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Sportifs de haut niveau et régate à la rame


La Bouvet Rames Guyane : les concurrents costarmoricains

Par Véro, mardi 26 août 2008 à 14:21 - Aviron de mer - Tags

Bouvet Rames Guyane aviron

La Bouvet Rames Guyane est une course en aviron en solitaire qui reliera, en mars prochain, Saint Louis du Sénégal aux côtes de Cayenne en Guyane. Une trentaine de rameurs préparent dors et déjà leur bateau et affinent leurs entrainements pour traverser l'Atlantique dans les meilleures conditions. Les Côtes d'Armor sont représentées par trois valeureux concurrents : Christophe Lemur, Gilles Ponthieux et Jean-Pierre Habold.

Jean Pierre Habold a déjà participé à la première édition de la course à la rame mais dans la création du site internet, cette année il mettra ses muscles au service de la course, encouragé par Laurent Bourgnon avec qui il a beaucoup travaillé. Gabier de bordée, il connaît bien la mer et mettra toute sa passion et sa détermination pour réaliser cette traversée.

Gilles Ponthieux aime les sports d'endurance « natation, marathon, compétition… ». Du haut de ses 50 ans, c'est un sportif confirmé et prêt à tenter l'aventure.

Christophe Lemur est le petit jeune du trio (33 ans). Il aime la compétition et se fait remarquer en tennis. Il « a entendu parler de la course à la télé » et s'engage sportivement dans la course.

Les trois concurrents costarmoricains.
De gauche à droite : Jean-Pierre Habold, Gilles Ponthieux, Christophe Lemur


Les trois costarmoricains sont soudés ce qui n'enlève rien à leur motivations personnelles. Il courent non seulement pour le sport mais mènent également un projet pédagogiques auprès des écoles pour sensibiliser sur la pollution des mers. « Cette course est un défi personnel mais également pour l’environnement. C’est une course propre. »
Jean Pierre Habold construit son canot avec l'aide des élèves de l'école des charpentiers de marine et de leur professeur Bernard Ficatié. Gilles Ponthieux a transformé quelque peu le bateau qu'il a racheté à Sophie Macé et participe déjà à quelques courses en Angleterre et en Irlande. Christophe Lemur a, lui, assemblé son aviron insubmersible de 8 mètres au début du mois d'août avec le soutien de sa famille.

Les trois concurrents costarmoricains à la Bouvet Rames Guyane ne rêvent plus que de prendre le départ pour 40 à 60 jours de mer et de couvrir, à la rame, les 4 700 km qui séparent le Sénégal de la Guyane.

Course en solitaire à l'aviron

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La Bouvet Rames Guyane : les concurrents parisiens de la course transatlantique à l'aviron

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Logo Bouvet rames Guyane

La Bouvet Rames Guyane est une course d'avirons en solitaire, sans escale et sans assistance, qui relie Saint Louis du Sénégal à Cayenne en Guyane. Le départ sera donné le 8 mars 2009. Une trentaine de concurrents effectueront la traversée sur leur embarcation insubmersible.

Les concurrents parisiens sont au nombre de trois. Didier et Patricia Lemoine (père et fille) et Jean Luc Torre s'affronteront à la force de leurs bras en traversant l'Atlantique à la rame.

Didier Lemoine a participé, il y a deux ans, à la première édition de la Bouvet Rames Guyane. Malgré son abandon à seulement 25 miles de l'arrivée, coincé par les courants, il garde un souvenir incroyable de cette course en solitaire à la rame et ne pense depuis qu'à repartir. «J’ai quand même ramé d’un seul bras presque tout du long alors quand j’ai loupé la ligne d’arrivée à seulement 25 milles, je l’avais mauvaise. J’ai su dès ce moment que je repartirai.» Plus que jamais motivé à terminer cette course inachevée, il prépare son bateau (et celui de sa fille), prêt à 98%, avec un safran tout neuf (le sien avait fait défaut lors de l'édition précédente).

