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Où faire du vélo à Paris


Carte des itinéraires cyclables pour faire du vélo dans Paris


Par Véro, dimanche 8 juin 2008 à 17:45 - Vélo - Tags


La carte des itinéraires cyclables de Paris est téléchargeable sur le site www.paris.fr (pistes cyclables). Cette carte est disponible gratuitement dans les gares de Paris, chez les loueurs et revendeurs de vélos, dans les offices de tourisme d'Ile de France (notamment celui du Carrousel du Louvre) et certaines mairies.

La carte des pistes cyclables parisiennes rappelle, en son verso, la réglementation en vigueur pour la pratique du vélo en ville et fournit quelques conseils pratiques pour bien rouler dans Paris.

L'Ile de France recense 1600 Km de pistes cyclables dont 371 dans Paris intra-muros (malheureusement il faut compter avec les couloirs de bus autorisés aux vélos).
Les Bois de Boulogne et de Vincennes sont bien aménagés en pistes cyclables idéales pour toute la famille. Avis à ceux qui se lèvent tôt pour plus de tranquillité!

A consulter :
Carte pistes cyclables à Paris


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Guide d'utilisation vélo avant chaque sortie

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La sécurité en vélo (VTT, VTC, course, route, ville...) est plus "sensible" qu'en voiture ou en moto.

Avant chaque sortie vélo, il est recommandé de suivre les instructions ci dessous:
  • Vérifier que les roues de vélo ne soient pas voilées

  • Vérifier la pression de gonflage des pneus

  • Vérifier les freins du vélo

  • Vérifier la fixation de la roue avant et roue arrière du vélo

  • Vérifier le guidon du vélo et la potence du vélo

  • Vérifier le réglage de la suspension du vélo

  • Vérifier le système d'éclairage du vélo

  • Vérifier la selle du vélo


Le Musée du Louvre à Paris, photos d'extérieur

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Ces photos ont été prises lors de ma randonnée matinale en vélo à Paris.
Il n'y avait absolument personne sur la place du carrousel du Louvre à cette heure là, de quoi savourer la beauté des lieux en toute tranquillité et d'apprécier le calme. L'ambiance est toute particulière, le silence rend encore plus majestueux l'édifice.

Belle photo du Louvre
La grande pyramide du Louvre


Photo de la pyramide du Louvre
Reflet de la pyramide sur l'eau


Photo du musée du Louvre Paris
Corps du musée du Louvre très travaillé


Photo de l'arc de triomphe du carrousel du Louvre

Sortie vélo à Paris

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Qu'est-ce qui pourrait bien nous pousser à nous lever à 5 heures du matin un dimanche?
Une sortie à vélo dans Paris loin de la foule, des voitures et du bruit! Allez, ça vaut le coup de faire un petit effort!

Nous partons sans trajet précis en tête avec l'envie de longer la Seine à la découverte des quais, des ponts et des monuments de la capitale. Nous commençons notre périple depuis la Bibliothèque Nationale de France François Mitterrand sur les quais de Bercy. Les rues sont désertes, la Seine est calme et plate. Seuls les techniciens qui sont chargés de nettoyer la ville sont à l'œuvre, exactement comme dans la célèbre chanson de Jacques Dutronc...

Nous descendons la Seine direction le cœur de Paris. Notre Dame de Paris apparait, nous arrivons par l'arrière. Il n'y a toujours pas âme qui vive. C'est un régal! Nous traversons ensuite la Seine pour arriver au Musée du Louvre. Privilège extraordinaire, nous pouvons faire le tour de la place du Carrousel en vélo et en solitaire! Les lumières du jour levant donnent un charme particulier à cet endroit, le silence est roi, le lieu est magique. Les pyramides de verre, les bâtiments sculptés du musée, l'arc de triomphe du Carrousel sont à nous!

