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Semelle chaussure en polyuréthane avec système SPS


Chaussure de randonnée Lady GTX de Lowa pour femme

Par Véro, mercredi 25 juin 2008 à 09:51 - Randonnée pédestre - Tags



Il fallait que je réinvestisse dans de bonnes chaussures de randonnée cette année, mes chaussures actuelles ont bien 10 ans de rando derrière elles et commencent franchement à glisser.

Je profite donc de mon passage à la montagne pour me ré-équiper.

Les chaussures qui me conviendront le mieux au niveau de la forme du chausson sont finalement les Lady GTX de Lowa.

  • Ce sont des chaussures de grande randonnée en moyenne montagne. Elles sont très confortables avec leur coussinet de confort à l'arrière du col.
  • Elles sont en cuir nubuck bovin hydrophobe et il n'y a pas de couture sur l'empiècement avant.
  • Elles sont doublées par une chaussette Gore Tex.
  • Le poids de la paire de chaussure de randonnée est de 1360 grammes en 38.
  • Leur couleur est bleu marine, de quoi rester sobre! Elles sont disponibles en pointure et demie pointure.

Caractéristiques techniques de la semelle :
  • Semelle vibram MSV
  • Semelle intermédiaire en polyuréthane (PU) avec système SPS (=contrôle de la pronation et de la supination grâce à l'intégration de PU haute densité).



Photo chaussures de rando

Les chaussures de randonnée et trekking Lady GTX de Lowa


Si vous décidez vous aussi de changer de chaussures de rando cette année, lire mon article sur comment choisir des chaussures randos et comment les entretenir

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Pourquoi ne pas lire aussi :


Conseils pour le choix d'une bonne paire de chaussures de randonnée

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Comment bien choisir la taille de ses chaussures de randonnée ? c'est la question que je me suis posée avant de changer mes anciennes chaussures de rando (anciennes = plus de 10 ans!) pour une nouvelle paire de chaussure de rando!
  • C'est tout d'abord les choisir confortables (pieds larges ou pieds fins)
  • Puis on conseille souvent d'ajouter une demie pointure parce que le pied gonfle en fin de journée ou de randonnée (même si c'est davantage en largeur qu'en longueur).
  • L'ongle du gros orteil ne doit pas toucher le bout de la chaussures, le pied ne doit pas glisser vers l'avant en position de descente (faire le test sur un plan incliné!).
  • Faire l'essayage avec des chaussettes de randonnée adaptées et surtout prendre son temps.

Pour l'entretien des chaussures de randonnées (conseils du vendeur)
  • Il faut les brosser régulièrement et les laver à l'eau chaude savonneuse quand c'est nécessaire.
  • Ne pas les faire sécher au soleil ni près d'une source de chaleur mais enlever la semelle intérieure et les lacets (si besoin) et laisser sécher. Le cuir mouillé vieillit très rapidement à la chaleur et se fissure au niveau des plis, les crochets et les rivets sont également abimés par la chaleur.
  • Il est bon de réimperméabiliser les chaussures après chaque saison d'utilisation.
  • L'emploi de graisse est déconseillé car elle ferme les pores du cuir et l'évacuation de l'humidité du pied n'est plus possible.


Le fer à farter, utilisation dans le fartage des skis ou des planches de snowboard

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Le fer à farter de voyage Vola est très facile à emmener avec vous lors de vos virées à la montagne.
Il est équipé d'un thermostat réglable entre 50 et 180° et un voyant lumineux indique lorsque le fer est chaud (c'est le même principe que le fer à repasser!). Les rainures de sa semelle permettent d'évacuer le surplus de fart.
Il mesure 16 cm de long et 9 cm de haut et de large. Il pèse 500 grammes. Le fil électrique mesure 2 mètres.

La température idéale du fer à farter dépend du fart utilisé. Il est important de respecter la température de fusion du fart indiquée sur l'emballage, le fart ne doit pas fumer ni bouillir. Le fer doit être utilisé à la température minimale recommandée.

L'inconvénient du fer à repasser classique dans le fartage réside essentiellement dans le fait qu'il ait des trous sur sa semelle où le fart va s'accumuler et brûler. La température du fer à repasser n'est pas aussi constante que celle du fer à farter. Le système bi-lame d'un fer à repasser va faire monter le fer en température puis le faire redescendre pour atteindre la température souhaitée puis remonter encore si la température n'est plus suffisante. Il y a donc plus de risque de détériorer son fart ou sa wax, mieux vaut utiliser un fer à farter.

