Moniteur de parapente à Flaine été et hiver

Le ciel est dégagé aujourd'hui, l'ensoleillement est proche de 90% et nous partons pour une journée en snow board. Il est environ 10 heures du matin quand nous arrivons en haut du télésiège des Grands Vans, à la limite entre Samoëns et Flaine, et que nous tombons sur cette grande voile bien attractive!



Et si on faisait un vol en parapente l'hiver ? Notre sang n'a fait qu'un tour et nous voilà avec Laurent Broisin pour quelques explications!!!

• "Comment est-ce que cela se passe?"

• "Bien!!!"

Cela nous a suffit pour prendre la décision immédiate de faire le grand saut! 700 mètres de dénivelé pour décoller des Grands Vans et attérir au niveau de la station de Flaine dans un petit hors piste derrière le restaurant "le Bissac". C'est Laurent le moniteur breveté d'état, plus de 8000 vols à son actif! L'été il enseigne le vol en parapente avec l'école de parapente Pégaze air à Samoëns et fait des baptème en vol biplace à son compte l'hiver. Il a plus d'une corde à son arc ce Laurent et est aussi guide de Haute Montagne (Vallée blanche, ski de randonnée, escalade).

Il faut se dépécher de s'équiper car le vent monte et si l'on attend trop on ne volera pas. Laurent m'équipe de la sellette et me donne quelques conseils pour que le décollage se passe bien. On part tout droit! Snow aux pieds! Laurent est équipé de skis alpins pour sa part.





La voile du parapente fait 42 m2, elle est plus grande qu'une voile de parapente classique car c'est un vol en biplace, elle permet de porter plus de poids (270 kgs si mes souvenirs sont bons!).

Voici une petite vidéo du décollage en parapente biplace :



Waouh!!! C'est magnifique! Nous avons une vue à 360 ° sur toutes les montagnes enneigées et surtout sur toute la chaîne du Mont Blanc ! GRANDIOSE ! Nous survolons la crète à 40 km/h mais je trouve ça très paisible, je suis en confiance. On voit loin, très loin, le Jura suisse, le Jura français... La Meije... !!! Laurent fait le guide touristique, il connait le noms de tous les sommets, c'est impressionnant!

Quelques explications techniques sur le maniement des suspentes, on tire à gauche pour aller à gauche (jusque là ça va!) et sur l'utilisation des thermiques qui nous font remonter. Le soleil chauffe la terre qui chauffe l'air qui remonte... Vous me suivez toujours?

Le sommum du sommum c'est la quantité de chamois que nous voyons! Plus d'une trentaine et de très près (merci Laurent!), c'est l'un des premiers vols de la saison et les chamois n'ont pas encore peur du parapente (ça ne durera pas). Nous survolons des familles entières de chamois. Je suis aux anges! C'est magique! Moi qui adore les animaux et qui suis tout le temps en train de chercher si l'on n'en voit pas je suis plus que comblée!



Nous survolons l'ancienne citée galcière de Flaine avec son lac gelé. La station entière d'un seul coup d'oeil!

La mauvaise nouvelle, c'est que l'on se rapproche petit à petit de la terre et que le vol est bientôt fini... En bas les skieurs regardent cet objet volant avec envie, il fait si beau en plus!
L'atterrissage est proche, nous nous rapprochons du restaurant Le bissac. Je dois mettre mon surf droit et me mettre sur mes jambes quand nous toucherons le sol... Pas très accadémique cet attérrissage mais le vent ne nous a pas aidés... J'en ai plein les yeux! Un sourire jusqu'aux yeux! La banane quoi!

Je ne saurai mieux vous conseiller d'essayer à votre tour le vol en parapente biplace avec Laurent! Il est très prudent et très sérieux!

