Sports et Santé : le Blog de Véro

Photo mât pour mesurer le vent


Visite de la station météorologique de Bourges

Quel temps fait-il ? Quel temps va-t-il faire ?

Ces questions sont probablement le sujet qui est abordé dans le plus de conversations, certes par les vacanciers, mais tout autant par des professionnels pour lesquels le temps a beaucoup d’importance : agriculteurs, industriels du bâtiments, organismes de sécurité (pompiers, secouristes en mer….).

Et pourtant la météo est souvent critiquée car elle est souvent perçue comme inexacte. Alors, la météo est-elle une science exacte ou bien les prévisions sont-elles hasardeuses ? Pour le savoir, il suffit de visiter une agence de Météo-France.

Photo de la station météo de Bourges
La station météorologique de Bourges


Les services de la Météo recouvrent plusieurs réalités. Les observations, les prévisions et la climatologie.

Les observations sont une science exacte. Les services météo de tous les pays du globe dépendent de l’un des services de l’ONU. C’est à dire que les normes employées sont mondiales et répondent à des normes très strictes. Les observations de bases sont collectées partout de la même façon.
La température doit être relevée sous abri, c’est à dire : dans une boite blanche ventilée, le thermomètre étant situé au centre à 1,50 mètre du sol qui doit être recouvert d’herbe. Il peut s’agir de modèles anciens ou de modèles plus modernes, les relevés sont exécutés toutes les heures rondes GMT.
Le taux d’humidité (hydrographie) est mesuré juste à côté de la température par une thermosonde. La sonde température et la sonde hygrométrique peuvent être doublées toutes les deux par sécurité.

Photo sonde de prélèvement météo
Les sondes manuelles (à gauche) et automatisées (à droite)


Photo outil de prélèvement info météo
Prélèvement automatisé moderne


Photo de pluviomètre
Un pluviomètre


Le vent dans sa force en m/seconde et sa direction est mesuré obligatoirement au sommet d’un mât à 10 m de hauteur loin des arbres ou des bâtiments qui pourraient le perturber.

Photo mât pour mesurer le vent
Mesure de la force et de la direction du vent


La pression atmosphérique est mesurée dans un bâtiment en hecto-pascal.

Dans chaque département il existe plusieurs centres de prises d’observations. Le système mis en place au 19 ème siècle par des bénévoles qui effectuent partiellement ces observations existe encore. Mais les observations des centres d’observations automatisés sont prélevées toutes les heures et envoyées à l'ordinateur central de Météo France à Toulouse. Cet ordinateur va triturer toutes ces données pour établir des cartes de données.

La prévision n’est pas une science exacte mais un art de plus en plus performant grâce aux progrès techniques.

Pourquoi ne pas lire aussi :


Images du site de Tulum au Mexique

Photo du temple du vent à Tulum
Le temple du vent


Photo du temple de la mer
En haut à droite, le temple de la mer


Photo de la maison de Halach Uinic à Tulum
La maison de Halach Uinic à Tulum


Paysage de Tulum
Près du temple du vent


Les plus beaux sites archéologiques proches de Tulum sont :
  • Le site archéologique de Coba
  • Le site archéologique d' Uxmal

Session de wake kite dans la baie de Concarneau

Enfin un soir sans vent ! Nous pouvons enfin sortir le wake kite ! Il s'agit d'une aile (type kite surf) reliée au palonnier que tient le skieur en wake. Il est impératif que le vent soit nul car c'est la vitesse du bateau qui gonflera l'aile. Le démarrage se fait comme en wake : l'aile est derrière le skieur, posée sur l'eau, le skieur sort en wake et la vitesse fait gonfler la voile qui monte dans le ciel.

Tita est une grande habituée du vent, elle excelle autant en funboard qu'en kite surf ! Elle faisait ses débuts en wake kite l'année dernière avec nous.

