Sports et Santé : le Blog de Véro

Sports nautiques en Bretagne


Session de wake kite dans la baie de Concarneau

Par Véro, dimanche 24 août 2008 à 17:29 - Wake kite - Tags

Enfin un soir sans vent ! Nous pouvons enfin sortir le wake kite ! Il s'agit d'une aile (type kite surf) reliée au palonnier que tient le skieur en wake. Il est impératif que le vent soit nul car c'est la vitesse du bateau qui gonflera l'aile. Le démarrage se fait comme en wake : l'aile est derrière le skieur, posée sur l'eau, le skieur sort en wake et la vitesse fait gonfler la voile qui monte dans le ciel.

Tita est une grande habituée du vent, elle excelle autant en funboard qu'en kite surf ! Elle faisait ses débuts en wake kite l'année dernière avec nous.

Belles photos de wake kite
Tita en wake kite


Belle photo de wakekite
Tita, même pas mal (aux bras)


Image de fille sur une planche de wake
Grab de Tita, allez les gars qui fait mieux ?


Flexi-Fé, le spécialiste du saut de la vague en wake tente d'envoyer les jumps. L'aile du wake kite favorise l'amplitude des sauts même si l'on est encore ridicule par rapport aux vidéos trouvées sur le net ! Il faut dire que les pro américains rident sur des lacs ou des rivières dans des conditions de vent (nul) optimales !

Photo de jump en wake
Flexi-Fé et ses sauts désormais légendaires


Le vent commence à se lever et c'est Mac B qui en fera les frais. On a beau essayer de naviguer en fonction du sens du vent, la traction dans les bras est trop importante pour pouvoir diriger l'aile du wake kite.

Wakeboarding Concarnau
Mac B, le vent ne se serait pas un peu levé là ?

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Bénodet, ville de Cornouaille proche du Pays Bigouden (Bretagne, 29 Finistère)

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S’il est une station balnéaire bretonne que les anglais apprécient particulièrement, c’est la ville de Bénodet, jumelée depuis des années avec celle de Torpoint, port situé en Cornouaille anglaise.

La plage délimitée par l’embouchure de l’Odet est une agréable crique avec ses cabines de bain, et sa promenade sur les planches.

Photo de la plage de Bénodet
La plage de Bénodet


Le casino et le complexe de thalasso sont ouverts toute l’année.

Photo de la thalasso à Bénodet
Le centre de thalassothérapie de Bénodet


Le pont de Cornouaille aux lignes épurées, enjambe l’Odet, rivière que les plaisanciers et quelques bateaux de marchandises remontent jusqu’à Quimper qui célèbre, chaque été, les fêtes et le festival de Cornouaille.

Photo du pont de Cornouaille
Le pont de Cornouaille


Sur la côte Est, la mer Blanche et le Letty séparent Bénodet de Fouesnant.

Photo de la mer blanche en Bretagne
A l'est, la mer blanche


Plein Sud, l’archipel des Glénan et les îles Moutons sont les destinations favorites des plaisanciers.

Activités nautiques sur l'odet
Activités nautiques sur l'Odet


Sur l’autre rive de l’Odet, Sainte-Marine est une pittoresque petite commune sise en pays Bigouden, dont Pont L’Abbé est le centre économique et culturel.

Photo de l'embouchure de l'Odet
Sainte Marine, à l'embouchure de l'Odet


Le calme, la luminosité, les paysages, la qualité de la vie et l’arrière pays donnent à cette ville d’eau autant de raisons de la découvrir.

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Définition d'un Véhicule Nautique à Moteur (La réglementation nautique des scooters, moto des mers...)