Son flyer :
"Laurent Broisin, moniteur breveté d'état, biplaceur depuis 15 ans, et ex-membre de l'équipe de France, vous propose de découvrir le parapente en vol biplace à Flaine en toute sécurité. Départ ski aux pieds du sommet du 8 places des Grands vans (il vous suffira de glisser 5 m pour vous retrouver en l'air). Atterrissage en douceur près du restaurant Le Bissac.
Venez découvrir Flaine vue du ciel, avec le panorama du Mont Blanc en face de vous. Possibilité de piloter en vol, accessible à tous, dès le niveau débutant."

Je vous laisse même ses coordonnées, vous pourrez prendre RDV avec lui en l'appelant si vous ne le croisez pas sur les pistes!

Laurent Broisin tel : 06.60.08.81.79 mail : Broisinl@hotmail.com

A très bientôt pour davantage de photos et de vidéos de ce vol en parapente à Flaine!

Suite à mes articles sur les bons plans sur Flaine (Haute Savoie) et sur les bons plans sur Samoëns, j'ai reçu des emails de commerçants et d'hôteliers des autres stations du domaine de Grand Massif (pour ceux qui ne le savent pas les 5 stations de ski du domaine de Grand Massif sont : Flaine, Sixt Fer à Cheval, Les Carroz, Samoêns et Morillon).
Donc pour ne pas faire de "jaloux", j'ai décidé de lister tous les plans de chacune des 5 stations.
Après les bons plans et promos de Flaine, voilà les bons plans de l'office de Tourisme des Carroz (http://www.lescarroz.com/index.jsp?c=61104).
Sur cette page bons plans et promotions aux Carroz on trouve :

• Bon plan et promo sur le ski au Carroz : forfait à moins de 20 euros par jour pour un adulte et de moins de 17 euros pour un enfant le samedi. Ce forfait ski Carroz le samedi donne accès gratuitement à la patinoire des Carroz
• Réduction sur hébergement dernière minute
• Réduction sur séjour week end (vendredi, samedi, dimanche) : ce bon plan weekend comprend l'hébergement pour 2 personnes en chambre avec accès gratuit à internet haut débit, WC et douche, TV, téléphone direct, les petits-déjeuners et 50 euros de crédit par personne au restaurant gastronomique de l'hotel.
• Réduction sur séance sauna et soins du corps (massage)
• Réduction sur les forfaits ski pour les familles
• Réduction sur les cours de ski avec l'ESF
• Promo forfait ski à Pâques

Voici quelques photos de cascades de glace et une vidéo de cascades de glace qui complètent mon reportage sur la descente en snowboard de la piste des Cascades (de Flaine à Sixt Fer à cheval) . Ces superbes cascades de Sixt Fer à Cheval me donnent envie de les escalader et d'en découvrir d'autres !
A Sixt, les plus impressionnantes sont celles du Rouget (surnommées la "Reine des Alpes"), de la Sauffaz et de la Pleureuse. Le cirque du Fer à Cheval est réputé en hiver pour ses cascades de glace, il est classé deuxième cirque montagneux de France.

Le transfert des données GPS vers Géorando donne le tracé suivant (le point de départ se situe en bas de la carte). Ce qui m'étonne c'est que le GPS donne pour distance réelle parcourue : 11,5 km (la longueur de la piste des Cascades est sensée être de 14 km...). Le dénivelé négatif est de 1677 m et le dénivelé positif (je ne vous mentais pas quand je disais que ça montait !) est de 128 m. L'altitude maximale relevée est de 2385 m et l'altitude minimale est de 780 m au niveau de Salvagny.



Sur cette vue aérienne donnée par Google earth, on visualise bien la Combe de Gers (on voit même le lac) juste au dessus du tracé en bleu dans sa partie médiane. Les cascades gelées se situent dans la partie finale au niveau des petits lacets (sur la droite de l'image) à l'arrivée sur Salvagny (hameau de Sixt).

Morillon est l'une des 5 stations du domaine du Grand Massif, c'est aussi la station du champion olympique de descente aux J.O de Turin de 2006, Antoine Dénériaz, formé au ski club de Morillon.

