Comment se rendre au Népal ?

De nombreux tour-opérateurs proposent des circuits et séjours au Népal.

Il n'y a que l'embarras du choix... Agences de voyages, organisateurs de voyages spécialisés, associations sportives, sites internet dégriffés...

Pour ma part, j'ai choisi de partir avec Terres d'aventure, une agence spécialisée dans le voyage à pied.

L'aventure commence ce 3 octobre avec un rendez-vous à l'aéroport parisien Roissy Charles de Gaule à 19h45 pour un vol Paris/Katmandou via Doha au Qatar départ 22h15.

Rendez-vous à CDG 1 - porte 32 - hall 6 - espace Tour opérateurs - comptoir Terres d'aventure.

J'y retrouve Aurélie (lire son récit de l'ascension du Kilimanjaro).

Petit à petit, nos compagnons de voyage arrivent.

Nous serons 15 à partager l'aventure. Le temps de remplir la feuille de présence, de nous confier quelques documents à emmener au Népal et nous voilà accompagnés par une responsable locale jusqu'au comptoir d'enregistrement des bagages. C'est parti pour une expérience inoubliable au pays du trek : le Népal.



Nous volons avec la compagnie Qatar Airways dans un airbus industrie A340-600. Dans l'avion, nous échangeons nos premières impressions et expériences de voyages, de quoi faire vite connaissances. Entre Paris et Doha, le trajet aérien durera 6h35. Nous arrivons à 5h50 heure locale et devons patienter jusqu'à 9h05 pour prendre notre correspondance pour Katmandou. Cela nous laisse le temps de visiter rapidement les boutiques de duty-free et de croiser nombre d'émirs en robe blanche et foulard ou encore des femmes complètement voilées de noir. L'ambiance n'est pas encore aux achats, la fatigue nous permettra juste de nous rafraichir, restaurer et dormir un peu.



Nous embarquons finalement assez rapidement (trop rapidement pour nos deux acolytes anglais qui rateront leur correspondance encore dans les bras de morphée !). Il s'agit cette fois-ci d'un avion airbus A 330-200. La durée de ce deuxième vol est de 4h40, l'idéal serait de dormir pour être en forme à l'arrivée.



Le trajet se passera sans perturbation jusqu'à Katmandou. On ne peut pas dire que nous sommes très frais mais l'excitation est maximale, nous n'avons qu'une hâte : que le trek débute !





L'organisation des formalités administratives obligatoires pour l'entrée au Népal laisse un peu à désirer. Il nous faudra un temps démesuré pour obtenir un visa (purement administratif puisque les fonctionnaires locaux n'ont qu'à peine regarder nos visages et nos passeports). Coût du visa sur place 25$ et une photo d'identité pour un trek de 15 jours. Un petit formulaire d'immigration nous occupera encore un peu.

Nous voilà enfin dans la capitale du Népal, la température à 16h30 (heure locale) est de 29°C. Nous profitons du temps que nous laisse les retardataires pour changer quelques devises et acheter de l'eau. Notre guide népalais nous attend, il nous remet solennellement le foulard de bienvenue ou Khada et nous emmène jusqu'à un mini-bus qui nous emmène à notre hôtel à Katmandou. La climatisation nous met immédiatement dans l'ambiance locale : quelques petits ventilateurs bruyants et archaïques nous font profiter de la poussière et des senteurs de cette capitale qui est malheureusement connue pour sa pollution. Katmandou serait la deuxième ville la plus polluée du monde derrière Mexico...

Le jour tant attendu arrive enfin. Nous devons nous préparer à prendre l'avion pour Lukla dès son passage après la première "livraison" matinale de trekkers en provenance de Katmandou. Il faut être prêts, sans connaître vraiment l'heure d'embarquement... Si jamais la météo nous permet d'embarquer, il ne faudra pas manquer l'occasion de rejoindre la ville départ du trek.

