Le pont de Cornouaille entre Ste Marine et Bénodet

Sur la rive droite de la rivière Odet, faisant face à la ville de Bénodet, voici le pittoresque petit port de Sainte-Marine dans le pays Bigouden.

Pour l'atteindre, il m'a suffi de passer le pont de Cornouaille qui enjambe l'Odet et que l'on devine sur la photo.

Je me suis arrêtée au beau milieu de cet ouvrage pour admirer le paysage qui s'ouvre, plein Sud sur l'embouchure et au delà vers l'archipel des Glénan.

Plein Nord, en amont, le panorama est tout aussi imprenable.

La rivière, à son estuaire, se donne de airs canadiens !

Elle est large, généreusement arborée.

Ses méandres conduisent, si on la remonte, jusqu'à Quimper.

Au XVI ème siècle, les pêcheurs locaux construisirent la chapelle Sainte-Marine, qui, depuis, se reflète humblement sur les eaux de la cale du Coz. Là même où le passeur faisait traverser d'une berge à l'autre habitants, animaux et promeneurs venant de Bénodet, jusqu'au jour où le pont de Cornouaille fut ouvert, c'était en 1971.





J'ai pris le chemin côtier pour mieux apprécier les couleurs du soir. Le phare de Bénodet ou, feu de la Pyramide, balise l'entrée des ports jumeaux. Son pendant sur la rive droite est le Phare de Sainte-Marine à la pointe de Combrit. Ici, nous sommes en pays bigouden, l'autre rive, c'est la Cornouaille !



La lanterne rouge est au sommet de la tour carrée du phare de Combrit à Sainte-Marine. Comme son confrère, il sert de guidage aux marins qui veulent entrer dans l'Odet. A l'extrême gauche, commence la pointe Saint-Gilles en Bénodet que j'avais atteinte en venant de la Mer Blanche.



En poursuivant mon périple, je passe devant le Fort de Sainte-Marine Combrit, construit en 1862, par Napoléon III, pour mieux protéger les ports et surveiller l'estuaire de l'Odet.



Le sentier sablonneux des douaniers se faufilent au milieu des ajoncs et des genêts. Parfois il s'approche de la mer, et c'est sur les galets et rochers que je marche. J'arrive plein Ouest au soleil couchant, sur la grande plage de Combrit. Point d'âme qui vive ! En cette douce fin d'après-midi, peu de traces de pas. Les goélands et mouettes rieuses se jouent de la brise pour virevolter, dessinant dans le ciel d'amples figures de voltiges aériennes.



En poursuivant le chemin, j'aurais pu rejoindre les ports de L'île Tudy et de Loctudy. Mais le soir tombant, il valait mieux arrêter là, une si agréable sortie !



Locations pour les vacances sur Combrit Sainte Marine dans le Finistere :

• Camping Mobil-homes sur Combrit (hébergement touristique de plein air en sud Finistère)
• Chambres d'hôtes sur Sainte-Marine Combrit
• Hôtel sur Combrit en pays Bigouden
• Locations Clévacances sur Ste Marine Combrit
• Location de vacances sur Sainte Marine dans la région Bretonne du Finistère

Les villes et villages les plus proches de Combrit en Bretagne sont :

• Bénodet, Gouesnach, L'île Tudy, Tréméoc, Plomelin, Pont l'Abbé, Loctudy, Clohars Fouesnant
• Pleuven, Plobannalec Lesconil, Fouesnant, Plonéour-Lanvern, Saint-Jean-Trolimon, Pluguffan
• Plomeur, Saint-Évarzec, Peumérit, Quimper, Forêt-Fouesnant, Treffiagat

A l’Ouest de Kerambigorn, plage de Beg-Meil, une étonnante et étrange balade ne peut que surprendre et séduire le randonneur ou le « vététiste ».


De la pointe de Mousterlin, en direction de Bénodet (station balnéaire au charme d’antan), il suffit de suivre le sentier côtier.


Une immense côte sablonneuse succède aux rochers de la pointe de Mousterlin qui abrite un lieu de mouillage fort apprécié des marins navigant sur de petites embarcations.


C’est le royaume de la pêche à pied dont raffole les autochtones et les touristes.


Ici, la nature y est d’une extrême générosité : crabes, crevettes, étrilles, bigorneaux, palourdes, moules, s’offrent aux meilleurs des connaisseurs.






Le paysage s’étend à perte de vue sur un horizon, balisé par les îles des Moutons et quelques promontoires rocheux, affleurant les eaux. A l’Ouest les reliefs peu élevés de Loctudy annoncent déjà le « pays Bigouden » et la ville de Pont L’Abbé.



