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Photo feux de navigation d'un navire


Question d'examen du permis bateau côtier

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
  • le voilier
  • le navire à moteur

Photo de croisement de bateaux
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile


Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
  • D'un bateau pilote
  • D'un navire de pêche
  • D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Photo feux de navire
Feux de navigation d'un navire


Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
  • Oui
  • Oui s'il est équipé de feux
  • Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
  • Oui
  • Oui, mais au delà de 6 miles
  • Non
Photo de carte marine
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan


Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Pourquoi ne pas lire aussi :


Entrainement au permis bateau : les feux de nuit

En mer vous voyez un navire portant ces feux (vert à gauche et rouge à droite)

feux vert et rouge de nuit en mer

  • vous êtes en train de suivre ce navire à voile
  • le navire fait route vers vous
  • le navire suit une direction perpendiculaire à la vôtre


Réponse : Il s'agit d'un navire à voile (car il ne porte pas de feu blanc de tête de mât). Il porte un feu de côté rouge sur bâbord, un feu de côté vert sur tribord et un feu non visible de poupe blanc à l'arrière. Si son tribord est à gauche, c'est que le voilier vient face à vous. La bonne réponse est "le navire fait route vers vous".


Devant vous un bateau fait route directement opposée. Que faites-vous?

  • je viens à droite
  • je viens à gauche
  • je viens indifféremment à gauche ou à droite

Réponse : En mer, lorsque deux navires à moteur font route directement opposée (sont face à face), chacun vient sur tribord et croise bâbord sur bâbord (comme dans le code de la route automobile). La bonne réponse est "je viens à droite".

Tests d'examen permis mer côtier

1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
  • Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
  • Tous les navires possédant un moteur hors-bord
  • Uniquement les navires de plus de 12 mètres

Photo d'extincteur de bateau
Extincteur de bateau de plaisance


Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.

2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
  • Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
  • Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
  • Un engin flottant dégageant de la fumée rouge

Photp feux automatiques à main
Les feux automatiques à main


Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.

3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
  • L'acte de francisation
  • Les cartes marines locales
  • Le permis de conduire
  • Le règlement de sécurité
  • L'acte de vente du navire

Photo des documents administratifs obligatoire à bord d'un bateau de plaisance
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur


Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.

Quizz permis bateau : marque de jour des navires

1) En mer, vous croisez un navire montrant deux cônes noirs opposés par la pointe. De quoi s'agit-il ?

deux cônes noirs opposés par la pointe
Marque de jour du navire : deux cônes noirs opposés par la pointe

  • d'un navire non maître de sa manœuvre
  • d'un navire en train de pêcher
  • d'un remorqueur dont la traîne fait plus de 200 mètres

Réponse :
Les marques de jour sont des boules, des cylindres ou des cônes de couleur noire selon leur signification. Un navire en train de pêcher doit montrer deux cônes noirs opposés par la pointe. De nuit, il doit montrer un feu rouge sur blanc (ou vert sur blanc s'il s'agit d'un chalutier). Un navire non maître de sa manœuvre doit montrer de jour, à l'endroit le plus visible, deux boules noires superposées. Un remorqueur dont la remorque mesure plus de 200 mètres doit montrer de jour deux cônes noirs opposés par la base. La remorque portera les mêmes marques de jour. La bonne réponse est : un navire en train de pêcher.

QCM d'examen du permis bateau côtier

1) Que signifie cette bouée ?

Photo de marque spéciale en mer
Voyant en forme de X jaune

  • câbles sous marins
  • danger nouveau
  • bouée cardinale sud

Réponse :
Cette marque signale l'existence de zones interdites ou réservées et divers obstacles à la navigation. Les marques dont le voyant est jaune en forme de X sont des marques durables (par opposition aux marques occasionnelles). Elles indiquent : des zones de mouillage, des câbles sous marins ou des oléoducs, des orifices d'égout ou de canalisation, des dépôts de matériaux, des zones d'exercice militaire, des zones de pêche, des zones réservées aux pilotes ou encore des séparation de trafic. La bonne réponse est : câbles sous marins

2) A quelle distance devez-vous passer d'un bateau portant ce pavillon ?

Photo pavillon de plongeurs
Signal alpha sur un bateau en Bretagne

  • 50 mètres
  • 100 mètres
  • 300 mètres

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons indiquant la présence de plongeurs. Les deux autres sont des drapeaux rouges portant une croix de Saint André blanche ou une diagonale blanche. A la vue de ces signaux de plongeurs, il faut naviguer avec précaution et passer à 100 mètres au moins du signal. Un plongeur peut remonter à la surface assez loin du signal, la vigilance dot être maximale et le pilote du navire doit se tenir prêt à passer au point mort. La bonne réponse est : 100 mètres.

3) Que signifie cette boule noire hissée à l'avant d'un navire ?

