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Véhicules nautiques à moteur VNM et réglementation nautique


Définition d'un Véhicule Nautique à Moteur (La réglementation nautique des scooters, moto des mers...)


Par Véro, mardi 8 avril 2008 à 16:34 - Permis bateau - Tags


Définition des Véhicules Nautiques à Moteur (VNM)

Un véhicule nautique à moteur (VNM) est un engin:
  • Dont la longueur de coque est inférieure à 4 mètres. La coque de l'engin ne dépasse pas quatre mètres de long.
  • Equipé d’un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine (la turbine étant la principale source pour propulser le l'engin)
  • Pouvant être manœuvré par une personne ou plusieurs personnes
  • L'engin peut être piloté de façon debout, assise, ou agenouillé sur la coque


Exemple de véhicules nautiques à moteur:
  • Scooter de mer
  • Moto des mers
  • Jetski


La réglementation des véhicules nautiques à moteur :
  • Le numéro d’immatriculation du scooter doit être mis de façon visible sur la coque

  • Les caractères du numéro d'immatriculation de la moto des mers doivent avoir une hauteur minimale de 30 millimètres

  • Les engins nautiques à moteur qui ont été mis sur le marché depuis le 1 er janvier 2006 doivent porter le marquage "CE" (Ils doivent également être accompagnés d’une déclaration écrite de conformité)

  • Les hélices des scooters non entièrement carénées sont interdites

  • Les turbines des motos de mer non équipées d’une grille de protection sont interdites

  • Le niveau sonore d'un scooter de mer ne doit pas dépasser les 80 décibels à 0,75 mètres

  • Chaque scooter doit avoir une consigne en français. Cette consigne doit être placée en permanence sous les yeux du conducteur

  • La consigne est un résumé des principaux conseils et recommandations de pilotage de l'engin.

  • Préalablement à la mise en service du scooter de mer, la personne responsable de la conformité du scooter doit apposée sur l'engin la consigne


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Question d'examen du permis bateau côtier

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1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
  • le voilier
  • le navire à moteur

Photo de croisement de bateaux
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile


Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
  • D'un bateau pilote
  • D'un navire de pêche
  • D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Photo feux de navire
Feux de navigation d'un navire


Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
  • Oui
  • Oui s'il est équipé de feux
  • Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
  • Oui
  • Oui, mais au delà de 6 miles
  • Non
Photo de carte marine
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan


Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Tests d'examen permis mer côtier

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1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
  • Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
  • Tous les navires possédant un moteur hors-bord
  • Uniquement les navires de plus de 12 mètres

Photo d'extincteur de bateau
Extincteur de bateau de plaisance


Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.

2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
  • Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
  • Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
  • Un engin flottant dégageant de la fumée rouge

Photp feux automatiques à main
Les feux automatiques à main


Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.

3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
  • L'acte de francisation
  • Les cartes marines locales
  • Le permis de conduire
  • Le règlement de sécurité
  • L'acte de vente du navire

Photo des documents administratifs obligatoire à bord d'un bateau de plaisance
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur


Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.

Exercices pour préparer le code théorique du permis bateau

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Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :

Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):

a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices

Photo panneau code vagnon
Hélice noire sur fond blanc ou bleu


La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)

Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):

a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course

Photo panneau permis bateau
Scooter des mers barré


La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits

Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):

a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse

Photo panneau code de le route bateau
Hélice noire barrée sur fond blanc


La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.

Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer

Gants de ski nautique : ski skins Obrien

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Non seulement ils vont me tenir chaud mais, en plus, ils m'éviteront les ampoules dues au contact répété palonnier/paume de la main. Voici donc mes nouveaux gants de wake (ou ski nautique, enfin pour tous les sports nautiques tractés!).

Caractéristiques des gants Ski Skins Obrien (taille S):
  • textile résistant Amara sur la paume pour renforcer la prise (le grip)
  • maille nylon strech sur le dos de la main
  • strap de poignet pour assurer la bonne tenue du gant
  • doigts entiers (pas de mitaine)
  • coutures renforcées
Les gants sont suffisamment fins pour ne pas gêner les mouvements fins des doigts (il est toujours possible de serrer des lacets par exemple).
Une fois mouillés, les ski gloves Obrien ont toute la souplesse nécessaire pour un maniement parfait du palonnier.

