Sports et Santé : le Blog de Véro

Nouvel engin de glisse sur mer et lac


Mike Murphy et le skyski

Par Véro, mardi 19 août 2008 à 11:35 - Sky ski - Tags

Mike Murphy monte sur des skis nautiques à l'âge de 8 ans. Sa vie est dès lors entièrement tournée vers les sports nautiques où il excelle en knee-board, en bare-foot, en slalom et en course de ski nautique. Il enseigne les techniques du ski nautique et passe son temps dans l'eau à enseigner, à rider, à faire des spectacles. Murphy conçoit de nouveaux engins de glisse (le knee board entre autres) et ouvre une boutique de ski nautique ainsi qu'une école.

En 1989, Mike Murphy co-invente, notamment avec Woolley, la chaise hydroptère qui prendra, en 1998, le nom de sky ski. C'est après s'être intéressé au plaisir de la glisse pour les handicapés que lui vient l'idée d'adapter un hydrofoil sur une chaise. Il devient à 43 ans le premier rider à effectuer un flip avec un sky ski. Il imagine et invente un nombre incalculable de sauts en sky ski. En 1997, sa mère Mary Murphy, âgée de 79 ans, effectue un ride de 47 km en mer et fait la une des magazines. Mike Murphy et Woolen se séparent et Murphy crée une nouvelle société de production du sky ski. Aujourd'hui Mike Murphy continue d'innover, d'enseigner et de perfectionner les techniques et matériels de sports nautiques.

Voici une petite démonstration de Mike Murphy en skyski :

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Bateau gonflable tracté : la bouée Lightning JOBE

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On ne sait plus quoi inventer pour se distraire sur l'eau ! Le bateau Lighning de chez Jobe sera une excellente bouée tractée pour le plus grand plaisir des enfants (et des adultes aussi !!). La bouée Lightning Jobe peut accueillir 2 personnes. Elle se fixe facilement à l'arrière du bateau (point de traction quick connect) pour de grands moments de glisse ludique. Accrochés aux poignets, les enfants essaieront même de sortir du sillon formé par le bateau tracteur !

Photo bouée tractée Jobe
La bouée Lightning de Jobe


Cette bouée gonflable est constituée de deux chambres à air, une pour l'assise du bateau, l'autre pour les boudins. Le gonflage et le dégonflage sont rapides par valves Boston. Le bateau mesure 170 sur 140 cm quand il est dégonflé. Sa housse est très résistante (nylon, PVC), le fond est recouvert de néoprène.

Photo de bateau gonflable tracté
Le bateau gonflable tracté


Photo bouée gonflable
Jeu de glisse pour les enfants

Tests d'examen permis mer côtier

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1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
  • Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
  • Tous les navires possédant un moteur hors-bord
  • Uniquement les navires de plus de 12 mètres

Photo d'extincteur de bateau
Extincteur de bateau de plaisance


Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.

2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
  • Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
  • Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
  • Un engin flottant dégageant de la fumée rouge

Photp feux automatiques à main
Les feux automatiques à main


Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.

3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
  • L'acte de francisation
  • Les cartes marines locales
  • Le permis de conduire
  • Le règlement de sécurité
  • L'acte de vente du navire

Photo des documents administratifs obligatoire à bord d'un bateau de plaisance
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur


Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.

Utilisation du défarteur liquide après le fartage du matériel de glisse

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Le défarteur liquide va vous servir à nettoyer tous vos instruments après l'opération de fartage (racloir, fer à farter, table de fartage etc...). Il peut servir aussi à défarter la semelle de votre matériel de glisse, il remplacera alors de façon peut-être moins efficace la paraffine à défarter. Il s'applique au chiffon.

C'est un produit facilement inflammable et nocif.

Le défarteur liquide Vola
Photo du défarteur liquide

Sport nautique : découvrir le Skyski ou air chair

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Tiens, mais c'est encore Félix!!! Il pilote un skyski aujourd'hui! Le skyski ou la air chair c'est un siège fixé sur une planche et un foil (ou dérive) qui vous permet de skier au dessus de l'eau tout en étant assis!!! On change de direction en orientant ses épaules d'un côté ou de l'autre et on monte et on descend en levant le palonnier...Le but suprème étant de faire des salto dans tous les sens!!! Quand on maîtrise le sky ski, les sensations de glisse sont extraordinaires!! Pour ma part, je n'en suis encore qu'aux débuts... je sors de l'eau... je m'envole et je ne maîtrise plus rien même pas la gamelle!

image de l'air chair

La sécurité est très importante dans la pratique de ce sport nautique. Avant de commencer il faut bien avoir étudié le fonctionnement de l'engin nautique "air chair"; toujours porter un gilet de sauvetage, les protections adéquates (le casque, les gants, éventuellement protection de dos, de nuque...) ; toujours tenir compte de la hauteur du foil par rapport à la profondeur de l'eau; toujours être attentifs aux objets flottants (bouées, corps morts...) et ne jamais aller trop vite avec le bateau. En cas d'incident, il ne faut jamais décrocher la sangle qui vous maintient au siège. Tant que vous êtes sanglé, il n'y a aucun risque de se fracasser contre le foil qui est une lame en métal parfois tranchante. Le airchair ou Skyski est un engin sûr, tant qu'on y reste accroché!

photo de sky ski

Maintenant vous êtes prêts, y'a plus qu'à!!!! D'incroyables sensations vous attendent!!