Pendant le fartage, manipulez le fer à farter de façon régulière d'un bout à l'autre, sur toute la longueur de la semelle à farter. Il ne faut pas non plus aller trop lentement au risque de brûler le fart et/ou la semelle.

Le fer à farter de voyage de Vola
photo du fer à farter de voyage de Vola

Les brosses utilisées lors du fartage des skis ou du snowboard

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Une fois que vous avez passé le racloir pour enlever le surplus de fart ou la paraffine à défarter, passez soigneusement la brosse pour enlever davantage de résidus. La brosse enlève l'excédent de paraffine au fond des micro-structures de la semelle. Elle permet de nettoyer et de lustrer la semelle. Le brossage assure en quelque sorte la finition du fartage. Attention, il faut toujours brosser la semelle dans le sens avant vers arrière, spatule vers talon.

Il existe différents types de brosses selon la dureté et la finesse de leurs poils, il faudra choisir sa brosse en fonction de la structure de sa semelle et du fart utilisé.

Chez Vola, la brosse Nylon est la plus souple, elle permet le lustrage en fin de fartage, elle est adaptée aux micro-structures fines. La brosse Crin (de cheval) est plus utilisée en compétition pour bien retravailler la structure de la semelle. Enfin, la brosse bronze Vola est la plus dure, elle sert à enlever l'excédent de fart après le passage du racloir. Ses poils sont plus rigides et enlèvent la paraffine au fond des micro-structures marquées.

La brosse Crin et la brosse Bronze de Vola
Photo de brosses de fartage

Comment affûter les carres de son snowboard avec un affûteur de carre ?

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J'ai eu le droit ce matin à une leçon d'affûtage des carres de snowboard par Georges (alias Yoorgy).

Qu'est-ce que les carres de snowboard ?

Les carres sont des baguettes en général en acier qui bordent la semelle du snow (ou du ski).
Chaque carre posséde une face, dite inférieure, qui borde la semelle du snowboard et une face, dite latérale, qui borde son côté.

Pour affûter ses carres, il utilise un affûte-carres qui possède 2 angles fixes d'affutage : un angle fixé à 90 degrés et un angle fixé à 89 degrés.
George n'avait pas amené avec lui ses étaux pour snowboard, il a fallu sortir le système D pour bloquer la planche sur la carre.

photo d'affute-carre
L'affûte-carres de Georges


photo d'un affute-carre
Les deux angles d'affûtage possibles

  • Etape 1: passer l'affûte-carres à 89 degrés sur les carres latérales le long de la planche. Tirez doucement la lime vers vous, dans le sens de la glisse.
  • Etape 2 : passer l'affûte-carres à 90 degrés autour des carres latérales de la spatule et du talon.
  • Etape 3 : mettre la planche de snow semelle vers soi et passer l'affûte-carres à 90 degrés. Il faut limer le coté semelle des carres avec l'affûte-carres bien à plat. Cette manipulation élimine la limaille laissée par le premier passage et reforme le premier côté des carres.
.

Affutage des carres


Photo d'affutage de carres


Plus les carres sont affûtées et plus elles accrochent la neige. Donc, plus la carre est affutée et meilleure sera la tenue de votre planche.

Dans quel cas faut-il refaire ses carres ?

Lorsque l'arête des carres est dentelée (un peu comme un couteau en plastique).
Lorsqu'il y a des accrocs fait par des cailloux.
Un skieur occasionnel affûtera ou fera affûter son matériel à chaque saison, un skieur régulier toutes les 3-4 sorties, un skieur intensif à chaque sortie.
Maître Capello, on dit un carre ou une carre? On dit une carre. La carre est féminin. Quelle est l'orthographe exacte des carres de snowboard ou de ski ? Est ce les cars, les cares, les quarts, les quares, les quarres ou les carres? L'orthographe exacte est les CARRES

Le racloir plastique Vola dans le fartage des snowboards et des skis

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Le racloir que vous utilisez pour enlever la paraffine à défarter (raclage à chaud) ou le surplus de fart (raclage à froid) doit toujours être bien affûté. Il existe des affûteurs de racloirs.
Si vous devez appuyer trop fort, vous risquez d'endommager la structure de la semelle.
Le raclage du fart doit toujours se faire à température ambiante pour éviter que le fart ne s'écaille s'il est trop froid et ne parte en plaques.