Patricia Lemoine tente la course pour la première fois. Quand elle a vu partir son père il y a deux ans, elle s'est demandée pourquoi elle restait à terre. « J’ai l’impression d’avoir vécu la course à travers celle de mon père, il faut maintenant que je passe de la théorie à la pratique.»Elle a acheté le bateau de Christophe henry et son père le lui prépare. Entre Paris et Shangaï, Patricia travaille les bras sur des rameurs en salle et n'attends plus que la mer. C'est motivée, engagée et pleine d'énergie qu'elle participera au prologue à l'Ile de Ré.

Photo de Patricia et Didier Lemoine BRG
Patricia et Didier Lemoine,
concurrents à la Bouvet Rames Guyane 2009


Metteur en scène dans le civil, Jean Luc Torre découvre le monde de la construction navale, du sponsoring et du temps qui passe trop vite. Entre le festival d'Avignon et la saison culturelle, il se remet en course pour être prêt pour le prologue. « L’objectif, c’est d’être prêt pour le prologue. Je ne serai peut-être pas à la jauge mais je serai là.»

Le prologue aura lieu du 7 au 12 septembre à l'Ile de Ré. Les candidats suivront des formations pratiques (sécurité, survie, météo, production audiovisuelle, nourriture, règles de jauge et de course). Une régate à l'aviron sera organisée en présence des journalistes et des partenaires le samedi 11 septembre.

Plus d'infos sur la course transatlantique en solitaire à l'aviron : www.bouvet-ramesguyane.com

Image parcours Bouvet Rames Guyane

Régates de Laser sur le plan d'eau du Cap Coz de Fouesnant (Finistère)

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Le National Laser 2008, Championnat de France Laser et Coupe de France : au Cap Coz à Fouesnant.

C'est une rencontre sportive traditionnelle qui a lieu tous les ans dans la baie de Fouesnant. La plage du Cap Coz connait alors une animation toute particulière. Près de trois cents bateaux vont représenter toutes les fédérations régionales de France. En effet, le long week-end du premier Mai voit arriver, des quatre coins de France, des régatiers qui, quatre jours durant, vont en découdre, embarqués sur de rapides Laser.

Image de bateau Laser



Photo de dériveur Laser


La plage sablonneuse du Cap Coz est un site idéal pour préparer les bateaux qui vont naviguer dans la baie de Concarneau et Fouesnant.
Plusieurs catégories de courses permettent aux skippeurs de tous âges de participer aux régates. Que l'on soit débutant ou confirmé, adolescent ou adulte, homme ou femme, il y a toujours une possibilité de courir. Les jeunes qui démarrent en compétition ont une voile plus petite, le mât est un peu incurvé vers l'arrière. mais la coque du Laser à la même jauge que celle des bateaux olympiques. Les voiles des coureurs olympiques sont marquées d'un triangle bleu au sommet et à la base. Pour la série olympique féminine, la marque est un losange rouge positionnée également en haut et en bas.


photo de bateaux Lasers prêts pour régater


Le comité de course balise le parcours et positionne les bouées de virement et la ligne de départ en fonction de l'orientation du vent. Les départs sont des moments de grandes tensions nerveuses.

Image de dériveurs Laser


Les priorités sont soumises à des règles très strictes. Un refus de priorité est pénalisé. Chaque coureur apprend toutes les règles de navigation dans les nombreuses Ecoles de Voile Française et les Centres Nautiques. Le centre nautique du Cap Coz forme de nombreux coureurs. Dans un autre registre, L'Ecole de course au large de La Forêt Fouesnant est également une pépinière de grands skippeurs.