Lever à 5h30 au chant du coq (des coqs !!!) avec une vue splendide sur le Numbur ensoleillé. Le petit déjeuner qui nous suivra (nous poursuivra !!) jusqu'à la fin de l'aventure est constitué de pommes de terre sautées à l'ail, d'œufs (au plat ou en omelette) et d'une sorte de chapati (pain indien à mi-chemin entre la crêpe et le beignet) à base de farine de riz. Le tout est accompagné du traditionnel thé noir à volonté.

Nous sommes à 7h à l'altiport de Phaplu, nous voyons quelques avions passer au carrefour des montagnes. Par chance, il ne nous faut attendre qu'un petit quart d'heure avant de retrouver notre petit avion bi-moteur (Twin Otter). En à peine dix minutes de vol, nous arrivons à Lukla à 2800 m d'altitude, à 125 Km de Katmandou. Quel luxe ! La piste de 350 m de long est goudronnée ! Ça ne fait que 4 ans mais c'est vraiment très appréciable ! L'altiport de Lukla est vraiment enclavé dans les montagnes et est jugé comme l'un des plus techniques au monde pour les pilotes ! Pour nous, l'arrivée est finalement beaucoup moins impressionnante que lors de nos péripéties de la veille ;-)



L'aérodrome de Lukla a été construit dans les années 1960 par Sir Edmund Hillary (premier homme a avoir gravi l'Everest en 1953 avec le sherpa Tenzing Norgay). Au départ, il n'y avait qu'un seul avion à un moteur. L'aéroport permet l'accès aux nombreuses expéditions vers le Toit du monde. Sir Edmund Hillary a participé activement au développement de la région du Khumbu où vit la communauté Sherpa, il y construit écoles, hôpitaux, aéroports.



Nous débarquons rapidement et nous retrouvons face à une foule de népalais scotchés au grillage. Rares sont ceux qui attendent vraiment un avion, la plupart sont à l'affût d'un éventuel emploi de porteurs, de cuisinier de trek, de yakman ou sont tout simplement là par curiosité. L'arrivée d'un hélicoptère de touristes japonnais en route pour les hauts sommets en captivera plus d'un !



Nous suivons notre guide Lhakpa à travers l'unique rue de Lukla jusqu'au lodge Mera qui nous hébergera au retour du trek. Pour l'instant, c'est l'heure du thé. Nous allons patienter jusqu'à 10h30 pour éventuellement retrouver nos deux compagnons de route anglais perdus à Doha. Nous savons juste qu'ils sont bien arrivés à Katmandou. Petit brun de shopping dans la rue, la contrefaçon est reine ici. Vous trouverez tout l'équipement nécessaire au trek et à l'alpinisme dans les marques les plus connues comme The North Face, Mammut, Patagonia, Lekki... la qualité et l'efficacité ne sont pas garanties ! De nombreux lodges occupent également une bonne partie des bâtiments de la rue. La ville de Lukla est éclairée par un puissant groupe électrogène, l'eau potable et le bois y sont abondants.



Notre guide nous présente l'équipe qui nous accompagnera jusqu'au retour : Puri (de l'ethnie Gurung) sera le sirdar, il gère l'équipe des assistants. Diké et Lhakpa (un autre sherpa qui parle un peu le français) seront les assistants. Nous aurons également 4 zopkés (hybride entre le yak et la vache) pour porter nos gros sacs. Nicolas, si tu veux bien me transmettre les noms de ces belles bêtes en commentaires, ce serait sympa ;-)



Nos compagnons anglais n'arrivant toujours pas, nous prenons enfin la route du trek. Nous sommes tous plus qu'impatients de marcher enfin ! La porte qui nous ouvre la voie vers la vallée de l'Everest est à l'effigie de Passang Lhamu. Elle est la première femme népalaise et sherpani a avoir gravi l'Everest en 1993 au prix de sa vie et de celle de son sherpa.
Nous prenons la route vers Phakding. Nous descendons doucement jusqu'aux bords de la rivière Dudh Kosi puis remontons lentement vers Phakding à 2610 m.



