Sports et Santé : le Blog de Véro

Vidéo de catamaran amphibie


Le catamaran amphibie ou sea quad

Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

Pourquoi ne pas lire aussi :


Le catamaran Nacra 570

Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.

Photo du catamaran Nacra 570
Le Nacra 570 fun


Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique

Photo de cata Nacra
Le catamaran gréé


Image cata à l'eau
Mise à l'eau du catamaran


Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Bateaux multicoques : caractéristiques du catamaran Dart 18


Le Dart 18 voit le jour en 1975 grâce au génie de cinq spécialistes du catamaran : Rodney MARCH (architecte), Kim STEPHENS et Ian FRASER champions d'Europe sur Tornado (catamaran sportif), Terry PEARCE (constructeur) et Keith MUSTO (champion olympique en Flying Dutchman).
Ils répondent au besoin de créer un catamaran aussi performant que le Tornado (qui a obtenu le statut olympique) mais plus simple et plus accessible à tous.
Dès 1976, le Dart 18 est élu pour représenter la nouvelle classe internationale à équipiers et est présenté au Salon Nautique de Paris. C'est le début d'un grand succès commercial.
En 1978 ont lieu les premiers championnats d'Europe de Dart 18 à Carnac.
Depuis sa construction, très peu de modifications ont été faites sur la structure du catamaran (hormis le gouvernail et quelques détails). Le dart 18 reste un catamaran sportif de référence, polyvalent et dont la valeur financière (plutôt élevée) reflète la qualité de ses performances.

Photo de Dart 18
Mise à l'eau d'un Dart 18


Caractéristiques du Dart 18 :
  • Type : Catamaran sportif
  • Longueur : 5,48 m
  • Largeur : 2,28 m
  • Surface de la voilure : Grand voile 12,92 m2 - Foc 3,16 m2 - Spi 12,41 m2
  • Flottaison : 5,02 m
  • Tirant d’eau : 0,27 m
  • Matériau : Polyester monolithique

Photo de catamaran dart 18
Gréage du Dart 18


Photo de Dart 18 sur l'eau
Dart 18 en mer

Comment se déplacer en Islande ?

Les moyens de transport en Islande vus par mes parents en voyage...

L'Islande est une grande île avec peu d'habitants et des conditions climatiques et géologiques difficiles.
Les islandais ne peuvent pas construire des routes résistant à la dureté du climat partout (même là où il n'y a personne).
Il y a des routes asphaltées mais il y a aussi beaucoup de pistes de niveaux différents qui sont représentées par des couleurs différentes sur les cartes de circulation.

Comment se déplacent les islandais ?
On trouve des voitures classiques comme chez nous, des 4x4 comme chez nous, mais on trouve beaucoup plus d'énormes 4x4 avec d'énormes pneus.

Photo de bus islandais
Bus 4x4 islandais


Dans la catégorie mobilité musculaire :

Voyager en vélo
Tourisme en vélo...


Pour les loisirs, on peut mettre sa tente sur le toit mais il vaut mieux être bien réveillé le matin :

Tente de toit sur 4X4
Tentes de toit...


Quand le bus local ne suffit pas parce qu'il y a trop d'eau, on utilise ce que les français appellent une bétaillère :

Photo de bétaillère à touristes
La bétaillère à touristes...


ou bien un véhicule amphibie :

véhicule amphibie
Véhicule amphibie...


tout cela fait partie des particularités locales.

Jeu vidéo à télécharger gratuitement : le Wakeboard Pro

Petit moment de détente... Je viens de tester ce jeu vidéo de wake gratuit : le Wakeboard Pro. C'est sans doute une bonne idée pour ne pas perdre les sensations de glisse après la fin de saison!

Pour jouer, les flèches du clavier servent aux déplacement et la lettre X à sauter. Il s'agit ensuite d'effectuer deux tours du circuit de slalom en wake dans un minimum de temps et en ayant réalisé un maximum de jumps. Des bonus sont aussi ajoutés sur la trajectoire (diamants, bonbons...). A vous les runs endiablés !