Marchant ou roulant au milieu des genets en fleurs, la mer Blanche ou Letty somnole sous un soleil printanier. Les oiseaux, les poissons, les coquillages se rassasient de la riche nourriture que des millions de mètres cube d’eau charrient à chaque marée jusqu’au fond de ce marais.



Cette végétation basse, peuplée de bruyères sauvages, de sapins nains et d’ajoncs, est un refuge idéal pour la nidification et la reproduction de toute sorte d’animaux aquatiques, terrestres et marins. La Mer Blanche est une réserve écologique d’une importance vitale pour la faune et la flore locales. Quelques fois, ce coin de Finistère ressemble à La Camargue, par tous ses filets d’eau qui creusent le sable et par la platitude de la végétation semi aquatique.

De nombreux ornithologues observent régulièrement la vie des oiseaux de la région et regardent également les migrateurs pour qui les marais de Mousterlin sont une aubaine et un savoureux garde-manger.

Le marais de Mousterlin

La longue plage en forme de fer à cheval prend fin là où la Mer Blanche se déverse, en limite communale de Bénodet.



Une promenade sur ces dunes qui dominent d’un côté l’Océan et de l’autre le site lagunaire de Mousterlin est un ravissement pour le promeneur qui sait apprécier les petits bonheurs d’une nature simple, et presque intacte.

Entre Concarneau et Fouesnant, la commune de La Forêt-Fouesnant se niche au fond d’une baie dont l’entrée est délimitée par la pointe de Trévignon (commune de Trégunc) et la pointe de Beg-Meil (commune de Fouesnant).



L’église de Notre dame d’Izel-Vor (basse mer en breton) et son enclos paroissial du XVI ème siècle, domine toute la baie et le vieux port qui jadis connut une intense activité.



La vie maritime (ostréiculture, aquaculture) est rythmée par les marées qui régulièrement apportent le plancton nécessaire aux poissons et aux coquillages.



Un fort courant draine alors toute cette vasière refuge temporaire des oiseaux migrateurs (tels que les oies bernaches) et lieu de sédentarisation des hérons, des aigrettes, des rouges-gorges et autres passereaux.

Le port de plaisance de Port-La-Forêt ne cesse de croître pour répondre à une demande importante de mouillages.



Des travaux importants de creusement vont permettre de créer de nouveaux pontons.

Les plus grands « coursiers des mers » sont amarrés sur les quais, immenses mais fragiles insectes, posés sur l’eau, impatients de prendre le départ, direction le Sud, et ses mers chaudes.

Souvent formés à l’Ecole de course au large de « Port Laf’ », les skippers et leurs équipiers, écrivent au quotidien l’histoire mythique de toutes les « Transat » : les Tabarly, Desjoyaux, Cammas en ont écrit quelques lignes.

Les golfeurs auront plaisir à parcourir le magnifique golf de La-Forêt-Fouesnant qui jouxte le port de plaisance et que borde la ria.



Un autre monde est à découvrir dans la « vasière » ou marais salants. Sur les sentiers qui longent cette immense réserve d’eau, la végétation, mi aquatique, mi terrestre, se pare de couleurs tendres, le randonneur appréciera, à sa guise, la beauté de cette harmonieuse nature.



Orthographes incorrectes : La Forêt Fouenant, La Forêt Fouesnan, Finisterre, Golfe

Les villes et les villages dans les environs de la Forêt-Fouesnant : Fouesnant, Saint-Évarzec, Pleuven, Concarneau, Clohars-Fouesnant, Saint-Yvi, Gouesnach, Bénodet, Ergué-Gabéric, Melgven, Trégunc, Elliant, Rosporden, Plomelin, Combrit, Quimper, Ile-Tudy, Loctudy, Pluguffan, Landudal, Névez, Tourch, Tréméoc, Langolen

Carte Google de la Forêt Fouesnant et de sa région

Liste des golfs en Bretagne dans le Finistère 29 :

• Le golf de l'Odet à Bénodet ( Parcours : 18 + 9 trous )
• Le golf de Carantec à Carantec ( Parcours : 9 trous )
• Le golf de Cornouaille à La Forêt Fouesnant ( Parcours : 18 trous )
• Le golf de Brest Iroise à Landerneau ( Parcours : 18 + 9 trous )
• Le golf de Brest Pen-Ar-Bed à Lanrivoare ( Parcours : 9 + 9 trous )
• Le golf de Brest Les Abers à Plouarzel ( Parcours : 18 trous )
• Le golf du Pontpierre à Poullaouen ( Parcours : 18 + 9 trous )

Dans le Yucatan, deux espèces de tortues cohabitent : les tortues blanches et les tortues Carey.
Malheureusement je ne suis pas capable de vous dire celles que j'ai croisé. Certainement les deux espèces vu le nombre extraordinaire de tortues que l'on rencontre en plongée au Mexique!!!