NB : Le prix aller-retour du vol Katmandou/Lukla est de 200€, la taxe d'aéroport est de 2X170 roupies népalaises soit environ 34€.

Après une trop courte nuit, nous nous levons à 5h pour rejoindre l'aéroport de Lukla. Est-ce que le temps sera favorable à un décollage dans de bonnes conditions ? L'accident mortel de la semaine dernière est encore bien frais dans nos têtes. Visiblement le ciel est dégagé, la pleine lune encore visible rend le spectacle d'adieu tout particulier.



Nous partirons avec le quatrième avion de la matinée. L'attente n'est pas trop longue mais quelque peu angoissante. Nous recevons un nouveau Khada (foulard) de la part de l'équipe népalaise que nous quittons ici. Diké, Puri, petit Lhakpa attendrons ici le prochain groupe de trekkers, seul notre guide nous accompagnera jusqu'à Katmandou. La pesée rituelle des sacs et la fouille corporelle nous occuperont encore quelques instants avant l'arrivée en salle d'embarquement.



Le bruit de ces petits avions est impressionnant mais ça veut dire que l'on va pouvoir partir et passer plus de temps à Katmandou (au bord de la piscine ou dans la jungle des quartiers commerçants de Thamel ?). Notre tour arrive et il faut, comme à l'aller, embraquer rapidement. Et là... stop... demi-tour toute ! On nous annonce que l'aéroport de Katmandou est fermé pour cause de brouillard !!!!! Nooooon !!!! La pression monte mais on ne nous fera pas monter dans un avion si le temps n'est pas certain, nous rentrons jusqu'à nouvel ordre ! Par je ne sais quel miracle, 10 minutes plus tard, l'aéroport est de nouveau ouvert et cette fois-ci nous allons vraiment décoller.



Le ciel paraît clair, nous survolons quelques nuages mais rien d'anormal. La chaîne de l'Himalaya est visible sur une grande longueur. Cette fois-ci c'est définitivement la dernière fois que nous voyons l'Everest. Adieu le Khumbu ...

L'aventure commence vraiment ! Vous comprendrez au fur-et-à-mesure le sens de cette phrase anodine !

Nous nous rendons à l'aéroport national de Katmandou situé juste à côté de l'aéroport international où nous avons atterri hier.

Nous sommes sensés prendre l'avion pour Lukla à 7h45.

Nous arrivons avec une foule d'autres touristes dans un capharnaüm géant !

Une salle-hangar, humide, chaude et sale nous accueille en vue de la pesée des bagages.

Et là, c'est une attente interminable, debout dans le bruit, les bousculades et les effluves qui commence.

Chaque groupe de trekkers doit faire enregistrer et peser ses bagages. Quelques compagnies aériennes aux noms évocateurs se partagent le marché : Yéti Airlines, Bouddah Airlines, Gorkha Airlines... Nous voyagerons avec la première.



Sans comprendre vraiment ce qui se passe nous parvenons enfin à obtenir nos billets et à passer, après au moins deux heures, de l'autre côté, dans la salle d'embarquement. Ici la ponctualité n'existe pas, la patience ou l'habitude des népalais est déconcertante. La salle est plus grande, plus aérée et comporte cette fois-ci des sièges pour patienter. Une petite boutique de cartes postales fait un record de chiffre d'affaires avec l'arrivée de notre groupe, certaines cartes seront même écrites et postées sur place !



