Sports et Santé : le Blog de Véro

Un pilote de scooter des mers peut il s'éloigner de plus de 2 milles d'un abri ?


Dans quelles conditions peut on piloter un véhicule nautique à moteur (bateau type scooter, jetski, moto des mers...) ?

Par Véro, dimanche 27 avril 2008 à 16:48 - Permis bateau - Tags


Les conditions pour piloter des véhicules nautiques à moteur (VNM) du type scooters, jetskis, motos des mers... :

  • Les pilotes de VNM (scooters des mers, moto mer, jetskis...) peuvent uniquement naviguer de jour et non pas de nuit (navigation diurne uniquement, navigation nocturne interdite)

  • Le pilote d'un VNM ne peut pas s'éloigner de plus de 2 milles d'un abri (un abri est un lieu ou le scooter peut soit accoster soit mouiller en sécurité)

  • Le pilote du scooter des mers dois être titulaire du permis plaisance adéquat.

  • Les personnes qui souhaitent louer un scooter doivent être titulaire du permis plaisance. Cependant, les personnes qui n'ont pas le permis plaisance et qui souhaitent louer un scooter des mers dans le cadre d'une initiation (ou découverte) peuvent le faire à condition d'être sous la responsabilité d'un monteur diplômé

  • Les personnes à bord du scooter de mer doivent chacune être équipée d'un gilet de sauvetage ou d'une combinaison portée

  • Le scooter doit être équipé de lampes de repérages (repérage lumineux)

  • L'embarcation doit disposer d'un système de remorquage ( bout pour le remorquage et point d'ancrage)

  • L'engin doit être équipé d'un dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote. (Ce dispositif de coupage de l'allumage est obligatoire lorsque la puissance totale des moteurs dépasse les 4,5 Kw)

  • La vitesse autorisée au scooter dans la zone des 300 mètres est limitée à 5 nœuds maximum

  • La moto des mers doit respecter les règles de navigation qui peuvent être locales. Les motos de mer doivent utiliser les chenaux quand ils existent.

  • Les pilotes de scooters doivent respecter les baigneurs et les autres usagers

  • L'alcool au volant d'un scooter est interdit
Photo moto des mers
Moto des mers

aucun commentaire

Pourquoi ne pas lire aussi :


Définition d'un Véhicule Nautique à Moteur (La réglementation nautique des scooters, moto des mers...)

Par Véro - Tags


Définition des Véhicules Nautiques à Moteur (VNM)

Un véhicule nautique à moteur (VNM) est un engin:
  • Dont la longueur de coque est inférieure à 4 mètres. La coque de l'engin ne dépasse pas quatre mètres de long.
  • Equipé d’un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine (la turbine étant la principale source pour propulser le l'engin)
  • Pouvant être manœuvré par une personne ou plusieurs personnes
  • L'engin peut être piloté de façon debout, assise, ou agenouillé sur la coque


Exemple de véhicules nautiques à moteur:
  • Scooter de mer
  • Moto des mers
  • Jetski


La réglementation des véhicules nautiques à moteur :
  • Le numéro d’immatriculation du scooter doit être mis de façon visible sur la coque

  • Les caractères du numéro d'immatriculation de la moto des mers doivent avoir une hauteur minimale de 30 millimètres

  • Les engins nautiques à moteur qui ont été mis sur le marché depuis le 1 er janvier 2006 doivent porter le marquage "CE" (Ils doivent également être accompagnés d’une déclaration écrite de conformité)

  • Les hélices des scooters non entièrement carénées sont interdites

  • Les turbines des motos de mer non équipées d’une grille de protection sont interdites

  • Le niveau sonore d'un scooter de mer ne doit pas dépasser les 80 décibels à 0,75 mètres

  • Chaque scooter doit avoir une consigne en français. Cette consigne doit être placée en permanence sous les yeux du conducteur

  • La consigne est un résumé des principaux conseils et recommandations de pilotage de l'engin.

  • Préalablement à la mise en service du scooter de mer, la personne responsable de la conformité du scooter doit apposée sur l'engin la consigne


Les différents permis bateau : Le fluvial, la carte mer, le côtier et le hauturier

Par Véro - Tags


Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :

Le Permis Fluvial C.S. :
  • Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
  • Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
  • Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur


Le permis Carte Mer
  • Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
  • Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
  • Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)


Le Permis Côtier
  • Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
  • Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
  • La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
  • Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.