Photo Notre Dame de Paris
Notre Dame de Paris


Photo de la place du carrousel du Louvre Paris
Place du Carrousel du Louvre


Il est maintenant 7 heures et nous faisons l'ouverture du jardin des Tuileries. Nous devons poser pieds à terre, la circulation en vélo est interdite dans le jardin.
Seuls deux canards nous accompagnent près du bassin, les chaises sont inoccupées à cette heure. Quelques joggeurs arrivent pour profiter du calme de ce début de matinée.
Nous ressortons place de la Concorde et nous reprenons les bords de Seine pour arriver jusqu'à la Tour Eiffel. Nous suivons un cours instant le GR qui passe par là, nous faisons un petit tour du Champs de Mars histoire de voir la Dame sous tous les angles et nous repartons côté Trocadéro direction l'Arc de Triomphe. Ca monte un peu par ici! Oserons nous faire le tour du rond point? Challenge suprême des automobilistes provinciaux? Non, nous allons profiter du peu de circulation pour nous offrir une descente des Champs!
C'est l'heure où les fêtards sortent des "afters" branchés à la recherche d'un café et d'un croissant. Ouh... nous sommes loin de tout ça!
Retour place de la Condorde où nous rattrapons les quais de Seine fermés à la circulation ce dimanche matin. Les randonneurs en rollers et les cyclistes profitent de l'occasion.
Arrivés au niveau de la place de la Bastille, nous rejoignons l'avenue Daumesnil puis la promenade plantée ou "Coulée verte". Un peu de verdure nous fait le plus grand bien!
Les sportifs parisiens sont de plus en plus nombreux, il est l'heure pour nous de rentrer...

Photo de la Tour Eiffel
La Dame de fer


Photo de l'Arc de Triomphe
L'Arc de Triomphe

La vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo

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Avant chaque sortie vélo il est conseillé de procéder à la vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo :
  • La pression d'air recommandée pour un pneu de vélo est inscrite sur le flanc du pneu

  • Le cycliste gonfle donc les pneus du vélo à la pression indiquée sur les côtés des pneus

  • Sur des surfaces dures comme l'asphalte (la route goudronnée, le bitume) il est conseillé de gonfler davantage ses pneus de vélos. Une pression élevée des pneus de vélo permet un meilleur contrôle et un meilleur comportement de sa bicyclette

  • Sur des surfaces souples ou molles (chemins de randonnées, sentiers) il est conseillé de moins gonfler les pneus de vélo.

  • Le cycliste devra aussi tenir compte de son poids pour choisir la bonne pression à adopter.

  • Il est recommandé d'utiliser des pompes à vélo manuelle plutôt que d'utiliser les tuyaux d'air comprimé des stations essence. (Le tuyau d'air de la station essence gonfle les roues de vélo de façon trop rapide et indique donc une pression incorrecte de la roue de la bicyclette)

Cuissard de vélo Briko modèle Devil viper lady

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Je viens d'investir dans un cuissard de vélo histoire d'avoir un petit rembourrage comme il faut là où il faut ;-).
J'ai choisi le modèle cuissard short devil viper lady de Briko.

Le rembourrage du fond (Viper stretch) est fait avec une mousse perforée de haute densité à épaisseur variable selon les zones de pression.
La peau (qui de nos jours n'est plus "de chamois") est en microfibre antibactérienne. Elle permet l'évacuation de l'humidité vers l'extérieur. Le fond est sans couture. La forme de la peau est adaptée à l'anatomie féminine : forme anatomique et adaptée aux femmes (plus large sur l'arrière et moins sur l'avant).

Le short est fait de tissu Intera. Ces fibres hydrophiles absorbent l'eau et l'étalent à sa surface pour une meilleure et plus rapide évaporation. Cette matière textile spéciale favorise le transport de l'humidité produite par le corps vers l'extérieur.

Photo cuissard de vélo Briko
Le cuissard de vélo Devil viper lady de Briko


Photo peau de cuissard de vélo
La "peau" viper stretch


Image short de vélo rembourré
Protection maximale contre les douleurs dues à la selle de vélo

Accessoires pour vélos : Pompe à vélo

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Pour compléter mes accessoires de vélo, je viens d'acheter une pompe à pied. C'est tellement plus pratique et rapide pour gonfler ses pneus de vélos.

