Le cours Suzanne Lenglen est le dernier des trois grands courts construits à Roland Garros. Il fut inauguré en 1994 par Jacques Chirac (maire de Paris) et Christian Bîmes (président de la Fédération Française de Tennis) mais ne fut baptisé cours Suzanne Lenglen qu'en 1997. Il a une capacité de 9953 places. L'extension du stade de Roland Garros se fait vers l'Ouest, sa surface passe de 5,7 hectares à 8,5.

La stèle au pied du cours, représente Suzanne Lenglen. C'est l'œuvre que Vito Tongiani a réalisé à partir d'une photo de Jacques-Henri Lartigue.

Qui était Suzanne Lenglen?
Suzanne Lenglen (1899-1938) est une championne de tennis française. A l'âge de 15 ans elle remporte son premier championnat du monde de tennis sur terre battue à Saint Cloud (il deviendra le Tournoi de Roland Garros). Elle se fera remarquer à Wimbledon en battant la championne Dorothea Lambert Chambers qui a déjà remporté 7 fois ce tournoi. Suzanne Lenglen enchainera les victoires de 1919 à 1926 et gagnera 6 fois consécutives le tournoi de Wimbledon. La "diva du tennis", comme on la surnomme, devient une idole du tennis féminin. Elle introduit même la jupe courte (au dessous du genou tout de même!) sur les cours, elle est le modèle d'élégance, de féminité et de réussite des années 20.
Elle est favorite du public français en 1925 et 1926 pour le désormais Tournoi de Roland Garros qu'elle remporte haut la main en simple dames, double dames et double mixte! Suzanne Lenglen décide alors de devenir professionnelle et de vivre de son sport (c'est une première pour une femme à l'époque!). Elle écrit des livres sur le tennis, fait des matchs d'exhibition et ouvre son école de tennis à Roland Garros.
Elle meurt en 1938 d'une leucémie foudroyante.

Au cours de notre voyage, nous avons pu constater le renouveau de la religion dans le peuple russe.


Après la période soviétique au cours de laquelle la religion était interdite, le retour à une certaine liberté provoque un afflux de nouveaux croyants dans les églises.


De tout temps, le peuple slave a été très religieux comme en témoignent les nombreuses icônes ou peintures murales des églises.


En France, au moyen âge, les vitraux des cathédrales servaient à l’enseignement de la religion, mais en Russie, c’est la peinture qui jouait le même rôle.


Quand on parle d'elles, on dit que les icônes ont été écrites et non peintes. Les plus belles icônes du XII ème siècle se trouvent au musée Trechiakow de Moscou. Il s’agit d’une fondation privée, les photographier est interdit.

L’Iconostase est un mur qui coupe l’église en deux. D’un côté le peuple et de l’autre côté le paradis où le prêtre dit la messe sans voir le peuple.


L’iconostase est toujours découpée en 5 niveaux, le niveau le plus haut est réservé à l’enseignement sur Dieu, le niveau en dessous aux prophètes, le niveau en dessous à Jésus et ses apôtres, le niveau le plus bas est réservé aux saints locaux. A droite de la porte centrale du Paradis, on honore le saint auquel l’église est consacrée.



La vénération d’une icône va très loin puisque l’on ne vénère pas seulement le saint ou le prophète qui figure sur l’icône mais on vénère l’icône en elle-même et on lui attribue très régulièrement des miracles.









Ces peintures où icônes sont très entretenues, doit-on voir dans ce retour à la religion le besoin d’un peuple qui souffre et qui cherche un secours dans une voie spirituelle car il ne le trouve pas dans ce monde terrestre ?

Au cœur de la vallée du Vallespir, Arles-sur-Tech reste cet authentique village catalan, ceinturé de remparts médiévaux.

Les hautes murailles de sa forteresse cachent une abbaye bénédictine du IX ème siècle, exceptionnellement bien conservée.

Le cloître est un chef d'œuvre de l'art roman languedocien.

Le jardin rempli d'un silence antique est un lieu propice à l'observation du passé. Ici, dans ce village bien des traditions perdurent, à commencer par la semaine de Pâques.

En juillet, lors des fêtes votives, c'est la procession des reliques des Saints Abdon et Sennen.

Au mois de septembre, saltimbanques, jongleurs, dresseurs d’ours ou de faucons, artisans ferronniers montrent leurs savoirs sur la place du marché. Les ruelles de la ville se replongent alors dans le Moyen-Age.



Comme dans toute la Catalogne, la Semaine Sainte est pour les habitants d'Arles une période dédiée aux cérémonies religieuses au cours desquelles, les chants accompagnant les Pénitents encapuchonnés, résonnent dans les rues au son des tambours. La ferveur et les croyances y sont très présentes.