C'est toujours un régal de rencontrer un tortue en plongée! En mer rouge, j'avais eu la chance d'en croiser une mais ici, à Playa del Carmen, c'est le paradis de la tortue!!! Sur le spot de Tortugas où nous plongeons, c'est un vrai garde-manger pour tortues et du coup impossible de plonger sans en croiser! On ne les compte même plus tellement il y en a! Malheureusement la tortue est une espèce en voie d'extinction. Le développement touristique des plages ne facilite pas la ponte de leurs œufs dans le sable et beaucoup de produits dérivés de la tortue sont commercialisés illégalement (les œufs de tortues auraient un pouvoir aphrodisiaque???).





En plongée (comme ailleurs je suppose...), il est interdit de déranger les tortues et la faune en général. On ne s'y accroche surtout pas!

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?

• le voilier
• le navire à moteur

Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?

• D'un bateau pilote
• D'un navire de pêche
• D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?

• Oui
• Oui s'il est équipé de feux
• Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?

• Oui
• Oui, mais au delà de 6 miles
• Non

Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Les éponges font partie du règne animal. Ce sont des organismes primitifs ne possédant aucun organe différencié (pas de bouche, pas d'appareil génital, pas de poumons...). Ces organismes ont une durée de vie impressionnante pouvant aller jusqu'à 15 000 ans!
Les éponges se nourrissent des organismes en suspension en filtrant l'eau. Elles sont capables de filtrer jusqu'à 20 000 fois leur volume!

En plongée dans la mer des Caraïbes, on en rencontre une multitude d'espèces et j'avoue qu'il faut être expert pour s'y retrouver. J'ai fait appel à quelques bloggeurs passionnés pour me corriger car je ne suis pas certaine des noms que j'avance. Prudence donc et merci à ceux qui voudront bien me répondre!

Le concombre de mer est aussi appelé holothurie. On le rencontre sur les fonds sableux des mers chaudes. Le concombre de mer a un corps mou et rugueux très sensible au stress. Celui que nous avons rencontré en plongée du côté de Playa del Carmen s'est contracté et durci et sa taille a diminué. D'autres peuvent projeter des toxines parfois mortelles pour le prédateur. La bouche des holothuries est entourée de petites tentacules.



Ici, ce sont deux mollusques sur la même branche de corail. Je pense que ce sont des Monnaie caraïbes à ocelles (celui qui est tacheté en tous cas). Ce coquillage servait de monnaie d'échange entre les peuples indigènes. Si on dérange ce coquillage timide, il rétracte son manteau tacheté de orange. Je me demande si je n'ai pas perturbé le deuxième. Qui peut me confirmer?



Voici une belle langouste ! La langouste se différencie du homard parce que, en autres, elle n'a pas de pince. La langouste se déplace sur les fonds marins en marchant avec ses pattes et utilise la puissance de sa queue en cas de fuite.



J'ai reconnu ici un Poisson-ange français (Pomacanthus Paru). Ce poisson vit vers les 5-6 mètres de profondeur souvent accompagné de congénères. Il mange les parasites des plus gros poissons. Selon son âge son corps est soit strié de bandes jaunes (chez le jeune) soit parsemé d'écailles jaunes (chez l'adulte). C'est un poisson qui se laisse facilement observer.



Je vous présente le poisson vache. On ne les voit pas bien sur ma photo mais ce poisson a des cornes (d'où son nom), il est tacheté et "broute" les algues et souffle sur le sable à la recherche de petits invertébrés. Il est de la même famille que le poisson coffre.

Après mon passage sur le site prestigieux du Pont du Gard, je prends la route sinueuse qui ondule comme un serpent dans les gorges du Gardon. Je joue à cache-cache avec la rivière dont les berges offrent, ça et là, des plages étroites, sauvages et encaissées, noyées dans une immense étendue de garrigue et de pinière !

A égale distance de Nîmes et d'Uzès, je fais halte au pont Saint-Nicolas de Campagnac.


Cet ouvrage du XIII ème siècle, qui enjambe le Gardon, sur la commune de Sainte-Anastasie, m'impressionne par sa majesté et sa robustesse.


A l'entrée du pont, perché sur la roche, voici l'ancien Prieuré roman.