Les caractéristiques de la pompe Airworx Control mano orange 08 :
  • Pompe de la marque SKS Germany
  • Pompe à pied
  • Pompe de gamme moyenne
  • Pompe très facile à utiliser. L'utilisation est facilitée par la valve de connexion double embout avec levier de blocage
  • S'adapte à tous les types de valves de roues de vélo (VTT, VTC, vélo route, vélo de course, vélo de ville, BMX ...)
  • Pompe avec un pied très stable. Stabilité assurée grâce au corps et aux pieds en acier haute résistance
  • Pression maximum : 10 bars / 144 psi. Large échelle de PSI / BAR
  • Manomètre de précision avec préselection de pression
  • Longueur de la pompe : 65.5 centimètres
  • Poids de la pompe : 1.7 kilos
  • Pompe fournie avec un adaptateur pour gonfler balle et ballon, et un adaptateur pour gonfler les matelas pneumatiques
  • Référence SK2197-75-46-61
  • Et en plus, elle est orange!


A propos de SKS:

Pompe à vélo

Photos de la pompe à vélo SKS Airworx Control mano orange 08

Pompe à pied pour vélo

Orthographes incorrectes : pompe pour "biciclette" et "bicicle"

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Casque de vélo pour femme Skyla de Giro

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Je cherchais un casque de vélo, le Mondial du Vtt m'a permis de me rendre sur le stand Giro et de me faire conseiller dans le choix de celui-ci. Il me fallait un casque de vélo spécifique pour femme (forme et confort adaptés à ces dames) et il me fallait choisir la taille du casque adéquate par rapport à mon périmètre crânien! Pour ce deuxième point ce fut simple, les casques pour femmes disponibles sur le stand sont taille unique et sont réglables (comme mon casque de snow Giro).

J'opterai pour le modèle Skyla. Il est bien ventilé (20 aérations), léger (270 grammes) et confortable.

Caractéristiques techniques du casque Skyla de Giro :
  • Construction coque : In-mold
  • Maintien occipital : Acu dial TM
  • Visière : Snap-fit
  • 5 couleurs disponibles : Noir et or, Anthracite à fleurs, Blanc et rose à fleurs, Bleu métal à fleurs blanches, Blanc à fleurs bleu ciel
  • Unitaille réglable (50-57 cm de tour de tête)
Ce n'est pas un casque intégral pour le free ride ou la descente, mais c'est un casque adapté au vélo de route, au Vtc et Vtt.

Photo casque de vélo
Le casque de vélo Skyla de Giro (noir et or)

Conseil pour l'achat et le port d'un casque de vélo

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Comment choisir la taille d'un casque de vélo? Le casque doit tenir sur la tête sans la sangle. Faire le test tête en bas. Il ne doit pas bouger. Il existe des casques taille unique réglables grâce à une molette et des casques non réglables de tailles différentes S (51-55cm de tour de tête) M (55-59) et L (59-63 chez Giro). Il doit non seulement couvrir le haut du crâne mais aussi l'avant, l'arrière et surtout les tempes. Il doit permettre de porter des lunettes et ne pas géner le champ de vision.

Comment porter un casque de vélo? Ni sur l'avant (ce n'est pas une casquette), ni sur l'arrière (ce n'est pas un chapeau de soleil), ni sur le côté (ce n'est pas un béret) mais tout simplement bien à l'horizontal.

Comment régler les lanières du casque de vélo? Les sangles doivent former un triangle qui se ferme juste sous l'oreille. La lanière se ferme sous le menton, sans serrer puisque le casque bien réglé doit tenir tout seul même tête en bas.

Comment choisir la couleur d'un casque de vélo? Les couleurs vives sont à privilégier pour être plus facilement vu des autres. C'est un point de sécurité supplémentaire.

Photo de fixation de casque de vélo
Le triangle des lanières doit passer juste sous l'oreille

Vélo femme VTC : Orbea

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J'ai craqué pour un nouveau vélo de femme !

J'ai finalement acheté le VTC Trekk Cross Sport Elorrio de la marque Orbea.