Photo gants de wakeboard
Les gants ski skin Obrien assurent
une bonne préhension du palonnier


Photo de gants de ski nautique
Paume de main en fibres Amara résistantes


Photo de gants de sport nautique tracté
Dos de la main stretch pour ne pas gêner les mouvements

Dans quelles conditions peut on piloter un véhicule nautique à moteur (bateau type scooter, jetski, moto des mers...) ?

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Les conditions pour piloter des véhicules nautiques à moteur (VNM) du type scooters, jetskis, motos des mers... :

  • Les pilotes de VNM (scooters des mers, moto mer, jetskis...) peuvent uniquement naviguer de jour et non pas de nuit (navigation diurne uniquement, navigation nocturne interdite)

  • Le pilote d'un VNM ne peut pas s'éloigner de plus de 2 milles d'un abri (un abri est un lieu ou le scooter peut soit accoster soit mouiller en sécurité)

  • Le pilote du scooter des mers dois être titulaire du permis plaisance adéquat.

  • Les personnes qui souhaitent louer un scooter doivent être titulaire du permis plaisance. Cependant, les personnes qui n'ont pas le permis plaisance et qui souhaitent louer un scooter des mers dans le cadre d'une initiation (ou découverte) peuvent le faire à condition d'être sous la responsabilité d'un monteur diplômé

  • Les personnes à bord du scooter de mer doivent chacune être équipée d'un gilet de sauvetage ou d'une combinaison portée

  • Le scooter doit être équipé de lampes de repérages (repérage lumineux)

  • L'embarcation doit disposer d'un système de remorquage ( bout pour le remorquage et point d'ancrage)

  • L'engin doit être équipé d'un dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote. (Ce dispositif de coupage de l'allumage est obligatoire lorsque la puissance totale des moteurs dépasse les 4,5 Kw)

  • La vitesse autorisée au scooter dans la zone des 300 mètres est limitée à 5 nœuds maximum

  • La moto des mers doit respecter les règles de navigation qui peuvent être locales. Les motos de mer doivent utiliser les chenaux quand ils existent.

  • Les pilotes de scooters doivent respecter les baigneurs et les autres usagers

  • L'alcool au volant d'un scooter est interdit
Photo moto des mers
Moto des mers

Mike Murphy et le skyski

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Mike Murphy monte sur des skis nautiques à l'âge de 8 ans. Sa vie est dès lors entièrement tournée vers les sports nautiques où il excelle en knee-board, en bare-foot, en slalom et en course de ski nautique. Il enseigne les techniques du ski nautique et passe son temps dans l'eau à enseigner, à rider, à faire des spectacles. Murphy conçoit de nouveaux engins de glisse (le knee board entre autres) et ouvre une boutique de ski nautique ainsi qu'une école.

En 1989, Mike Murphy co-invente, notamment avec Woolley, la chaise hydroptère qui prendra, en 1998, le nom de sky ski. C'est après s'être intéressé au plaisir de la glisse pour les handicapés que lui vient l'idée d'adapter un hydrofoil sur une chaise. Il devient à 43 ans le premier rider à effectuer un flip avec un sky ski. Il imagine et invente un nombre incalculable de sauts en sky ski. En 1997, sa mère Mary Murphy, âgée de 79 ans, effectue un ride de 47 km en mer et fait la une des magazines. Mike Murphy et Woolen se séparent et Murphy crée une nouvelle société de production du sky ski. Aujourd'hui Mike Murphy continue d'innover, d'enseigner et de perfectionner les techniques et matériels de sports nautiques.

Voici une petite démonstration de Mike Murphy en skyski :

Test pour l'examen théorique du permis bateau côtier

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1) Que signifie ce pavillon ?

Photo pavillon rouge barré en blanc
Pavillon rouge avec diagonale blanche

  • transport d'explosifs
  • plongeurs sous-marins
  • demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
  • je garde cap et vitesse
  • je ralentis pour faciliter sa manœuvre
  • je viens à gauche

Photo de beau voilier
Un voilier rattrape votre bateau à moteur


Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

Photo de voilier avec spinacker
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?