Nouveau sport de glisse : le Stand Up Paddle ou SUP

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Nouvelle vogue sur les vagues ! Le Stand up Paddle est un sport de houle qui débarque en Europe porté par son succès outre-atlantique !

Le principe paraît simple : ramer debout avec une pagaie sur une longue et large planche de surf.
L'apprentissage du Stand up Paddle peut se faire sur un plan d'eau plat comme un lac ou une rivière mais le but du jeu (un peu plus fun ! ) et ensuite de prendre des vagues et de surfer en mer !
Ce nouveau sport de glisse sera d'ailleurs un excellent apprentissage pour faire ses premiers surfs sur la vague. Les figures plus acrobatiques les unes que les autres se font en appui sur la pagaie.

Photo de stand up paddle
Crédits photo Stand up Paddle par millerm217 Licence CC


Avantages du Stand up Paddle (SUP) : les dimensions de la planche permettent un équilibre facile, la position debout évite le mal de dos, l'apprentissage est rapide, les figures sont plus accessible qu'en longboard (drop cut back) euh... parfois moins évidentes (nose ride... source blog de glisse sweetspotsurf).

Le spot de la Torche (Finistère sud, Bretagne) a accueilli au mois de mai dernier la troisième édition de la "Hoalen Saltwater Classic" compétition réservée au longboard, Paddleboard et Stand up Paddle.
Il n'est pas rare de croiser par gros temps en Bretagne quelques watermen qui s'essaient à ce nouveau sport de glisse très tendance ! Je suppose que les rouleaux de l'Atlantique doivent accueillir aussi quelques sportifs adeptes de la glisse.

Image Stand up Paddle
Crédits photo Stand up Paddle surf par Kanaka's paradise life
Licence CC


Vidéo démonstration de Stand up Paddle

Fartage du matériel de glisse : matériel et méthode

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Le fartage des skis ou de la planche de snowboard a deux intérêts majeurs : il permet l'entretien du matériel et améliore la qualité de la glisse.

Pour réaliser vous-même un bon fartage il vous faut :
  • un établi ou une table de fartage
  • des étaux pour skis ou pour snowboard
  • un fer à farter
  • un défarteur
  • un racloir
  • des brosses de différentes souplesses
  • du fart de glisse
  • un chiffon, un tablier et des gants
photo du matériel de fartage
Matériel de fartage


L'idéal est de travailler à température ambiante (18-20°) pour que le fart ne fige pas trop vite et ne "casse" pas.

Les différentes étapes du fartage des planches de snow ou des skis sont :
  • opération de défartage : pour enlever le reste de l'ancien fartage et les saletés incrustées dans la planche. On utilise un fart à nettoyer que l'on fait fondre avec le fer, on l'étale, on laisse à peine refroidir (juste le temps du figeage) et on enlève cette couche avec le racloir. Si la planche est très sale on peut renouveler l'opération autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir un déchet propre.
  • brossage de la planche pour éliminer le plus de résidus et saleté possible (chez Vola on utilise la brosse bronze), on peut passer la brosse entre deux défartages pour être plus efficace.
  • les plus perfectionnistes passeront un coup de chiffon
  • après avoir choisi le fart adéquate à ses activités (vitesse, neige "chaudes"...) et avoir mis le fer à farter à bonne température (variable selon le fart utilisé), faire fondre le fart au-dessus de la planche et étaler uniformément au fer.
  • racler à froid si vous chercher des performances de glisse sinon la neige s'en chargera et votre planche sera protégée plus longtemps.

Session de skyski sous la pluie

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Ah... la Bretagne... son crachin, ses grains... La mer n'est pas assez calme pour que nous profitions au maximum des sessions de wake. Mais nous n'avons pas dit notre dernier mot ! L'avantage avec le sky-ski c'est que les frottements avec l'eau sont limités et du coup la présence de vagues nous gène moins. Aujourd'hui ce sera donc skyski pour tout le monde. Je ne maîtrise pas trop la bête mais je crois qu'à ce rythme là, ça va vite venir.

Photo de skyski à l'eau
Nouvelle fonction de la visière du casque : écran anti-pluie !


Au démarrage, la planche est dans l'alignement du bateau. Il faut, tout en gardant les épaules en arrière et les bras tendus, sortir de l'eau en appuyant légèrement avec les pieds sur la planche. L'équilibre est instable mais ce n'est pas encore le plus difficile ! La plupart des débutants sortent de l'eau après seulement quelques tentatives. C'est une fois hors de l'eau que cela se complique !

Photo de sky skieuse
Ça a l'air pépère comme ça, mais c'est tout un art !