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Définition des Véhicules Nautiques à Moteur (VNM)

Un véhicule nautique à moteur (VNM) est un engin:
  • Dont la longueur de coque est inférieure à 4 mètres. La coque de l'engin ne dépasse pas quatre mètres de long.
  • Equipé d’un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine (la turbine étant la principale source pour propulser le l'engin)
  • Pouvant être manœuvré par une personne ou plusieurs personnes
  • L'engin peut être piloté de façon debout, assise, ou agenouillé sur la coque


Exemple de véhicules nautiques à moteur:
  • Scooter de mer
  • Moto des mers
  • Jetski


La réglementation des véhicules nautiques à moteur :
  • Le numéro d’immatriculation du scooter doit être mis de façon visible sur la coque

  • Les caractères du numéro d'immatriculation de la moto des mers doivent avoir une hauteur minimale de 30 millimètres

  • Les engins nautiques à moteur qui ont été mis sur le marché depuis le 1 er janvier 2006 doivent porter le marquage "CE" (Ils doivent également être accompagnés d’une déclaration écrite de conformité)

  • Les hélices des scooters non entièrement carénées sont interdites

  • Les turbines des motos de mer non équipées d’une grille de protection sont interdites

  • Le niveau sonore d'un scooter de mer ne doit pas dépasser les 80 décibels à 0,75 mètres

  • Chaque scooter doit avoir une consigne en français. Cette consigne doit être placée en permanence sous les yeux du conducteur

  • La consigne est un résumé des principaux conseils et recommandations de pilotage de l'engin.

  • Préalablement à la mise en service du scooter de mer, la personne responsable de la conformité du scooter doit apposée sur l'engin la consigne


Mike Murphy et le skyski

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Mike Murphy monte sur des skis nautiques à l'âge de 8 ans. Sa vie est dès lors entièrement tournée vers les sports nautiques où il excelle en knee-board, en bare-foot, en slalom et en course de ski nautique. Il enseigne les techniques du ski nautique et passe son temps dans l'eau à enseigner, à rider, à faire des spectacles. Murphy conçoit de nouveaux engins de glisse (le knee board entre autres) et ouvre une boutique de ski nautique ainsi qu'une école.

En 1989, Mike Murphy co-invente, notamment avec Woolley, la chaise hydroptère qui prendra, en 1998, le nom de sky ski. C'est après s'être intéressé au plaisir de la glisse pour les handicapés que lui vient l'idée d'adapter un hydrofoil sur une chaise. Il devient à 43 ans le premier rider à effectuer un flip avec un sky ski. Il imagine et invente un nombre incalculable de sauts en sky ski. En 1997, sa mère Mary Murphy, âgée de 79 ans, effectue un ride de 47 km en mer et fait la une des magazines. Mike Murphy et Woolen se séparent et Murphy crée une nouvelle société de production du sky ski. Aujourd'hui Mike Murphy continue d'innover, d'enseigner et de perfectionner les techniques et matériels de sports nautiques.

Voici une petite démonstration de Mike Murphy en skyski :

Choisir une combinaison pour les sports nautiques

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Une combinaison permet d'isoler le corps de la température de l'eau dans laquelle s'effectue le sport nautique.

Le premier critère de choix pour l'achat d'une combinaison est son épaisseur. L'épaisseur de la combi se choisit en fonction de la température de l'eau dans laquelle le sport nautique va être réalisé. Voici les références que l'on trouve classiquement (à 2 degrés près), il faut cependant tenir compte des sensibilités personnelles de chacun au froid. Personnellement, la température de l'eau en Bretagne est actuellement comprise entre 16 et 20° et j'utilise une combi 5/3 avec un lycra et je suis bien, ni trop chaud, ni trop froid.

Choix de l'épaisseur d'une combinaison en fonction de la température de l'eau :
eau >18° lycra ==> shorty 2mm
eau entre 15 et 20° ==> lycra et shorty ou combi 3/2 mm
eau entre 10 et 15° ==> lycra et combi intégrale 4/3 mm
eau entre 5 et 10° ==> lycra et combi intégrale 5/3 mm

Lors de l'essayage, la combinaison doit épouser le plus possible le corps sans trop le comprimer ni limiter les mouvements. Elle ne doit en aucun cas être flottante.

