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Le port de Marseille


Le Vieux port de Marseille

Marseille est le premier port de France (avec le Port Autonome) et le troisième port d'Europe après Rotterdam et Anvers.
La ville de Marseille dispose de 14 ports de plaisance sur ses 40 km de côtes, le Vieux port est l'un d'eux. Il a une capacité de 3500 anneaux.

Le Vieux port est le berceau de la ville, c'est là que se sont joués les évènements marquants de l'histoire de Marseille.

Tout autour du Vieux port, nous sommes au cœur de Marseille. Les cafés, le marché aux poissons, l'hôtel de ville, le Théâtre "la Criée", les Forts Saint Nicolas et Saint Jean, le Palais du Pharo l'entourent et la fameuse avenue de la Cannebière est dans son prolongement.

A la sortie du Vieux port, L'Archipel du Frioul forme une barrière défensive naturelle pour la ville.

Photo du vieux port de Marseille
Vue générale du Vieux port depuis le Fort Saint Nicolas


Image du vieux port de Marseille
L'entrée du Vieux port et le Fort Saint Jean


Photographie du vieux port de Marseille
Plaisanciers dans le vieux port de Marseille

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Week-end à Marseille : l'Archipel du Frioul

La baignade dans les calanques marseillaises est un régal! Nous sommes maintenant prêts à reprendre notre randonnée sur l'île de Pomègues dans l'Archipel du Frioul. Nous laissons la place à deux kayakistes et reprenons la marche.

Image des calanques à Marseille
Calanque frioulaise


Notre chemin nous mène au sémaphore de l'île. Le sémaphore de Pomègues fut construit en 1904, il domine toute la rade de Marseille. Les guetteurs de la marine nationale assurent la surveillance civile et militaire de la rade.

Photo du sémaphore de Pomègues
Le sémaphore de Pomègues


Photo des iles du Frioul
Vue sur la rade. Au loin, le continent.


A l'origine, les îles sont séparées par un passage défendu par deux forts. En 1822, l'Etat commence la construction de la digue du Berry qui relie l'île de Pomègues à l'île de Ratonneau. Après l'épidémie de fièvre jaune en Amérique et en Espagne, le nombre de navires en quarantaine augmente considérablement.
En 1971, la ville de Marseille rachète les îles et rebaptise la digue "Port Frioul", c'est là qu'aujourd'hui les navettes maritimes accostent et où la centaine d'habitants des îles du friouls peuvent amarrer leur bateau. Le petit port s'appelle port Dieudonné.
Le port est une sorte de vitrine d'accueil pas forcément esthétique mais où l'on peut déguster les spécialités culinaires méditerranéennes. J'ai notamment goûté à l'assiette frioulaise (pommes de terre, cigales des mers, langoustines et moules, le tout dans une sauce au safran), un régal!

Photo du port Frioul
Port Frioul


Nous sommes sur le chemin du retour, nous traversons la digue pour retourner au port et reprendre la navette qui nous conduira sur l'île d'If, à l'Est de l'Archipel. La journée a été splendide, loin des touristes et de la ville.

Belle image de méditerranée
L'eau limpide dans l'Archipel de Frioul

Séjour à Marseille : découverte de la ville de Marseille côté Vieux port

Le Fort Saint Nicolas se situe sur la rive sud à l'entrée du Vieux port de Marseille. Il fait face au Fort Saint Jean, de l'autre côté du port, sur la rive nord.
C'est Louis XIV qui ordonna leur construction. Les deux forts avaient pour fonction de surveiller Marseille et ses habitants, rebelles au pouvoir du roi. Louis XIV veut asseoir son autorité et les canons sont dirigés vers la ville!
Le Fort Saint Nicolas servit par la suite de prison, à partir de 1823 et jusqu'à la fin de la seconde guerre mondiale. Il "accueilla", entre autres, Jean Giono pendant deux mois avant sa relaxation. Le Fort Saint Jean est aujourd'hui propriété de la Marine nationale.

Photo du Fort Saint Nicolas à Marseille
Le Fort Saint Nicolas de nuit


Le Fort Saint Jean lui fait face. Louis XIV veut mettre fin à la rébellion des marseillais contre le pouvoir royal (1658-1660) et fait construire ce Fort en incluant la tour carrée (Tour du roi René 1447-1453) et la tour ronde (Tour du fanal 1644, elle sert d'amer aux navires de commerce de l'époque). 27 canons sont dirigés vers le quartier Saint Jean.
A partir de la révolution française, le Fort est transformé en prison d'état.