Cette sentinelle détenait autrefois la clé du Gardon.

Ce point stratégique était vital pour les Chevaliers de l'Ordre des Templiers qui devaient assurer les transports des personnes et des biens vers l'Orient, la Palestine et Jérusalem, via leur grand port d'embarquement sur la Méditerranée, Saint-Gilles sur le Rhône. Ils sollicitèrent donc les services des moines pontistes, appelés aussi frères pontifices.


De 1245 à 1260, ces excellents géomètres, architectes et maçons jetèrent, entre les deux rives du fleuve, un pont de très bonne facture qui allait défier le temps et les caprices du Gardon.







En septembre 2002, les éléments se déchaînent, les forces dévastatrices des eaux du Gardon submergent les ponts de Russan et de Saint-Nicolas, ébréchant les arêtes, ébranlant les piles, bousculant les arches, emportant la chaussée. Mais le pont reste sourd et inflexible, il est toujours debout depuis plus de sept cents ans, indifférent aux crues de cette rivière au régime méditerranéen.



Depuis des millions d'années, le gardon s'est frayé un passage pour descendre de ce plateau calcaire. Il a dû tailler dans la roche se faufilant dans un canyon sur une dizaine de kilomètres, offrant ainsi de sublimes lieux d'escalades, de navigation en kayak, et de baignades. Les parois de ces gorges sauvages, les sources de résurgences des eaux, sont depuis les berges, un spectacle changeant de couleurs et de bouillonnement.



Le massif des Gorges du Gard est d'une inépuisable richesse de parcours : sentiers, rivières, falaises.


Lieu d'escalade au bord du Gardon :
La falaise se situe à quelques encablures du fameux pont éponyme. Accès : A Uzès, prendre la D979. Juste avant le pont Saint Nicolas, vous verrez un parking sur votre droite. C'est le parking du GR qu'il faut suivre sur 500m, puis descendre vers la rivière et emprunter un sentier qui mène à la falaise.

Les gorges du Gardon en Kayak :
Descentes, balades en famille ou entre amis à faire depuis le pont St Nicolas jusqu'au Pont du Gard.

La commune de Fouesnant possède trois pittoresques petits ports : le port du Cap Coz, le port de Mousterlin et le port de Beg-Meil.


Ce dernier, situé côté Ouest dans la baie, fait face à la ville de Concarneau.


Il abrite toute l’année une dizaine de bateaux des pêcheurs côtiers qui vont, dans la baie ou au large des îles Glenan pêcher les fameuses langoustines dont sont friands tous les amateurs de crustacés.


Ils ramènent également dans leurs filets des soles, des crabes, des tourteaux, des maquereaux etc..


que certains d’entre eux vendent directement aux particuliers sur cette cale ou sur la cale du Cap Coz.





La capitainerie des ports de Fouesnant est installée sur la cale de Beg-Meil ainsi que le bateau de sauvetage en mer de la SNSM, toujours prêt à intervenir à la moindre alerte.



Quelque soit le temps et la saison, les amateurs de plongée du club local sortent, à la découverte des fonds marins, à la rencontre d’une faune aquatique et d’un relief riches de variétés.



Sur cette portion de côte rocheuse, de belles demeures bourgeoises ont été construites vers la fin du XIX ème siècle. Beg-Meil (le rocher du moulin, en breton) est ainsi devenu une charmante destination de vacances et de week-end pour les quimpérois aisés et les riches familles parisiennes de l’époque.



L’air vivifiant du large, les paysages vallonnés, les plages de sable et la proximité de Quimper ont rendu de plus en plus attrayant ce coin de Bretagne que les touristes français et européens fréquentent de plus en plus.



Les ports de plaisance les plus proches du port de Beg Meil :

• Le port de Penfoul à Bénodet 29950
• Le port de plaisance de la Forêt Fouesnant 29940
• Le port de Concarneau 29900
• Le port de Sainte Marine à Combrit 29120
• Le port de Loctudy
• Le port de Lesconil - Plobannalec 29740
• Le port de Trévignon à Trégunc 29910
• Port Manech à Névez 29920
• Le port de Pont Aven 29930
• Le port de Port Rosbras à Riec sur Belon
• Port Merrien à Moëlan sur mer 29350

Orthographes incorrectes : Begmeil, Begmel, Beg meille, Beg mail, Fouenant, Finisstere

Séjourner dans un camping de Sommières ou de ses environs, permet de visiter et de sillonner cette partie du département du Gard.


Sommières, à 60 km d'Arles, annonce le Gard provençal et camargais, mais vit aussi au rythme du pays cévenol, avec Saint Guilhem le Désert distant de 60 km.