Les abords de l'Abbaye n'ont guère changé. Maisons, portes cochères, vieux lavoirs et cours intérieures gardent le secret de leur histoire commune.


La Mairie d'Arles est entourée d'un jardin exubérant d'une luxuriance quasi exotique. La vallée du Vallespir garde cet incomparable privilège de douceur climatique, protégée par le massif des Albères et celui du Canigou !

Situé au niveau de la plaine de la Daille, à l'entrée de Val d'Isère, le circuit de glace de Florent Alvernhes, accueille pour la 4 ème saison, l'Audi Driving Experience.

L'école de pilotage sur glace est ouverte à tous et propose, de décembre à mars, différents types d'expérience :

• des stages Frissons à la journée, pour les entreprises et les clients Audi


• des cours particuliers de conduite sur glace d'une heure, entre 17h30 et 20h


• des baptêmes de conduite sur glace au côté d'un pilote (2 tours en passager à bord de l'Audi S4)

L'avantage des cours est de gagner en confiance car les exercices se font à faible vitesse, le pilote a donc le temps de comprendre comment réagit la voiture sur la glace (ce qui est moins évident lors d'essai sur goudron où la vitesse est obligatoirement plus élevée). Au final, l'élève apprend à rouler sur une surface très glissante en adaptant sa vitesse. Les quelques exercices de freinage où le pilote rentre, par exemple, dans un couloir à 30 puis 40 puis 50 km/h, montrent que la distance de freinage à 50 km/h est plus que multipliée par 3 !




La leçon particulière débute par des notions de sécurité (que faut-il faire pour éviter les problèmes sur une chaussée glissante ?) et par la présentation de la voiture. L'école dispose de 2 Audi TTRS, 2 S4 et 1 S5), ces modèles sportifs sont dotés de la transmission intégrale permanente quattro (ce qui rajoute un côté ludique à l'essai). Le cours se poursuit par un tour de piste pour l'acclimatation à la direction, à la pédale de frein et à la sensibilité de l'accélérateur. Suivent les exercices de freinage et une mise en situation de perte de contrôle du véhicule avec les conseils pour récupérer la trajectoire.
Les bases du pilotage reposent sur le transfert de masse : lorsque l'on accélère, on enlève du poids sur les roues avant (et inversement lorsque l'on freine, on en rajoute). La bonne gestion de ces transferts de masse (qui peuvent être également latéraux dans les virages : transfert du poids à l'extérieur du virage), est la clé de la conduite sur terrain glissant. Les leçons sont adaptées au niveau de chacun. La conduite se fait à l'aide des systèmes d'aide à la conduite ESP, ASR (anti patinage) et ABS, il est d'ailleurs déconseillé de les couper lorsque l'on roule sur la neige.



Sur le circuit glacé, le niveau d'adhérence est à peine plus important que celui d'un pneu de série sur de la neige fraîche, c'est donc quasiment les conditions que le conducteur lambda pourra rencontrer sur les routes en hiver.



Le circuit de Val d'Isère Les Lèches enchaîne les virages sur 900 m de long. Sur les voitures de baptême, le cloutage des pneus est plus important que sur les autres voitures : il s'agit de pneus lamélisés cloutés (utilisés par exemple pour le rallye de Monte Carlo). Le pneu est large, il permet de rouler sur goudron, neige et glace (pour les spéciales par exemple). Les pneus présentent deux rangées de clous qui ne dépassent pas beaucoup. Ils différent des pneus utilisés pour le Trophée Andros ou le pneu de glace, plus étroits et avec beaucoup de clous). Pour les leçons particulières, il s'agit de voitures équipées de pneus neige cloutés homologués (qui peuvent rouler sur la route).


Les autres circuits Audi Driving Experience :

• le Circuit Paul Ricard High Tech Test Track du Castellet
• le centre d'essais de Mortefontaine (CERAM)

Pour réserver un baptême de conduite ou une heure de cours, contacter Florent Alvernhes et son équipe :
Circuit de glace de Val d'Isère : Les Lèches 73150 Val d'Isère
tel : 04.79.06.21.40 site internet : www.circuitvaldisere.com

Aujourd'hui, cours de VTT avec l'Ecole de VTT des Angles (66) ! Le cours collectif aura lieu sur le bike park de la station.
Le bike park des Angles correspond à la partie la plus basse du domaine skiable d'hiver. 4 pistes y sont aménagées pour la descente Vtt ainsi que deux itinéraires qui permettent la descente en vélo et qui reproduisent le terrain naturel en y ajoutant des modules ludiques (virages relevées, épingles, sauts, passerelles, marches, tremplins).

Le principe est simple : la montée se fait en télécabine (TC Les Pèlerins, le seul ouvert en été) et la descente se fait par les pistes, chemins ou monotraces (single track).