Photo du Fort Saint Jean à Marseille
La Tour ronde du Fort Saint Jean


Le Palais du Pharo surplombe l'entrée du Vieux port du côté du Fort Saint Nicolas. Construit à la demande de Louis Napoléon Bonaparte (Napoléon III) de 1858 à 1870, le palais impérial n'eut pas le temps d'être occupé par l'Empereur et l'Impératrice en cette période de naissance de la République. Napoléon meurt deux ans plus tard et c'est l'Impératrice Eugénie qui en devient propriétaire et qui l'offre à la ville de Marseille.
Le palais acquiert ensuite d'autres fonctions : hôpital spécialisé dans le traitement du choléra, centre d'étude contre la rage, service de santé des armées pour la médecine tropicale, faculté de médecine...
Le palais accueille aujourd'hui le Centre de Congrès de Marseille.

Photo du Palais du Pharo à Marseille
Le Palais du Pharo


L'imposante cathédrale de la Major se situe derrière le Fort Saint Jean, entre le Vieux port et le nouveau port. L'édifice est de style romano-byzantin. Elle a été construite en même temps que le Palais du Pharo et achevée en 1893. La basilique est longue de 146 mètres et a une hauteur maximale de 70 mètres. Sa beauté et son originalité proviennent du mélange des styles. Les coupoles, les dômes et les mosaïques rappellent l'Orient. Le plan en croix latine est de dimensions impressionnantes. La polychromie des pierres utilisées (marbres, porphyre, or...) lui donne tout son cachet. Elle sera classée Monument Historique en 1906.

Photo de la cathédrale de Marseille
La cathédrale Sainte Marie Majeure de Marseille


Assise sur un ancien fort de défense maritime, la basilique Notre Dame de la Garde culmine à 162 mètres d'altitude sur les hauteurs de Marseille. Elle fut construite pendant la grande période d'édification de monuments à Marseille en 1853 sur la colline de la Garde. La statue dorée de la Mère à l'enfant est la Bonne Mère protectrice des marseillais, elle mesure 11 mètres de haut. Le beffroi atteint les 90 mètres.
La basilique est de style néo-byzantin, elle a quelques points communs avec la cathédrale de la Major (marbres de couleurs, orfèvreries...). Elle est constituée d'une crypte voûtée et d'un sanctuaire consacré à la Vierge.

Photo de la basilique Notre Dame de la Garde
La basilique Notre Dame de la Garde et la Bonne Mère

Week-end à Marseille : randonnée sur les Iles du Frioul

Quoi de plus sympathique lors d'un week-end à Marseille que de profiter du soleil en se baladant sur les Iles du Frioul ?
Nous prenons le bateau dans le vieux port de Marseille et nous voilà, 4km plus loin, toujours dans le 7 ème arrondissement de Marseille!!! Et oui, l'Archipel du Frioul fait partie de Marseille.

L'Archipel du Frioul est composé de 4 îles et nous déciderons de fuir les touristes et de randonner sur la plus grande : l'île de Pomègues. Le temps est magnifique, le soleil réchauffe la mer et nous invite à la baignade. Pour l'instant nous suivons le sentier balisé et nous découvrons toute la beauté des calanques! L'eau est d'un bleu transparent! Le rire des goélands leucophées nous accompagne. Les goélands leucophées sont des oiseaux blancs aux ailes grises et aux pattes et bec jaunes, ils sont chez eux sur les îles marseillaises. Il y en a actuellement 3000 couples sur le Frioul. Les oiseaux se nourrissent des poissons des pêcheurs et des détritus laissés par les visiteurs.