La station vit encore aujourd'hui la victoire du jeune français, les "Bravo Antoine", "Merci Tonio" décorent toujours télécabines et panneaux.

Morillon est une petite station familiale et conviviale qui devient une grande station quand on la relie à Samoëns, Flaine ou les Carroz.

Il est aussi possible de rejoindre en un peu plus d'une heure les pistes de ski de Sixt en passant par Flaine et la piste de la cascade.

Les pistes de Morillon sont agréablement situées dans les sapins et s'étendent de 700 m (le bourg) à 1700 m (la Tête de Saix de laquelle les autres domaines skiables sont accessibles).





La station de Morillon est divisée en deux : d'un côté le bourg avec son église, la mairie-école et les commerces à 700 m d'altitude et, de l'autre, Morillon les Esserts (la station de ski) à 1100 m au cœur de la forêt de sapins. Autant le bourg garde le charme des maisons bourgeoises et des chalets, autant Les Esserts ont adopté le côté fonctionnel du béton (souvent couvert de bois) pour accueillir les vacanciers amateurs de ski. Les Esserts ont une capacité d'accueil de 3000 lits et sont accessibles après 5,5 km de route depuis Morillon.



Les skieurs peuvent rentrer au bourg à ski quand l'enneigement le permet. Les pistes de Labérieux et Doina descendent jusqu'au télécabine de Morillon. Nous empruntons la seule piste ouverte, celle de Labérieux. Elle est aujourd'hui très verglacée. Le cadre est agréable et la piste passe à proximité de petits chalets reculés, malheureusement il faut déchausser 3 fois pour traverser la route qui monte aux Esserts.

180° degrés de bonheur en regardant le panorama depuis le haut du télésiège des Grands Vans entre Samoëns et Flaine dans le Grand Massif.
Je commence par l'imposant Mont Blanc (4810m) puis la Tête Pelouse (2475m), les Rochers des Fiz (2200m), la Pointe de Sales (2397m), au fond le Massif des Aiguilles rouges (3082m) , devant, la Tête et le Grenier de Villy ( 2806m), le Buet (3099m), le Cheval Blanc (2831m) et au loin le Pic du Tenneverge (2989m). C'est magique! Que la montagne est belle!

Entre les domaines skiables de Flaine et de Samoëns, à peu près au milieu de la piste bleue Tourmaline, un téléski avec une pente supérieure à 60 % (!) remonte la combe de Veret.


Aujourd'hui la piste qui en descend est ouverte mais non damée.


Nous montons à la Tête de Veret par ce téléski mais pour basculer de l'autre côté et rejoindre la combe de Gers par un hors piste. En haut du téléski, nous prenons à droite et longeons la crête.


Plusieurs point de départ sont possibles : si vous aimez les sauts un peu engagés, arrêtez-vous au niveau du premier couloir, si vous préférez moins d'émotions, il est possible de continuer encore 50 mètres et d'attaquer la pente plus sagement. Les plus sportifs peuvent continuer à pied jusqu'à la Tête de Balacha pour partir de plus loin (moins tracé).




La vue est plongeante (très plongeante !) sur la combe de Gers et son lac. Un champs de poudre immense mais déjà un peu trafolé permet d'atteindre le bas du téléski de Gers. Par où faut-il descendre ? Par en bas ! Aucun obstacle particulier dans ce hors piste, il faut juste tenir compte du risque d'avalanche sur ces pentes ensoleillées.



La neige tombée la veille est excellente. Quel hiver ! Il va falloir rapidement en profiter car les températures printanières auront vite raison du manteau neigeux ! A certains endroits déjà nous sommes subitement ralentis par de la neige "mouillée", les zones à l'ombre sont les meilleures. En face on aperçoit les traces des free riders de Gers, on les retrouvera en bas...







