Karl Barranco

9 mars : Première nuit en mer pour les 22 concurrents.

Le vent rabat les coureurs sur le continent.

Ceux qui n'ont pas réussi à maintenir le cap menacent d'être plaqués à la côte.
Le mal de mer, les premières ampoules aux mains, la gestion du sommeil, le froid, chacun doit trouver son rythme.

3 concurrents se font fait remorquer la veille au soir et 6 autres aujourd'hui. Ils sont relargués à 17°15 Mn ouest. Les pénalités seront comptabilisées à la fin de la course.

Au total 11 concurrents ont été remorqués pour éviter les côtes.

Certains ont ainsi rattrapé 50 miles et d'autres seulement 1 mile, les pénalités devront prendre en compte tous les paramètres. Les forts courants, les vents contraires et la mer difficile compliquent le départ de la course transatlantique.

Tous craignent le chavirage et sont impatients de passer les côtes pour gagner le large loin des cargos et de la peur des collisions.



10 mars : Cap plein ouest pour passer le Cap des Almadies.

11 mars : Les 22 concurrents de la Bouvet Rames Guyane ont passé le Cap Vert. Les trois premiers du classement sont Patrick Favre, Eric Lainé et Jean-Luc Torre.

12 mars : La tension est maximale pour éviter les cargos et les bateaux de pêcheurs, les rameurs se battent pour éviter la casse. Les petits maux commencent à se faire sentir : ampoules, mal au dos, tendinite et fatigue.



13 mars : au cinquième jour de la course à l'aviron en solitaire, les rameurs prennent leurs marques, les rythmes se calent, le mal de mer disparait, enfin quelques instant pour savourer l'aventure.
Karl barranco : "Je prends un pied énorme. J’ai bien les mains un peu abîmées et un début de tendinite mais rien par rapport au bonheur d’être ici, les émotions sont incroyables...Je me retrouve à faire des surfs avec une cinquantaine de dauphins autour de moi, c’est jouissif."
Jean Pierre Habold : "Le soleil se couchait dans mon dos, à l'ouest, énorme…La lune se levait à l’est...et moi au milieu..."
Charles Bergère : "Je suis si bien que je partirais bien pour deux ans. "



14 mars : Le vent s'est radoucit, c'est maintenant une brise légère qui accompagne les marins. Patrick Favre, fort de son expérience lors de la première édition et des conseils expérimentés de son équipe, creuse l'écart en tête de la course. Henri Georges Hidair est très heureux d'être en mer malgré quelques problèmes techniques (panne électrique sur le GPS fixe et fuite entre le cockpit et le ballast central). Mathieu Bonnier est plus que jamais motivé, il a trouvé son rythme. Patrick Deixonne veut prendre sa revanche sur son abandon de 2006, il rêve maintenant de terminer premier des guyanais.
L'esprit de compétition commence à envahir les skippers et leur donnent des ailes.



15 mars : Calme plat et mer d'huile, c'est au tour des purs avironneurs de montrer à la force des bras de quoi ils sont capables. Les bateaux semblent plus lourds à propulser, la course devient plus physique.

Suite et fin du passage en revue des concurrents guyanais qui souqueront contre vents et marrées lors de la prochaine édition de la course transatlantique à la rame, en solitaire et sans assistance, la Bouvet Rames Guyane. Karl Barranco est conseiller en gestion du patrimoine. Son caractère jovial et festif l'aidera à pallier à son manque d'expérience en tant qu'avironneur. Il ne part pas forcément pour gagner, mais croit en l'aventure ! Plus d'un néophyte se sont révélés surprenants...

Mercredi 27 juin: Pas un nuage, le soleil se lève derrière Kibo. Peu à peu la brume nous rattrape. Les glaciers venaient autrefois jusqu’à 4000 m et les paysages s’en ressentent: gros éboulis de pierre et très peu de végétation, les paysages sont lunaires. Nous pique-niquons sous une tente à 4 300 m, baignée par le soleil. Il fait très chaud, et mon mal de tête commence. Nous reprenons cependant le cours de notre marche et allons vers le col de Lawa Tower à 4 600 m. Le mal de tête est...

Les concurrents de la Bouvet Rames Guyane sont arrivés à Saint Louis du Sénégal. Nous sommes à une semaine du départ de la course en solitaire. La course aux préparatifs est enfin terminée, pas toujours facile de boucler le budget, trouver des sponsors, construire son bateau et s'entrainer physiquement. Henri Georges Hidair en sait quelque chose. Peut être a-t-il mis trop de temps à se mettre dans la course ? Le manque d'expérience, les impératifs professionnels, une hospitalisation...

7 concurrents guyanais s'affronteront en mars prochain lors de la course transatlantique à la rame et en solitaire, qui reliera le Sénégal à la Guyane : Karl Barranco, conseiller en gestion du patrimoine Charles Bergère, benjamin de la course, agriculteur à Sinnamary Patrick Deixonne, créateur de raids aventure Henri-Georges Hidair, directeur du centre d’économie rural de Guyane-Réseau Cer France Patrick Hoyau, responsable technique dans l’aérospatial Jean-Pierre Lacroix, chef...

Les 22 concurrents de la traversée de l'Atlantique en aviron sont partis ce dimanche 8 mars ! Il s'agit de : Jean-Pierre Lacroix, N°1 sur « Ibis Rouge » Jean-Jacques Gauthier, N°2 sur « Ramencoeur » Mathieu Bonnier, N°3 sur « Parrainez un enfant » Henri Deboulogne, N°4 sur « Innovatys » Bertrand de Gaullier, N°5 sur « Saco » Jean-Pierre Vennat, N°6 sur « Oytech » Patrick Deixonne, N°7 sur « Matoury la Dynamique» Pascal Vaudé, N°8 sur « Marine et Loisirs » Charles Bergère,...