Photo des iles du Frioul à Marseille
Sur l'île de Pomègues


Sur la photo ci-dessus on voit bien la répartition verticale (zonation) de la végétation. La partie la plus basse est brune. Elle correspond à la limite du domaine maritime. Ce sont les algues microscopiques qui ont envahi la roche. Lors des tempêtes les vagues atteignent le haut de cette zone. Au-dessus, la zone blanche correspond à ce que l'on appelle le désert, elle est grillée par le soleil et le sel. Il n'y a aucune végétation. Plus on monte plus les rares plantes de rocaille se font présentes. Fenouil, saladelle (la lavande des mers) et salsepareille font leur apparition pour laisser place plus haut à la célèbre Astragale de Marseille (ou Coussin de belle-mère parce que cette plante est hérissée de piquants!!). L'astragale est une plante caractéristique des calanques marseillaises et des îles.

Photo du Goéland leucophéePhoto de l'astragale de Marseille
Le goéland leucophée et l'astragale de Marseille


Même si, aujourd'hui, la calanque sert de mouillage aux plaisanciers, les îles du Frioul ont abrité un port de quarantaine pour éviter les épidémies sur le continent. Sur une autre partie de l'Archipel, l'île de Ratonneau, l'hôpital Caroline accueillait les malades atteints de fièvre jaune. Ce lazaret est en cours de réhabilitation.

Photo de mouillage en calanque
Mouillage dans les calanques


Le terrain est aride, il paraît que c'est la zone la plus sèche de France... Le paysage est désolé mais néanmoins grandiose!!
Les roches se sont à certains endroits cassées pour former des diaclases. Elles se sont fendues sans déplacement des parties séparées. La diaclase favorise l'érosion en facilitant le passage de l'eau qui, riche en dioxyde de carbone, va dissoudre le calcaire. Le carbonate de calcium formé se dépose sous forme de calcite plus ou moins coloré par les oxydes de fer.

Photo de diaclase
Calcite dans une diaclase


Le mistral est absent aujourd'hui, le soleil tape... une petite baignade s'impose dans cette eau limpide.

Lire la suite : Balade sur les iles du Frioul.

Week-end à Marseille : le château d'If

La château d'If fait face à la ville de Marseille dans l'Archipel du Frioul.

Un peu d'histoire ...
En 1513, François Ier se rend sur l'île d'If pour aller y voir un animal totalement inconnu en Europe, un rhinocéros. Cet animal est en route depuis Lisbonne vers Rome pour être offert au Pape Léon X par le roi du Portugal. La petite histoire voudra qu'il n'arrivera qu'empaillé après le naufrage du bateau dans le Golfe de Gênes.
En 1516, après la victoire de la bataille de Marignan, François Ier revient sur l'île d'If pour étudier les défenses de la ville de Marseille qui n'est pas protégée contre les invasions. Il décide l'édification d'une forteresse défensive. Ce ne sera que huit ans plus tard, après une attaque offensive des troupes de Charles Quint, que les travaux commenceront pour protéger l'accès au port de Marseille.
Mais le fort est si dissuasif que les invasions se font rares et que le château devient rapidement une prison.

Photo du château d'If
Le château sur l'île d'If


L'île d'If est un îlot calcaire de trois hectares. Le château aux trois tours forme un carré de vingt huit mètres de côté. La tour la plus haute est tournée vers le large, les deux autres sont face à la ville de Marseille. Les embrasures de tir sont nombreuses et la citadelle est redoutable.
En 1702, Vauban fait construire une caserne sur l'île.

Plan de l'île d'If
Le plan de l'île d'If


La prison accueillera de nombreux prisonniers. 3500 protestants y furent enfermés en deux siècles après la révocation de l'édit de Nantes, Mirabeau y fût enfermé à la demande de son père, Jean Christophe Chataud tenu pour responsable de l'épidémie de peste à Marseille en 1720 y séjourna également. Le château-prison comporte des cellules de différents "standing". Les cellules du rez-de-chaussée sont insalubres et celles de l'étage sont réservés aux plus riches qui louent leur "pistole" avec cheminée et fenêtre donnant sur la mer (ce fut le cas de Mirabeau).

Image du château d'If
Les deux tours du château donnant sur Marseille


C'est le romancier Alexandre Dumas qui fit la célébrité du Château d'If en y enfermant son héros, Edmond Dantès, dans Le Comte de Monte-Cristo. Il restera enfermé 14 années à If, accusé d'espionnage par ses rivaux en affaires et en amour. Il creusera une galerie entre sa cellule et celle de son nouveau maître, l'Abbé Faria, en vue d'une évasion. L'Abbé Faria meurt et Dantès se cache dans le sac sensé contenir le corps de l'Abbé pour être jeté à la mer. Dantès sera le seul évadé du château d'If. Grâce au trésor de l'Abbé Faria sur l'île de Monte-Cristo, Dantès réussira sa vengeance auprès de ses ennemis.

