Sports et Santé : le Blog de Véro

Trousse de secours type du sportif


Trousse de secours pour le sport


Par Véro, lundi 26 mai 2008 à 16:07 - Santé/sport - Tags

Le contenu d'une trousse de secours pour une activité sportive dépendra forcément du sport pratiqué. Je vous livre la composition idéale de la trousse de premiers secours de base, tous sports confondus.

Entorse et traumatismes :
  • une bande cohésive (elle n'adhère pas à la peau et assure un bon maintien d'un muscle)
  • une bande adhésive (à condition de savoir la poser! pour faire un strapping d'une articulation)
  • une bande simple pour maintenir un pansement dans des conditions difficiles
  • un spray réfrigérant ou, pour prendre moins de place, des compresses de froid instantanées
  • une pommade anti-inflammatoire (avec ou sans ordonnance) ou anti-coups (arnica)
Plaies et ampoules :
  • un antiseptique (existe en compresses imbibées qui prennent moins de place)
  • des pansements adhésifs ou hydrocolloïdes (double peau respirante)
  • des pansements de sutures type strip
  • des compresses stériles
  • un hémostatique (coton hémostatique en pochette individuelle en pharmacie)
Soin des yeux :
  • quelques dosettes de sérum physiologique pour enlever les saletés
  • un collyre antiseptique en doses pour désinfecter
Douleurs et fièvre :
  • du paracétamol en comprimé lyophilisé à prendre sans eau
Divers :
  • une crème solaire selon le sport
  • une paire de ciseaux pour couper les pansements ou les bandes
  • une pince à échardes
  • des morceaux de sucre en cas d'hypoglycémie
  • une couverture de survie
Vérifiez régulièrement les dates de péremption des médicaments et vos connaissances sur leur indication.
Sachez qu'il existe de nombreux produits conditionnés en petite taille (dosettes ou compresses antiseptiques, collyre en dose individuelle, échantillons de crèmes solaires etc...), rien ne sert de partir avec une valise!!!

Photo trousse de secours

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La trousse de secours en mer

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La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)

  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles

  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)

  • 1 coussin hémostatique

  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)

  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %

  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)


  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
Photo trousse de secours pour le bateau
Trousse de secours étanche pour la navigation

Trousse de premiers soins pour la randonnée en montagne

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Lors d'une randonnée en montagne ou en haute montagne, les éventuels problèmes de santé sont bien spécifiques. Les plus courants sont : les ampoules (ou phlyctènes), les entorses, le mal aigu des montagnes, l'ophtalmie des neiges, les coups de soleil. Une trousse de secours bien adaptée aux conditions rencontrées pendant la marche sera des plus utiles.
La composition idéale d'une trousse de secours pour la randonnée en montagne est :
  • Ampoules : antiseptique, compresses, pansements hydrocolloïdes (double peau respirant), bande adhésive type Elastoplast® pour maintenir davantage le pansement hydrocolloïde, ciseaux pointus pour enlever la peau seulement si l'ampoule est déjà percée.
  • Entorses et douleurs musculaires : pommade anti-inflammatoire, pommade décontracturante, compresse de froid, anti-inflammatoire en comprimés, paracétamol.
  • Mal aigu des montagnes : (difficulté d'acclimatation à l'altitude entrainant un manque d'oxygénation du cerveau) traitement préventif par acetazolamide (Diamox®, médicament sur prescription). Le traitement repose sur l'apport d'oxygène et d'aspirine par le corps médical accompagnant.
  • Ophtalmie des neiges : lunettes de glacier, collyre anti-irritations, pansement occlusif.
  • Coup de soleil : crème solaire d'indice maximal, crème pour les brulures. Stick protecteur pour les lèvres.
  • Divers : compresses hémostatiques en cas de saignements de nez, désinfectant sans eau pour les mains, lingettes de toilettes, bouchons d'oreilles, sucre, couverture de survie.
Voir aussi sur le site de la Fédération Française de la Montagne et de l'Escalade (FFME) les conseils pour préparer la trousse de secours du randonneur.