Après ces quelques 700 mètres de dénivelé, nous rejoignons le téléski de Gers et nous pouvons alors soit remonter pour redescendre par la combe de Gers ou retrouver les pistes de Flaine, soit rattraper la piste des cascades qui redescend sur Sixt en passant par le gîte du lac de Gers.

C'est la première fois que je prends la piste des cascades malgré mes nombreuses venues à Samoëns ! Quel bonheur de découvrir encore !

La piste des Cascades est longue de 14 km, elle descend des hauteurs de Flaine "les Grandes Platières" jusqu'à Sixt Fer à Cheval.

1700 mètres de dénivelé séparent le départ de l'arrivée. Le paysage est grandiose ! Nous sommes seuls au monde !

Pas un bruit de remontée mécanique, de canon à neige ou de skieurs ! Nous sommes seuls !

Il paraît que l'on peut rencontrer des bouquetins parce que nous sommes juste en bordure de la Réserve naturelle de Sixt Fer à Cheval...

Côté météo, aujourd'hui c'est "jour blanc" ! Le ciel est aussi blanc que la neige et cela rend difficile le repérage du relief ! Nous sommes surpris par les creux et les bosses ! Evidemment, nous n'avons pas pensé à changer le filtre de notre masque de snow pour l'adapter au manque de visibilité ! Il fallait mettre l'écran mauvais temps ! Dans les premiers kilomètres de la piste nous sommes souvent freinés par des faux-plats ou même parfois des montées !! Nous sommes à plusieurs reprises obligés de déchausser ! La marche est un sport que j'adore aussi (surtout avec un panorama comme celui là) mais là nous n'étions pas venus pour ça... On admire la nature et je ne peux m'empêcher de chercher à droite ou à gauche si l'on n'aperçoit pas quelques bouquetins ou autres animaux du coin... en vain...





Plus on avance, plus on s'isole du reste de la station. Sur notre droite nous avons une vue magnifique sur les sommets, sur notre gauche une arrête neigeuse. Devant nous la piste ! Nous sommes toujours seuls au monde !
A partir du panneau 25, on se régale ! On en redemande ! Plus de montée, plus de déchaussage, une visibilité un peu meilleure (où ce sont nos yeux qui s'habituent ?), des sapins, une piste au milieu de nulle part... Le pied !!!



Plus nous avançons, plus le nombre de cascades gelées rencontrées augmente ! Elles sont nombreuses dans le Cirque du Fer à Cheval tout proche. C'est encore un autre type de paysage toujours aussi fascinant... Je comprends pourquoi cette piste de ski porte ce nom ! Petit clin d'œil au photographe ! Quel talent !



Sur le bas de la piste, il manque un peu de neige et c'est la foire aux cailloux ! Heureusement nous rejoignons une zone enneigée par des canons à neige et nous retrouvons la douceur de la glisse ! Petit à petit, nous nous rapprochons du village de Salvagny, on l'aperçoit déjà (signe que la fin approche !) Nous surfons tout près d'un ruisseau dont le doux bruit nous rappelle les randos de l'été dernier...



L'arrivée est proche, nous traversons ce que je pense être la naissance du Giffre et nous voilà à Sixt...



Une petite pause s'impose au Bar des Cascades au pied de la piste ! Il faut bien arroser ça !



Le retour depuis Sixt Fer à Cheval se fait grâce à des navettes bus gratuites qui nous ramènent vers la télécabine du Grand Massif Express à Samoëns. Les navettes sont fréquentes (une environ toutes les 20 minutes), seule la dernière de 17h est payante (peut-être de quoi motiver les retardataires !!). Après 17h il vous restera le taxi ! Si vous venez de Flaine, vous devrez prendre en compte le temps de parcours Samoëns-Flaine par les pistes et faire attention aux heures de fermetures des remontées mécaniques du domaine ;-)




En tout cas, cette journée réclame une redite sous le soleil, la piste des cascades est une piste incontournable du domaine du Grand Massif! Elle est classée dans les meilleurs spots de Flaine...