Jeu vidéo wake

Extraits de la compétition virtuelle de wake board

Jeu wake-board à télécharger


Pour rider virtuellement, chausser les boots ici : Wakeboard Pro vous aurez éventuellement un plugin à télécharger facilement.

Test pour l'examen théorique du permis bateau côtier

1) Que signifie ce pavillon ?

Photo pavillon rouge barré en blanc
Pavillon rouge avec diagonale blanche

  • transport d'explosifs
  • plongeurs sous-marins
  • demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
  • je garde cap et vitesse
  • je ralentis pour faciliter sa manœuvre
  • je viens à gauche

Photo de beau voilier
Un voilier rattrape votre bateau à moteur


Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

Photo de voilier avec spinacker
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?

  • Le voilier est prioritaire
  • Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
  • Le catamaran est prioritaire
Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

Kite buggy : plage de Cap Coz Fouesnant


Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !

Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy. Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.

Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes. Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume. Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).

Kite Buggy
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !


Photo de buggee kite
Photo du Kite buggy Peter Lynn



Photo de Buggy kite
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.


Photo de buggi kite
Vas-y cours Forrest !!



Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.

Char à cerf volant
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité

Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
  • Kite buggy : Peter Lynn
  • Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:
  • Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
  • Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
  • La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
  • Le buggy se conduit assis sur le char.
  • Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
  • Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
  • Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
A voir également : faire du buggy avec le sea quad

Video de wake kite : Tita fait du wake kite avec une planche de kite surf





Ca y est Tita! Tu peux frimer ! Tu es en ligne! Alors, je résume, c'est ton premier essai et tu veux déjà nous en mettre plein la vue! Tu as emmené ta planche de kite surf et tu fonces! Et tu tentes les sauts! Et tu nous épates!

Vidéo du feu d'artifice du nouvel an à Samoëns le 31 décembre 2007


En ce soir de la Saint Sylvestre 2007, la station familiale de Samoëns organise un feu d'artifice à 19h, place du marché, pour fêter l'arrivée de la nouvelle année.
De nombreux vacanciers sont venus assister à ce spectacle pyrotechnique! Nous avons la chance de pouvoir le regarder depuis le balcon de notre chalet situé un peu en hauteur du village. Je vous fais partager quelques instants de ce spectacle :





C'est impressionnant en montagne d'entendre les pétards claquer après les avoir vus exploser dans le ciel. Il y a un décalage entre le son et la lumière! Et puis il y a l'écho...
Le feu d'artifice est suivi d'un défilé aux flambeaux des écoles de ski jusqu'au centre du village, place du Gros Tilleul. A 22h, les plus fêtards pourront danser sous la grenette...avec DJ Flow! Toutes ces animations sont gratuites. Qui sera à 9h sur les pistes demain matin??? MOI!

Dessert surprise en vidéo : la chartreuse flambée sur coque de chocolat et sorbet à la mûre par Jean Sulpice au Restaurant l'Oxalys à Val Thorens


Un des desserts du chef Jean Sulpice du restaurant l'Oxalys à Val Thorens : La chartreuse flambée sur coque de chocolat et sorbet à la mûre. Tout un programme!
Petite vidéo pour vous mettre l'eau à la bouche même si vous n'avez pas le parfum qui se dégage...



Alors convaincus? C'est aussi bon que beau !

Vous trouverez aussi sur Dailymotion un film expliquant la préparation de la spécialité apéritive de l'Oxalys : le morito à la chartreuse

Vidéo du panorama depuis le Mont Vallon à Méribel : Chaîne des Aravis, Mont Blanc, Aiguille du Fruit, Grande Casse, Glacier de la Vanoise, Glacier de Gébroulaz, Aiguilles du Borgne


Voici une vidéo que j'ai prise du sommet du Mont vallon à Méribel pour compléter mon précédent article " panorama photographique depuis le haut du Mont Vallon ".

De gauche à droite, on aperçoit au fond, la Chaîne des Aravis, la Pointe Emilienne, le Mont Blanc, la Grande Casse, le Glacier de la Vanoise, le Glacier de Gébroulaz dans la Réserve naturelle du Plan de Tueda, l'Aiguille de Péclet et les Aiguilles du Borgne.

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