Arrivée de la course transatlantique à l'aviron Bouvet Rames Guyane
Rémy Alnet est récupéré, sain et sauf, après 29 heures passées sur la coque de son bateau suite à son chavirage. Il sera débarqué à Cayenne. « Je n’ai plus mes papiers, j’ai tout perdu et il est préférable que je débarque sur le territoire français. »
Le vainqueur Patrick Hoyau, bien amaigri
20 avril : 19 heures après le vainqueur, Mathieu Bonnier franchit la ligne d'arrivée à 15 heures, 19 minutes et 31 secondes TU après 4700 km ou 2600 milles nautiques de navigation transatlantique. Il a passé la nuit au mouillage en attendant un affaiblissement des courants de la marée descendante. Il naviguait sur le bateau vainqueur de la première édition de la Bouvet Rames Guyane.
Un second Guyanais, en la personne de Charles Bergère, ferme le podium 8 heures derrière le deuxième concurrent. Troisième au classement, il a bien failli céder au découragement suite aux contre courants. Après une nuit de sommeil, il se réveille porté dans le bon sens et décide de s'installer pour la dernière ligne droite, il rame 19 heures de suite avant d'arriver !
Charles Bergère à l'arrivée (3 ème)
22 avril : Patrick Favre et Eric Lainé franchissent la ligne. Le 21 avril à 23h01 pour Patrick et le 22 avril à 10h39 pour Eric. C'est cependant Eric Lainé qui prend la quatrième place au classement car Patrick Favre subit une pénalité de 48 heures pour son absence lors du prologue. Après deux derniers jours de course particulièrement éprouvants, la famille d'Eric Lainé, Patrick Bouvet (partenaire officiel de la course) et son épouse ainsi que ses collègues étaient à Cayenne pour accueillir le skipper.
Quatrième dans l’ordre d’arrivée mais cinquième au classement provisoire, Patrick Favre était arrivé second lors de la première édition. Cette année il a gardé la tête de la course jusqu'au 27 mars avant de choisir l'option Sud. Le grand sportif arrive très en forme, en habitué.
Patrick Favre après 43 jours de course
Eric Lainé 4 ème au classement final
23 avril : Arrivée au sprint pour les 6 ème et 7 ème concurrents ! Patrick Deixonne et Jean Luc Torre franchissent la ligne d'arrivée à seulement quatre minutes d'intervalle ! Temps officiel pour traverser l’Atlantique à la rame, en solitaire et sans assistance pour Patrick Deixonne : 46 jours, 12 heures et 23 minutes. Pour Jean-Luc Torre : 46 jours, 12 heures et 27 minutes. Le Guyanais Patrick Deixonne prend sa revanche sur son abandon précoce en 2006. « C’était extraordinaire, j’ai fait exactement le voyage dont je rêvais ».
Arrivée au sprint entre Patrick Deixonne et Jean LucTorre
24 avril : 15 heures après les deux sprinteurs, Gilles Ponthieux décroche la 8 ème place. Son nouveau rêve : « Dormir de mes deux yeux et de mes deux oreilles parce qu’en 47 jours, je n’ai jamais eu l’impression de vraiment dormir ».
C'est à 19 heures, 01 minute et 06 secondes TU que Pascal Vaudé franchit la ligne d'arrivée à Cayenne. Le quatrième enfant du pays aura mis 47 jours pour relier le Sénégal à la Guyane. En grande forme, peu transformé physiquement, il n'est pourtant plus le même homme. « Ce voyage est intense… Moi qui suis plutôt secret à terre, je surprenais mes proches en me confiant de plus en plus. Ici on lâche du lest ».
Pascal Vaude à l'arrivée à Cayenne
26 avril : Bertrand de Gaullier déclenche ses deux balises de détresse. Il se dirigeait dangereusement vers le fleuve Amazone. Alors qu’il se trouvait à quelques 230 milles nautiques de Cayenne, il expliquait avoir mouillé son ancre pour ne pas se laisser entraîner vers le fleuve. Il attendait d’être rejoint par un bateau pour un remorquage vers le nord. Or à 5H30 TU, Bertrand a déclenché sa balise Sarsat et à 6H00 TU sa balise Argos. Les bateaux d'assistance se rendent sur zone.
Bertrand de Gaullier à l'aviron
Par Véro, dimanche 26 avril 2009 à 22:13 - Aviron de mer
Aviron DamedeNage est un site consacré à l'aviron français sur lequel vous trouverez toutes les informations concernant ce sport nautique (dictionnaire, actualités, techiques...).