Trousse de secours pour un voyage tropical

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Avant de partir, il faut se renseigner sur les vaccinations obligatoires et l'éventuel traitement préventif contre le paludisme à adopter. Les conditions d'hygiène et la qualité de l'eau dans les pays lointains encouragent à se munir de traitements appropriés contre la diarrhée du voyageur et d'autres pathologies cutanées en autres.
Voici une liste à relire avant de partir pour s'assurer que sa trousse à pharmacie de voyage est bien complète :
  • Protection anti-moustiques : anti-paludéens prescrits par le médecin, répulsifs anti-moustiques (pour la peau et éventuellement les vêtements dans les zones fortement impaludées), moustiquaire imprégnée, diffuseurs électriques insecticides. A adapter en fonction de son lieu de résidence. Crème antihistaminique en cas de piqûre d'insectes.
  • Décontamination de l'eau : comprimés désinfectants pour l'eau (Aquatabs, Hydroclonazone, Micropur forte en pharmacie) selon les marques les comprimés purifient un ou dix litres d'eau.
  • Anti-diarrhéiques : pour une simple tourista le lopéramide suffit. En cas de diarrhée sanglante ou glaireuse, il faut préférer le racécadotril (Tiorfan sur ordonnance).
  • Antibiotiques : à prévoir pour les zones reculées. Votre médecin vous prescrira un antibiotique à spectre large.
  • Antisepsie des plaies : antiseptique liquide en dosettes, pommade antibiotique éventuellement, compresses, pansements, strips de suture.
  • Douleur et fièvre : paracétamol, pommade anti-inflammatoire.
  • Protection solaire : crème solaire et stick pour les lèvres.
  • Divers : sérum physiologique en dosettes pour nettoyer une plaie ou rincer les yeux, collyre antiseptique en dosettes, désinfectant sans eau pour les mains.
  • Pour l'avion : chaussettes de contention, bouchons d'oreilles anti-bruits.
Photo trousse à pharmacie de voyage

Bateaux multicoques : caractéristiques du catamaran Dart 18

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Le Dart 18 voit le jour en 1975 grâce au génie de cinq spécialistes du catamaran : Rodney MARCH (architecte), Kim STEPHENS et Ian FRASER champions d'Europe sur Tornado (catamaran sportif), Terry PEARCE (constructeur) et Keith MUSTO (champion olympique en Flying Dutchman).
Ils répondent au besoin de créer un catamaran aussi performant que le Tornado (qui a obtenu le statut olympique) mais plus simple et plus accessible à tous.
Dès 1976, le Dart 18 est élu pour représenter la nouvelle classe internationale à équipiers et est présenté au Salon Nautique de Paris. C'est le début d'un grand succès commercial.
En 1978 ont lieu les premiers championnats d'Europe de Dart 18 à Carnac.
Depuis sa construction, très peu de modifications ont été faites sur la structure du catamaran (hormis le gouvernail et quelques détails). Le dart 18 reste un catamaran sportif de référence, polyvalent et dont la valeur financière (plutôt élevée) reflète la qualité de ses performances.

Photo de Dart 18
Mise à l'eau d'un Dart 18


Caractéristiques du Dart 18 :
  • Type : Catamaran sportif
  • Longueur : 5,48 m
  • Largeur : 2,28 m
  • Surface de la voilure : Grand voile 12,92 m2 - Foc 3,16 m2 - Spi 12,41 m2
  • Flottaison : 5,02 m
  • Tirant d’eau : 0,27 m
  • Matériau : Polyester monolithique

Photo de catamaran dart 18
Gréage du Dart 18


Photo de Dart 18 sur l'eau
Dart 18 en mer

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La station de Val Thorens dans le plus grand domaine skiable au monde : le domaine des "Trois Vallées" en Savoie

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Perchée à 2300 mètres d'altitude, Val Thorens est la plus haute station de ski d'Europe. Elle fait partie du gigantesque domaine des "trois vallées" avec Courchevel, Méribel, les Ménuires, La Tania, Saint Martin de Belleville, Brides les Bains et Orelle. Les "trois vallées" représentent le plus grand domaine skiable du monde! Avec pour preuves :
  • 600 kms de pistes
  • 180 remontées mécaniques
  • 25 sommets reliés
  • une étendue de pistes de 1300 à 3230 mètres d'altitude
  • un domaine enneigé de 10 000 hectares

La station de Val Thorens
La station de Val Thorens à 2300 mètres d'altitude


Val Thorens était à l'origine un vaste domaine de pâturages où l'on ne trouvait qu'un seul refuge. Mais après le succès de la construction de la station de Courchevel en 1948, un vaste projet immobilier est lancé dans la vallée de Belleville avec la création des Ménuires en 1965 à 1800 mètres et celle de Val Thorens en 1972.
Par respect de l'environnement (un tant soit peu bousculé!!!), le projet initial de la création de 55 000 lits à Val Thorens est ramené à 25 000. Il y a aujourd'hui 570 habitants à l'année à Val Thorens.