Un fart non raclé n'amène rien en terme de performance, il servira juste à protéger la semelle. Une semelle parfaitement raclée ne contient de la paraffine que dans ses pores, la glisse est nettement améliorée.

Le racloir plastique Vola existe en deux longueurs : 10 et 30 cm, le second étant destinés aux snowboards. Je trouve plus pratique l'emploi du petit racloir même pour le snow, il est plus maniable et la planche est rarement droite.

Le racloir plastique Vola
Photo de racloir à fartage

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Les sèche-chaussures ThermicAir et Boot Dryer de chez Therm-ic ou comment sécher ses boots de snow ?

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Pourquoi enfiler des chaussures de ski, des boots de snow ou des gants, encore mouillés et froids de la veille ? Vous me direz, mais comment les sécher ? Sur le radiateur, avec un sèche-cheveux? Et bien non, avec un produit adapté : le sèche-chaussures et gants.

Le sèche chaussures ThermicAir de chez Therm-ic sèche et chauffe les chaussures et les gants en quelques heures. Il suffit de le disposer dans vos chaussures de ski ou vos boots de snow en rentrant de votre journée et il insuffle de l'air tiède (20° au dessus de la température ambiante) à l'aide de 2 bras articulés. Les bras sont munis d'embouts ajustables à la profondeur de la chaussure. La lumière UV s'oppose au développement des bactéries et des germes. Au fur et à mesure des utilisations les mauvaises odeurs disparaissent. Cet appareil peut également servir à sécher vos gants.
Il a l'avantage d'être silencieux et peu encombrant.

Caractéristiques techniques du ThermicAir de chez Therm-ic : Tension : 230 V. Dimensions : 20 x 13 x 8 cm.

Photo du sèche chaussures Boot Dryer de Therm-ic


Mode d'emploi du sèche chaussures fourni par le fabricant :
  • Déplier l'appareil
  • Sortir les tuyaux et orienter les buses en direction de la pointe de la chaussure (en position maximale, les tuyaux ont un dispositif d'arrêt)
  • Glisser les tuyaux dans les chaussures, attention : lorsque l'appareil fonctionne, aucun objet ne doit se trouver dans la chaussure, afin de ne pas gêner la circulation d'air
  • Raccorder le cordon secteur et allumer l'appareil

Séchage des chaussures en rentrant du ski
Séchage des boots de snow avec les sèche chaussures ThermicAir et Boot dryer


Le sèche chaussures et gants Boot Dryer
Le sèche chaussures et gants Boot Dryer de Therm-ic


Le sèche chaussures Boot dryer fonctionne de la même façon que le modèle ThermicAir mais sans les UV. La circulation d'air chaud dans les chaussures et les gants permet le séchage. Il est un peu moins silencieux que le précédent.

Alors maintenant, n'est-il pas agréable de rentrer les pieds dans des chaussures sèches et chaudes avant de partir pour une journée de ski? Moi, je ne peux plus m'en passer!

A lire également : pour en savoir plus sur les études d'hygiène réalisées par Therm-ic pour le sèche chaussures ThermicAir

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Utilisation du déverseur pour affûter le plat des carres d'un snow ou de skis

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Le déverseur est un instrument utilisé pour donner un angle de 1 degré entre la semelle et le plat des carres du matériel de glisse.
La carre est plus basse que la semelle. La pratique du déversage permet de faciliter l'inclinaison du snow ou du ski dans la neige et le passage de carre à carre. Il permet également un meilleur déclenchement du virage.
Le déversage est la première étape à effectuer lors de l'affûtage de vos planches.

Schéma explicatif angle pour affuter snow
En bleu la carre, en noir la semelle


Photo du déverseur


Photo de comment utiliser le déverseur dans l'affûtage des carres
Position du déverseur pour l'affûtage (en rose la planche de surf)

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Comment bien choisir ses fixations de Snow Board ? Souple ou Rigide ? En coques, en plaques, en flow ou en step-in ?