C'est enfin notre tour d'embarquer. Nous rejoignons l'avion avec un mini bus et accédons directement à bord. Il s'agit d'un avion d'un vingtaine de places avec un pilote et son copilote et une hôtesse de l'air. Petite distribution de bonbons et de coton (nous verrons qu'ils étaient destinés à être mis dans les oreilles pour atténuer le bruit de l'engin ! ) et c'est parti pour un vol d'une durée approximative de 35 minutes. Dans l'avion, nous avons directement vue sur la cabine de pilotage et pouvons aussi admirer les montagnes face à nous. La fragilité de l'embarcation est impressionnante ! J'ai l'impression que l'avion va "chavirer" quand la majorité d'entre nous se penche d'un côté pour observer un sommet ! Enfin, no-stress, on aime faire dans le local !





Nous rasons les montagnes, je me demande s'il y a vraiment un plan de vol dans tout ça. D'autres frêles avions se croisent non loin... Les nuages se percent et laissent apparaitre les cultures en terrasse, les sommets décidément trop près ! C'est alors que le pilote se retourne et fait signe à l'hôtesse de l'air de venir. Elle annoncera à l'oreille de chacun que l'aéroport de Lukla est fermé pour cause de brouillard ! Nous ne pourrons pas y atterrir.

"Vol soumis aux aléas climatiques", cette petite phrase annotée sur le programme détaillé du trek prend toute sa signification ! Nous sommes obligés d'atterrir à Lamidanda, un minuscule aérodrome perdu au cœur des montagnes et dont la minuscule piste ... n'est pas... goudronnée ! Peu importe, à ce moment, nous vivons notre début d'aventure à fond et trouvons cela aussi épique qu'insolite !





Nous débarquons à Lamidanda devant les autochtones venus en masse observer cette machine à voler dont ils n'ont pas l'habitude de profiter. Une visite aussi courte que le village qui se résume à deux trois maisons et nous voilà à attendre la suite des événements sous un soleil de plomb.

• le plan B consiste à un repli sur Phaplu qui se trouve à 10 minutes de vol de Lukla et qui nous permettrait de joindre notre destination dès que les conditions météo l'autoriseraient
• le plan C, que nous redoutons tous, est un retour sur Katmandou avec les mêmes risques climatiques éventuels pour un retour sur Lukla le lendemain
• le plan D consiste à dormir ici même à Lamidanda mais le seul lodge existant est trop petit pour nous accueillir tous !

Au final, après des heures de discussion entre le pilote et les tours de contrôles, c'est avec chance le plan B qui est choisi ! Nous aurons même peut-être un départ pour Lukla dans la soirée si le temps le permet ! Nous remontons dans l'avion en moins de temps qu'il ne faut pour le dire et nous décollons sur la courte piste pour Phaplu.

Balaruc les Bains : station thermale du Sud Est de la France (sur les bords de la mer Méditerranée)
Je viens de découvrir la magie de l'eau au centre O'balia de Balaruc Les Bains, deuxième ville thermale de France après Dax. O'balia est l'aboutissement d'un projet porté par la municipalité de Balaruc qui a ouvert ses portes en mai 2010. Obalia se propose d'accueillir tout au long de l'année les curistes mais aussi les personnes qui les accompagnent.

Centre de relaxation et de bien être en Languedoc Roussillon :
Je suis positivement surprise par une architecture éco-durable où le bois, les mosaïques, les fontaines d'eaux chaudes participent à une partielle autonomie énergétique. Le spa thermal s'étend sur 2200 m² dont 1500m² pour l'espace Magie de l'Eau et 700m² pour l'espace Magie des Mains. Ici, le premier spa thermal de la Méditerranée, le caldarium, le sauna, le bassin oasis et le solarium ont pour but de favoriser la relaxation des baigneurs. Les personnes à mobilité réduite peuvent également avoir accès à ce cadre idyllique, avec vue sur le bassin de Thau, les ports de Mèze, Marseillan et Bouzigues. Se baigner à 34°C, dans les eaux thermales salées qui proviennent d'une source à 68°C, située sous l'Étang de Thau, .... délice exquis !


