Petit clin d'œil au fantastique trail qui se déroulera d'ici quelques jours dans la région du Khumbu au Népal.


L'Everest Lafuma Sky Race 2008 partira de Lukla le 12 novembre prochain pour effectuer une boucle qui passera par Namche Bazar, Tengboche, Pheriche, Gorak Shep, le Kala Pattar, le camp de base de l'Everest, puis les fameux et fabuleux cols de Cho La (5.420 m), Gokyo Ri (5.350 m) et Renjo La (5.340 m) pour revenir par Machhermo, Thame et Namche Bazar. L'épreuve est une succession de 10 courses en montagne sur une distance de 250 km avec 7 jours passés au dessus de 4000 m et un dénivelé positif total de 13 500 m.

Rien que ça !
Une trentaine de concurrents s'affronteront dans l'épreuve. Voici un résumé du parcours :

• 1 ère étape : Lukla (2 800 m) – Surkhe (2 290 m) – Monjo (2 870 m)
• 2 ème étape : Monjo (2 870 m) – Khumjung (3 750 m) – Namche Bazar (3 440 m)
• marche d'acclimatation de Namche Bazar à Tengboche (3 850 m)
• 3 ème étape : Tengboche (3 850 m) – Pangboche (4 250 m) – Ama Dablam Base Camp (4 700 m) – Pheriche (4 280 m)
• 4 ème étape : Pheriche (4 280 m) – Chhukung (4 730 m) – Chhukung La (5 130 m) – Pheriche (4 280 m)
• 5 ème étape : Pheriche – Everest Base Camp (5 370 m) – Kala Pattar (5 540 m) – Dughla (4 600 m) avec un contrôle du taux de saturation en oxygène à Gorak Shep
• 6 ème étape : Dughla (4 600 m) – Cho La (5 420 m) – Dragnak (4 640 m) – Machhermo (4 470 m)
• 7 ème étape : Machhermo (4 470 m) - Gokyo Village (4 750 m) – Gyazumba Tso (5 150 m) – Gokyo Ri (5 350 m) – Gokyo Village (4 750 m)
• 8 ème étape : Gokyo Village (4 750 m) – Renjo La (5 340 m) – Langden (4 340 m)
• 9 ème étape : Langden (4 340 m) – Llunag (5 090 m) – Nangpal Gotaye (5 790 m) - Langden (4 340 m) – Thame (3 800 m)
• 10 ème étape : Thame (3 800 m) – Namche (3 440 m) – Lukla (2 800 m)

Je vous invite à suivre les étapes de la course sur le site de base camp trek. J'ai aussi trouvé de superbes images de l'aventure sur le blog de Philippe Gatta que je suivrai de près. Sa galerie photo sur l'ascension du Mont Everest est fabuleuse !

Grosse pensée pour Corinne Favre, la jeune savoyarde victime d'un grave accident cette semaine lors de l'ascension du Pumo Ri (7 161 m) au Népal et qui ne pourra malheureusement pas participer à la course dont elle a déjà remporté la première place féminine en 2005.

J'arrive à Locronan à l'heure où le soleil rasant du soir embrase les façades médiévales de ce village du sud-ouest du Finistère, séparé de Quimper par une vingtaine de kilomètres.

A l'entrée du bourg, les panneaux annoncent, non sans fierté, qu'il est un des plus beaux villages de France.

Il suffit pour s'en convaincre, de se trouver sur la place de l'église et d'y admirer ces maisons de granit aux corniches moulurées, aux lucarnes de frontons courbes, aux fenêtres à meneaux.

Cette Petite Cité de Caractère a bien mérité d'être classée au titre des Monuments Historiques en 1924.

Du XV ème au XVII ème siècles, Locronan est un village de tisserands qui fabriquaient les toiles de chanvre pour les voiles de bateaux, notamment pour ceux de la Compagnie Française des Indes Orientales.

Un tour dans les échoppes et boutiques et l'on voit que les artisans perpétuent les traditions ancestrales : travail du cuir, du bois, des étoffes, de la céramique dans un cadre qui est resté le même depuis le Moyen-Age.