Explications sur les différentes embarcations : skiff, deux sans barreur ( pair-oar), double de couple, quatre sans barreur, quatre barré, quatre de couple, yolette, huit barré.
L'aviron aux jeux Olympiques de Pékin 2008 (reportages sportifs, vidéos, tableaux des courses et résultats, l'équipe olympique...
Jean Pierre Habold est le concurrent N°13 de la course transatlantique à l'aviron sur le bateau la Rebelle.
Engagé dans la course en solitaire à la rame la Bouvet Rames Guyane, il cherche encore des sponsors ... Partenaires financiers, venez nous rejoindre dans ce défi, 20 000€ sont nécessaires pour financer le matériel de navigation et de course ! Pour sponsoriser des kilomètres de navigation et profiter de retombées médiatiques importantes, connectez-vous sur le site !
Sur le site...
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Informations sur la faune marine (pourquoi les méduses piquent-elles?, comment un poisson se maintient dans l'eau de mer?...).
Nombreux renseignements sur la posidonie et galerie photos sur les algues.
Rubrique actualités du monde marin.
A l'ASPTT, association sportive multisports des PTT, la section aviron regroupe des adultes qui pratiquent l'aviron de mer. La base est située à la Maison de la mer sur le port de la Pointe-Rouge, le bassin d'entrainement est constitué de la rade de Marseille (des îles du Frioul à Maïre) et des calanques. Esprit sportif, convivialité, et beauté des lieux !Les sorties aviron permettent de parcourir une distance de douze kilomètres en moyenne du côté des Iles du Frioul, du Vieux Port ou de l'Ile...
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En attendant le prologue qui se déroulera du 7 au 12 octobre prochain à l'Ile de Ré, les concurrents s'entrainent plus que jamais pour la course transatlantique à l'aviron et en solitaire de mars 2009. Les concurrents Jean-Jacques Gauthier, Mathieu Bonnier, Pierre Katz et Rémy Alnet nous en disent plus sur l'avancée de leur entrainement.
Jean Jacques Gauthier se souvient du requin de 4 mètres qui avait attaqué son bateau lors de la traversée de l'Atlantique (Les Canaries - la Barbade)...
La Bouvet Rames Guyane est une course en aviron en solitaire qui reliera, en mars prochain, Saint Louis du Sénégal aux côtes de Cayenne en Guyane. Une trentaine de rameurs préparent dors et déjà leur bateau et affinent leurs entrainements pour traverser l'Atlantique dans les meilleures conditions. Les Côtes d'Armor sont représentées par trois valeureux concurrents : Christophe Lemur, Gilles Ponthieux et Jean-Pierre Habold.
Jean Pierre Habold a déjà participé à la première édition de la...
L'aviron de mer n'est pas nouveau : dans toutes les civilisations, la propulsion à rames a été l'un des premiers moyens pour l'homme de se déplacer sur des espaces fluviaux ou maritimes.
Les matériels et façons de ramer peuvent être différents suivant les pays et les cultures, mais des jonques chinoises aux galères romaines, en
passant par les drakkars viking, le principe reste le même : appui sur l'eau et transmission de l'action/réaction au bateau avec effet de levier, puis retour...
Voici le Poisson-ange royal (Holacanthus Ciliaris). Il doit son nom à la couronne qu'il porte au sommet de la tête (visible uniquement ici sur la première photo, c'est la tâche bleue foncé mouchetée entourée de bleu turquoise).
Comme tous les poissons ange, son corps a une forme de disque. Les couleurs dominantes de l'ange royal sont le bleu et le jaune. A l'âge adulte, ses lèvres et le pourtour de ses yeux sont bleu turquoise, ses nageoires sont jaunes. Plus jeune, ses lèvres sont jaunes, sa...
Le corail est un animal microscopique qui vit en symbiose avec un végétal (zooxanthelle ou plancton selon que l'on se trouve respectivement en mers chaudes ou froides). L'algue fournit, grâce à la photosynthèse, du glucose au corail et le corail nourrit l'algue de ses déchets organiques.
Les coraux fabriquent un squelette calcaire qui conduira au final à la construction du récif de corail.
Le corail le plus facilement reconnaissable et le plus fascinant est le Corail cerveau de Neptune. Sa...
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