Belles photos de wake kite
Tita en wake kite


Belle photo de wakekite
Tita, même pas mal (aux bras)


Image de fille sur une planche de wake
Grab de Tita, allez les gars qui fait mieux ?


Flexi-Fé, le spécialiste du saut de la vague en wake tente d'envoyer les jumps. L'aile du wake kite favorise l'amplitude des sauts même si l'on est encore ridicule par rapport aux vidéos trouvées sur le net ! Il faut dire que les pro américains rident sur des lacs ou des rivières dans des conditions de vent (nul) optimales !

Photo de jump en wake
Flexi-Fé et ses sauts désormais légendaires


Le vent commence à se lever et c'est Mac B qui en fera les frais. On a beau essayer de naviguer en fonction du sens du vent, la traction dans les bras est trop importante pour pouvoir diriger l'aile du wake kite.

Wakeboarding Concarnau
Mac B, le vent ne se serait pas un peu levé là ?

Fleur jaune des Alpes : l'Arnica des montagnes

L'Arnica des montagnes (Arnica montana) appartient à la famille des Astéracées. L'Arnica est une plante pouvant mesurer jusqu'à 70 cm, sa longue tige dressée est velue et porte deux à quatre feuilles opposées. Les autres feuilles de l'Arnica sont disposées en rosette à la base de la tige. Les fleurs forment un capitule de fleurs ligulées à l'extérieur et tubulaires au centre (comme la Marguerite). Toutes les fleurs sont jaune orangé.

L'Arnica est adepte des sols acides des prairies naturelles ou des bois de montagne.
Les capitules d'arnica sont très utilisés en médecine pour la fabrication de teinture mère ou de crèmes anti-ecchymose. On parle de plante vulnéraire. Elle permet de d'atténuer bleus, coups et bosses.

Autres dénominations : Herbes aux chutes, Tabac des Vosges, Bétoine des montagnes, Tabac des Savoyards, Arnique, Souci des Alpes
Confusions possibles : Doronic d'Autriche, Séneçon doronic, Souci

Photo d'Arnica montana
Arnica montana


Photo de bourgeon d'arnica des montagnes
Bourgeons d'Arnica des montagnes


Photo d'arnica des montagnes
Le capitule de l'Arnica


Image d'arnica
Arnica, plante à longue tige velue


Image d'abeille sur arnica
Abeille butinant l'Arnica

Premières chutes de neige et ouverture de quelques pistes du domaine des Deux Alpes

Quel beau spectacle ce matin au réveil aux Deux Alpes ! Il a neigé toute la journée d'hier et toute la nuit. Résultat : entre 40 et 50 centimètres de neige fraiche ! Un vrai bonheur pour les amateurs de ski et de snowboard !

Le soleil a l'air de vouloir percer ce matin mais le vent se lève en altitude. Malheureusement pour nous, le domaine skiable du glacier est fermé aujourd'hui pour cause de vent. Par contre, bonne nouvelle, comme toute la station est recouverte, quelques pistes du domaine skiable d'hiver sont ouvertes !

Le télécabine du Jandri 1 et le télésiège du Village sont ouverts et donnent accès à la longue piste verte des Demoiselles et à la piste noire des Valentins. La piste noire des Sapins est accessible bien que fermée. Aucune des pistes n'est dammée, elles sont donc réservées aux bons skieurs. UN RE-GAL !

Photo hauteur de neige aux Deux Alpes
Epaisseur de neige matinale


Etat de la neige aux 2 Alpes
Premières chutes de neige aux Deux Alpes

Vidéo de wake kite dans la baie de Concarneau

Voici enfin une vidéo de wake kite de cette année. C'est toujours Tita qui s'y colle ! C'est son premier run de l'année mais elle envoie déjà quelques grabs en wake kite ! Le vent souffle un peu trop pour cette session, mais elle se débrouille comme une chef, vous pouvez vous accrocher les gars ;-)
L'intérêt de l'aile de wake kite c'est avant tout d'exacerber le pop des jumps. Avec l'aile, l'envol est tellement plus facile, on prend de la hauteur tout de suite !