Si au 5ème s.av.JC, les Celtes apportèrent dans la région de Locronan leur culture druidique, c'est vers l'an 600 de notre ère que Saint Ronan, moine venu d'Irlande, émigre en Armorique, devient évêque puis ermite et finit ses jours près de Saint-Brieuc. Locronan qui vient du breton " lok " lieu consacré ou lieu d'ermitage et de " Ronan " vénère donc son protecteur. L'Église Saint-Ronan (XV ème siècle), terminée en 1477 sous le règne de François II (père d'Anne de Bretagne) lui est dédiée. Cet édifice religieux avec ses baies mitrées qui éclairent la Tour, son porche voûté et ses niches à dais, illustre parfaitement l'art ogival flamboyant du XV ème siècle.


Sur la vieille place aux logis de granit (XVII ème siècle), voici le puits banal, de forme octogonale. Il fut ce lieu unique autour duquel les habitants se rassemblaient et au fond duquel ils puisaient l'eau pour toute une population.


L'ancien hôtel Gaultier (XVI ème) occupé de nos jours par la librairie celtique, tout comme l'Ancien bureau des toiles qui contrôla et estampilla jusqu'en 1781 les toiles tissées par chaque artisan, et l'ancien hôtel de la Compagnie des Indes (1689) témoignent du glorieux passé économique de Locronan du temps où elle était une importante cité toilière.




Les décors naturels de cette cité de caractère ne pouvaient qu'attirer les cinéastes qui vinrent à Locronan dès le début du XX ème siècle :

• "Dieu a besoin des hommes" de Jean Delannoy avec Pierre Fresnay (1920)
  
• " Vos gueules les mouettes " de Robert Dhéry (1974)
  
• " Tess " de Roman Polanski (1979)
  
• " Chouans " de Philippe de Broca (1988)
  
• " Un long dimanche de fiançailles " de Jean-Pierre Jeunet ( 2004)

Aller au Musée d'Art et d'Histoire, 1, place de la Mairie - 29180 Locronan pour y découvrir : La Route des Toiles de Bretagne, mais aussi la Route des peintres en Cornouaille.

" Amélie vous sourit ", c'est par ce slogan prometteur, inscrit sur les bannières qui ornent les rues, que la ville d'Amélie-les-Bains vous accueille.

J'avoue que la cité thermale affiche un éclatant sourire que vient rehausser un beau soleil catalan.

Les commerçants et les habitants imprégnés de cette lumière naturelle révèlent un optimisme méridional qu'ils transmettent volontiers aux touristes.

Nous sommes ici dans la moyenne vallée du Vallespir, à la sortie des gorges du Mondony. Après 1840, de part la volonté du roi Louis-Philippe et en l'honneur de son épouse Marie-Amélie de Bourbon, les bains d'Arles sur Tech, que fréquentaient les Romains, vont prendre le nom d'Amélie-les-Bains.

La Reine appréciait les eaux chaudes et sulfurées qui continuent à faire le bonheur des curistes.


La première station thermale des Pyrénées s'étire le long du Tech, en s'appuyant sur les vallons ondulés du Vallespir.

En grimpant jusqu'au Calvaire, à 335 mètres, on aperçoit la ville tournant le dos au massif du Canigou, comme pour mieux s'abriter des vents du Nord, regardant vers le Grand Sud et la Méditerranée à peine distante de 30 km.


Les eaux bienfaitrices qui dévalent des gorges de la vallée du Mondony sont très prisées pour leurs vertus. On vient ici parce qu'on a des rhumatismes ou pour soigner des affections respiratoires. Amélie-les-Bains est une des stations phares de la chaîne thermale du soleil.


Les thermes du Mondony et les thermes Romains reçoivent les eaux sulfureuses des sources qui jaillissent du massif pyrénéen. Ici, séjournent les sportifs de haut niveau et plus particulièrement les coureurs du Tour de France qui viennent à Amélie-les-Bains en stage de préparation pour y peaufiner leur forme, sillonnant les routes sur les pentes de ce Piémont Catalan.