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Retour à la porte de Mweka en descendant le Kilimandjaro (9/9)

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Vendredi 29 juin:
Ce matin nous apercevons une dernière fois, Kibo, étincelant au soleil. Après un au revoir à nos porteurs, nous mettons 2h30 pour rejoindre la porte de Mweka. Nous retournons à la civilisation. Nous aurons parcouru 90 km en 6 jours, engrangé des tonnes de souvenirs inaltérables et vécu un immense moment de bonheur même si j’aurai aimé rester encore plus longtemps au sommet…l’ivresse des hauteurs!

panorama à Uhuru peak kilimandjaro



Aurélie, tu as fait un voyage magnifique en Tanzanie et tu as eu raison de t'accrocher pour aller jusqu'en haut du Kili! J'espère vraiment qu'un jour nous aurons l'opportunité de voyager ensemble et de vivre de tels moments sportifs! Encore bravo pour ce reportage-photo et à bientôt!

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Course à l'aviron du Sénégal à la Guyane : les concurrents guyanais

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Logo Bouvet Rames Guyane


Patrick Deixonne (créateur de raids) et Pascal Vaudé (chef d'entreprise dans le nautisme) étaient déjà de la partie lors de la première édition de la Bouvet Rames Guyane : Patrick en tant que concurrent, Pascal en tant que préparateur de son bateau. Cette année, les deux concurrents guyanais seront dans la course.

Patrick part cette fois avec d'autres ambitions, reléguant celles de gagner au placard pour mieux profiter de l'expérience personnelle et de la rencontre avec la mer.

Lors de la première édition de la course, Patrick avait non seulement été victime de la "barre de Saint Louis" (une vague ravageuse) au niveau matériel (bateau abimé et remplacé in extrémis grâce aux talents de Pascal, Loïc et Philippe) mais également au niveau physique. Après son deuxième départ improvisé, son genou le contraint à abandonner avec un bel épanchement de synovie. Il est rapatrié.

Photo de la régate Ile de Ré aviron
Photo prise lors du prologue à l'Ile de Ré


Pascal Vaudé prend le départ pour la première fois après avoir préparé le bateau de Patrick la première année. « Au départ, j’étais là pour Patrick, mais à Saint Louis, je me suis dit la prochaine je la fais » . Il part serein, décidé à profiter pleinement de l'aventure et à assouvir sa deuxième passion qu'est la pêche. Il emmène d'ailleurs dans ses "bagages" gros sel, huile d'olive et citrons verts !

Parcours Bouvet Rames Guyane

Jean Pierre Lacroix et Patrick Hoyau dans la Bouvet Rames Guyane

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Suite de la présentation des concurrents guyanais dans la course transatlantique en solitaire à la rame. En mars prochain, ils seront 7 à représenter le pays d'arrivée de la course : la Guyane.

  • Jean Pierre Lacroix : chef d'entreprise dans le bâtiment et le génie civil.
La deuxième participation à la course de Jean Pierre Lacroix (après celle de 2006) sera toujours axée sur la compétition. Non seulement, il souhaite repartir communier avec l'océan et ses rencontres magiques, mais il met tout en œuvre pour être bien placé dans la course.
Il était resté très discret sur ses impressions lors de la première édition. Pendant le prologue à l'Ile de Ré, les souvenirs remontent : « C’est vraiment quelque chose de très spécial d’être si près de l’eau, on est dans l’eau, on la touche, on la frôle, on vit avec les animaux dans cet univers hyper organisé qu’est l’océan ». Il se rappelle avec émotion la rencontre avec un baleineau qui l'avait suivi pendant un bout de chemin, les oiseaux qui l'ont accompagné, la pêche en solitaire... Pour cette nouvelle traversée, il est mieux préparé à l'élément "mer" et prêt pour la compétition.

Photo de Jean Pierre Lacroix à l'aviron
Jean Pierre Lacroix lors du prologue à l'Ile de Ré
Crédit Photo : 54° West - Photo : Igor Meijer

  • Patrick Hoyau : responsable technique dans l'aérospatial.
Première expérience pour Patrick Hoyau. Physiquement, il se sent prêt. L'entraînement avec Charles Bergère a été intense. « On a passé cinq jours et cinq nuits en mer lorsqu’on a fait Saint Georges-Cayenne, c’était très instructif et je pense même indispensable. J’ai pu résoudre un tas de problèmes que je n’aurais pas pu déceler sans cette longue navigation, il y avait du jeu dans les safrans, les cales n’étaient pas bien réglées… ». Patrick est un grand sportif et il connaît bien la mer et les côtes guyanaises. Il part pour se battre et compte bien profiter de ses connaissances du "terrain" à l'arrivée comme un atout par rapport aux autres concurrents.