Le permis Hauturier
  • Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
  • Savoir lire une carte marine
  • Savoir tracer une route maritime
  • Savoir calculer la variation
  • Savoir calculer la dérive due au vent et au courant
  • Savoir calculer la hauteur d'eau dans un port
  • Savoir identifier les phares


La trousse de secours en mer

Par Véro - Tags


La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
  • 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)

  • 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles

  • 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)

  • 1 coussin hémostatique

  • 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)

  • Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %

  • 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)


  • Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.
Photo trousse de secours pour le bateau
Trousse de secours étanche pour la navigation

Le permis mer côtier

Par Véro - Tags

Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.

Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.

L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.


Le programme des cours théoriques est le suivant :

-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées
-connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires)
-connaissance des feux des navires et de leur marque de jour
-apprentissage des règles de barre et de route
-étude de quelques notions de météorologie
-maîtrise des règles de sécurité
-apprentissage de la lecture d'une carte marine

Le programme pratique de navigation permettra de :

-prendre un main un bateau et l'appareiller
-tenir un cap au compas
-naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière
-effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre
-accoster et amarrer
-connaître les nœuds marins les plus utilisés

Photo de bateaux au port en Bretagne

Question d'examen du permis bateau côtier

Par Véro - Tags

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
  • le voilier
  • le navire à moteur

Photo de croisement de bateaux
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile


Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
  • D'un bateau pilote
  • D'un navire de pêche
  • D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Photo feux de navire
Feux de navigation d'un navire


Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
  • Oui
  • Oui s'il est équipé de feux
  • Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
  • Oui
  • Oui, mais au delà de 6 miles
  • Non
Photo de carte marine
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan


Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Informations sur les permis bateaux délivrés avant et après la réforme

Par Véro - Tags


Infos sur les permis bateaux délivrés avant et après la réforme du premier Janvier 08.

Les permis mer et les permis fluviaux qui ont été délivré avant la réforme du permis plaisance du premier janvier 08 sont toujours valides, et cela sans limite de durée et sans démarches administratives à faire.

  • La carte mer n’est plus délivrée depuis le 1er janvier 2008.
  • Le certificat C n’est plus délivré à depuis le 1er janvier 2008.
  • Le titulaire du permis A : 5 milles de la côte ou 6 milles d’un abri.
  • Le titulaire du permis côtier peut naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
  • Le titulaire du certificat S peut maintenant piloter des bateaux d'une longueur maximale de 20 mètres.


La correspondance entre les anciens permis bateaux et le nouveau permis plaisance avec ses options et extensions:
  • Ancien permis mer côtier = Permis plaisance option côtière
  • Certificat S = Permis plaisance option eaux intérieures
  • Ancien permis mer hauturier = Permis plaisance extension hauturière
  • Certificat PP = Permis plaisance extension grande plaisance fluviale
  • Permis A = Permis plaisance option côtière
  • Permis B et Permis C = permis plaisance option hauturière


Questions et Réponses :

Permis A et extension hauturier du nouveau permis
Je suis titulaire du permis A ou du permis mer côtier (permis ancienne formule) et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance extension hauturière, dois je passer un examen particulier ? Oui, il faut passer dans ce cas l'examen théorique de 1h30 prévu pour l'extension hauturier

Certificat S et extension grande plaisance fluviale du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat S et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance extension grande plaisance fluviale, dois je suivre une formation pratique ? Oui, il faut passer la formation pratique de 9 heures prévue pour l'extension grande plaisance fluviale

Carte mer et option côtière du nouveau permis
Je suis titulaire de la carte mer et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance option côtier, dois je passer un examen écrit ? Oui, il faut passer le QCM mer

Certificat C et option eaux intérieures du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat C et je souhaite passer le nouveau permis plaisance option eaux intérieures, dois je suivre une formation pratique ? Oui, il faut passer la formation pratique de 3 heures prévue pour l'option eaux intérieures

Carte mer et option eaux intérieures du nouveau permis
Je suis titulaire de la carte mer et je souhaite passer le permis plaisance option eaux intérieures, dois je passer un examen théorique ? Oui, il faut passer le QCM eaux intérieures

Certificat S et option côtière du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat S et je souhaite passer le permis plaisance option côtière, dois je passer un examen théorique ? Oui, il faut passer le QCM mer

Le catamaran amphibie ou sea quad

Par Véro - Tags

Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

Faune sous marine mexicaine à Playa del Carmen

Par Véro - Tags

Le concombre de mer est aussi appelé holothurie. On le rencontre sur les fonds sableux des mers chaudes. Le concombre de mer a un corps mou et rugueux très sensible au stress. Celui que nous avons rencontré en plongée du côté de Playa del Carmen s'est contracté et durci et sa taille a diminué. D'autres peuvent projeter des toxines parfois mortelles pour le prédateur. La bouche des holothuries est entourée de petites tentacules.

