Itinéraire rando dans le Berry

Randonnée des Trois Viaducs autour de Sancerre

Point de départ de la randonnée : Parking de l'Office du Tourisme de Saint Satur. Coordonnées GPS : Latitude 47° 20' 24,22'' - Longitude 2° 51' 18,50''

Distance à parcourir : 10 km (soit entre 2 et 3 heures selon le rythme de marche)

Dénivelé : 100 mètres

Nature du terrain : sentiers forestiers et champêtres

Difficultés particulières : zone inondable le long de la Loire par temps de pluie ou en période de crue du fleuve

Sites remarquables : côteaux de Sancerre, viaduc de Saint Satur, viaduc de l'étang, viaduc de Ménétréol sous Sancerre, canal latéral à la Loire, la Loire

Le départ de la randonné se fait au niveau du parking de l'Office du tourisme de Saint Satur. En remontant la rue du commerce qui longe l'OT, arriver jusqu'au croisement et prendre en face la rue du Chemin de Fer. La route monte légèrement jusqu'à la Maison des Associations (ancienne gare caractéristique). Prendre à gauche l'ancienne rue de la Porte du Clos (qui monte encore un peu). Au niveau d'un petit carrefour avec deux marronniers, prendre tout droit Rue des Braies. Face à vous, la colline de Sancerre. Suivre la route puis obliquer légèrement à gauche pour emprunter le viaduc.



Le viaduc permettait le passage de la voie de chemin de fer (fermée en 1968). Le train transportait non seulement voyageurs et marchandises entre Bourges et Cosne sur Loire mais surtout troupes et munitions des arsenaux militaires de Bourges vers Toul en Lorraine. Le viaduc de Saint Satur présente une courbe régulière de 500 mètres de rayon, il court à 28 mètres de hauteur sur 130 mètres de long et 8 mètres de large. A gauche du viaduc, dans le sens de la randonnée, c'est le village de Saint Satur avec son église (Abbatiale de Saint Guinefort) vestige d'une vaste abbaye, à droite du viaduc, le village vigneron de Fontenay.



Continuer le chemin jusqu'au restaurant La Locomotive (matérialisé par un ancien wagon et sa locomotive), il s'agit d'une ancienne gare de Sancerre. Prendre à gauche vers le parking de la boite de nuit, le traverser et prendre au fond le petit chemin entre vignes et forêt. Emprunter le viaduc de l'Etang (en métal) en prenant bien garde à vos pieds (trappes ouvertes et zones prévues pour la dilatation de l'ouvrage). Sur la gauche, on longe le canal latéral à la Loire. Suivre l'ancienne voie de chemin de fer jusqu'au troisième viaduc (en pierre). Ses quinze arches dominent le village de Ménétréol sous Sancerre.



Peu après le viaduc, tourner à gauche pour descendre dans le village jusqu'au canal. L'itinéraire passe à côté de l'église du XII ème siècle.



A Ménétréol, traverser la route et le pont sur le canal latéral à la Loire. Le canal est long de 196 km et comporte 38 écluses. Il relie le canal du Centre à Roanne à celui de Briare. Sa construction fut entreprise sur la rive gauche de la Loire, au XIX ème siècle, pour les nécessités du transport fluvial (la navigation est difficile sur le cours de la Loire).



Il s'agit ensuite d'atteindre la Loire. Pour cela, en bas de la route qui descend du pont, traverser la Vauvise et continuer tout droit. Prendre au bout à droite (laisser les ruines des Aubelles sur la gauche). Prendre ensuite un chemin bien marqué entre deux champs jusqu'à la Loire. La courbe du fleuve qui apparait est un endroit privilégié pour la pêche. En face, les bancs de sable blond, sont le repère des oiseaux migrateurs. Suivre la Loire sur la gauche.



Pour le chemin du retour, prendre la première à gauche puis la première à droite (entre vignes et champs). On admire le viaduc de fer traversé à l'aller entre Saint Satur et Ménétréol.
Traverser à nouveau la Vauvise (petite rivière de 67 km) et continuer par la droite vers le village marinier de Saint Thibault. Noter la confluence de la Vauvise avec la Loire. A saint Thibault, les demeures des quais de la Loire sont marquées par les crues passées (notamment celle de 1866). Au niveau du pont qui mène à Cosne sur Loire, continuer tout droit vers le club de canoë pour rentrer sur Saint Satur par le port de plaisance.