Deux concurrents à suivre sérieusement donc...

Photo de Patrick Hoyau à l'aviron
Patrick Hoyau à la rame à l'Ile de Ré
Crédit Photo : 54° West - Photo : Igor Meijer


Quelques rappels sur la Bouvet Rames Guyane :
  • départ le 8 mars 2009
  • course à la rame en solitaire sans escale ni assistance
  • 2 600 milles nautiques (4 700 km) de Saint Louis du Sénégal à Cayenne en Guyanne
  • durée : 40 à 60 jours de mer


Bouvet Rames Guyane : Barranco et Hidair rameront pour la Guyane

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Suite et fin du passage en revue des concurrents guyanais qui souqueront contre vents et marrées lors de la prochaine édition de la course transatlantique à la rame, en solitaire et sans assistance, la Bouvet Rames Guyane.

Karl Barranco est conseiller en gestion du patrimoine. Son caractère jovial et festif l'aidera à pallier à son manque d'expérience en tant qu'avironneur. Il ne part pas forcément pour gagner, mais croit en l'aventure ! Plus d'un néophyte se sont révélés surprenants de volonté et de persévérance ! C'est « pour se payer une de ces tranches de vie affranchies des contraintes » qu'il prendra les rames en mars prochain jusqu'à La Guyane !!

Photo de Karl Barranco
Karl Barranco


A ses côtés, Henri Georges Hidair est lui aussi un néophyte. Directeur du centre d’économie rural de Guyane - Réseau Cer France, il est aussi un grand habitué de la mer. Il a déjà traversé l'Atlantique en goélette mais n'a jamais ramé. Adepte des sports d'endurance, il aborde la course avec philosophie, pour le sport et pour son pays.

Photo d'Henri Georges Hidair à l'aviron
Henri Georges Hidair pendant le prologue à l'Ile de Ré
Crédit Photo : 54° West - Photo : Igor Meijer


Charles Bergère, Patrick Deixonne et Pascal Vaudé, Patrick Hoyau et Jean-Pierre Lacroix, Karl Barranco et Henri Georges Hidair sont les 7 candidats guyanais en lice pour la Bouvet Rames Guyane qui partira de Saint Louis du Sénégal le 8 mars 2009.

La Bouvet Rames Guyane : Charles Bergère le benjamin guyanais

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Logo Bouvet Rames Guyane


7 concurrents guyanais s'affronteront en mars prochain lors de la course transatlantique à la rame et en solitaire, qui reliera le Sénégal à la Guyane :
  • Karl Barranco, conseiller en gestion du patrimoine
  • Charles Bergère, benjamin de la course, agriculteur à Sinnamary
  • Patrick Deixonne, créateur de raids aventure
  • Henri-Georges Hidair, directeur du centre d’économie rural de Guyane-Réseau Cer France
  • Patrick Hoyau, responsable technique dans l’aérospatial
  • Jean-Pierre Lacroix, chef d’entreprise dans le bâtiment et le génie civil
  • Pascal Vaudé, chef d’entreprise dans le nautisme
Le plus jeune d'entre eux, Charles Bergère, n'a que 29 ans. Ses deux passions sont la forêt et la mer. Il a déjà beaucoup profité de la première dans sa jeunesse, il se lance dans l'aventure prochainement pour la seconde.