Vélo pour femme VTC
Photo vélo VTC Orbéa


Les caractéristiques du vélo Elorrio :
  • Cadre du vélo : Trekking Ger 04
  • Fourche : Suntour Nex 4010 SUS
    Fourche pour vélo
  • Tailles : 17
  • Couleur : Orange et Marron
  • Type : Vélo Tout Chemin (VTC). Vélo conçu et fabriqué pour rouler sur tout type de terrains. Il permet de se déplacer confortablement aussi bien sur des terrains montagneux qu'en ville.
  • Plateau de Pédalier / Manivelle: Shimano M341 48/38/28 C/P
  • Direction: 1 1/8 Semi intégrée
  • Freins : Shimano BRM 421 Black
    Frein de vélo
  • Guidon: ORBEA flat black
  • Potence : ajustable
  • Manettes : Shimano Alivio
  • Chaine : Shimano IG 51
  • Roues : Orbea Qr / Orbea dw / black
  • Pignon : sram pg 830 8s
  • Pneus : Continental 700x37 Twister Reflex
  • Tige selle: ORBEA Black
  • Selle : Selle Italia FLX Femme et Homme
  • Pédale : alu cage
  • Dérailleur arrière : Deore rapid fire
    Dérailleurs vélo
  • Derailleur Avant: Shimano Alivio
    Dérailleur pour vélo Shimano


Les autres bicyclettes pour femmes de la gamme Cross Sport Orbea :
  • Egino
  • Echano
  • Elgeta
  • Eibar
  • Ernio
  • Erandio


Pour mon vélo, j'ai choisi la couleur orange / marron, car le orange est la couleur de mon blog ;=). Les autres couleurs de vélos disponibles sont :
  • Blanc / Gris
  • Blanc / Argent
  • Noir / Vert


La garantie vélo Orbea :
  • Le cadre du vélo est garanti à vie
  • Les pièces qui sont montées sur les vélos sont garanties contre les défauts de fabrication ou de montage pendant deux ans.
  • La garantie ne couvre pas les éléments périssables ou d'usure habituelle (les pneus, les poignées du guidon, les semelles de frein ...)
  • La garantie n'est pas applicable aux cassures ou aux défauts provoqués par une utilisation négligente du vélo, un montage d'éléments accessoires non originaux ou des manipulations et opérations d'entretien incorrectes.


A propos du fabricant de vélo Orbea:
  • Site internet : http://www.orbea.com
  • Adresse postale : Polígono I. Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia), Espagne
  • Téléphone : +34 943 17 19 50
  • Fax : +34 943 17 43 97


Gants de vélo femme : modèle Cara de Ziener

Par Véro - Tags

Je viens d'acheter une paire de gants pour faire du vélo. Il s'agit du modèle Cara de Ziener. J'ai choisi des gants mitaines pour rouler par beau temps. Je les ai pris en taille 6 (oui je sais, j'ai de petites mains!!).

Caractéristiques techniques des gants de vélo :
  • Coupe ergonomique sans coutures dans les zones de pression.
  • Paume de main Clarino (Cuir synthétique en polyamide et polyuréthane). Le grip est excellent et a une bonne résistance à l'abrasion. Le grip est respirant. Impression siliconée pour une bonne préhension anti-glisse. Renfort mousse pour atténuer les chocs et les vibrations. Couche isolante et amortissante, régulatrice de température.
  • Perforations au niveau des doigts pour permettre une bonne ventilation.
  • Deux sangles entre les doigts facilitent la manipulation lors du retrait des gants.
  • Au niveau du muscle court abducteur du pouce (éminence thénar située sous le pouce), filet de ventilation 3D pour permettre l'évacuation de l'humidité.
  • Au niveau de l'éminence hypothénar (muscles sous l'auriculaire), coussinets de gel et mousse qui protège les articulations des micro-traumatismes.
  • Le textile du dos de la main permet une protection contre les ultra violet indice 8, il permet le bronzage.
  • Zone en éponge au dessus du gant pour s'essuyer.
  • Fermeture par un velcro.
Ils sont très confortables! Il n'y a plus qu'à rouler maintenant! Ils vont être parfait pour tester mon nouveau VTC Orbea!!

Site internet de Ziener : http://www.ziener.de

Photo gants de vélo
Photo des gants de vélo côté paume


Photo sangle de retrait gants
La sangle de retrait du gant de vélo

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