Sports et Santé : le Blog de Véro

Nombre de cas de varicelles


Situation épidémiologique de la varicelle en France


Au 11 mai 2008, le nombre de cas de varicelle est en dessous du seuil épidémiologique sur le territoire français. Certaines régions sont néanmoins très touchées par la maladie éruptive. Le Réseau national Sentinelles recueille chaque semaine les données fournies par les médecins "sentinelles" et publie une carte géographique de l'évolution du nombre de cas de varicelle.
Le seuil épidémique national avait été dépassé fin avril.

Il y a eu cette semaine 16944 cas de varicelle déclarés.
Chez les enfants de moins de 5 ans, les filles sont actuellement plus touchées que les garçons.
C'est dans la région Languedoc-Roussillon que l'on compte le plus de cas (139 cas pour 100 000 habitants). Le Centre, l'Auvergne et la Franche Comté sont également des zones d'épidémie de varicelle en ce moment.

carte de la répartition géographique de la varicelle en France
Répartition géographique de la varicelle
semaine 19 année 2008


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Vidéo de marmotte à Samoëns

En randonnée vers le col d'Anterne, j'arrive au royaume des marmottes! Peu farouches, elles se laisseront photographier et filmer facilement. Leur nombre est impressionnant aujourd'hui, peut-être que les rayons de soleil après ces quelques jours de pluie les incitent à sortir... Elles sont étonnamment peu locaces, pas de cri strident, ce sont peut être les prédateurs qui ne sont pas nombreux...

Questions pratiques sur le permis bateau mer et le permis bateau rivière


Suite à mes différents articles sur le permis bateau, j'ai reçu un certain nombre de questions !

  • Peut-on passer son permis bateau sur la Seine à Paris ?
    Oui on peut apprendre à naviguer et se former au permis bateau sur la Seine au niveau de Paris ou à n'importe quel autre endroit de la Seine.


  • Est il plus facile de passer son permis bateau sur la Seine à Paris ou sur la mer méditerranée ou l'océan atlantique ?
    Je dirai que c'est aussi difficile (ou aussi facile!). Pour avoir passé mon permis sur la Seine et pour avoir naviguer en Bretagne, je peux vous dire que le niveau est le même. La Seine est un fleuve très fréquenté! et les candidats au permis bateau apprennent à naviguer en situation réelle sur des parties relativement étroites. Pour moi, le réel avantage de passer son permis sur la Seine (c'est à dire près de mon lieu d'habitation), c'est d'arriver sur son lieu de vacances avec déjà en poche le permis bateau!!


  • Quel nombre minimum d'heures de pratique faut il avoir pour passer le permis Bateau ?
    Le candidat au permis bateau doit avoir un minimum de 2 heures de pratique (2 heures de pilotage d'un bateau). La nouvelle réglementation impose en effet à chaque candidat d'avoir barrer un bateau pendant au moins 2 heures. A mon avis les 2 heures de navigation en situation réelle sont suffisantes, et ce même pour une personne qui n'a jamais piloter de bateau avant


  • Sur combien d'heures en moyenne se déroule la formation théorique au permis côtier ?
    La formation théorique au permis côtier dure en moyenne neuf heures.


  • Qui fait passer l'examen pratique du permis côtier et du permis rivière ?
    C'est le bateau école agrée qui valide lui même la formation pratique au permis côtier ou au permis rivière. Ce n'est donc plus comme passer l'examen pratique du permis routier!


  • Question sur l'examen théorique du permis mer et du permis rivières : Comment se passe les examens théoriques des permis bateaux mer et des permis bateaux rivière ?
    L'examen est audiovisuel
    L'examen est composé de 25 questions
    Les questions aux permis bateaux se font sous la forme de QCM (Questions à Choix Multiples)


  • Combien de fautes peut on commettre au permis côtier et permis rivière ?
    Un maximum de quatre erreurs est accepté pour l'obtention du permis théorique


  • Les personnes qui ont eu le permis bateau côtier avant la réforme doivent elles le repasser ?
    Non, les gens qui ont obtenu leur permis avant la réforme n'ont pas besoin de le repasser, il est toujours valable.


  • Peut on passer l'examen pratique au permis bateau avant de passer l'examen théorique ?
    Oui on les candidats peuvent passer l'exam pratique avant l'exam théorique, mais pour valider le permis le candidat doit avoir obtenu les 2 exams (le théorique et le pratique)


La radiocommunication sur les pistes de ski avec les talkies walkies : le talkie Alan Midland G12


Pour communiquer sur les pistes de ski, nous emmenons toujours nos talkies walkies (Modèle G12 de Alan Midland). C'est bien pratique lorsque l'on skie en groupe pour se retrouver si l'un d'entre nous a emprunté la mauvaise piste ou si l'autre est à la traîne ou perdu. C'est aussi un élément de sécurité pour appeler le reste du groupe en cas de blessure ou d'accident. Nos talkies walkies ont une portée de 8 kilomètres, nous en avons 3. Le troisième peut aussi rester à la maison pour prévenir la cuisinière que nous rentrons (private joke ;-)). Vive la radiocommunication!
Leur autonomie est de 28h et nous les reposons sur leur socle pour les recharger (on peut aussi utiliser des piles rechargeables).