Enfant, Charles Bergère a appris à connaître la forêt équatoriale grâce à ses parents avec qui il partait en expédition. Comme de véritables aventuriers des temps modernes, ils arpentaient les sous-bois en se nourrissant de leur chasse (souvent du singe) et en installant leur bivouac entre les arbres. Les morsures de serpents venimeux leur ont fait de belles frayeurs, sa mère et lui furent sérieusement blessés. Mais leur force est immense et les épreuves ne font que la renforcer.

Côté mer, c'est un oncle maternel qui lui fait mordre à l'hameçon. Ce voileux lui transmet son amour de la mer et Charles navigue maintenant régulièrement sur un catamaran de sport habitable, il s'essaye aussi à la rame. C'est avec les encouragements de sa femme et de sa mère qu'il va tenter l'aventure en mars prochain pour un défit unique en solitaire.

Photo de Charles Bergère
Photo de Charles Bergère – Benjamin de l’épreuve
Credit Photo: 54° West - Photo: Igor Meijer


Photos du Mont Blanc prises depuis Samoëns (Haute Savoie) et depuis Val Thorens (Savoie)

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Côté pile ou côté face le Mont Blanc me fascine! Depuis Samoëns, qui se trouve au Nord du Mont Blanc, on a une vue imprenable sur le plus haut sommet de France. En haut du télésiège des Grands Vans ou au niveau des Grandes Platières à Flaine, la vue sur ce géant est imprenable!

Photo du Mont Blanc depuis Samoëns
Le Mont Blanc depuis les Grands Vans à Samoëns


Depuis Val Thorens, qui se trouve au Sud du Mont Blanc, la vue est toute aussi séduisante! C'est l'autre face du Mont Blanc que l'on aperçoit cette fois du haut du Funitel du bouquetin, les Grandes Jorasses sont à droite...

Le Mont Blanc depuis le funitel du Bouquetin à Val Thorens
Au fond, le Mont Blanc depuis le funitel du bouquetin à Val Thorens

Font-Romeu, station sportive et climatique catalane, Pyrénées Orientales en Roussillon

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La ville de Font-Romeu, située sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, doit son nom à la présence d'une source qui désaltérait les pèlerins ("font"=fontaine et "romeu"=pèlerins). L'Ermitage et ses imposantes bâtisses auraient été construits sur l'emplacement supposé de cette source.

Photo de l'Ermitage à Font-Romeu.
L'Ermitage construit au XVII ème siècle,
sur la route de Bolquère-Pyrénées 2000 et Mont-Louis,
accueillait les pèlerins de Saint Jacques de Compostelle.


Font-Romeu c'est un lieu de culture. Dans la chapelle de l'Ermitage, des artistes de Cerdagne ont réalisé au XVII ème siècle de grandes œuvres.

Photo du Rétable de la chapelle de l'Ermitage de Font-Romeu.
Ce rétable baroque du XVII ème siècle a fêté son tricentenaire en 2007.


Cette vallée de la Cerdagne est une exception géographique par rapport aux autres vallées des Pyrénées. Son orientation Est-Ouest la protège des entrées océaniques et méditerranéennes qui apportent moins de pluies et d'humidité que dans les autres vallées orientées Nord-Sud. Ainsi, la Région de Font-Romeu, jouit-elle d'un climat sec et ensoleillé, propice aux traitements de l'asthme et des maladies respiratoires. Il y a plus de 300 jours ensoleillés par an.

Photo de la Vallée de la Cerdagne depuis Font-Romeu.
La vallée de la Cerdagne entre 1000 et 1700 mètres d'altitude est orientée Est-Ouest.


La ville est entièrement tournée vers les activités sportives d'hiver mais aussi d'été. La France a créé le site de préparation des jeux olympiques d'été de Mexico en 1968. Depuis, grâce à sa situation en altitude et à ses installations, les athlètes de haut niveau, toutes disciplines confondues, viennent s'entraîner pour préparer les plus grandes compétitions internationales.

Photo de Font-Romeu dans une dense végétation.
Des espaces boisés, de l'altitude, un climat sec, voilà le cadre idéal pour les sportifs.