Les villes et villages proches de St Satur dans le Cher (région centre) sont :

• Sancerre, Ménétréol sous Sancerre, Verdigny, Tracy sur Loire, Thauvenay
• Bannay, Bué, Sainte Gemme en Sancerrois, Vinon, Saint Bouize, Menetou Râtel
• Gardefort, Saint Andelain, Couargues, Crézancy en Sancerre, Boulleret
• Cosne, Cours sur Loire, Subligny, Saint Martin sur Nohain, Sury en Vaux

Même si la batterie du Gps n'a pas tenu la distance, voici le tracé enregistré jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Il est possible d'effectuer la randonnée dans l'autre sens mais personnellement je préfère celui-ci.

Durée totale du circuit refuge de Bostan / col de Bostan / tête de Bostan / refuge du col de la Golèse depuis le parking du plan aux Arches : 6h15
Dénivelé positif : 1338 m

Pour échapper à l'afflux des vacanciers sur les pistes aujourd'hui, nous choisissons de tenter une randonnée en raquettes loin de la foule.

Le point de départ de cette randonnée se situe peu après le village de Salvagny. De Samoëns, se rendre à Sixt Fer à Cheval et tourner à droite en direction de la cascade du Rouget (bien indiquée).

Traverser le petit village de Salvagny au milieu des pistes de ski de Sixt et stationner au niveau du parking devant le tremplin de saut à ski. Chausser les raquettes et suivre la route d'été qui mène à la cascade, le chemin est balisé.

Jusqu'au pont de Sales qui enjambe le torrent créé par la cascade du Rouget, la route est large et souvent "damée" par le passage. Peu après le pont, prendre à gauche (fléché), le chemin monte à travers les épicéas, il reste 15 minutes avant la cascade.







Le chemin rejoint la route d'été et il reste un virage avant d'apercevoir la "Reine des Alpes" gelée. Le spectacle est magnifique même s'il se produit à l'ombre (pour nous en tous cas). L'ambiance est à la contemplation. Quelques promeneurs venus en raquettes ou à pied admirent la cascade gelée, 77 mètres de chute d'eau au dessus de la route et un deuxième ressaut moins connu juste au dessous de celle-ci.





Le chemin continue jusqu'aux chalets des Fardelay mais nous n'irons pas beaucoup plus loin à cause du froid (il fait - 7°C aujourd'hui !). Nous rentrons par la route d'été pour changer, le retour peut cependant s'effectuer par le même itinéraire qu'à l'aller.



En résumé, une balade en raquettes facile, accessible aux enfants (nous en avons croisé certains de 4 ans), annoncée 1H15 aller retour, à faire sans doute le matin pour bénéficier du soleil (l'après midi le sentier est à l'ombre). Distance : 3,8 km, dénivelé positif : 225 m

Il fallait que je réinvestisse dans de bonnes chaussures de randonnée cette année, mes chaussures actuelles ont bien 10 ans de rando derrière elles et commencent franchement à glisser.

Je profite donc de mon passage à la montagne pour me ré-équiper.

Les chaussures qui me conviendront le mieux au niveau de la forme du chausson sont finalement les Lady GTX de Lowa.

• Ce sont des chaussures de grande randonnée en moyenne montagne. Elles sont très confortables avec leur coussinet de confort à l'arrière du col.
• Elles sont en cuir nubuck bovin hydrophobe et il n'y a pas de couture sur l'empiècement avant.
• Elles sont doublées par une chaussette Gore Tex.
• Le poids de la paire de chaussure de randonnée est de 1360 grammes en 38.
• Leur couleur est bleu marine, de quoi rester sobre! Elles sont disponibles en pointure et demie pointure.

Caractéristiques techniques de la semelle :

• Semelle vibram MSV
• Semelle intermédiaire en polyuréthane (PU) avec système SPS (=contrôle de la pronation et de la supination grâce à l'intégration de PU haute densité).
  