Photo du talkie walkie midland G12


Image talkie midalnd G12



Voici les caractéristiques techniques du talkie walkie Midland G12 :

Le MIDLAND G12 est un portatif de haute qualité. Sa conception robuste et fiable en fait un produit idéal pour une utilisation professionnelle ou de loisir. Il est adapté à un grand nombre d'applications: de la construction de bâtiment, aux supermarchés, hôtels, théâtre, discothèque, ski, etc. Le MIDLAND G12 vous permet de communiquer sur les canaux PMR446 avec un grand nombre de fonctions. Les fonctions principales de votre portatif sont les suivantes :

· Un total de 16 canaux – 8 canaux à usage général et 8 canaux avec CTCSS (Squelch à tonalité continue sub-audible)
· Un large écran LCD rétro éclairé – Rend son utilisation plus facile même dans des conditions difficiles avec une faible luminosité tout en affichant en permanence son paramétrage
· Une LED d’état – Montre le statut du poste (Réception, émission ou veille)
· Suppression automatique de bruit de fond (Squelch) – Quand la radio est en réception elle élimine automatiquement le bruit de fond.
· Economiseur d’énergie – Quand il est en veille le portatif active sont économiseur d’énergie pour augmenter son autonomie et la durée de vie des batteries.
· Codes CTCSS/DCS – Limite les communications aux personnes qui ont configuré le même code que vous.
· Balayage des canaux (Scan) – Recherche automatiquement un signal radio sur vos canaux préférés.
· La double veille – Permet de surveiller les communications sur deux canaux de votre choix.
· VOX (Voice Operated eXchange) – Passez en émission juste avec votre voix sans appuyer sur le PTT. Utilisé avec des accessoire audio en option vous pouvez communiquer avec les mains totalement libre.
· Bouton d’appel – Passe le poste en émission et transmet l’une des 10 sonneries d’appel que vous avez choisis.
· Vibreur – Utilisé conjointement avec le bouton d’appel cela vous permet d’envoyer ou de recevoir un appel silencieux.
· Choix de puissance Haute/basse – Possibilité de choisir entre deux niveaux de puissance pour une meilleure autonomie (Basse pour des communication courte distance).
· Indicateur de niveau de réception – Indique la force du signal reçu à l’aide d’une barre sur l’afficheur LCD.
· Indicateur du niveau de charge batterie – Indique la charge restante de la batterie.
· Verrouillage clavier – Empêche toute manipulation accidentelle.
· Peut être également utilisé avec 3 piles de type AA – Le type de piles AA (non fourni) peut être soit des rechargeables, soit des alcalines, donnant ainsi une utilisation plus flexible et économique.
· Un connecteur haut-parleur, micro/charge (SPK, MIC/CHG) – Ce connecteur vous permet d’utiliser un certain nombre d’accessoires audio, ainsi qu’un chargeur mural de batterie (En option).
· Un clip de ceinture – Pour une utilisation plus conviviale.

Le catamaran Nacra 570

Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.

Photo du catamaran Nacra 570
Le Nacra 570 fun


Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique

Photo de cata Nacra
Le catamaran gréé


Image cata à l'eau
Mise à l'eau du catamaran


Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Plante à fleurs roses : la Joubarbe des montagnes

La Joubarbe des montagnes appartient à la famille des Crassulacées. Il s'agit d'une plante succulente (grasse) que l'on trouve en altitude. La famille des joubarbes comprend plusieurs espèces, la Joubarbe de montagne est caractérisée par ses feuilles entièrement velues. Les poils servent à retenir la rosée et à apporter de l'eau à la plante.
Les feuilles de la Joubarbe des montagnes sont disposées en rosette rappelant la forme d'un artichaut. Le suc contenu dans les feuilles est parfois utilisé localement pour enlever les cors aux pieds.
Les fleurs sont en étoile avec une quinzaine de pétales. Elles sont au maximum au nombre de quatre au sommet de la tige.
La Joubarbe des montagnes fleurit de juillet à août dans les éboulis ou sur les rochers. On en trouve plus rarement sur les pelouses.

Photo Joubarbe des montagnes
La Joubarbe des montagnes


Photo de fleur de Joubarbe des montagnes
Détail de la fleur de la Joubarbe en corolle étoilée


Image fleurs de Joubarbe des montagnes
Pétales et étamines de la Joubarbe


Image Sempervivum montanum
Habitat : rochers et éboulis

Mike Murphy et le skyski

Mike Murphy monte sur des skis nautiques à l'âge de 8 ans. Sa vie est dès lors entièrement tournée vers les sports nautiques où il excelle en knee-board, en bare-foot, en slalom et en course de ski nautique. Il enseigne les techniques du ski nautique et passe son temps dans l'eau à enseigner, à rider, à faire des spectacles. Murphy conçoit de nouveaux engins de glisse (le knee board entre autres) et ouvre une boutique de ski nautique ainsi qu'une école.