Le lycée climatique facilite la poursuite des études de tous ces jeunes espoirs sportifs, mais aussi il permet à quelques jeunes souffrant de déficiences respiratoires de suivre une scolarité normale, en liaison avec des centres adaptés à leurs pathologies.

La ville de Font-Romeu-Odeillo-Via est dynamique, son activité est essentielle pour cette haute vallée de la Cerdagne.

Vue de la vallée de Font-Romeu et des petites stations de Saint-Pierre-Dels-Forcats et Eyne.
Font-Romeu plein Sud, face aux autres petites stations de Eyne et de Saint-Pierre-dels-Forcats.


Situation de Font-Romeu par la route:
  • Perpigan est à 1h30.
  • Montpellier à 2h45.
  • Toulouse à 2h30.
  • Barcelone à 2h30.

Activités sportives en hiver:
Ski alpin et ski de fond à Font-Romeu-Pyrénées 2000 : altitude 1700 à 2200 mètres.

Randonnées après la saison de ski:

Villages les plus proches de Font-Romeu-Odeillo-Via, (2200 habitants), code postal 66120:
Égat, Bolquère, Targassonne, Eyne, Saillagouse, Estavar, Cabanasse, Llo, Saint-Pierre-dels-Forcats, Mont-Louis, Llagonne, Angoustrine-Villeneuve-des-Escaldes, Err, Sainte-Léocadie, Planès, Angles, Dorres, Sauto, Nahuja, Ur.

Conseils pour lutter contre les crampes musculaires chez le sportif

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Les crampes sont des contractions musculaires involontaires, soudaines et douloureuses. Elles peuvent apparaître à l'effort ou au repos.
Les causes des crampes sont multiples : effort physique excessif, manque d'échauffement, mauvaise récupération après l'effort, manque d'hydratation, manque de potassium, calcium ou magnésium.
Lorsqu'un muscle se contracte et qu'il manque d'oxygène, il produit plus d'acide lactique qu'à l'ordinaire. L'acide lactique va rendre le muscle plus rigide et plus douloureux, il empèche aussi la libération du calcium et entraîne la crampe.

Alors, comment prévenir les crampes musculaires? Voici quelques conseils :
  • Evitez :
-le froid (nage en eau froide) ou la chaleur humide
-la prise excessive de café, thé, alcool, tabac qui augmentent la fatigabilité musculaire et retardent l'élimination des toxines
-les efforts trop intenses ou prolongés
  • N'oubliez pas de :
-vous échauffer avant l'effort.
-boire régulièrement avant, pendant et après le sport. Pendant l'effort, buvez par petites gorgées toutes les 20 minutes. Il existe un grand nombre de boissons pour sportifs sur le marché, elles sont enrichies en sel et minéraux. Attention à ne pas les choisir trop sucrées.
-adapter votre tenue sportive aux conditions météorologiques pour aider vos muscles à lutter contre le froid ou l'humidité.
  • Au niveau alimentation, il est bon de :
-boire de l'eau riche en magnésium (Hépar)
-boire des jus de fruits frais qui faciliteront l'élimination des toxines de l'organisme
-manger du miel, riche en sels minéraux à raison de l'équivalent de trois cuillères à soupe par jour
-éviter les viandes et charcuteries (riches en azote difficile à éliminer)
  • Au niveau médical :
-faites une cure de magnésium : 300 mg par jour. Vendu sans ordonnance en pharmacie.
-après toute perte liquidienne (sueur, vomissements, diarrhées), faites une cure de potassium. Attention le taux de potassium dans le sang est à prendre en compte dans certains traitements contre l'hypertension.
-faites fondre sous la langue des granules homéopathiques de Cuprum metallicum 5CH au moment de la crampe
-il existe un médicament à base de quinine et de thiamine. Ce médicament nécessite une ordonnance pour être délivré en pharmacie.
  • Remède de grand-mère contre les crampes musculaires nocturnes :
Mettre un pain de savon de Marseille au fond du lit !!!! Et il paraît que ça marche...

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