Le Pont romain de Sommières enjambe le Vidourle, rivière des Cévennes, grâce à ses dix-sept arches.


Cet ouvrage assure la liaison entre Nîmes et Toulouse.


Construit au I er siècle de notre ère sous le règne de l'empereur Tibère, il fut un passage de communication vital pour l'Empire Romain.




Ouvrage jadis essentiel pour les légions romaines, il s'avère trop exigu pour le transport routier moderne. Sous les voûtes des arches, les boutiques des commerçants étaient très actives du temps de la Pax Romana et de la Gaule Romaine. Cette activité fut florissante pendant de longs siècles.


La ville est un carrefour très exposé aux inondations et aux débordements du Vidourle. Les maisons aux balustrades forgées sont pour partie construites sur les arches du pont et pour partie dans le lit de la rivière. Ici on note l'inclinaison des maisons.


L'histoire moderne de Sommières est intimement liées aux " vidourlades ". Ce sont ces incroyables précipitations pluviométriques qui transforment en quelques heures le Vidourle, cours d'eau paisible, qui se jette en Méditerranée près du Grau du Roi, en un impétueux torrent qui provoque des inondations catastrophiques pour les populations.


Il y eut trois importantes crues au XXème siècle : 1907, 1933, 1958. Celle de 2002 est à ce jour la plus haute crue. Les eaux ont envahi toute la ville emportant tout sur leur passage. Un mur torrentiel de plus de 8 mètres qui parait inimaginable lorsque l'on voit ce Vidourle si calme!


L'accès au centre historique de Sommières se fait par cette porte. On constate l'étroitesse des ruelles et l'engorgement possible en période de fortes pluies !

Le week-end dernier, je suis allée me promener le long de la Marne, du côté du port de plaisance de Joinville-le-pont.
Cette présentation de l'école de navigation Ar Men Navigation fait suite à celle que j'ai déjà faite sur les différentes activités nautiques des bords de Marne.

L'école de navigation Armen propose :

• Des formations au permis côtier toutes les semaines et le weekend : les stages week-end se déroulent de 8 heures à 12 heures et de 13 heures 30 à 16 heures 30


• Des formations au permis Hauturier le week-end ou en semaine


• Des formation au permis Fluvial les week-end ou en semaine


• Des formations au certificat radio. Le Certificat Restreint de Radiotéléphonie (CRR) est obligatoire pour toute communication VHF

Pour contacter Armen navigation :

• Pour le secrétariat : 178, grande rue Charles de Gaulle, 94130 NOGENT SUR MARNE (face mairie de Nogent)
• Pour les formations : Port de plaisance de JOINVILLE LE PONT 94344, la capitainerie, 2, quai Gabriel Péri
• Téléphone au 01 48 71 32 70 ou au 06 19 42 61 62
• par fax au 01 48 71 01 06

Site internet de Armen navigation : http://www.armen-navigation.com/

Orthographes incorrectes : permi bateau, permi bato, por de plaisance, join ville le pon, joinvillelepont, jointville lepont, permi hauturiet, hauturié, auturiet, cotiet, permi cotié

La commune de Joinville-le-Pont est située dans le département du Val-de-Marne 94. Elle fait partie de la région Ile-de-France. Les habitants de Joinville-le-Pont s'appellent les Joinvillais. Les villes proches de Joinville le pont : Nogent-sur-Marne, Champigny-sur-Marne, Fontenay-sous-Bois, Perreux-sur-Marne, Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Fossés, Créteil, Bry-sur-Marne, Saint-Maurice, Vincennes, Chennevières-sur-Marne, Alfortville, Neuilly-Plaisance, Saint-Mandé, Villiers-sur-Marne, Montreuil, Charenton-le-Pont, Bonneuil-sur-Marne, Rosny-sous-Bois, Neuilly-sur-Marne

Liste des ports de plaisance d'Ile de France situés sur la Marne :

• Port de Joinville-le-pont : 7 quai Gabriel Péri JOINVILLE LE PONT 94340, Téléphone : 01.48.83.35.10. Informations pratiques concernant le port de Joinville le pont Site internet : http://www.ville-joinville-le-pont.fr/spip.php?article169
  
• Port de Nogent-sur-Marne : Capitainerie, Square Tino ROSSI, 94130 NOGENT SUR MARNE, Téléphone : 01.48.71.41.65
• Port de Lagny sur Marne : Base nautique, 109 quai de Gourdine, 77400 LAGNY SUR MARNE, Téléphone : 01.64.30.29.77