Si vous décidez vous aussi de changer de chaussures de rando cette année, lire mon article sur comment choisir des chaussures randos et comment les entretenir

Le report des coordonnées GPS de la randonnée en vélo sur Google earth donne un bon aperçu du chemin parcouru.

Au départ du poste des CRS de la plage du Cap Coz (à droite sur la vue aérienne ci-dessous), remonter l'avenue de la pointe et la descente de Bellevue direction Beg Meil.
Au rond point de Lespont, prendre à gauche et continuer tout droit jusqu'à la pointe de Beg Meil. Depuis la plage de Kérambigorn suivre le sentier côtier qui longe la mer jusqu'à la pointe de Mousterlin.
A Mousterlin, passer la cale et emprunter le chemin côtier qui longe les dunes domaniales.
Au niveau de la pointe Saint Gilles (Bénodet), traverser la mer blanche pour reprendre un bout du GR 34 "l'anse du petit moulin" qui reconduit par les terres à Mousterlin.
A Mousterlin, prendre le GR qui contourne le polder par les marais, suivre la direction Le Renouveau et revenir sur Beg Meil.
A Beg Meil, reprendre la route du Cap Coz.

Distance du circuit : 35 km.

La sécurité en vélo (VTT, VTC, course, route, ville...) est plus "sensible" qu'en voiture ou en moto.

Avant chaque sortie vélo, il est recommandé de suivre les instructions ci dessous :

• Vérifier que les roues de vélo ne soient pas voilées


• Vérifier la pression de gonflage des pneus


• Vérifier les freins du vélo


• Vérifier la fixation de la roue avant et roue arrière du vélo


• Vérifier le guidon du vélo et la potence du vélo


• Vérifier le réglage de la suspension du vélo


• Vérifier le système d'éclairage du vélo


• Vérifier la selle du vélo

Randonnée Gaz de France Paris 15 juin 2008 (première partie)


La Fédération française de randonnée organisait ce dimanche la première édition de la Rando Gaz de France dans l'Est de Paris.


Le rendez-vous était donné Place de la Bastille à 9h à tous les adeptes de la marche (y compris personnes à mobilité réduite et poussettes).


L'organisation était impeccable. Arrivés sur la Place, l'équipe d'encadrement nous oriente vers le village animation où l'on peut retirer son sac avec le plan du parcours, une bouteille d'eau et un petit encas.


Et c'est parti pour un circuit de 9 Km (mon GPS en donnera 15?). La foule est nombreuse, 15 000 personnes étaient attendues, je ne sais pas ce que cela a donné au final mais les rues étaient bien remplies! Ici des représentants de la Fédération de randonnée de Soisson, ici la Mayenne et là encore les ch'tis des Flandres. La circulation automobile est entièrement bloquée tout le long du parcours, Paris est, pour un temps, piéton.



Le parcours fait une boucle depuis la Place de la Bastille et commence par prendre la direction de la Place des Vosges. Chaque randonneur a reçu un livret d'accompagnement pour suivre les détails du parcours et obtenir des informations sur les lieux fréquentés. Nous partons rue Saint Antoine puis rue de Birague (en sens interdit) pour entrer sur la Place des Vosges en passant sous le Pavillon du Roi (Henri IV).



La place des Vosges est située en plein cœur du Marais. Elle est entourée de belles demeures sur ses quatre côtés et un jardin central l'agrémente. C'est un endroit plein d'histoire et qui a accueilli de nombreuses personnalités comme Madame de Sévigné ou Victor Hugo. De nombreuses façades et toitures sont classées aux Monuments Historiques.



Nous quittons la place par la rue des Francs Bourgeois dans laquelle se trouve le musée Carnavalet (musée consacré à l'histoire de Paris). Au passage j'admire les façades sculptées des maisons bourgeoises.



Nous empruntons la rue de Thorigny et passons devant l'hôtel Salé qui abrite le musée Picasso. L'itinéraire se poursuit par la rue de Turenne, nous quittons le marais .