Envie de bien-être, désir de se ressourcer...
J'ai choisi de m'immerger en premier dans le bassin oasis : une eau blanc-bleu, poussée par des jets vous dirige vers des banquettes hydromassantes, un arrêt sur un des canapés bouillonnants, puis, en route pour la rivière de nage à contrecourant, sur un chemin de marche hydromassant, caresses de geysers et doux massages par le jet des cols de cygne adoucissent la nuque, relaxent dos, jambes , pieds et talons. Une vraie séance de kiné que chacun organise à sa façon, un divin plaisir avec pour cadre un limpide ciel d'azur, balayé par une agréable tramontane !



Le raffinement japonais, m'attendait dans l'onsen, c'est un bain bouillonnant bercé par une musique subaquatique qu'une cascade d'eau tiède, véritable muraille liquide, vient rythmer. La lente harmonie dispensée par la mélodie des sons aurait une certaine tendance à vous ouvrir tout un monde onirique.


J'ai alterné ces instants de magies aquatiques par des périodes de chaude détente au caldarium. Me voilà enveloppée par un bain de chaleur humide, au milieu d'une sphère de mosaïques embrumée qu'un puits de jour éclaire timidement depuis le plafond. Les huiles essentielles du diffuseur parfument l'ambiance et la fraîcheur des fontaines atténue les vapeurs, hydratant ainsi mon organisme.


L'heure du sauna arrive. Par cette sudation accélérée mon corps va éliminer les toxines, la dilatation des pores va nettoyer ma peau. En quelques minutes, une dizaine seulement, mes muscles se détendent, comme par enchantement le stress est évacué. Enfin pour terminer mon aqua-relaxation, je sors du hammam et me verse un seau d'eau froide, réaction garantie, toute bénéfique pour le corps !



Prise par le temps, je ne pourrai pas profiter des soins que propose O'balia de Balaruc Les Bains, mais je ne tarderai pas à revenir dans ce paysage inédit pour y passer d'autres instants d'attention et de relaxation que sauront me procurer les esthéticiennes du centre.

Adresse du centre de bien être :

Obalia : Chemin de l'étang - Allée des sources (derrière les Thermes Hespérides) 34540 Balaruc Les Bains. tél : 04 67 18 52 05
Site internet : http://www.obalia.fr/
Compte Facebook O'balia :http://www.facebook.com/pages/Obalia
Galerie de photos du centre de bien être sur FlickR Yahoo : http://www.flickr.com/photos/obalia/

Les horaires d'ouverture et de fermeture d'O'balia :

• Ouvert toute l'année, 7 jours sur 7, du lundi au dimanche
• Ouvert de 10 heures à 20 heures
• Nocturne le vendredi soir jusqu'à 23 heures (Espace Magie de l'eau)

Les tarifs d'accès à l'espace Magie de l'eau :

• Adultes : Le prix du pass adulte est de 15 euros pour 2 heures consécutives en semaine (hors weekend et vendredi). Le tarif de ce pass est de 17 euros le vendredi, samedi et dimanche.
• Enfants : Le prix du pass enfant est de 10 euros pour 2h consécutives (mercredi après midi et dimanche après midi - âge minimal autorisé est de 8 ans jusqu'à 15 ans révolus)
• Familles : Le prix du pass famille est de 44 euros pour 2 h qui se suivent (2 enfants + 2 adultes - les mercredis AM et les dimanches AM. Le coût pour un enfant supplémentaire est de 6 euros)
• On peut aussi acheter un pass tempo (carte rechargeable qui permet d'acheter des minutes en toute liberté, à son rythme et sans réservation). Le pass tempo 10 heures est vendu pour 68 euros, pour 20 heures (130 euros) et pour 30 heures (180 euros)

Clip vidéo de présentation du centre O'balia de Balaruc-les-bains sur Youtube



Comment aller à Balaruc les bains :

Rejoindre Balaruc les bains par la route :

