descendons rapidement très profond en restant groupés à cause du courant. Mes oreilles sont capricieuses mais ça passe. Le spectacle est à couper le souffle! A droite un mur de coraux, à gauche la grande bleue. Une mer infinie, comme un grand vide bleu, sans fin, sans limite. C'est la première fois que je ressens ça. Une envie de me jeter dans le grand bleu!





Pendant 45 minutes nous nous laisserons porter par un courant léger en croisant ça et là une tortue, un barracuda ou autres congénères. Les coraux forment un kaléidoscope de couleurs. Ils sont un vrai repère pour les murènes qui nous guettent au fond de leurs trous.

Dans notre palanquée nous sommes 5 et je ne sais pas pourquoi aujourd'hui nous avons du mal à rester à la même profondeur. Il y en a toujours un qui semble perdu deux mètres sous les autres.





La remontée est progressive mais nous ferons un pallier de sécurité avant de retrouver le bateau qui nous attend.

Au programme de l'après midi, après un intervalle de surface de près de 2 heures au milieu des poissons "gloutons" que nous nourrirons à la pastèque, une plongée moins profonde sur le site de Yucab.

Sur la rive droite de la rivière Odet, faisant face à la ville de Bénodet, voici le pittoresque petit port de Sainte-Marine dans le pays Bigouden.

Pour l'atteindre, il m'a suffi de passer le pont de Cornouaille qui enjambe l'Odet et que l'on devine sur la photo.

Je me suis arrêtée au beau milieu de cet ouvrage pour admirer le paysage qui s'ouvre, plein Sud sur l'embouchure et au delà vers l'archipel des Glénan.

Plein Nord, en amont, le panorama est tout aussi imprenable.

La rivière, à son estuaire, se donne de airs canadiens !

Elle est large, généreusement arborée.

Ses méandres conduisent, si on la remonte, jusqu'à Quimper.

Au XVI ème siècle, les pêcheurs locaux construisirent la chapelle Sainte-Marine, qui, depuis, se reflète humblement sur les eaux de la cale du Coz. Là même où le passeur faisait traverser d'une berge à l'autre habitants, animaux et promeneurs venant de Bénodet, jusqu'au jour où le pont de Cornouaille fut ouvert, c'était en 1971.





J'ai pris le chemin côtier pour mieux apprécier les couleurs du soir. Le phare de Bénodet ou, feu de la Pyramide, balise l'entrée des ports jumeaux. Son pendant sur la rive droite est le Phare de Sainte-Marine à la pointe de Combrit. Ici, nous sommes en pays bigouden, l'autre rive, c'est la Cornouaille !



La lanterne rouge est au sommet de la tour carrée du phare de Combrit à Sainte-Marine. Comme son confrère, il sert de guidage aux marins qui veulent entrer dans l'Odet. A l'extrême gauche, commence la pointe Saint-Gilles en Bénodet que j'avais atteinte en venant de la Mer Blanche.



En poursuivant mon périple, je passe devant le Fort de Sainte-Marine Combrit, construit en 1862, par Napoléon III, pour mieux protéger les ports et surveiller l'estuaire de l'Odet.



Le sentier sablonneux des douaniers se faufilent au milieu des ajoncs et des genêts. Parfois il s'approche de la mer, et c'est sur les galets et rochers que je marche. J'arrive plein Ouest au soleil couchant, sur la grande plage de Combrit. Point d'âme qui vive ! En cette douce fin d'après-midi, peu de traces de pas. Les goélands et mouettes rieuses se jouent de la brise pour virevolter, dessinant dans le ciel d'amples figures de voltiges aériennes.



En poursuivant le chemin, j'aurais pu rejoindre les ports de L'île Tudy et de Loctudy. Mais le soir tombant, il valait mieux arrêter là, une si agréable sortie !



Locations pour les vacances sur Combrit Sainte Marine dans le Finistere :

• Camping Mobil-homes sur Combrit (hébergement touristique de plein air en sud Finistère)
• Chambres d'hôtes sur Sainte-Marine Combrit
• Hôtel sur Combrit en pays Bigouden
• Locations Clévacances sur Ste Marine Combrit
• Location de vacances sur Sainte Marine dans la région Bretonne du Finistère

Les villes et villages les plus proches de Combrit en Bretagne sont :

• Bénodet, Gouesnach, L'île Tudy, Tréméoc, Plomelin, Pont l'Abbé, Loctudy, Clohars Fouesnant
• Pleuven, Plobannalec Lesconil, Fouesnant, Plonéour-Lanvern, Saint-Jean-Trolimon, Pluguffan
• Plomeur, Saint-Évarzec, Peumérit, Quimper, Forêt-Fouesnant, Treffiagat

L'appareil photo numérique compact Canon Digital IXUS 800 IS ne me quitte plus! La quasi totalité des photos de ce blog ont été prises avec cet appareil, même les photos sous-marines.
C'est un appareil photo avec une définition de 6 millions de pixels, un grand écran LCD de 2,5 pouces, un zoom optique 4 fois et 16 fonctions de prise de vue. Sa sensibilité de 800 ISO permet de retarder l'utilisation du flash. Son stabilisateur permet de réduire l'effet des tremblements du photographe et de prendre une photo plus nette même en intérieur ou lorsque que la luminosité est faible..


Le mode de prise de vue "sous-marin" permet de prendre des photos et de faire des films en plongée sous-marine, lorsque l'appareil est dans son boîtier étanche WP-DC5. La balance des blancs est optimisée de façon à ce que les tons bleutés soient réduits et que les teintes naturelles ressortent mieux. L'utilisation du flash en plongée permet de rendre les couleurs aux sujets. Par contre la consommation en énergie est plus importante et il faut bien penser qu'à 20 mètres de profondeur on ne peut pas changer de batterie (ni de carte mémoire d'ailleurs)!