Les tests matériel du Rock on Snowboard Tour permettent d'essayer, en conditions réelles, les nouveaux modèles de planches de l'hiver 2009/2010. C'est l'occasion pour moi de mettre à l'épreuve quelques boards et de me faire une opinion.
Il n'est jamais évident de parler d'une board, les sensations sont plutôt personnelles et dépendent du style de glisse adopté. Pour ma part, je suis plutôt "All mountain" c'est à dire pistes ou freeride et très peu de freestyle en snowpark. Il me faut donc une planche polyvalente, ce à quoi répond le modèle Angel de Nidecker. La board est une planche intermédiaire dans la gamme (ni entrée de gamme, ni haut de gamme). Elle s'adresse aux rideuses.




La board a un flex plutôt souple qui permet forcément de ne pas trop se fatiguer mais qui donne moins de stabilité à grande vitesse. Les virages se déclenchent facilement, la planche tient mieux dans les petits et moyens virages que dans les grands. Sa souplesse permet une torsion facile (pour l'équilibre sur le plat par exemple). Le talon et la spatule sont de même largeur. Son poids est de 2,6 kg en 147 cm sans les fixations. Après quelques descentes sur les pistes damées du glacier des 2 Alpes, je suis satisfaite mais pas non plus emballée complètement, je trouve qu'elle manque un peu de punch, de réactivité. Elle reste super tolérante et très facile à rider. A garder sous le coude pour des journées de glisse plus tranquilles.

Comment choisir la largeur de son snowboard ? Cet article est le troisième d'une série dédiée à la sélection de sa board de snow

Après avoir déterminé le style de planche qui vous convient le mieux (free ride, free style, alpin ou poudre) et après avoir déterminé la longueur de votre planche, il faut maintenant déterminer la largeur de votre board

Plus un surf est étroit et plus il est sensible à la moindre pression de vos pieds et de vos talons. Les fautes de carre sur des surf étroits arrivent très vite à grande vitesse.

Afin d'éviter que vos pieds ne frottent sur la piste lors de vos virages, il est impératif de choisir des chaussures (boots) et des fixations qui ne dépassent pas les bords de votre planche de snow.

Donc plus vous avez de grands pieds et plus vous avez besoin d'une planche large.

Comment bien choisir un snowboard d'occasion ? Quels sont les points importants à vérifier?

Si vous débutez en snowboard, une planche de snowboard d'occasion devrait vous suffire. Enfin, que vous achetiez une planche de snow d'occasion pour débuter ou non, il est important de vérifier les points ci-dessous:

La semelle de votre planche de snow-board (dessous de votre planche) d'occasion est elle très rayée ? Si tel est le cas c'est que la planche en question n'a pas été entrenue et qu'elle est vieille. Une bonne planche de snow d'occasion doit être lisse.

La couleur de la semelle de votre snowboard d'occasion est-elle délavée autour des carres ? Si c'est le cas, cela veut dire que votre planche de snow d'occas prend l'eau!. Partez alors en courant!

Les carres et le nez de la planche sont-ils rouillés et se détachent-ils ? Si la réponse est oui, cela veut dire que le propriétaire n'a pas assez bien entretenu sa board.

Il est important également de bien vérifier les inserts des fixations.

La saison de snowboard touche à sa fin ;-( Les planches vont être reléguées au placard, re ;-( Cette année, je fais les choses correctement et j'offre un petit lifting à mon snow! En fin de saison, une réparation et un entretien des planches de surf est idéal pour le retrouver comme neuf à la saison suivante! Direction l'hôpital du snow, euh... Ski-clinic pardon (un peu de pub au passage pour l'atelier de Cluses qui va prendre les choses en main). C'est un atelier de réparation...

J'ai eu le droit ce matin à une leçon d'affûtage des carres de snowboard par Georges (alias Yoorgy). Qu'est-ce que les carres de snowboard ? Les carres sont des baguettes en général en acier qui bordent la semelle du snow (ou du ski). Chaque carre posséde une face, dite inférieure, qui borde la semelle du snowboard et une face, dite latérale, qui borde son côté. Pour affûter ses carres, il utilise un affûte-carres qui possède 2 angles fixes d'affutage : un angle fixé à 90...

L'affûte-carres Ergoss de Vola est un affûteur de carres qui peut s'utiliser avec tous types de limes, pierres ou diamants de moins de 6 mm. Il permet un affûtage très précis de 90° à 80°. L'angle d'affûtage se règle à l'aide d'une pièce. Il est livré avec une lame Ergoss demi-douce de longueur 78 mm, largeur 19 mm et épaisseur 3 mm.Avant de le positionner sur la planche à affûter, il faut juste vérifier le sens de coupe de la lime.

Petit détour par les Gets aujourd'hui parce que Mac B a repéré LA machine Wintersteiger qui remet les planches de snow à neuf (carres et structure). Rendez-vous chez Twinner Berthet, route du front de neige aux Gets. L'entretien de la board commence par un ponçage pour enlever l'ancien fartage et pour voir si la planche est bien à plat. Puis c'est le rebouchage des trous et accros au pistolet à nalten (la substance qui va remplir les trous). C'est ensuite le moment de...

Ca y est enfin! La saison de ski commence! Nous sommes arrivés à Samoëns ce dimanche 30 décembre. Comme souvent, nous avons dû mettre les chaussettes ("chaînes") pour monter le dernier virage menant au chalet mais c'est le folklore local, on rigole...Il est tombé 10 cm de neige ce matin. Ca commence bien! On annonce 78cm de neige à Samoëns 1600 et 180cm à 2500 aujourd'hui. Il fait très froid comme souvent en décembre-janvier, de -13°C à -4°C!Le ciel est d'un bleu intense, la journée...