Une fois que vous avez passé le racloir pour enlever le surplus de fart ou la paraffine à défarter, passez soigneusement la brosse pour enlever davantage de résidus. La brosse enlève l'excédent de paraffine au fond des micro-structures de la semelle. Elle permet de nettoyer et de lustrer la semelle. Le brossage assure en quelque sorte la finition du fartage. Attention, il faut toujours brosser la semelle dans le sens avant vers arrière, spatule vers talon.

Il existe différents types de brosses selon la dureté et la finesse de leurs poils, il faudra choisir sa brosse en fonction de la structure de sa semelle et du fart utilisé.

Chez Vola, la brosse Nylon est la plus souple, elle permet le lustrage en fin de fartage, elle est adaptée aux micro-structures fines. La brosse Crin (de cheval) est plus utilisée en compétition pour bien retravailler la structure de la semelle. Enfin, la brosse bronze Vola est la plus dure, elle sert à enlever l'excédent de fart après le passage du racloir. Ses poils sont plus rigides et enlèvent la paraffine au fond des micro-structures marquées.

Un jet dentaire ne brosse pas les dents mais reste un outil indispensable à l'hygiène bucco-dentaire.

Il s'agit d'un jet d'eau sous pression envoyé via une buse fixée à l'extrémité d'un manche.

Pour imager, le jet agit à la façon d'un "Karcher" avec une pression réglable et adaptée à la sensibilité des gencives.

Il facilite l'élimination des résidus alimentaires logés dans les espaces interdentaires et à la base des gencives.

Il permet de nettoyer des endroits que la brosse à dents n'atteindrait pas.

L'action mécanique du jet permet aussi le massage des gencives et le geste rafraîchit la bouche.

Les appareils sont, la plupart du temps, électriques (sur secteur ou à piles) mais il existe également des modèles de jets dentaires non électriques (branchement d'un tuyau sur le robinet du lavabo puis le principe est le même, sans le bruit du moteur !).

Les jets dentaires peuvent être mono ou multi-jets et associer ou non des pulsations à la pression pour plus d'efficacité. Pour les modèles électriques, on distingue deux grandes familles :

• le "classique" : simple jet d'eau
• le "must" : en plus de la pulvérisation d'eau, un système d'addition d'air permet d'envoyer des bulles d'air mêlées à l'eau pour diminuer le nombres de bactéries anaérobies qui aiment à se développer sur les dents pour former la plaque dentaire et creuser les caries. Une bactérie anaérobie n'aime pas l'oxygène.

Les hydropulseurs électriques sont munis d'un bac réservoir dans lequel l'eau et l'éventuel bain de bouche sont stockés. Pour les modèles de voyage, le réservoir est inclus dans le manche et l'appareil fonctionne avec des piles.

Il convient de changer les buses à la fréquence indiquée par le constructeur (en général tous les deux à six mois).
Certains appareils sont des combinés brosse à dents électrique-hydropulseur (2 en 1).


Pour bien acheter un hydropulseur ou jet dentaire, quelques critères comptent :

• le nombre de vitesses de propulsion d'eau (du plus doux au plus tonique)
• la vitesse ou puissance du jet (s'il n'y en a qu'une)
• le nombre de pulsation par minute
• la taille du réservoir (600 ml semble la taille idéale)

Quelques exemples :

• Oral-B ProfessionalCare 8000 OxyJet : technologie micro bulles d'air, 5 vitesses, réservoir de 600 ml
• Oral-B ProfessionalCare 6500 WaterJet : mono jet pour un nettoyage précis ou multi jets pour masser les gencives, réservoir 600 ml
• Waterpik - Hydropulseur - Ultra Dental Water Jet - WP 100 : 10 vitesses (puissance: de 0.7 à 6.2 bar), 1.200 pulsations par minute, réservoir de 600 ml
• Waterpik - Hydropulseur - Ultra Dental Water Jet - WP 450 - Voyage : 2 vitesses (puissance de 3.1 à 5.2 bar), 1450 pulsations par minute, réservoir de 120 ml
• Hydropulseur Panasonic Dentacare Handy EW 1211 : 3 vitesses, 1200 pulsations par minute, réservoir de 130 ml
• Jet dentaire sans électricité - Jetdent : pression 3 bars, réservoir illimité

Petit détour par les Gets aujourd'hui parce que Mac B a repéré LA machine Wintersteiger qui remet les planches de snow à neuf (carres et structure).