Photo de concombre de mer
Holothurie ou concombre des mers (20 cm environ)


Ici, ce sont deux mollusques sur la même branche de corail. Je pense que ce sont des Monnaie caraïbes à ocelles (celui qui est tacheté en tous cas). Ce coquillage servait de monnaie d'échange entre les peuples indigènes. Si on dérange ce coquillage timide, il rétracte son manteau tacheté de orange. Je me demande si je n'ai pas perturbé le deuxième. Qui peut me confirmer?

Photo de mollusque sur corail
Monnaie caraïbes à ocelles. Qui peut me confirmer pour le blanc?


Voici une belle langouste ! La langouste se différencie du homard parce que, en autres, elle n'a pas de pince. La langouste se déplace sur les fonds marins en marchant avec ses pattes et utilise la puissance de sa queue en cas de fuite.

Photo de langouste en plongée sous marine
La langouste dans son abri


J'ai reconnu ici un Poisson-ange français (Pomacanthus Paru). Ce poisson vit vers les 5-6 mètres de profondeur souvent accompagné de congénères. Il mange les parasites des plus gros poissons. Selon son âge son corps est soit strié de bandes jaunes (chez le jeune) soit parsemé d'écailles jaunes (chez l'adulte). C'est un poisson qui se laisse facilement observer.

Photo de poisson ange français
Le poisson-ange français


Je vous présente le poisson vache. On ne les voit pas bien sur ma photo mais ce poisson a des cornes (d'où son nom), il est tacheté et "broute" les algues et souffle sur le sable à la recherche de petits invertébrés. Il est de la même famille que le poisson coffre.

Photo de poisson vache
Le poisson vache

1 commentaire

Le permis plaisance (depuis la réforme du permis bateau de janvier 2008)

Par Véro - Tags


Depuis le 1er Janvier 2008 il existe un nouveau dispositif pour le permis bateau de plaisance:
  • Objectif de cette réforme : assurer une meilleure sécurité des plaisanciers grâce à la mise en place d'un apprentissage cohérent et complet des pilotes de bateaux de plaisance à moteur


Les conditions du nouveau permis plaisance:
  • Le candidat doit avoir au moins 16 ans pour pouvoir s’inscrire dans un centre de formation au permis plaisance.
  • L’établissement de formation au permis plaisance doit avoir fait l’objet d’un agrément.
  • Le formateur au permis plaisance doit avoir une autorisation d’enseigner (cette autorisation d'enseigner le permis plaisance est délivrée par l’administration)
  • Le candidat au permis plaisance doit remplir les conditions d’aptitude médicale.
  • Le permis plaisance est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance du moteur est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux CV).


Le permis plaisance devient unique et comporte désormais 2 options :
  • Permis plaisance option côtière : navigation limitée à 6 milles d'un abri (QCM + formation pratique)
  • Permis plaisance option eaux intérieures : longueur du bateau limitée à 20 mètres (QCM + formation pratique)
  • Les connaissances théoriques des permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont vérifiées lors d’un QCM électronique (Questions Choix Multiples) de 25 questions. Ces questions théoriques varient selon l'option qui a été choisie par le candidat. 4 erreurs sont admises.
  • La formation pratique aux permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont communes.
  • La formation pratique peut maintenant se faire avant que le candidat ai obtenu la partie théorique de l'examen.
  • Dès le début de la formation se formation au permis plaisance, il est attribué à chacun des candidats un livret d'apprentissage avec un numéro personnel d’identification.
  • Les compétences pratiques de chacun des candidats sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel. L'apprentissage pratique est d'une durée minimum obligatoire de 3 heures. Le formateur au permis plaisance valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.


Il existe aussi maintenant 2 extensions au permis plaisance:
  • Permis plaisance extension Hauturière : sans limite de distance (examen théorique d'1 heure 30 sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation)
  • Permis plaisance extension grande plaisance fluviale : sans limite de longueur (Formation pratique de 9 heures sur un bateau d'au moins 20 mètres de longueur)

Exercices pour préparer le code théorique du permis bateau

Par Véro - Tags

Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :

Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):

a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices

Photo panneau code vagnon
Hélice noire sur fond blanc ou bleu


La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)

Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):

a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course

Photo panneau permis bateau
Scooter des mers barré


La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits

Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):

a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse

Photo panneau code de le route bateau
Hélice noire barrée sur fond blanc


La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.

Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer

Les Sites de l'Annuaire