En 1989, Mike Murphy co-invente, notamment avec Woolley, la chaise hydroptère qui prendra, en 1998, le nom de sky ski. C'est après s'être intéressé au plaisir de la glisse pour les handicapés que lui vient l'idée d'adapter un hydrofoil sur une chaise. Il devient à 43 ans le premier rider à effectuer un flip avec un sky ski. Il imagine et invente un nombre incalculable de sauts en sky ski. En 1997, sa mère Mary Murphy, âgée de 79 ans, effectue un ride de 47 km en mer et fait la une des magazines. Mike Murphy et Woolen se séparent et Murphy crée une nouvelle société de production du sky ski. Aujourd'hui Mike Murphy continue d'innover, d'enseigner et de perfectionner les techniques et matériels de sports nautiques.

Voici une petite démonstration de Mike Murphy en skyski :

Vidéo de poissons en plongée sous-marine au Mexique

Au Mexique, les plongées sont dérivantes la plupart du temps à cause du courant. Une expérience en mer est indispensable après l'obtention du niveau I de plongée ou de l'Open Water dans le système Padi. Ceci dit il ne faut pas pour autant être champion du monde puisque le parcours sous marin suit, en général, le sens du courant.
C'est lorsque la palanquée se jette à l'eau qu'il faut coordonner la descente pour ne pas perdre un plongeur qui, descendant plus lentement ou plus rapidement que les autres, aurait subit le courant.

Une fois à la profondeur souhaitée, il n'y a, le plus souvent, qu'à se laisser porter par le courant. Et voilà les merveilles que l'on peut voir : ici c'est un banc de Lippu rondeau et de Lutjans. Le nombre de poissons est important et, du coup, ils remuent un peu le sable d'où les particules en suspension.

Prolongation d'un mois de la prise en charge par la Sécurité Sociale du vaccin anti-grippe


Le seuil épidémique de la grippe, c'est à dire le nombre de cas de grippe à partir duquel on parle d'épidémie (166 cas pour 100 000 habitants) n'est pas encore atteint en France.

Voici la carte de la répartition géographique de la grippe fournie par le Réseau sentinelles national pour la dernière semaine de 2007:

Carte géographique de l'épidémie de la grippe semaine 52


Les cas de grippe sont en hausse mais nous sommes encore loin de l'épidémie. L'actualisation de la carte se faisant le mardi je vous donnerai de plus amples informations dès que possible.

La Sécurité sociale décide de prolonger d'un mois la durée de prise en charge du vaccin anti-grippe pour les personnes de plus de 65 ans, les personnes souffrant d'affection de longue durée (diabète, mucoviscidose...) et les asthmatiques. Leur bon de prise en charge leur assure donc encore la gratuité de la délivrance du vaccin contre la grippe jusqu'au 31 janvier 2008 en pharmacie. Il est recommandé de se faire vacciner dans les plus brefs délais compte tenu du délai de 10 à 15 jours pour que notre système immunitaire soit efficace contre le virus de la grippe.

Pourquoi les produits bio coûtent-ils plus cher que les produits non bio ?


Pourquoi les produits bio coûtent-ils plus cher que les produits non bio ?

Combien coûte un produit issu de l'agriculture biologique par rapport à un produit classique (produit non biologique)?
Un produit bio vaut en moyenne 20 à 30 % de plus qu'un produit standard.


Pourquoi les produits bio valent plus cher que les autres produits ?
  • Un produit bio vaut plus cher car les coûts de production sont plus élevés (les rendements sont moins élevés, le besoin en main d'œuvre est plus important).

  • Le nombre d'exploitations agricoles bio en France est trop faible par rapport à la demande de produits bio. Il y a donc un phénomène de rareté des produits bio par rapport à la demande des consommateurs bio français.

  • Les réseaux de distribution ne sont pas encore assez développés.



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La labelisation Agriculture Bio

Les éléveurs bio et la production animale biologique


Les éléveurs bio et la production animale biologique :

Quelles sont les méthodes de travail utilisées par les éleveurs bio?

Pour qu'un agriculteur obtienne le label production animale Bio, pour sa production de viande bio ou sa production de volaille bio, il faut que:
  • le bétail soit nourrit à plus de 90% avec des aliments biologiques. Donc il ne doit pas y avoir de farines animales dans l'alimentation du bétail.

  • les animaux puissent accéder à des parcours en plein air. Les animaux doivent vivre dans des conditions adaptées à leur comportement naturel, il ne doit pas y avoir de surpopulation des animaux dans les bâtiments.

  • Les éleveurs n'utilisent pas d'antibiotiques et pas d'hormones de croissance. Les animaux malades sont soignés avec des médicaments chimiques uniquement quand les soins naturels (médecines douces comme l'homéopathie ou la phytotéraphie) ont déjà été utilisés sur l'animal malade mais que cela n'a pas fonctionné. Le nombre de médicament chimique est cependant restreint et limité par année.

Produire bio, c'est donc aussi respecter les cycles de vie des animaux.

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