Photo cours intérieure du château d'If
La cour intérieure du château d'If


Le port de la ville de Marseillan dans l'Hérault



Si les Hauts Cantons de l'Hérault offrent souvent des paysages accidentés et sauvages, la basse vallée de l'Hérault et le littoral méditerranéen se distinguent par un relief assez plat et de longues plages de sable fin. Sur cette côte languedocienne l'on trouve plusieurs étangs lagunaires, dont l'étang de Thau.

Sur les bords de cet étang, véritable petite mer intérieure qui communique avec la "grande bleue" par deux canaux principaux, de petits ports ont vu le jour. Marseillan est l'un d'entre eux. C'est l'un des plus anciens ports que les Phéniciens auraient crées en même temps que Marseille. La ville est également une station balnéaire de Méditerranée qui attire de nombreux estivants à Marseillan Plage. Cette ville de 8000 habitants est tournée vers des activités nautiques et maritimes, la célèbre Ecole de Voile des Glénan de Fouesnant en Finistère y a installé une base.

Photo du clocher et des quais de Marseillan
Marseillan, son clocher, ses quais sur l'étang de Thau.


Photo de l'entrée du port de Marseillan sur l'étang de Thau
L'entrée du port de Marseillan. On devine dans le fond la colline de Sète


photo des quais proches des caves de Noilly-Prat à Marseillan
Près des quais de plaisance, les caves de Noilly-Prat.


De la plage de Kerleven à l'entrée du Port de la Forêt Fouesnant

Après avoir découvert l'anse Saint Jean puis l'anse Saint Laurent, nous continuons notre balade en direction du port de Port la Forêt. Entre l'anse Saint Laurent et le port de la Forêt Fouesnant se trouve la plage de Kerleven. La remontée jusqu'à Port la Forêt est splendide.

La plage de Kerlivin à la Forêt Fouesnant Bretagne
La plage de Kerléven de la Forêt Fouesnant


Entrée port la foret côté Kerléven
Sur la droite, entrée du port côté Kerleven.


Pointe du Cap Coz
Sur la gauche, entrée du port côté Cap-Coz (c'est la pointe du Cap-Coz).
On aperçoit au fond l'anse de penfoulic.


Mouillage bateaux dans le Finistère 29
Bateaux au mouillage dans l'anse de penfoulic (Cap-Coz)


Plage Foret Fouesnant
Plage se situant juste avant l'entrée de Port la forêt.

Le port ostréicole du Bélon en Finistère région Bretagne

Les commune de Riec-sur-Bélon, de Moëlan-sur-mer et de Pont-Aven en Finistère, possèdent sur leurs territoires des sites d'une rare beauté et d'une authenticité indéniable : les rivières Aven et Bélon dont les deux embouchures sont voisines jouissent d'un exceptionnel cadre naturel. Sur leurs rives qui s'élargissent fabuleusement en s'approchant de leurs estuaires, une végétation dense de genêts et d'ajoncs cache des trésors que j'ai eu le loisir de découvrir en empruntant les sentiers côtiers.

Photo embouchure de l'Aven et du Belon
Embouchures des rivières Belon et Aven depuis Kerfany les pins


Photo du port de Belon
Le port du Bélon à marée haute


Le petit port du Bélon accueille des bateaux de plaisance qui mouillent le long des berges de la rivière, mais c'est aussi dans une de ses anses que les petits pêcheurs professionnels accostent quotidiennement pour décharger le produit de leur pêche. Quel plaisir d'acheter sur le quai des langoustines vivantes, des soles, des merluchons, des crabes et des araignées de mer!

Photo du port du Bélon à marée basse.
Le port du Bélon à marée basse


Lors de coefficients importants des marées, les abords de la rivière se découvrent et les bateaux ont "les pieds au sec" ! Régulièrement, l'océan pénètre assez loin dans ce bras de mer ou ria, renouvelant ainsi l'eau riche de plancton et de sels minéraux, dont se nourrissent les huîtres que des ostréiculteurs passionnés élèvent ici!