La baignade dans les calanques marseillaises est un régal ! Nous sommes maintenant prêts à reprendre notre randonnée sur l'île de Pomègues dans l'Archipel du Frioul. Nous laissons la place à deux kayakistes et reprenons la marche.



Notre chemin nous mène au sémaphore de l'île. Le sémaphore de Pomègues fut construit en 1904, il domine toute la rade de Marseille. Les guetteurs de la marine nationale assurent la surveillance civile et militaire de la rade.





A l'origine, les îles sont séparées par un passage défendu par deux forts. En 1822, l'Etat commence la construction de la digue du Berry qui relie l'île de Pomègues à l'île de Ratonneau. Après l'épidémie de fièvre jaune en Amérique et en Espagne, le nombre de navires en quarantaine augmente considérablement.
En 1971, la ville de Marseille rachète les îles et rebaptise la digue "Port Frioul", c'est là qu'aujourd'hui les navettes maritimes accostent et où la centaine d'habitants des îles du friouls peuvent amarrer leur bateau. Le petit port s'appelle port Dieudonné.
Le port est une sorte de vitrine d'accueil pas forcément esthétique mais où l'on peut déguster les spécialités culinaires méditerranéennes. J'ai notamment goûté à l'assiette frioulaise (pommes de terre, cigales des mers, langoustines et moules, le tout dans une sauce au safran), un régal!



Nous sommes sur le chemin du retour, nous traversons la digue pour retourner au port et reprendre la navette qui nous conduira sur l'île d'If, à l'Est de l'Archipel. La journée a été splendide, loin des touristes et de la ville.

Quand on a un Gps, il fournit en principe des fichiers en .gpx que l'on peut transférer sur son ordinateur. Il est intéressant de reporter ensuite ce tracé sur une carte ou sur une image aérienne plane ou en 3D. Pour cette dernière option, j'utilise Google earth.

Il vous faudra donc avant tout télécharger gratuitement Google earth.

1- Ouvrir Google earth
2- Importer le tracé du Gps préalablement enregistré sur le PC. Pour cela, faire Fichier-Ouvrir



3- Sélectionner le tracé à importer (fichier .gpx)



4- Le logiciel Google earth cherche la position et vous amène directement au bon endroit, le tracé est fait! Il ne reste plus qu'à utiliser le zoom avant ou arrière et les boutons d'orientation pour choisir l'angle de vue le mieux adapté.



Résultat en image appliqué à la randonnée sur la Dent de Verreu près de Samoëns :

Le report des coordonnées GPS sur Google earth et dans Géorando permet d'avoir une bonne vue d'ensemble de la randonnée qui mène au refuge et au lac de la Vogealle. Le trajet exploité correspond à l'aller jusqu'au lac.

Je suis étonnée de voir le D+ (dénivelé positif) de 1597m! La différence d'altitude entre le point de départ et l'arrivée est de 1105m et je n'ai pas eu l'impression de descendre les 492m! Un peu physique la rando mais ça fait du bien! La distance réelle du parcours aller est de 8,93 km.

La carte des itinéraires cyclables de Paris est téléchargeable sur le site www.paris.fr (pistes cyclables). Cette carte est disponible gratuitement dans les gares de Paris, chez les loueurs et revendeurs de vélos, dans les offices de tourisme d'Ile de France (notamment celui du Carrousel du Louvre) et certaines mairies.

La carte des pistes cyclables parisiennes rappelle, en son verso, la réglementation en vigueur pour la pratique du vélo en ville et fournit quelques conseils pratiques pour bien rouler dans Paris.

L'Ile de France recense 1600 Km de pistes cyclables dont 371 dans Paris intra-muros (malheureusement il faut compter avec les couloirs de bus autorisés aux vélos).
Les Bois de Boulogne et de Vincennes sont bien aménagés en pistes cyclables idéales pour toute la famille. Avis à ceux qui se lèvent tôt pour plus de tranquillité!

A consulter :

• Vélib' ou faire du vélo à Paris, plan des stations Vélib' dans Paris, tarifs Vélib',
• Rando vélo gratuite à Paris les vendredis soir et le troisième dimanche du mois,
• Topographie de Paris, pour étudier le relief de vos randos vélo.