A suivre prochainement d'autres photos et vidéos de la piste des cascades...

Je participe à un cours d'initiation au parapente organisé par Vol'aime à Bolquère-Pyrénées 2000 dans les Pyrénées Orientales.

La formation consiste à expliquer de quoi est composé un parapente, comment le préparer et comment décoller en parapente.

Malheureusement les conditions météo ne sont pas optimales pour une première approche, le vent est très fort cet après midi.

En fonction de l'aérologie, nous verrons si nous pourrons tenter une simulation de décollage sans prendre de risques car le vent peut générer des tractions très fortes.

Didier, le formateur, commence par nous présenter le matériel. Le parapente qui servira à la démonstration est un petit modèle, son aile a une surface de 20 m². Il faut d'abord le sortir de son sac de portage et ranger celui-ci dans une poche sous la sellette (près du parachute de secours).
L'aile (ou la voile) est en nylon très leger (40g/m²) mais très solide pour résister à des poids importants. Le tissu reste cependant sensible aux UV, à l'humidité et au feu. L'enduction du tissu le rend imperméable à l'air.


La partie avant de l'aile s'appelle de le bord d'attaque (elle porte les trous), la partie arrière est complètement fermée, c'est le bord de fuite. Les côtés sont les stabilisateurs. Le dessous de la voile s'appelle l'intrado (le terme est identique pour une aile d'avion), le dessus est l'extrado. Les ficelles se nomment les suspentes (comme pour un parachute), elles sont en fibre de kevlar très résistante et chacune peut supporter un poids de 80 kg. Sur ce modèle, les suspentes vertes sont reliées au bord d'attaque, les rouges au bord de fuite et les jaunes vont vers le milieu de l'aile. Les suspentes sont reliées à des sangles appelées élévateurs.


Le siège est la "sellette", le parapentiste s'y attache grâce à deux sangles au niveau des cuisses, une sangle ventrale et une sangle au niveau de la poitrine. Une planchette permet une bonne assise. En vol, le port du casque est de rigueur.


Le départ se fait face au vent et à la pente. Ce parapente à une finesse d'environ 7-8 (on rentre dans les termes techniques là !), c'est à dire que si l'on descend d'un mètre avec le parapente, on avance de 7-8 mètres horizontalement. Il ne faut pas que le parapente ne descende plus qu'il ne plane.

Avant le décollage, quelques vérifications doivent être faites : les élévateurs avant (sangle rouge) doivent aller directement au bord d'attaque. Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y a un tour de sellette et il faut faire faire un tour à la sellette. On soulève également les suspentes pour voir s'il n'y a pas de nœuds. Le parapentiste peut ensuite s'attacher à la sellette et reculer légèrement pour pouvoir faire pendre les élévateurs vers le bas.

Un petit geste technique consiste à prendre les poignées (commandes) vers l'avant, à passer par derrière les élévateurs pour venir attraper les élévateurs avant. Les sangles des élévateurs se retrouvent donc par dessus les avant bras. Il ne reste plus qu'à courir pour gagner de la vitesse et faire lever l'aile. Pour pouvoir porter, celle-ci doit être au dessus de la tête. Tout en courant, il faut lever les mains (et ne pas les amener vers l'avant). Une fois que la voile est gonflée et au dessus, on peut lâcher les élévateurs et ne conserver en mains que les poignées qui servent à diriger l'aile. Pour ne pas se faire dépasser par la voile, il faut continuer de courir en ligne droite. Pour freiner, il faudra descendre les mains.


Après une démonstration de décollage entre deux bourrasques par didier, je tente mon premier déco ! Le vent est si fort que par sécurité, le formateur est obligé de se tenir à côté des stagiaires.