La rivière Bélon a donné son nom aux huîtres dites "plates" dont le goût de noisette est un délice pour les gourmets! Consommées depuis la plus haute Antiquité, les huîtres sont de nos jours affinées et élevées dans des poches grillagées posées sur des armatures en métal ou "tables". Ces coquillages restituent aux dégustateurs toutes les saveurs générées par le brassage des eaux douces descendant des massifs bretons et des eaux salées venues de l'Océan tout proche.

Photo des tables d'affinage des huîtres Bélon
Les Bélons sont des huîtres affinées dans la rivière


Image du port de Bélon
Le port de Bélon


A découvrir:

Beg Meil petit port de la commune de Fouesnant en Finistère (Bretagne Sud)

La commune de Fouesnant possède trois pittoresques petits ports : le port du Cap Coz, le port de Mousterlin et le port de Beg-Meil. Ce dernier, situé côté Ouest dans la baie, fait face à la ville de Concarneau.

Photo de la cale de Beg Meil
La cale de Beg-Meil


Il abrite toute l’année une dizaine de bateaux des pêcheurs côtiers qui vont, dans la baie ou au large des îles Glenan pêcher les fameuses langoustines dont sont friands tous les amateurs de crustacés. Ils ramènent également dans leurs filets des soles, des crabes, des tourteaux, des maquereaux etc.. que certains d’entre eux vendent directement aux particuliers sur cette cale ou sur la cale du Cap Coz.

Photo de pécheurs à Beg Meil
En pêche dans la baie


La capitainerie des ports de Fouesnant est installée sur la cale de Beg-Meil ainsi que le bateau de sauvetage en mer de la SNSM, toujours prêt à intervenir à la moindre alerte.

Photo de la station de sauvetage de Beg Meil
La station de sauvetage de Beg Meil


Quelque soit le temps et la saison, les amateurs de plongée du club local sortent, à la découverte des fonds marins, à la rencontre d’une faune aquatique et d’un relief riches de variétés.

Photo de plongeurs en Bretagne
Les plongeurs en partance


Sur cette portion de côte rocheuse, de belles demeures bourgeoises ont été construites vers la fin du XIX ème siècle. Beg-Meil (le rocher du moulin, en breton) est ainsi devenu une charmante destination de vacances et de week-end pour les quimpérois aisés et les riches familles parisiennes de l’époque.

Photo de demeure bourgeoise à Beg Meil
Belle demeure à Beg Meil


L’air vivifiant du large, les paysages vallonnés, les plages de sable et la proximité de Quimper ont rendu de plus en plus attrayant ce coin de Bretagne que les touristes français et européens fréquentent de plus en plus.

Photo de la baie de concarneau
La baie de Concarneau depuis Beg Meil


Les ports de plaisance les plus proches du port de Beg Meil :
  • Le port de Penfoul à Bénodet 29950
  • Le port de plaisance de la Forêt Fouesnant 29940
  • Le port de Concarneau 29900
  • Le port de Sainte Marine à Combrit 29120
  • Le port de Loctudy
  • Le port de Lesconil - Plobannalec 29740
  • Le port de Trévignon à Trégunc 29910
  • Port Manech à Névez 29920
  • Le port de Pont Aven 29930
  • Le port de Port Rosbras à Riec sur Belon
  • Port Merrien à Moëlan sur mer 29350

Orthographes incorrectes : Begmeil, Begmel, Beg meille, Beg mail, Fouenant, Finisstere

La Ville Close et les remparts du port de Concarneau Finistère Bretagne

La ville de Concarneau est une des plus impressionnantes forteresses du littoral français. De son histoire, déjà très ancienne, on retiendra quelques évènements : Duguesclin, en 1370, bouta les Anglais hors de cet îlot fortifié, Henri IV reçut en 1594 les clés de la ville, Vauban, architecte militaire sous le règne de Louis XIV, rendit encore plus sûr ce port breton en le dotant de remparts imprenables avec ses chemins de ronde, ses créneaux et ses échauguettes qui permettaient ainsi de mieux surveiller les abords.