J'ai choisi sur les conseils du vendeur, une combinaison intégrale d'épaisseur 5/3mm (5mm sur le corps et 3 sur les manches) adaptée à la température de l'eau en Bretagne. Après essayage j'ai opté pour la taille 8. Il s'agit du modèle épic de chez O'Neil

Photo de combinaison intégrale sports nautiques


Grille de correspondance des tailles O'Neil néoprène femme :

taille US 6 : taille comprise entre 165 et 170 cm, poids entre 48 et 57 kg, tour de poitrine 80 à 85 cm
taille US 8 : taille comprise entre 168 et 173 cm, poids entre 50 et 59 kg, tour de poitrine 83 à 88 cm
taille US 12 : taille comprise entre 173 et 178 cm, poids entre 59 et 68 kg, tour de poitrine 90 à 95 cm
taille US 14 : taille comprise entre 175 et 180 cm, poids entre 64 et 73 kg, tour de poitrine 94 à 99 cm

Composition de la combinaison :
Manches, arrière des genoux : 87% nylon, 13% spandex
Autres parties : 100% nylon

Photo combi intégrale mer


Le port d'un lycra sous la combi permet de garder davantage de chaleur et évite également les frottements avec la combinaison.
Une combinaison est régulièrement portée par tous les amateurs de planche à voile, ski nautique, wake-board, kite-surf, fun board en eau froide.

Char à voile sur la Presqu'île de Quiberon

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Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...

Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.

Photo de plage pour chars à voile
Char à voile sur une plage de la Presqu'île de Quiberon


Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.

Photo de char à voile
Le chassis du char à voile


L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !

Image char à voile
Jeu de glisse en bords de mer


Photo de chavirage en char à voile
Apprentissage du char à voile


Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.

Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.

Photo de char à voile sur presqu'ile de Quiberon
Chars à voile le long de l'eau

L'anse Saint Jean et l'anse Saint Laurent à la Forêt Fouesnant

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Nous étions partis à la découverte des anses St Jean et St Laurent à la Forêt Fouesnant lorsque nous avons rencontré 2 superbes cygnes sur la mer. Après quelques minutes passées avec les cygnes, nous reprenons notre navigation le long de la côte.

Image de l'Anse Saint Jean en Bretagne
Photos de l'anse Saint Jean


Anse St Jean
La végétation et les arbres qui bordent l'anse St Jean sont superbes


Les anses St Jean et St Laurent


Photo anse Bretagne


Juste après l'anse Saint Jean, se trouve l'anse Saint Laurent. Dans l'anse St Laurent nous apercevons des bateaux au mouillage.

Camping avec vue sur la mer en Bretagne


Sur une des rives de l'anse Saint Laurent se trouve un camping avec des mobilhomes (camping de keranterec, La forêt fouesnant).

Belle maison en Bretagne avec sur sur l'eau
Superbe demeure cachée dans les arbres et surplombant l'anse Saint Laurent

Lune et soleil se levant au Cap-Coz Fouesnant Finistère

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La plage du Cap Coz située dans l'Est de la baie de Concarneau-Fouesnant en Finistère, est un endroit privilégié pour assister aux levers de soleil mais aussi, le soir venu, il est possible d'y voir la lune qui se lève. C'est ce que j'ai pu observer et je vous soumets mes photos en espérant que, vous aussi, vous apprécierez ces paysages féériques !

Photo d'une aurore dans la baie de Fouesnant
Le ciel rougeoie sur la baie de Fouesnant


Pas un bruit, la nature se tait, les oiseaux sont encore silencieux, tous attendent l'arrivée de Monsieur Soleil !

Photo de l'aube sur la plage du Cap Coz en Bretagne
Aube sur la plage du Cap Coz


Une immense rideau de théâtre dans les gammes de rouges va bientôt se déchirer pour laisser entrer le Roi Soleil !