Rendez-vous chez Twinner Berthet, route du front de neige aux Gets.


L'entretien de la board commence par un ponçage pour enlever l'ancien fartage et pour voir si la planche est bien à plat.


Puis c'est le rebouchage des trous et accros au pistolet à nalten (la substance qui va remplir les trous).



C'est ensuite le moment de faire passer la board dans l'automate. Il s'agit de la Tunejet SD de Wintersteiger. La machine va remettre la planche à plat, affuter les carres et refaire la structure de la semelle. L'idéal est d'enlever les fixations parce que la machine utilise de l'eau mais ce n'est pas obligatoire. Le skiman place la board, à plat et semelle vers le haut, sur le côté de la machine et l'automate fait le reste selon les réglages définis. Cette machine exceptionnelle remplace l'affûteuse et la pierre.






Le robot va procéder à la remise à plat, à l'affûtage des carres et à la réfection de la structure de la semelle selon les données entrées par le skiman. Il choisit l'angle d'affûtage (j'ai l'habitude des 89° et 1° de déversion) et le dessin de la structure. Selon le dessin choisi, la glisse est plus adaptée sur neige froide, neige humide etc... Avec les conseils du spécialiste, je choisis les "vagues" qui évacuent bien l'eau. Ma board n'est pas tellement déformée, elle n'aura pas besoin de beaucoup de passages pour la remettre à plat. Je vous laisse apprécier le travail sur la vidéo !





Reste ensuite l'opération de fartage. Le fart est imbibé sur un rouleau et il n'y a plus qu'à faire passer la semelle de la board dessus. Mon snow est comme neuf ! Cet entretien est conseillé au moins une fois par an en fin de saison ou davantage si on a une utilisation fréquente de son matériel. Notez que cette machine sert également à l'entretien des paires de skis.

La saison de snowboard touche à sa fin ;-( Les planches vont être reléguées au placard, re ;-(

Cette année, je fais les choses correctement et j'offre un petit lifting à mon snow!

En fin de saison, une réparation et un entretien des planches de surf est idéal pour le retrouver comme neuf à la saison suivante!

Direction l'hôpital du snow, euh... Ski-clinic pardon (un peu de pub au passage pour l'atelier de Cluses qui va prendre les choses en main).

C'est un atelier de réparation renommé pour la qualité de son travail et la précision de ses machines.

Il travaille pour de nombreux professionnels.

Petit tour dans l'atelier avec Stéphane pour comprendre à quelle sauce ma planche va être mangée!

Au programme : structure, affûtage et fartage du snow.

Les machines utilisées sont de la marque Wintersteiger (spécialiste de l'entretien ski et snowboard).

Il faut tout d'abord enlever les fixations de snow, la planche va passer dans plusieurs machines.

La première étape consiste à reboucher les trous de la semelle, c'est le surmoulage. Deuxièmement, il faut remettre le surf "à plat" et enlever l'ancien fartage. Pour cela, la planche va être en quelque sorte poncée en passant dans la ponceuse à bande Wintersteiger. L'équivalent du "papier de verre" s'appelle la bande, elle existe en différents grains, on finira par le plus fin.



Troisième étape : la structure. La semelle du snowboard (et du ski) ressemble au "grillage" du pneu de voiture qui chasse l'eau. Pour que l'adhérence soit minimale entre le surf et la neige, il ne doit y avoir ni trop d'eau, ni pas assez. Ce grillage gravé sur la semelle va répartir l'eau sous la semelle pour améliorer la glisse. C'est là que le secret intervient!!! Les structures sont propres à chaque atelier, ce sont elles qui feront gagner des centièmes de seconde lors des courses!! Il existe des structures pour neiges humides, pour neiges dures, des structures polyvalentes... Je n'en saurai pas plus!