Voici ce que peut donner une session de wakekite dans des conditions idéales (sans vent, ni vagues), la hauteur des sauts de ces champions est impressionnante ! Nous avons encore un peu de chemin à faire avant de nous inscrire aux compétitions ;-)

Test pour l'examen théorique du permis bateau côtier

1) Que signifie ce pavillon ?

Photo pavillon rouge barré en blanc
Pavillon rouge avec diagonale blanche

  • transport d'explosifs
  • plongeurs sous-marins
  • demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
  • je garde cap et vitesse
  • je ralentis pour faciliter sa manœuvre
  • je viens à gauche

Photo de beau voilier
Un voilier rattrape votre bateau à moteur


Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

Photo de voilier avec spinacker
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?

  • Le voilier est prioritaire
  • Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
  • Le catamaran est prioritaire
Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

Retour de trek : de Sanasa à Monjo via Namche Bazar

Personne n'a envie de rentrer... Nos pas nous guideront tout de même 300 m plus bas, à Namché Bazar, le temps de faire un peu de shopping, puis 600 mètres plus bas à Monjo. C'est la dernière fois que nous verrons l'Everest... Ça commence à sentir la fin.

Vue sur l'Everest
L'Everest derrière nous une dernière fois...


Nous empruntons le sentier très fréquenté en cette haute saison du trekking au Népal. A Namché,que nous connaissons bien maintenant, c'est l'occasion de faire quelques achats. Les bonnets de lama qu'achèteront mes compagnons de voyage (gage pour avoir perdu à un jeu de cartes !) susciteront de nombreuses parties de rires. Ils furent l'attraction tout au long du chemin, ne laissant aucun népalais indifférents et laissant dubitatifs les touristes qui ne connaissent pas la signification de ce chapeau. Non ce n'est pas un Chicken hat !

Photo de bonnets de lamas
Souvenirs du Népal


Entre Namché Bazar et Monjo c'est une longue et franche descente dans la forêt qui nous attend. Nous croisons autant de touristes que de yaks et c'est parfois folklorique ! Le sentier poussiéreux dévale la pente au milieu d'arbres dont je ne connais pas le nom (des sapins surement mais aussi des arbres avec une espèce de gui à boules noires) enfin c'est bien agréable de pouvoir se lâcher dans la descente. Le groupe s'étire et se reforme à chaque fois que les premiers sont arrêtés par un passage de yaks. Une magnifique vue sur le Thamserku s'offre à nous.

Image du Thamserku
Le Thamserku (6608 m)


Nous arrivons en bas de la porte du parc national de Sagarmatha. La montée se fait plus facilement que celle de la veille. Puri s'occupe de faire tamponner nos permis de trek et nous profitons de la vue tridimensionnelle qu'offre la carte à l'intérieur du bâtiment. Nous pouvons visualiser tout le trajet effectué et mesurer l'importance de la distance parcourue. Le Kala Patar nous paraît bien petit à côté de tous ces hauts sommets !

La descente continue ensuite doucement vers Monjo en passant par de petits villages et leurs monuments religieux. Nous logerons dans un lodge où nous avions déjeuné à l'aller. Le poêle à la bouse de yak nous attend.

Photo de source au Népal
Tout le monde à le droit de se désaltérer !


Photo de chorom vers Monjo
Un chorom vers Monjo


Kite surf dans la baie de Fouesnant

En ce samedi matin 16 Aout 2008, une grosse dépression est annoncée sur la Bretagne.

Cela fait quelques jours que Brieuc attend ce moment pour sortir son aile de kite et rider le long de la plage du Cap Coz.

Comme les baigneurs ne sont pas encore arrivés sur la plage (il est encore tôt!), et que le vent est bien orienté par rapport à la plage du Cap Coz (vent de sud), Brieuc peut se permettre de tirer des bords tout près de la plage. Il ride dans 10 centimètres d'eau, à quelques mètres de la plage.