Le ciel est toujours d'azur au dessus de l'Eglise paroissale Saint-Quentin. Le soleil éblouit la façade de la pâtisserie mais j'ai pu entrer dans cet établissement artisanal où j'ai savouré la vraie rosquille fondante du Vallespir ! Les Rousquilles, ce sont des petits biscuits catalans, de forme ronde, parfumés à l'anis, nappés d'un glaçage blanc. Humm!



J'avais un petit creux après avoir grimpé les lacets qui vous hissent jusqu'au hameau de Montbolo et vous gratifient d'une superbe vue sur la station thermale et climatique d'Amélie-les-Bains.



A découvrir : Le parc acrobatique forestier Forest Aventure à Amélie-les-Bains tel: 04.68.39.23.49

En continuant notre périple d'automne en Ardèche, l'histoire nous attendait sur ces hauts plateaux aux confins de la Haute Loire, de l'Allier et du Département de l'Ardèche. Plus précisément sur cette route Nationale N102 qui relie Pont Saint Esprit au Puy en Velay. C'est une artère vitale qui traverse le plateau de Peyrebeille depuis le XVIII ème siècle. Les communications, difficiles à l'époque, s'en trouvèrent plus aisées entre le Languedoc et l'Auvergne.


A un carrefour se trouve une auberge, tristement célèbre. L'hostellerie de Peyrebeille est perchée à 1278 mètres d'altitude sur la route d'Aubenas à Pradelles, au dessus de ravins qui descendent à l'Espézonnette. C'est là, qu'un certain Pierre Martin construisit son relais, au début du XIXème siècle. Dans un cadre naturel, d'une sauvagerie grandiose, les voyageurs pouvaient faire halte. Ils y étaient accueillis par l'épouse Marie Breysse et son ouvrier agricole, homme de confiance, Jean Rochette. Ce trio d'aubergistes diaboliques détroussèrent des "rouliers", ces camionneurs de l'ancien temps, des muletiers de la région, mais aussi des voyageurs de passage. Certains furent assassinés.



A cette altitude, l'hiver transforme ce plateau en un véritable désert blanc. Le climat rude et l'isolement permirent à ces "restaurateurs" d'exercer leur funeste talent pendant deux longues années. Jean-Antoine Enjolras fut leur première victime, le 13 octobre 1831.



Le 2 octobre 1833, le roi Louis-Philippe donne l'ordre de guillotiner sur les lieux mêmes de leurs exactions les trois pseudo "aubergistes".







Pour ensavoir plus, à lire ou à voir:

• M. PEYRAMAURE : L'auberge de la mort (L'énigme de Peyrebeille - 1833)
  
• P. D'ALBIGNY : Le coupe-gorge de Peyrebeille, La Tribune - 1965
  
• C. ALMERAS et F.VIALLET : Peyrebeille, (La légende et l'histoire de l'auberge sanglante), La Tribune - 1966
  
• Claude AUTANT-LARA : L'auberge rouge, un Film de 1951 avec Fernandel.
  
• Gérard Krawczyk : "L'auberge Rouge" 2007 avec Josiane Balasko, Christian Clavier, Gérard Jugnot.
  

A visiter:

• L'abbaye cistercienne de Mazan.
  
• Vallon Pont d'Arc.
  
• Le village de Voguë
  

Il paraît que la meilleure et la plus belle façon de découvrir les marais salants de Guérande est de les survoler !


C'est que je vais aller vérifier avec Phil Lee ou "l'Anglais volant" à bord de son Ulm biplace.


C'est aussi l'occasion pour moi d'effectuer un baptême en Ulm (ultra léger motorisé).


Le rendez-vous est donné à 11h à l'aérodrome de La Baule Escoublac.


Au programme : survol de la baie de La Baule, de la Côte Sauvage et des marais salants de Guérande ! Rien que ça !


J'ai une chance incroyable côté météo, il n'y a pas de vent et le ciel est dégagé et bleu, la mer est calme. De belles photos en perspective !