Il faut à présent ne pas mettre trop les épaules en arrière et ne surtout pas lever les mains (et le palonnier) sous peine de s'envoler. Les premiers pas consistent à surfer sur l'eau en laissant la board en contact avec l'eau. L'écartement des genoux aide beaucoup à la stabilité. Le moindre mouvement avec les épaules, les bras ou les genoux fait varier l'altitude et la destination. Les chutes sont souvent impressionnantes.

Photo de ride en skyski
Petit ride en eaux troubles


La maîtrise de l'engin s'acquiert doucement avec l'expérience et la répétition des essais. Quand enfin on décolle et que l'on contrôle ses mouvements, la sensation unique de voler sur l'eau est la plus belle des récompenses ! Il ne restera plus qu'à enchainer flips et saltos !

Photo de skyski en Bretagne
Je vole Jack, je vole!

Apprendre le ski nautique : le ski nautique pour les enfants

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Flo et Lili l'attendent depuis longtemps cet article où je parle de leurs exploits en ski nautique de cet été!!! Et bien ça y est! Vous voici en guest star! Vous allez pouvoir épater les copains!
Tout d'abord on réunit le beau temps (oui oui, en Bretagne c'est possible!!!), une mer calme et un peu de bonne humeur! On s'équipe : combinaisons, gilets de sauvetage,... et en avant!

photo de ski nautique pour enfants
Voilà l'engin nautique!!!


Les enfants sont bien encadrés, Tonio leur donne de bons conseils, il leur explique les appuis, l'équilibre et la position à tenir, c'est le moment de se lancer! Une fois "sorti" la progression est rapide. Florian est vite à l'aise! Il prend petit à petit confiance en lui et en ses jambes, il essaie déjà de sortir du sillon! Quelle tenacité!

faire du ski nautique quand on est enfant


Puis c'est au tour d'Amélie d'essayer le ski nautique pour enfant, elle hésite, elle pense ne pas y arriver... et bien... devinez? Mademoiselle Lili sort du premier coup!! Quelle volonté! Amélie lâchera même une main pour saluer son public admiratif! Du haut de ses 6 ans et demi, mine de rien, elle en épate plus d'un!
Les enfants sortiront ravis de leur journée!

image de ski nautique pour enfant


Le ski nautique pour enfant est un sport complet qui fait travailler tout le corps sans forcer, c'est un sport de glisse. Ce sport nautique demande beaucoup d'énergie et de concentration, il est idéal pour les enfants stressés ou turbulents.
A quel âge commencer le ski nautique? A partir de 4 ans! Plusieurs techniques sont possibles pour l'apprentissage comme le baby ski où l'enfant est à coté du bateau et se tient à une barre ou la planche nautique comme ci dessus. Allez bon ride les enfants!

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Le passage du marché Saint Martin dans le X ème arrondissement de Paris

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Le passage du marché Saint Martin se situe dans le X ème arrondissement de Paris. Il relie la rue Bouchardon à la rue du Faubourg Saint Martin.
Il tire son nom de l'ancien marché Saint Martin datant de 1879. Il n'en reste plus que quelques pierres (les arcades) insérées dans le nouvel immeuble qui le remplace.
C'est un passage agréable de Paris : sur la place côté rue Bouchardon, les bistrots et terrasses permettent de profiter de calmes instants loin des voitures.

Photo du panneau passage du marché


Photo du passage du marché St Martin à Paris
Le passage du marché Saint Martin depuis la rue Bouchardon


Photo passage sentier paris
Le fond du passage Saint Martin


Photo des restes du marché St Martin à Paris
Les pierres de l'ancien marché Saint Martin

Tracé GPS de session de snowboard sur le glacier des 2 Alpes en été

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Nouvel essai d'exportation de données du GPS vers une carte ou ici Google earth.
Je profite d'une courte escapade aux 2 Alpes pour tester le snowboard sur le Glacier d'été. J'ai allumé mon GPS évadéo en mode balades et randonnées et je ne m'occupe plus de l'appareil, il est dans le sac à dos. L'autonomie de la batterie est de 6 heures en mode économie.

Après la session (de 7h30 à 13h30) je transfère les données depuis la carte SD vers l'ordinateur (comme pour un appareil photo numérique) et je range le fichier .gpx dans un dossier. J'ouvre Google earth (télécharger google earth) et je vais chercher le fichier gpx (fichier-ouvrir). Le tracé se fait quasi instantanément. Je n'ai plus qu'à choisir le zoom idéal et l'angle de vue et le tour est joué. C'est impressionnant la technique! Dommage que les images de Google earth ne soient pas prises en temps réel car l'enneigement actuel est plus important que sur la vue satellite et l'on a donc skié sur ce qui est caillouteux à l'image (c'est tout de même mieux que l'inverse remarquez!).

Sur la deuxième image satellite, vous pouvez remarquer, au bout de l'arête qui longe le glacier sur la droite, la Meije! Le paysage est décidément grandiose.

itinéraire Gps Glacier des 2 Alpes
Image satellite du Glacier des 2 Alpes et tracé GPS


Vue aérienne du ski d'été sur le glacier des 2 Alpes
Vue aérienne du Glacier des 2 Alpes

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