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Si vous vous posez les questions suivantes:

  • - Faut-il utiliser des fixations de snow board rigides ou souples pour débuter ?
  • - Fatigue-t-on plus vite avec des fixes de snow-board dures ou molles ?
  • - Quelles différences y a-t-il entre une fixation pour un snowboardeur débutant et un snowboardeur confirmé ?
  • - Quel matériel pour démarrer en snow ?
  • - Quelles différences entres des fixations de snowboard en coques, en plaques, en flow et en step-in ?
  • - Quelles fixations de snow board choisir pour le freestyle, le freeride, le boardercross, le freecarve ?


Alors, les conseils et recommandations sur le choix de vos fixations ci-dessous vont vous intéresser. Une fixation de snowboard est le lien entre vous et votre planche. Le choix de votre fixation de snowboard se fait en fonction de votre planche, de votre type de ride et de votre niveau en snow :

* Si votre planche de snow est plutôt molle alors vos fixations doivent elles aussi être molles. Et inversement si votre planche est plutôt rigide alors vos fix doivent elles aussi être plutôt rigides. L'objectif étant d'utiliser votre board au maximum de ses possibilités.

* Si vous débutez en snow board, il est conseillé d'utiliser des fixs souples. Les fixs souples sont en effet plus confortables et fatiguent moins. Même si les fixations souples sont moins réactives et donc moins efficaces à des vitesses importantes, elles ne sont pas génantes pour les débutants car les débutants apprennent à surfer à faible allure. Les fixes souples sont aussi conseillées pour les snowboardeurs qui souhaitent privilégier les figures à la vitesse. Les fixes souples procurent une grande liberté des mouvements. Elles sont adaptées pour les rotations.

* Les fixations rigides sont adaptées aux snowboarders qui maitrisent déjà la glisse. Les fixations rigides maintiennent le pied plus fermement et sont réactives à vos mouvements (le passage de la carre se fait plus rapidement et plus précisément). Les contreparties des fixs dures : Un confort moins important que les fix molles - Comme la fix dure sollicite de façon plus importante le physique du snowboardeur, ce dernier a tendance à fatiguer plus vite. Les fixes rigides sont conseillées pour les snowboarders qui pratiquent le freeride et qui surfent en hors pistes dans la poudreuse. Les fixes rigides sont aussi recommandées pour ceux qui recherchent la vitesse et surfent sur les pistes damées.

* Les fixations à plaques sont utilisées avec des chaussures rigides, du même type que les chaussures de ski alpin mais avec une flexion adaptée à la pratique du snow. Les fixations à plaque sont rigides et réactives, elles sont utilisées pour la pratique du snowboard alpin (pratique du boardercross, du race et freecarve). Elles ne sont pas adaptées aux débutants. Les fixations à plaques maintiennent le pied par l'arrière avec un serrage à l'avant de la fix (ce qui facilite le déchaussage rapide.) Il suffit de caler sa chaussure dans l'attache arrière, de poser son pied à plat, et de rabattre la fixation. Pour ne pas perdre sa planche de snow en cas de chute, il est important de mettre un leash. Le leash est une sangle qui s'attache à la chausse et qui retient la planche (comme pour le surf ou le body board). Les fixations plaques, sont donc réservées aux planches alpines et vous ne pouvez les chausser qu'avec des hards boots (chaussures rigides).

fixation à plaques pour surf alpin
Fixations à plaques pour surf alpin


* Les fixations en coques : contrairement aux fixations à plaques, elles couvrent pratiquement tous les styles de glisse en snow :(freestyle, freeride...) et également tous les niveaux en snow (du débutant à l'expert). La fixation coque est la fixation la plus utilisée par les snow boarders. Une fixe coque est composée de différentes parties:
  • Le spoiler : C'est la partie arrière de la fixation. Partie sur laquelle le mollet prend appui. Il est généralement possible de régler l'inclinaison avant / arrière du spoiler.
  • L'embase de la fixation : C'est la partie basse de la fixation, partie sur laquelle le pied repose.
  • Le disque de la fixation et la visserie : C'est l'élément qui permet de fixer la fixation à la planche. Les angles qui sont inscrits autour du disque sont utilisés pour orienter la fixe sur le snowboard.
  • Les sangles des fixations : Il y a en général 2 sangles (voir 3 pour les freeriders). Elles maintiennent les pieds sur les fixations. La première sangle, la plus grosse, se situe au niveau du coup de pied. La seconde sangle, la plus petite se situe au niveau des orteils.
  • L'arceau des fixes : cette pièce qui est attachée à l'embase de la fixation permet d'assurer le maintien du spoiler.