Ski-clinic Cluses est le seul atelier en Europe à travailler avec cette machine exceptionnelle (pierre pour les skis) :



Une fois la structure terminée, on passe à l'affutage avec une autre machine. Elle permet d'obtenir des angles latéraux de 86 à 90 degrés et un angle de déversion de -0,5 à -2 degrés. On aiguise les carres pour que l'accroche soit meilleure sur la neige.



Stéphane procèdera enfin au fartage.
Et bien, quel travail de professionnel ! J'ai hâte d'essayer ma planche!!



SKI CLINIC - 675, route de la Pointe de Cupoire Z.I des Grands prés 74300 Cluses - France
Téléphone : +33 (0)4 50 98 00 36

Quelle est la différence entre un produit bio et un produit diététique ?

Par rapport à un produit standard (ou courant), un produit bio est un produit qui est issu d'un mode de production et d'un mode d'élevage bien précis. Il n'y a donc pas de différence au niveau nutritionnel entre un aliment bio et un aliment courant.


Par rapport à un produit standard (ou courant), un produit diététique est un produit dans la composition est différente. Le produit diététique a des objectifs nutritionnels.


Un produit bio n'est donc pas un produit diététique.


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Le traditionnel cure-dents est de moins en moins en vogue (même s'il reste culturel dans certaines populations), les brossettes interdentaires tendent à le remplacer.

Une brossette interdentaire est une fine tige en métal souple, entourée de poils courts type brosse à dents, le tout monté sur un manche plus ou moins long.

Elle permet une meilleure hygiène des espaces interdentaires pour prévenir les caries et les problèmes de gencives en éliminant les aliments et bactéries qui ont tendance à stagner entre les dents. Elle complète l'utilisation de la brosse à dents.

Le choix de la brossette se fait en général avec le dentiste qui indiquera la taille adéquate à la largeur des espaces inter-dentaires. La même bouche peut nécessiter l'usage de plusieurs tailles de brossettes (en général, le diamètre des brossettes varie de 0,3 à 8 mm).

Si l'espace est trop petit, il faudra utiliser du fil dentaire. Les têtes des brossettes sont soit de forme conique, soit de forme cylindrique ; les premières permettent un brossage plus complet à condition que l'espace entre les dents soit suffisamment large pour laisser passer la petite brosse. Les tiges sont souvent pliables pour faciliter l'accès aux molaires par exemple.

Une utilisation quotidienne est recommandée chez les personnes souffrant de problèmes gingivaux. Le brossage peut se faire directement ou après trempage de la brossette inter-dentaire dans un bain de bouche antiseptique ou fluoré (ne pas utiliser de dentifrice). Devant un miroir, la tige est introduite perpendiculairement à l'espace à nettoyer, puis le brossage se fait grâce à un mouvement de va et vient. Ne jamais forcer. Rincer la brossette à chaque changement d'espace et en fin d'utilisation. Rincer la bouche à l'eau ou avec un bain de bouche. La brossette sera remplacée dès qu'elle sera tordue ou tous les mois (certains fabricants indiquent le délai d'utilisation de leurs accessoires).

Les marques les plus vendues en pharmacie : GUM brossettes interdentaires de voyage imprégnées d'un antiseptique (Trav-ler), Elmex brossettes interdentaires avec manche ergonomique extensible, Inava brossettes interdentaires Trio (3 brossettes en une), Papilli Genci-brosse...


Le jet dentaire (appareil propulsant un jet d'eau entre les dents) est un "plus" indéniable pour l'hygiène bucco-dentaire (bridges, appareil orthodontique, parodontite...). Il permet d'éliminer les résidus installés entre les dents ou contre la gencives mais il n'est pas suffisant pour éliminer la plaque dentaire car son action mécanique est moindre.

Le cure dent ou le bâtonnet interdentaire, qu’il soit en bois, en plastique ou en plume d’oie, ne doit pas rayer l'émail, ni abimer les gencives. Il permet plus d'enlever les gros résidus coincés entre les dents qu'un travail fin.

Le fil dentaire est adapté à l'hygiène des espaces interdentaires étroits.