La construction de la station de Val Thorens s'est faite en deux temps. Le premier quartier construit est celui de Peclet (de 1972 à 1980), le plus à l'est de la station, avec des immeubles aux toits-terrasses, en bordure de rue et aux façades enduites.
Vient ensuite la construction du quartier dit de Caron, avec un plan immobilier tout autre : immeubles aux toits pentus, pieds dans la neige et façades en bois.
Une rue piétonne et la Place Caron assurent la convivialité de la station qui est devenue piétonne depuis 1987.
Pour les 20 ans de Val Thorens, une chapelle dédiée à Notre Dame des Neiges est construite. Une messe y est célébrée chaque semaine.

Eglise de Val Thorens
La chapelle Notre Dame des Neiges à Val Thorens


On trouve à Val Thorens de nombreux commerces et une galerie marchande, un grand centre sportif (tennis, badminton, squash, ping-pong, basket, espace fitness et musculation, piscine et aquaclub, espace bien-être et espace enfants). Le centre sportif de Val Thorens est ouvert 7 jours sur 7 de 10h à 12h et de 14h à 22h et en continu en cas de mauvais temps. L'aquaclub est ouvert de 14 à 22h.

Centre sportif de Val Thorens
L'aquaclub du centre sportif de Val Thorens


Val Thorens est entouré de cinq sommets :
  • L'Aiguille de Peclet (3562 m)
  • La Cime Caron (3198 m)
  • Le Mont Brequin (3135 m)
  • La Pointe de Thorens (3264 m)
  • Le Mont du Borgne (3152 m)



Question de maître Capello: Val Thorens s'écrit ValThorens, ValThorins, Val Thorins, Valtorens, Val Torens, Val torins ou Valtorins ? L'orthographe exacte de cette station est Val thorens

Photo de l'aiguille de Péclet à Val thorens
Au fond, l'Aiguille de Péclet

Utilisation des huiles essentielles de Cannelle de Ceylan, de Menthe poivrée et de Laurier noble comme tonique sportif

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Je vous conseille cette recette à base d'huiles essentielles comme tonique sportif à prendre par voie orale.

Faites un mélange en respectant les proportions suivantes :
  • - 1 goutte d'huile essentielle de Canelle de Ceylan
  • - 1 goutte d'huile essentielle de Menthe poivrée
  • - 3 gouttes d'huile essentielle de Laurier noble

et déposez 2 gouttes de ce mélange sur un comprimé neutre (en vente en pharmacie ou dans les magasins qui vendent des huiles essentielles).

Croquez ou sucez ce comprimé 20 minutes puis 10 minutes avant l'effort. Coup de fouet garanti!


Je vous fais juste un petit résumé des propriétés de chaque huile essentielle utilisée dans ce mélange tonique :

L'huile essentielle de Cannelle de Ceylan est un stimulant physique puissant et un "anti-blocage" psychique. Il est déconseillé d'en prendre après 17 heures pour ne pas risquer l'insomnie. Il ne faut pas l'utiliser chez les femmes enceintes ou allaitantes, ni chez les enfants de moins de 6 ans.

L'huile essentielle de Menthe poivrée est, entre autre, un stimulant général physique et psychique. Par voie orale, il ne faut pas l'utiliser pure, au risque de s'étouffer. Elle est également déconseillée aux femmes enceintes ou allaitantes et aux enfants de moins de 6 ans. Elle est contre indiquée en cas d'hypertension.

L'huile essentielle de Laurier noble est un tonique musculaire et lymphatique. On la réserve aux plus de 3 ans et on la déconseille aux femmes enceintes ou allaitantes.