Photo d'un lever de soleil en baie de Fouesnant
Aurore sur la baie de Fouesnant Concarneau


Le rideau se lève, le ciel s'embrase et l'astre solaire apparait dans toute sa splendeur !

Photo du soleil levant en baie de Fouesnant
Le soleil entre en scène !


Toute la journée, une autre artiste a attendu fébrilement en coulisse la sortie du Soleil pour pouvoir occuper à son tour le devant de la scène !

Photo d'un lever de lune sur la plage du Cap Coz à Fouesnant
La lune se lève sur la plage du Cap Coz à Fouesnant

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De la plage de Kerleven à l'entrée du Port de la Forêt Fouesnant

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Après avoir découvert l'anse Saint Jean puis l'anse Saint Laurent, nous continuons notre balade en direction du port de Port la Forêt. Entre l'anse Saint Laurent et le port de la Forêt Fouesnant se trouve la plage de Kerleven. La remontée jusqu'à Port la Forêt est splendide.

La plage de Kerlivin à la Forêt Fouesnant Bretagne
La plage de Kerléven de la Forêt Fouesnant


Entrée port la foret côté Kerléven
Sur la droite, entrée du port côté Kerleven.


Pointe du Cap Coz
Sur la gauche, entrée du port côté Cap-Coz (c'est la pointe du Cap-Coz).
On aperçoit au fond l'anse de penfoulic.


Mouillage bateaux dans le Finistère 29
Bateaux au mouillage dans l'anse de penfoulic (Cap-Coz)


Plage Foret Fouesnant
Plage se situant juste avant l'entrée de Port la forêt.

Lycra Neil Pryde thermalight 3000 lady à manches courtes

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La pratique de sports nautiques en Bretagne ne se fait pas forcément en eaux chaudes et, même si j'ai une combinaison 5/3, je rajoute un lycra pour me protéger du froid!
J'ai acheté un lycra Neil pryde thermalight 3000 manches courtes.
Il a une coupe femme, il est noir, souple et chaud. Ce lycra permet une grande liberté de mouvements.

L'intérieur est en fibre polaire pour conserver la chaleur du corps, l'extérieur retient l'eau. Il peut être porté sous une combinaison ou seul pour se protéger du soleil ou du froid. Les coutures sont plates pour limiter les frottements avec la peau. Une languette permet d'attacher le lycra au lacet de serrage de son short pour éviter que le lycra ne remonte sous la combi. Cette cordelette porte le nom anglais de Boardshort connector.
Un lycra permet de garder davantage de chaleur sous une combinaison et également d'éviter les frottements avec la combi et les irritations.

Composition :
Fibres de polypropylène 95.5 % et spandex 4.5%.

Photo du lycra Neil Pryde lady
Le lycra thermalight 3000 lady Neil Pryde

Gants de ski nautique : ski skins Obrien

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Non seulement ils vont me tenir chaud mais, en plus, ils m'éviteront les ampoules dues au contact répété palonnier/paume de la main. Voici donc mes nouveaux gants de wake (ou ski nautique, enfin pour tous les sports nautiques tractés!).

Caractéristiques des gants Ski Skins Obrien (taille S):
  • textile résistant Amara sur la paume pour renforcer la prise (le grip)
  • maille nylon strech sur le dos de la main
  • strap de poignet pour assurer la bonne tenue du gant
  • doigts entiers (pas de mitaine)
  • coutures renforcées
Les gants sont suffisamment fins pour ne pas gêner les mouvements fins des doigts (il est toujours possible de serrer des lacets par exemple).
Une fois mouillés, les ski gloves Obrien ont toute la souplesse nécessaire pour un maniement parfait du palonnier.

Photo gants de wakeboard
Les gants ski skin Obrien assurent
une bonne préhension du palonnier


Photo de gants de ski nautique
Paume de main en fibres Amara résistantes


Photo de gants de sport nautique tracté
Dos de la main stretch pour ne pas gêner les mouvements

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