  • Le voilier est prioritaire
  • Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
  • Le catamaran est prioritaire
Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

Le baby ski ou apprentissage du ski nautique pour les enfants

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Le baby ski est un bon moyen d'initier les enfants à la pratique du ski nautique. L'initiation peut se faire à partir de l'âge de 3 ans même si l'enfant ne sait pas encore nager.

Le bateau utilisé pour le babyski ressemble à une barque à moteur, il est équipé d'une barre latérale de traction à laquelle s'accrochera l'enfant tout en restant au même niveau que le bateau et le pilote. Les skis sont des skis courts reliés entre eux à l'avant par une barre rigide. Un système de poulies permet au moniteur de tirer ou de relâcher le boot attaché à l'avant des skis et ainsi de régler la position des skis et leur orientation. Plus l'enfant sera à l'aise, plus le moniteur lâchera ce boot et plus l'enfant dirigera lui-même ses skis.

La pratique du babyski nécessite le port d'une combinaison selon la température de l'eau et d'un gilet de sauvetage (fourni par l'école de ski nautique). Il se pratique toujours sur un plan d'eau calme.

Photo d'enfant en babyski
Premiers pas en baby ski pour Chiara 4 ans et demi


Photo de baby ski
Chiara en confiance ...


Le baby ski permet aux enfants de découvrir les joies de la glisse sans prendre de risque grâce à un équipement qui leur est tout à fait adapté. Ce sport nautique permet aux enfants d'acquérir plus de confiance en eux, de se dépenser physiquement, de travailler l'équilibre et la concentration. Un sport complet qui fera naître beaucoup de vocations !!! Je le recommande vivement aux parents pour l'éveil sportif de leurs enfants motivés !

Photo de cours de babyski
Allez, au revoir papa et maman !


Photo d'initiation au baby-ski
Trop facile ! On est à fond là ?

Question du permis bateau sur la pratique des sports tractés

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1) Le pilote d'un bateau remorquant un skieur nautique ne peut être seul à bord que :
  • s'il est à 300 mètres d'une cote
  • s'il a mis sa brassière de sécurité
  • s'il est titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique

Réponse :
Deux personnes doivent obligatoirement se trouver à bord du bateau qui tracte les skieurs. L'un se consacre exclusivement à la conduite, l'autre surveille le skieur et la corde. Seules les personnes titulaires d'un brevet d'état de moniteur de ski nautique peuvent tracter une personne tout en restant seules à bord. La bonne réponse est donc la dernière proposition.

2) N'étant pas titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique, pouvez-vous être seul à bord pour remorquer un skieur?
  • non
  • oui, dans la bande des 300 mètres
  • oui, après déclaration aux affaires maritimes

Quoi qu'il arrive, une personne non titulaire du diplôme ne peut être seule à bord. C'est une question de sécurité. La bonne réponse est : non.

Photo de skieur en monoski
Pratique du monoski


2) La flamme orange est-elle obligatoire lors de la pratique du ski nautique ?

Photo flamme orange ski nautique

  • oui, le drapeau orange indique la présence d'un skieur derrière le bateau
  • non, la flamme orange n'est pas obligatoire
  • non, la flamme est réservée en cas d'engins tractés uniquement

Réponse :
Le bateau remorqueur doit arborer une flamme fluorescente orange de 2 mètres très visible lorsqu'il tracte un engin (bouée, boudin ou autres engins flottants...). La pratique du ski nautique, du monoski ou du wake board n'impose pas la présence de ce drapeau. NB : en cas de tractage de bouée la réglementation est la même que pour le ski nautique en ce qui concerne le nombre de personnes obligatoire sur le bateau. Les personnes embarquées sur la bouée doivent porter des gilets de sauvetage de couleur vive et doivent pouvoir monter en totalité sur le bateau remorqueur. La bonne réponse est la dernière proposition.

Les différents permis bateau : Le fluvial, la carte mer, le côtier et le hauturier

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Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :

Le Permis Fluvial C.S. :
  • Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
  • Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
  • Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur


Le permis Carte Mer
  • Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
  • Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
  • Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)


Le Permis Côtier
  • Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
  • Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
  • La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
  • Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.


Le permis Hauturier
  • Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
  • Savoir lire une carte marine
  • Savoir tracer une route maritime
  • Savoir calculer la variation
  • Savoir calculer la dérive due au vent et au courant
  • Savoir calculer la hauteur d'eau dans un port
  • Savoir identifier les phares


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