Les fixations type coque sont donc adaptées au free-style et au free-ride. La rigidité et le maintien des fixation coques sont les paramètres qui les rendent plutôt freeride ou freestyle. Les fixations rigides sont plutôt pour le free ride et les fixations souples sont plutôt pour le free style. Les soft boots sont utilisées avec des coques.

J'utilise des fixations en coque sur mon snowboard car comme je vous l'ai dit la gamme des fixations coques est très large, ce qui permet de s'équiper facilement et de faire évoluer son matériel en fonction de son niveau et du type de glisse.

Photo fixations en coque
Fixation en coque


* Les fixations de snowboard Flow ( de la marque Flow): Ce système est un bon compromis entre les fixations modèles step-in et les fixations modèles coques. Les fixes Flow permettent de chausser et déchausser rapidement. Le chaussage et déchaussage d'une fixe en coque prend plus de temps. Le système Flow est aussi appelé système easy back in (ou entrée facile par l'arrière). Il suffit d'ouvrir le spoiler de la planche en le basculant vers l'arrière, de chausser, de verrouiller le spoiler en le remontant à l'aide du levier et le tour est joué. Vous pouvez même chausser le pied arrière tout en glissant. Le système de fixations Flow permet de ne plus avoir à s'asseoir à chaque descente de télésiège, de tire fesse... il suffit de rentrer la chaussure dans le chausson et à de relever le spoiler. Le disque 4*4 de la fixation Flow s'adapte à pratiquement toutes les planches. Le strap Flow est très large et il est très facile à régler.

Photo fixation flow
Fixation type Flow


* Les fixations de snowboard en step-in : C'est un système de fixation automatique des chaussures. Ce système permet à la chaussure de se clipser sur la fixation. Les straps sont intégrés aux chaussures. Il faut donc des chaussures (boots) step in, sinon vous ne pourrez pas les fixer sur votre snow. Le système de fix step in est très peu utilisé, il n'est pas répandu. L’avantage des fixes en step-in est un chaussage facile sur piste. Mais ce système n'est pas adapté à la poudreuse, c'est une vraie galère de rechausser dans la poudre.

Boots pour fixations step in
Boots pour fixations step-in

fixations step-in
Fixation step-in

photo fixation step in

Comment bien choisir un snowboard d'occasion ?

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Comment bien choisir un snowboard d'occasion ? Quels sont les points importants à vérifier?

Si vous débutez en snowboard, une planche de snowboard d'occasion devrait vous suffire. Enfin, que vous achetiez une planche de snow d'occasion pour débuter ou non, il est important de vérifier les points ci-dessous:

La semelle de votre planche de snow-board (dessous de votre planche) d'occasion est elle très rayée ? Si tel est le cas c'est que la planche en question n'a pas été entrenue et qu'elle est vieille. Une bonne planche de snow d'occasion doit être lisse.

La couleur de la semelle de votre snowboard d'occasion est-elle délavée autour des carres ? Si c'est le cas, cela veut dire que votre planche de snow d'occas prend l'eau!. Partez alors en courant!

Les carres et le nez de la planche sont-ils rouillés et se détachent-ils ? Si la réponse est oui, cela veut dire que le propriétaire n'a pas assez bien entretenu sa board.

Il est important également de bien vérifier les inserts des fixations.

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Les différentes étapes du fartage d'un snowboard en photos

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Voici un résumé en photos des grandes étapes du fartage de la semelle d'un snowboard.
  • Appliquer la paraffine à défarter pour nettoyer la semelle des résidus de fart et des salissures.
  • Racler la paraffine à défarter. La paraffine a absorbé les salissures.
  • Brosser pour affiner le nettoyage et pour ouvrir les pores de la semelle et la préparer à recevoir le fart final.
  • Renouveler l'opération jusqu'à ce que la paraffine enlevée soit blanche
  • Choisir son fart et l'appliquer au fer à farter.
  • Racler le fart et le brosser


photo d'application de la paraffine à défarter
Application de la paraffine à défarter


photo du raclage
Raclage de la paraffine à défarter


photo du brossage
Brossage


photo d'application du fart au fer à farter
Application du fart final


Vous pouvez télécharger gratuitement le catalogue Worden. Il contient non seulement une multitudes d'articles intéressants mais également de nombreux conseils pour le fartage et l'affûtage des snowboards et des skis. Je vous laisse regarder à partir de la page 52.

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