Après les présentations, Phil (ou Philippe mais il n'y a que sa maman qui l'appelle comme cela !) se charge de m'équiper : combinaison XXL, casque audio, casque et j'ai emmené mes gants (les moufles sont fournies mais ce n'est pas pratique pour prendre les photos :o)). Phil m'installe à l'arrière de l'Ulm, je pose mes pieds sur les palonniers, il m'attache la ceinture de sécurité et me coiffe des deux casques.





Phil vérifie l'engin et donne les informations demandées par la tour de contrôle. Nous nous dirigeons ensuite vers la piste de décollage (elle n'est pas bien longue). Le moteur tourne, nous prenons un peu de vitesse et c'est le décollage. Nous allons atteindre progressivement l'altitude de 800 mètres. La température avoisine les 8°C en l'air en ce début avril mais avec l'impression de vent elle paraît moindre.





En vol, je n'ai aucune impression de vitesse alors que nous volons à 100 km/h, j'ai l'impression de planer. Nous descendrons jusqu'à 150 mètres d'altitude pour admirer les côtes de plus près et saluer les curieux. Phil fait le guide, il connait tout de la région qu'il a adoptée depuis 25 ans ! Il commente avec son charmant accent britannique chaque lieu remarquable et manie la barre de contrôle et le trapèze avec dextérité. Quel bonheur, quelle chance ! J'ai plein de photos à vous montrer ! Un avant goût avec ceci ?



L'Anglais Volant propose également depuis l'aérodrome de La Baule Escoublac des formations de vol en Ulm, des photos aériennes (de votre maison par exemple) ou la location d'Ulm.

Quand on entre dans le stade de Roland Garros par la grande porte, on arrive sur la Place des Mousquetaires.


Ce sont ces 4 hommes qui ont permis la création du stade.


Jacques Brugnon, Jean Borotra, Henri Cochet et René Lacoste remportent la Coupe Davis aux Etats-Unis en 1927.


Il fallait trouver un cadre digne de l'évènement pour la revanche en France l'année suivante.


Le Stade Français (rugby) cède le terrain porte d'Auteuil et demande à ce que le nouveau stade soit baptisé en l'honneur de leur héros : Roland Garros.


Car, comme chacun le sait (...), Monsieur Roland Garros n'est pas du tout tennisman! Il aimait surtout le rugby mais s'est illustré en aviation en réalisant la première traversée de la Méditerranée en 1913. Il mourut à la fin de la première guerre mondiale dans un combat aérien.





Le Tournoi de Rolland Garros est le plus grand Tournoi au monde sur terre battue. Cette terre rouge est fabriquée à partir de pierre calcaire à Saint Maximin (Oise). Elle est obtenue par le concassage de briques mais ne représente qu'une épaisseur d'un millimètre environ sur les terrains de tennis. Ce sont les 8 cm de craon, une couche calcaire, qui constituent l'essentiel des terrains. (Il faut tout de même 3 tonnes de terre rouge par cours de tennis!!).
A lire également : Avantages de la terre battue sur les terrains de tennis
Tous les terrains de Roland Garros sont en terre battue : les trois principaux, Cours Philippe Chatrier (14 845 places), Cours Suzanne Lenglen (9 953 places), Cours numéro 1 (3792 places) ainsi que les 17 cours annexes.

Comment se rendre à Roland Garros (avenue de la Porte d'Auteuil 75016 Paris)?

• En métro : Ligne 9 arrêts Michel Ange-Molitor et Michel Ange-Auteuil ou ligne 10 arrêts Porte d'Auteuil et Michel Ange-Molitor.
• En bus : ligne 123 (Roland Garros) ou ligne 22 (Michel Ange-Auteuil) ou ligne 32 (Porte d'Auteuil) mais aussi ligne 72 (la Tiurelle), ligne 241 (Suzanne Lenglen) et ligne 52 (Porte d'Auteuil et la Tourelle).
• En voiture : sortie du périphérique Porte d'Auteuil, quatre parkings payants.
• En navettes : trois lignes de navettes gratuites relient les stations de métro, les parkings, les Portes d'Auteuil et de Saint Cloud aux principales portes du stade pendant toute la durée du tournoi.

Pour info : Plan de Roland Garros