• Accès par autoroute A9 : prendre la sortie 33 Sète / Balaruc les Bains
• Accès par l'autoroute A75 : prendre la sortie Sète / Pézenas
• Pour plus d'infos sur les itinéraires routiers possibles pour se rendre à Balaruc, consulter le site internet de Via Michelin (guide tourisme, carte routière, plan, itinéraire) : http://www.viamichelin.fr/

Se rendre à Balaruc les Bains par les airs :

• L'aéroport le plus proche de Balaruc est l'aeroport de Montpellier, situé à environ 29 kilomètres. Le site internet de l'aéroport international de Montpellier Méditerranée (horaires des vols et informations) : http://www.montpellier.aeroport.fr/
• L'aéroport de Béziers Vias Cap d'Agde est situé à environ 48 kilomètres de Balaruc. Site internet de l'aérodrome de Beziers Vias : http://www.beziers.aeroport.fr/
• L'aéroport de Nimes se trouve à environ 75 kilomètres de Balaruc. Site web de l'aéroport de Nîmes Alès Camargue Cévennes (horaire avion, vol): http://www.nimes-aeroport.fr/

Comment se rendre à Balaruc les bains par le rail :

• La Gare SNCF la plus proche de Balaruc est la gare SNCF de Sète. Pour plus d'infos voir le site internet de Voyage SNCF : http://www.voyages-sncf.com
• A l'arrivée en gare de Sète, il est possible de prendre un taxi ou un bus pour aller à Balaruc

Les prévisions météo du jour sur Balaruc les bains sur le site de meteo France :
Pour connaître le temps qu'il fait ou qu'il fera sur Balaruc :
http://france.meteofrance.com/france/meteo

S'il est un musée qu'il ne faut pas manquer de visiter en Catalogne espagnole, c'est bien celui de Figueras, consacré entièrement à Salvador Dali et au surréalisme.

Figueras est la capitale de l'Alt Empordà dans la Province de Gérone. Elle est à moins de 25 km de la frontière française (Pyrénées-Orientales).

Les stations balnéaires de la Costa Brava comme Rosas, Cadaqués, Llansa ou Puerto de La Selva sont tout proches de la ville natale de Salvador Dalí. C'était en 1904.

Ce musée, construit sur les ruines de l'ancien Théâtre Municipal a été inauguré en 1974. Selon le peintre, on doit considérer Le Théâtre-Musée Dalí, comme le plus grand des objets surréalistes du monde. Telle fut la volonté du génial et inclassable artiste catalan quand il souhaita s'installer dans cette construction du XIXème siècle, détruite à la fin de la guerre civile. Il eut carte blanche pour organiser les salles d'expositions ainsi que tout le décor artistique des façades. Voici la Maison-Musée de Dali telle qu'elle m'est apparue à Figueras.





Les œufs géants qui ornent le pourtour supérieur du Musée et les pains catalans accrochés aux façades d'un rouge ocre, sont les symboles de la vie et de la perpétuation de l'espèce humaine. Ces deux emblèmes représentés constamment par le peintre sculpteur, sont pour lui, la meilleure manière de rendre un hommage allégorique à la femme génitrice et à la nature généreuse.



Par la présence de nombreux mannequins aux bras tendus, sur les toits et sur les murs intérieurs du Musée, Dali a voulu souhaiter la bienvenue aux milliers de visiteurs qui franchissent les portes de sa dernière demeure où il a souhaité reposer à jamais.



J'ai découvert une palette aussi déconcertante que variée des talents de l'artiste, sculpteur, peintre, écrivain, architecte. Dès l'âge de 13 ans, il est peintre impressionniste ! Il peint ainsi sa Grand-Mère Ana cousant en 1917, il passe ensuite au Fauvisme pour éclater dans un génial Surréalisme dont il sera l'un des principaux chefs de file. Les œuvres, ici exposées, rendent compte du parcours artistique de Salvador Dalí. Ses premières créations expérimentales jusqu'à ses dernières œuvres en 1989 donnent une idée de la richesse et du potentiel artistique du maître, roi de la provocation mais aussi génie des arts !