Photo de boule noire de mouillage
Boule noire à l'avant d'un voilier

  • grand frais toute direction
  • navire au mouillage
  • navire non maître de sa manœuvre

Réponse :
Les navires de plus de 7 mètres sont tenus de montrer de jour, à l'endroit le plus visible à l'avant, une boule noire lorsqu'ils sont au mouillage. De nuit, un navire de plus de 7 mètres doit montrer, à l'avant un feu blanc visible sur tout l'horizon, à l'arrière un autre feu blanc visible sur tout l'horizon. Un navire de moins de 50 mètres au mouillage peut ne montrer qu'un seul de ces deux feux.
NB : une boule noire hissée au sémaphore d'un port signale un avis de grand frais toutes directions (vent force 7 sur l'échelle de Beaufort, il faut rentrer au port!).
Un navire non maître de sa manœuvre porte deux boules noires à l'avant.
La bonne réponse est : navire au mouillage.

Le permis mer côtier

Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.

Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.

L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.


Le programme des cours théoriques est le suivant :

-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées
-connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires)
-connaissance des feux des navires et de leur marque de jour
-apprentissage des règles de barre et de route
-étude de quelques notions de météorologie
-maîtrise des règles de sécurité
-apprentissage de la lecture d'une carte marine

Le programme pratique de navigation permettra de :

-prendre un main un bateau et l'appareiller
-tenir un cap au compas
-naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière
-effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre
-accoster et amarrer
-connaître les nœuds marins les plus utilisés

Photo de bateaux au port en Bretagne

La trousse de secours en mer


La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)

  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles

  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)

  • 1 coussin hémostatique

  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)

  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %

  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)


  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
Photo trousse de secours pour le bateau
Trousse de secours étanche pour la navigation

Préparation à l'examen permis mer côtier : bouées bâbord et tribord

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous?
  • a) je la laisse à droite
  • b) je la laisse à gauche
  • c) je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Photo bouée bâbord du chenal


Il s'agit d'une bouée bâbord d'un chenal d'accès.
Caractéristiques des marques bâbord : elles sont toujours de couleur rouge, les bouées sont cylindriques, les charpentes et les espars sont surmontés d'un voyant cubique rouge. Le cas échéant le feu sera rouge et de rythme quelconque différent du rythme des feux des des marques de chenal préféré (2+1).
Dans le cas de la question, vous venez du large donc vous rentrez au port, vous laisserez la bouée rouge à votre gauche. Le sens conventionnel veut que l'on considère que le navire vient du large. Quand l'embarcation vient de la haute mer, les marques bâbord doivent être à gauche. Quand le navire sort du port, les marques bâbord doivent être à sa droite.

La bonne réponse est la réponse b) je la laisse à gauche

2) Sortant du port vous apercevez cette bouée. Que faites-vous?
  • a) je la laisse à gauche
  • b) je la laisse à droite
  • c) je la laisse indifféremment à gauche ou à droite

Photo bouée tribord du chenal


Il s'agit d'une bouée tribord d'accès à un chenal. Sortant du port, vous êtes dans le chenal, vous laissez les balises tribord à votre gauche.
Caractéristiques des balises tribord : elles sont vertes. Les bouées sont coniques, les charpentes et les espars sont surmontés d'une marque triangulaire ou conique. Le cas échéant le feu sera vert de rythme quelconque autre que celui des marques de chenal préféré (2+1).

La bonne réponse est la réponse a-je la laisse à gauche.

3) Vous voyez devant vous ces deux balises. Qu'en déduisez-vous?
  • a) j'entre au port
  • b) je sors du port
  • c) je traverse un chenal

Photo bouées de chenal


La bonne réponse est b) je sors du port en laissant la bouée tribord triangulaire et verte à gauche et la bouée bâbord cylindrique et rouge à droite.

Pour réviser davantage : Les marques cardinales au permis mer côtier.

Questions corrigées pour le permis côtier : espars et bouées

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous ?

Photo d'espar rouge bâbord

  • je la laisse à gauche
  • je la laisse à droite
  • je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Réponse :
Le sens conventionnel est celui que suit un navire quand il vient de la haute mer et qu'il rentre au port. En entrant au port, les marques bâbord (rouge) sont à gauche et les marques tribord (vertes) sont à droite lorsque l'on regarde l'avant du bateau. L'espar (balise fixe attachée sur les fonds) bâbord ci-dessus devra donc être à gauche du navire rentrant au port. La bonne réponse est : je la laisse à gauche.

2) Sortant du port, vous voyez cette balise, que faites-vous ?

Photo d'espar vert tribord

  • je la laisse à droite
  • je la laisse à gauche
  • je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Réponse :
Dans le sens conventionnel, les balises vertes (tribord) sont à droite lorsqu'on rentre au port. En sortant du port (ici), l'espar tribord sera donc à gauche. La bonne réponse est : je la laisse à gauche.

3) Vous apercevez cette ligne de bouée rapprochées. Que faites-vous ?

Photo de bouées de zone de baignade

  • vous n'en tenez pas compte
  • vous ne franchissez pas
  • vous franchissez en réduisant votre vitesse

Ce collier de sphères rapprochées (qui peuvent également être jaunes) délimite la zone réservée aux baigneurs. La zone de baignade est toujours située dans la zone des 300 mètres dans laquelle la vitesse de navigation est limitée à 5 nœuds mais celle-ci est interdite à tout véhicule nautique. Les bouées sont rapprochées contrairement à celles qui forment la ligne des 300 mètres et qui sont éloignées de 200 mètres entre elles. La bonne réponse est : vous ne franchissez pas.