Le matériel de Brieuc pour cette sortie en Kite surf :
  • Planche de Kitesurf : Takoon interstate, longueur 139 cm, largeur 33 cm
  • Voile de kitesurf : F.one tribal-I, 9 mètres carré

Photo de kiteur
Qui de la mouette ou du kiteur va arriver premier ?
Sur ce bord le vainqueur sera le kiteur !


Dans le fond, on aperçoit l'entrée du port de la Forêt Fouesnant et la plage de Kerleven (autre spot sympa pour la pratique du Kite-Surf dans la baie de Concarneau)

Photo de kitesurf


Certes il y a des rochers le long de la plage du CapCoz, mais ils sont très localisés et Brieuc connaît très bien la "géographie" des plages de Fouesnant

Image de Kite-surf
Brieuc ridant en KiteSurf dans quelques centimètres d'eau


Aujourd'hui tous les éléments sont réunis pour avoir de beaux rouleaux : fort vent de sud, houle importante et coefficient de marée élevé.

Kite surf
Il est relativement rare d'avoir des rouleaux sur la plage du CapCoz


Du sentier qui domine la baie, les photographes ont un excellent point de vue pour photographier et filmer les kite-surfeurs, les wakeboarders, les véliplanchistes, les kayakistes...

Image de ride en Kite
Dans le fond, le sentier côtier qui va du Cap Coz à Begmeil


Accessoires de Kitesurf
Les accessoires de Kitesurf :
  • Gilet de protection mystic
  • Harnais de kite surf Dakine
  • Casque Alk13


Planche de Kite surf Takoon interstate
La planche de Kite surf Takoon interstate avec footstraps Dakine

Kite buggy : plage de Cap Coz Fouesnant


Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !

Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy. Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.

Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes. Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume. Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).

Kite Buggy
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !


Photo de buggee kite
Photo du Kite buggy Peter Lynn



Photo de Buggy kite
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.


Photo de buggi kite
Vas-y cours Forrest !!



Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.

Char à cerf volant
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité

Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
  • Kite buggy : Peter Lynn
  • Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:
  • Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
  • Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
  • La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
  • Le buggy se conduit assis sur le char.
  • Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
  • Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
  • Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
A voir également : faire du buggy avec le sea quad

Vol en ballon montgolfière au dessus de la Cappadocce en Anatolie centrale (Turquie)



photo de vol en montgolfière en Cappadocce


"A la recherche d’émotions sportives, au centre de la Turquie, en Anatolie Centrale, à Gorème, j’ai eu l’occasion d’essayer le vol en ballon Montgolfière.
J’ai choisi la société « kapadokya Ballons.com » parce que cette société a été créée par une française.
Le matin de bonne heure le décollage a lieu rapidement ; parce que le personnel est efficace.
C’est très curieux de constater que le pouvoir du pilote est très limité. C’est le vent qui dirige tout : la direction, la vitesse ne sont pas maîtrisables. Seule l’altitude est choisie, mais c’est important car les vents n’ont pas forcément la même direction et la même vitesse à des altitudes différentes. Au sol les véhicules de l’organisation suivent à vue la montgolfière pour récupérer les clients et les ramener ainsi que le matériel à la base.
On caresse les cheminées de fées à la main, on traverse les vallées au gré du vent.
L’émotion sportive n’est pas au summum, mais l’émotion esthétique est maximale."

image aérienne de la Cappadocce en montgolfière


photo de cheminée de fées en Cappadocce


Cet article et ce reportage photo m'ont été transmis par Jean Yves et Annick (mes parents ;-) !!) en souvenir de leur baptème en montgolfière lors de leur récente expédition en Cappadocce!
Si vous aussi avez envie de partager vos émotions sportives, vos aventures ou vos voyages, n'hésitez pas à me les envoyer, je les publierai!!

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