Renseignements sur les stages ou le baptême de parapente autour de Font Romeu (plusieurs sites de vol) : www.volaime.com
Ecole de parapente VOL’AIME : 92 Rue Creu de Fé - 66120 Targasonne - Tel : 04 68 30 10 10

Il a neigé toute la journée hier à Samoëns au dessus de 1500 m. Au village, il a plu (même pendant le feu d'artifice du réveillon) et nous nous sommes réveillés avec 5 cm de neige fraîche. Les nuages sont encore coincés dans la vallée du Giffre et si l'on ne montait pas sur les pistes, on croirait qu'il fait mauvais alors que le soleil est bien là, que le ciel est bleu et que la neige fraîchement tombée est excellente ! Un régal donc pour ce premier jour de l'année !



Nous partons pour Flaine. L'attraction de la poudre est puissante...Petit détour autour du télésiège de Vernant avec quelques bonnes traces dans la peuf et un passage un peu plus technique dans un goulet qui devait être encore verglacé la veille... Avec ce surf remis à neuf, l'accroche est bonne et les sensations retrouvées !



Quand on skie sur Flaine, il ne faut pas louper l'heure de la dernière liaison avec les pistes de Samoëns. Le télésiège de Corbalanche ferme à 16h et nous y arrivons juste à temps pour nous retrouver avec un monstrueux troupeaux de skieurs... Il y a beaucoup de monde sur les pistes ce 1 er janvier ! Résultats une queue interminable, mais on ne va pas se plaindre, tout le monde a pu monter ! Comme les journées sont courtes en cette période, le coucher de soleil à l'arrivée à la Tête de Saix a su récompenser notre patience ! Je vous laisse l'admirer (à contre jour).



Retour sur la station de Samoëns par la piste rouge Marmotte et remontée sur le plateau de Samoëns 1600 par le télésiège des Demoiselles. L'arrivée en haut du Grand Massif Express est là encore requisitrice de patience mais offre aussi son spectacle. Nous savons déjà que nous allons redescendre sous la mer de nuages (visible sur la photo) pour retrouver le village.

Les Portes du Soleil sont un immense domaine skiable comptant plus de 650 km de pistes à travers 12 stations (ou 14 selon comment on regroupe les stations d'une même commune). Il s'agit de :

• 8 stations françaises : Les Gets, Morzine, Montriond, La Grande Terche (St Jean d'Aulps), Avoriaz, Chatel, la Chapelle d'Abondance, Abondance
• 4 stations suisses : Morgins, Champéry, Torgon, Val-d'Illiez-Les Crosets-Champoussin

A titre indicatif, le forfait adulte Portes du Soleil 1 journée vaut 29€ et le forfait adulte 6 jours vaut 200€. Pour les enfants, le tarif du forfait journée Portes du Soleil est de 19€ et de 134€ pour 6 jours.

Grâce à l'achat d'un forfait saison sur le Grand Massif (Samoëns, Flaine, Morillon, Les Carroz d'Arâches, Sixt), vous bénéficiez d'une journée gratuite sur trois domaines skiables de Haute Savoie. J'ai donc pu découvrir les pistes des Gets et de Morzine. Sur présentation du coupon découverte, j'ai reçu un forfait journée gratuit valable sur le domaine des Portes du Soleil.



Pour les personnes qui désireraient ne skier que sur une partie du domaine des Portes du soleil, je vous livre quelques tarifs pour l'hiver 2008 2009.
Le prix du forfait Les Gets Morzine (non dissociables) est le même pour la journée adulte (29€) et plus cher pour les enfants (23€ contre 19€ pour les Portes du Soleil à retenir !). Le tarif du forfait Les Gets Morzine pour 6 jours est de 146€ pour un adulte et 110€ pour un enfant. Il existe de nombreuses réductions pour les familles, les personnes handicapées, les étudiants. Le forfait est gratuit pour les enfants de moins de 5 ans et les personnes de plus de 75 ans. Il existe aussi un forfait spécifique pour skier uniquement sur le secteur du Mont Chéry (tarif unique de 16,50€).