Musée d'archéologie subaquatique et sous-marine du Cap-d-Agde Hérault

Les journée européennes du patrimoine sont une véritable aubaine pour ceux qui ont souhaité aller aux rendez-vous de l'art et de l'histoire, à la rencontre de sites, de monuments et de lieux témoins du passé.
Le musée du Cap d'Agde, consacré aux trésors exhumés des bords de la Méditerranée et du lit de l'Hérault, fait revivre l'épopée grecque et l'aventure romaine dont le Languedoc est tant imprégné.

Une visite théâtralisée sur le thème d'un voyage en bateau, promène le visiteur depuis la Sicile jusqu'à Agde, la perle noire, construite en pierres basaltiques. Les routes maritimes dans l'Antiquité ressemblaient plus à du cabotage le long des côtes méditerranéennes qu'à une véritable traversée. Sans boussole, sans compas, sans sextant, difficile de naviguer en sécurité.

Photo maquette d'un navire marchand romain
Maquette d'un navire marchand dans la Rome Antique


Les naufrages et les actes de pirateries étaient fréquents. Ainsi la mer et le fleuve Hérault ont-ils gardé des vestiges et des trésors de cette époque que les archéologues et plongeurs retrouvent en partie.

Photo de l'Ephèbe
Buste d'un Ephèbe qui pourrait être Alexandre le Grand


Les sculptures sur bronze, retrouvées, gisant sous des couches de limon, nous dévoilent un peu des croyances et des divinités dans l'Antiquité.

Photo statue de Eros-Cupidon musée du Cap d'Agde
Eros ou Cupidon (Dieu de l'Amour)


L'art Antique sous toutes ses formes d'expression est bien présent dans ce Musée dit de "L'Ephèbe". Les mosaïques retrouvées sur ces sites narrent la vie quotidienne de ces Dieux et de leurs croyants.

Photo Mosaïques d'Apollon et de Marsyas
Mosaïque du Dieu Apollon punissant Marsyas


La statue de cet enfant romain nous renseigne sur la mode vestimentaire de son temps.

 Photo de la statue d'un enfant de la Rome Antique


Lors des naufrages, les bateaux finissaient parfois leur voyage, posés sur le sable du fond de l'eau. Dans ces conditions, les marchandises transportées ont été retrouvées en parfait état de conservation. Des centaines d'amphores gisant par le fond comme celles-ci prouvent l'intensité du commerce entre Athènes puis Rome et la région du Languedoc.

Photo d'amphores naufragées
Ces poteries, ancêtres de nos tonneaux et autres
cubitainers pouvaient contenir huile, vin, ou grains

Le GPS route et promenade Evadeo Primo par l'IGN

Le temps des randonnées approche et je commence à m'intéresser aux fonctions du GPS que j'ai reçu à noël. Pour l'instant je ne l'utilisais que pour la route mais je sais que l'on peut l'utiliser lors des randonnées pédestres ou lors des balades à vélo.

Le GPS Evadeo Primo de l'IGN permet 4 modes de navigation :
  • Le mode de navigation routière
  • Le mode balade et randonnée
  • Le mode piéton en ville
  • Le mode navigation à vélo (nouveauté 2008)
Photo du GPS evadeo primo IGN
Le GPS evadeo primo de l'IGN, 4 modes de navigation en 1


Son écran tactile et haute définition fait 4 pouces. Il a une autonomie de 6 heures.
Les dimensions du GPS sont : 11,05 x 2,55 x 8,65 cm pour un poids (avec batterie) de 225 g.

Il est fournit avec une carte routière ainsi qu'une carte balade et randonnée au 1:100 000 pour la France. Il est possible de télécharger facilement (je viens de le faire, je confirme!) des cartes de randonnées au 1:25 000 (1 cm sur la carte vaut 250 m sur le terrain). Chaque 100 Km2 valent 1 euro, un crédit de 15 euros est offert lors de l'achat du GPS. Le randonneur peut ainsi suivre les courbes de niveau du relief, les sentiers GR, les monuments isolés etc... Cela permet de sortir des sentiers battus!

Photo GPS de randonnée
Extrait de la carte GPS au 1:25 000 de Samoëns (74)


Caractéristiques techniques pour les pros : Antenne GPS : SIRF Star III intégrée, Logiciel de navigation : BCI Navigation, Processeur : Samsung S3C2410 cadencé à 266 MHz, Système d'exploitation : Microsoft Windows CE 4.2.

Le GPS est livré avec une dragonne pour la randonnée, une housse de transport, un support pour le véhicule, une prise secteur et une prise allume-cigare, un cable USB.

Il ne me reste plus qu'à étudier sérieusement comment utiliser le GPS en rando (prendre un point GPS etc...) pour pouvoir retracer sur une carte le trajet parcouru et pouvoir vous faire partager mes expéditions! A suivre...

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