Le stage de pilotage Vtt commence par l'équipement avec le partenaire Twinner (Les Olympiades aux Angles) : casque intégral, coudières, dorsale, protection genoux/tibia) et la location du vélo suspendu (Scott, Felt ou équivalent). Ainsi harnachés, nous partons pour la remontée mécanique munis de notre forfait journée Vtt. Une fois en haut, petit briefing et premières explications sur les techniques de base:

• les pédales sont le premier point d'appui, il faut toujours avoir les pieds dessus. Garder les pédales plates, les mettre à l'horizontale avec le pied droit ou le pied gauche devant, selon le pied d'appui
• les poignets sont le deuxième point d'appui : garder le plus possible de souplesse à ce niveau. L'appréhension de la pente et de la vitesse entraine des crispations qui fatiguent et sont source de chutes
• maîtriser le freinage, les freins sont surpuissants, mais il faut toujours avoir un ou deux doigts dessus
• les fesses ne sont jamais posées sur la selle sauf sur le (rare) plat pour se reposer
• lever la tête, regarder au loin et non pas au niveau de la roue avant et des obstacles. Anticiper l'obstacle qui sera ainsi plus facile à passer (racines, cailloux, marches, virages)
• freiner avant et après l'obstacle, ne pas freiner sur l'obstacle
• toujours freiner du frein arrière, n'utiliser le frein avant que quand la roue est droite pour éviter la chute

C'est parti ensuite pour les premiers essais dans la pente douce d'une piste verte (position du descendeur sur l'arrière, équilibre, freinage, virages...).


Pour ce cours "débutants" nous sommes sur la piste verte Gandalf. La première descente consiste à prendre en main le vélo tout terrain et à reconnaitre le parcours et les modules en adaptant sa vitesse.


Le cadre est splendide avec un beau panorama sur le lac de Matemale, les passages en sous bois alternent avec les pistes dégagées. L'itinéraire descendant est ludique même pour les débutants. Passerelles, virages relevés, bosses permettent d'aborder la pente des toutes les façons.


Nous effectuerons 4 descentes au cours de cette matinée bien physique (pour moi en tous cas !). La découverte de cette activité m'a beaucoup plu, les chutes ont été peu nombreuses et sans gravité. La descente en Vtt est à la fois ludique et sportive, les différents niveaux de difficulté des pistes permettent à chacun de s'épanouir dans cette discipline.


Un premier passage "Au pays de Dunes" permet de reconnaître le parcours de bosses. Nous y reviendrons pour apprendre les techniques du saut de bosse.



Le bike park des Angles comprend 4 pistes (une piste verte Gandalf de 4900 mètres, deux pistes bleues Aragorn 5750 m et Izandard 4800 m et une piste rouge Le Mordor 2600 m). Deux itinéraires baptisés Les Vallées de Soula (vert) et Les Sources de l'Aude (bleu) clôturent le parc sur sa gauche et sa droite. C'est le seul bike parc des P.O (Pyrénées orientales).

Les Bike Park les plus proches : Vall Nord (coupe du monde) en Andorre et La Molina en Espagne.

Pour prendre un cours ou effectuer un stage de Vtt, contacter Fabrice !
Ecole de Vtt des Angles : 10 avenue de Montlouis 66210 Les Angles tel : 06.75.77.14.92
ou www.lesangles-vtt.com

Rendez-vous sur le plateau du Capcir dans les Pyrénées orientales pour une première leçon de Vtt de descente avec l'Ecole de Vtt des Angles. Le Bike park de la station est particulièrement bien aménagé et offre de beaux itinéraires de niveaux variés dans un cadre magnifique au dessus du lac de Matemale. Le vélo de descente est une discipline en vogue en montagne et les vacances sont une bonne occasion pour en profiter. Certaines stations surfent sur la vague et aménagent de bons parcours dédiés à la DH (pour Down Hill, descente). C'est le cas des Angles dont le bike parc est ouvert pour la deuxième saison consécutive sur l'emplacement des pistes de ski. Une nouvelle activité pour les amateurs de montagne !

Fabrice Ramel, le moniteur de vtt, initie jeunes et moins jeunes ou bien participe au perfectionnement des bikers expérimentés par l'intermédiaire de cours, stages et randonnées organisées.
Premier cours pour moi et premières sensations sur le vélo tout suspendu (amortisseurs à l'avant et à l'arrière). Casque et protection dorsale ainsi que coudières et protections de tibia pour équipement, me voilà lancée dans la pente école. Position du descendeur (sur l'arrière et sur les jambes, on ne s'assoit quasiment jamais sur la selle), poignets et jambes souples si possible, il faut gérer vitesse et pente.








Une matinée bien sympathique qui donne envie de persévérer !

Ecole de Vtt des Angles : 10 avenue de Montlouis 66210 Les Angles tel : 06.75.77.14.92
ou www.lesangles-vtt.com