Rando en vélo de Fouesnant à Benodet, par la côte

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Point de départ : le poste de secours des CRS de la plage du Cap Coz

Distance du circuit : 35 km

Dénivelé positif : 30 mètres

Difficulté : quelques passages sportif dans le sable, prévoir l'horaire de la marée basse pour la traversée de la mer blanche

Balisage : rouge et blanc du GR 34

La mise en jambe est brutale par la montée de la Descente de Bellevue. Courte mais bien pentue ! Le parcours se fait sur la route (piste cyclable) jusqu'à Beg Meil. A partir de la plage de Kérambigorn, l'itinéraire emprunte le sentier côtier qui longe la mer. Le terrain est sablonneux et fait de copeaux de bois. Sur la droite se trouvent les marais du polder de Mousterlin par lesquels nous reviendrons. Ça a beau être plat, le changement de terrain n'est pas facile pour les jambes mais on s'accroche !

Photo plage de Kerambigorn
Passage devant la plage de Kerambigorn


Photo plage du grande large Mousterlin
La plage du grand large à Mousterlin


Arrivé à la pointe de Mousterlin, il faut passer la cale et traverser la route pour emprunter à nouveau le sentier côtier qui mène jusqu'à la Pointe Saint Gilles à Bénodet. Nous roulons entre les dunes domaniales de Mousterlin et la mer blanche (ici à marée basse).

Photo dunes domaniales de Mousterlin
Les dunes domaniales de Mousterlin


Photo de la mer blanche Benodet
La mer blanche à marée basse


Nous décidons de rentrer par les terres en longeant la mer blanche, pour cela il faut la traverser avant qu'elle ne monte. Et cela se produit plus vite que prévu. Quelques petits portés de vélo pimenteront le parcours !

Photo de portage de vélo
Petite traversée avant que la marée ne soit trop haute


Une fois de l'autre côté, nous récupérons facilement le GR 34 avec le parcours de l'anse du petit moulin qui nous reconduit entre bois et mer du côté de Mousterlin. A Mousterlin, nous contournons la pointe jusqu'au parking de la plage du grand large pour suivre le GR qui contourne les marais du polder. L'endroit est calme et désert, seuls quelques oiseaux nous tiendrons compagnie. Le GR se sépare pour rejoindre à gauche la chapelle de Kerbader et à droite le Renouveau que nous suivrons. Nous retrouvons la plage de Kérambigorn à Beg Meil et rentrons au Cap Coz par le même itinéraire qu'à l'aller, par la route.

Photo des marais de Mousterlin
Les marais de Mousterlin


Voir également : la vue aérienne de la randonnée vélo

Prendre une remontée mécanique type téléski en vélo

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Même si vous avez suivi tous les conseils pour prendre un téléski en VTT, il arrive parfois que la nature vous en veuille et que le terrain fasse des siennes!

Un petit changement de niveau au niveau du sol et vous voilà déséquilibré... C'est surement ma caméra qui a gêné le cycliste!!! Désolée!



Le catamaran Nacra 570

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Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.

Photo du catamaran Nacra 570
Le Nacra 570 fun


Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique

Photo de cata Nacra
Le catamaran gréé


Image cata à l'eau
Mise à l'eau du catamaran


Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Règles de sécurité et conseils pour pratiquer le hors piste

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Les règles de sécurité pour pratiquer le hors piste sont :

  • Se renseigner sur les conditions météo et sur la stabilité du manteau neigeux (tenir compte des drapeaux d'avalanche).
  • Ne jamais partir seul en hors piste. Partir de préférence en petit groupe de personnes de même niveau sportif. Se surveiller mutuellement.
  • Toujours prévenir un tiers de son itinéraire et son heure approximative de retour.
  • Après une grosse chute de neige ou une période très ventée, il est plus prudent de rester dans les hors pistes de proximité, des avalanches peuvent se déclencher facilement.
  • Ne pas rester groupé. Descendre chacun son tour pour limiter le risque de déclencher une avalanche ou au pire d'être emporté.
  • Ne pas s'arrêter n'importe où mais dans des endroits sûrs. Penser à la neige qui est au-dessus de soi mais aussi à celle qui est en-dessous.
  • Savoir renoncer en cas de doute sur les conditions de sécurité.


Voici quelques photos prises lors de nos hors pistes dans le domaine des Trois Vallées (clin d'oeil à Calou qui est en manque de montagne...).
Je fais mes débuts dans le montage de photos sur Picture Trail ;-)

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