C'est cette petite église qui jouxte le Musée que Dali fréquenta. L'enfant du pays a toujours voulu rendre hommage à Figueras, il resta fidèle à sa ville natale et à son Espagne, dans laquelle il trouva une inspiration religieuse et païenne à la fois. Ses Maîtres à lui, ce sont les peintres du siècle d'Or espagnol, Goya, Velasquez, Murillo et Ribera, et d'autres encore. A son tour, il ne reniera jamais cette influence mystique teintée de paganisme et de sexualité exubérante.
Aller voir le Musée de Dali à Figueras, c'est prendre un bol d'air artistique décapant les canons figés de l'académisme pictural mais c'est aussi s'approcher de l'âme de l'Espagne du XXI ème siècle.

Hébergement de vacances sur Figueras dans le nord de l'Espagne :

• Chambre d'Hôtel à Figueres dans la province de Gérone
• Club pour les vacances en Espagne à Figueras
• Gîtes et pensions à Figueras en Catalogne (Haut Ampurdan)
• Location de maison d'été et de villa en Espagne sur Figueres
• Terrain de camping sur la Costa Brava à Figuières en Catalogne

Les villes les plus proches de Figueras sont : Llers, Sant Pere Pescador, Vilacolum, Castelló d'Empúries, Cantallops Navata, Avinyonet de Puigventós,Vilanant, Peralada, Empuriabrava, Palau Sabardera et Roses.

Les deux aéroports en Espagne les plus proches de Figueres sont :

• L'aéroport de Girona Costa Brava (l'aérodrome de Girone Costabrava est à environ 44 kilomètres)
• L'aeroport de Rivesaltes (l'aerodrome de Rivesaltes est à 54 km)

Hola! Mai 2007. Je m'envole direction l'aéroport de Cancun pour 15 jours de vacances au Mexique! Destination Playa del Carmen et la mer des Caraïbes... de belles vacances-plongée en perspective... L'hôtel est sur la plage... et mitoyen du club de plongée sous marine Phocea Riviera Maya, les conditions sont idéales... Au programme, 2 plongées par jour mais aussi 3 jours de visites culturelles dans les plus beaux sites maya de la région du Yucatan ( Chichen Izta, Tulum, Uxmal...). Je vais...

A l'occasion de la semaine de l'air à Bolquère-Pyrénées 2000, la société Hélittoral propose des baptêmes d'hélicoptère sur le site du Cambre d'Aze et au dessus de Font Romeu. C'est l'occasion pour moi de tenter l'expérience ! La société Hélittoral est basée à Perpignan sur l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes. Laurent Tissier (pilote professionnel) et Jérémie Daroussin (responsable de la sécurité au sol) sont associés depuis 2005. Leur hélicoptère de type alouette 2 peut transporter...

Un week-end à Montpellier, ne doit pas uniquement se résumer à la découverte du Quartier emblématique d'Antigone. C'est aussi l'occasion de longer les bords du Lez depuis l'hôtel de la Région Languedoc Roussillon, jusqu'au campus universitaire de l'espace Richter. Ces quartiers modernes et ouverts vous donnent, à chaque instant, un rendez-vous avec l'histoire. Ainsi, au bord du Lez, les statues des héros de la Révolution Française vous accueillent-elles à l'entrée de la faculté...

Montgenèvre, station de ski centenaire perchée dans les Hautes Alpes et proche de Briançon, a la singularité d'offrir à celui qui le découvre deux visages. A l'instar de Janus, ce Dieu de la mythologie romaine, au double visage, Montgenèvre est donc un village aux deux visages saisonniers, dont les différents attraits sont aussi forts en hiver qu'en été. Genèvre viendrait du nom latin Janus, montagne aux deux versants souvent déchirés entre l'Italie et la France. Montgenèvre, le village...