Photo de l'entrée fortifiée de la Ville Close de Concarneau
Un pont levis conduit à l'entrée fortifiée de la Ville Close


La Ville Close méritait véritablement ce qualificatif, car elle protégeait ses habitants de toutes intrusions. Elle fut longtemps un lieu protecteur pour "les braves gens" mais fut aussi une cache discrète pour "les gens malintentionnés"!

Photo de la porte de la ville close de Concarno
La porte de la Ville Close s'ouvre sur des ruelles commerçantes.


Photo de la rue principale en Ville close à Concarnau.
Il est très agréable de flâner dans la rue principale de la Ville Close.


En contrebas des robustes remparts de Vauban, le port de plaisance vit dans une tranquillité rassurante mais relative. Les décennies passées rappellent que les tempêtes peuvent être cruellement dévastatrices.

Photo des remparts de la Ville Close et du port de plaisance de Concarneau.


Le port de pêche qui est un des plus importants de Bretagne est, lui aussi, très bien abrité derrière les remparts de la Ville close

Photo de l'entrée du port de pêche de Concarneau.
Chenal d'entrée du port de pêche de Concarneau.


La flottille de pêche qui décharge sa cargaison de poissons sur les quais concarnois, situés derrière la Ville Close, emprunte le chenal portuaire qui longe les fortifications de la Ville Close.

Vue du port et de la Ville Close de Concarneau.


A visiter à Concarneau :
  • Le Musée de la pêche : 3, rue Vauban - 29900 Concarneau
  • Le Marinarium, laboratoire zoologique et physiologique maritime (Collège de France): Place de la Croix - 29900 Concarneau

A ne pas manquer :
  • La fête annuelle des Filets Bleus à la mi-août
  • Le salon du Livre Maritime de Concarneau. Festival "livre et mer" : Rencontres d'auteurs, conférences, débats, en avril.

Formation au permis bateau au port de plaisance de Joinville le Pont 94344


Le week-end dernier, je suis allée me promener le long de la Marne, du côté du port de plaisance de Joinville-le-pont.
Cette présentation de l'école de navigation Ar Men Navigation fait suite à celle que j'ai déjà faite sur les différentes activités nautiques des bords de Marne.

L'école de navigation Armen propose :
  • Des formations au permis côtier toutes les semaines et le weekend : les stages week-end se déroulent de 8 heures à 12 heures et de 13 heures 30 à 16 heures 30

  • Des formations au permis Hauturier le week-end ou en semaine

  • Des formation au permis Fluvial les week-end ou en semaine

  • Des formations au certificat radio. Le Certificat Restreint de Radiotéléphonie (CRR) est obligatoire pour toute communication VHF


Pour contacter armen navigation :
  • Pour le secrétariat : 178, grande rue Charles de Gaulle, 94130 NOGENT SUR MARNE (face mairie de Nogent)
  • Pour les formations : Port de plaisance de JOINVILLE LE PONT 94344, la capitainerie, 2, quai Gabriel Péri
  • Téléphone au 01 48 71 32 70 ou au 06 19 42 61 62
  • par fax au 01 48 71 01 06


Photo Bateau école Ar-Men à Joinville le pont
Bateau école joinville le pont


Site internet de Armen navigation : http://www.armen-navigation.com/

Orthographes incorrectes : permi bateau, permi bato, por de plaisance, join ville le pon, joinvillelepont, jointville lepont, permi hauturiet, hauturié, auturiet, cotiet, permi cotié

La commune de Joinville-le-Pont est située dans le département du Val-de-Marne 94. Elle fait partie de la région Ile-de-France. Les habitants de Joinville-le-Pont s'appellent les Joinvillais. Les villes proches de Joinville le pont : Nogent-sur-Marne, Champigny-sur-Marne, Fontenay-sous-Bois, Perreux-sur-Marne, Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Fossés, Créteil, Bry-sur-Marne, Saint-Maurice, Vincennes, Chennevières-sur-Marne, Alfortville, Neuilly-Plaisance, Saint-Mandé, Villiers-sur-Marne, Montreuil, Charenton-le-Pont, Bonneuil-sur-Marne, Rosny-sous-Bois, Neuilly-sur-Marne

Liste des ports de plaisance d'Ile de France situés sur la Marne :


Photo de péniche du côté de Joinville le Pont
Péniche à joinville le pont

Photos de bateaux au port de plaisance de Joinville le pont
Bateaux au port de plaisance de joinville le pont

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