Vidéo snowboard horspistes

25 centimètres de poudreuse si patiemment attendus nous attendent ce matin ! C'est l'occasion rêvée, après la sécurisation du domaine, de goûter à un petit hors piste que l'on repère depuis le télésiège Carella. Le départ se situe sur la crête entre la Roche de Mio et la Pointe de Tougne, Gilou, de passage avec nous aujourd'hui, ouvre la marche.



Vertigineux s'abstenir, la faute de carre n'est pas permise ! Les versants adjacents sont impressionnants vus de la crête, heureusement la trace est faite et nous facilite la tâche ! Plusieurs départs sont possibles, nous choisissons le plus lointain pour pouvoir faire notre trace dans la neige vierge.







Aucune difficulté particulière pour cette descente, la pente n'est pas forte et la neige est douce. Seuls les premiers mètres sur la crêtes sont impressionnants. Merci Gilou pour ces bonnes sensations ! C'était trop court !

Petit détour par les Gets aujourd'hui parce que Mac B a repéré LA machine Wintersteiger qui remet les planches de snow à neuf (carres et structure).


Rendez-vous chez Twinner Berthet, route du front de neige aux Gets.


L'entretien de la board commence par un ponçage pour enlever l'ancien fartage et pour voir si la planche est bien à plat.


Puis c'est le rebouchage des trous et accros au pistolet à nalten (la substance qui va remplir les trous).



C'est ensuite le moment de faire passer la board dans l'automate. Il s'agit de la Tunejet SD de Wintersteiger. La machine va remettre la planche à plat, affuter les carres et refaire la structure de la semelle. L'idéal est d'enlever les fixations parce que la machine utilise de l'eau mais ce n'est pas obligatoire. Le skiman place la board, à plat et semelle vers le haut, sur le côté de la machine et l'automate fait le reste selon les réglages définis. Cette machine exceptionnelle remplace l'affûteuse et la pierre.






Le robot va procéder à la remise à plat, à l'affûtage des carres et à la réfection de la structure de la semelle selon les données entrées par le skiman. Il choisit l'angle d'affûtage (j'ai l'habitude des 89° et 1° de déversion) et le dessin de la structure. Selon le dessin choisi, la glisse est plus adaptée sur neige froide, neige humide etc... Avec les conseils du spécialiste, je choisis les "vagues" qui évacuent bien l'eau. Ma board n'est pas tellement déformée, elle n'aura pas besoin de beaucoup de passages pour la remettre à plat. Je vous laisse apprécier le travail sur la vidéo !





Reste ensuite l'opération de fartage. Le fart est imbibé sur un rouleau et il n'y a plus qu'à faire passer la semelle de la board dessus. Mon snow est comme neuf ! Cet entretien est conseillé au moins une fois par an en fin de saison ou davantage si on a une utilisation fréquente de son matériel. Notez que cette machine sert également à l'entretien des paires de skis.

Voici quelques photos de cascades de glace et une vidéo de cascades de glace qui complètent mon reportage sur la descente en snowboard de la piste des Cascades (de Flaine à Sixt Fer à cheval) . Ces superbes cascades de Sixt Fer à Cheval me donnent envie de les escalader et d'en découvrir d'autres !
A Sixt, les plus impressionnantes sont celles du Rouget (surnommées la "Reine des Alpes"), de la Sauffaz et de la Pleureuse. Le cirque du Fer à Cheval est réputé en hiver pour ses cascades de glace, il est classé deuxième cirque montagneux de France.

Comment savoir si les carres de votre snowboard sont bien affutés ? Pour savoir si les carres de votre snow sont assez affutés il faut délicatement passer son pouce sur les carres au niveau des fixations :

* si votre ongle est "rayé" c'est que les carres de votre snow sont bien aiguisés. Vérifiez bien que les carres des 2 côtés de votre board sont bien affutés.
* si votre ongle ne présente aucune "rayure", c'est qu'il faut les faire affuter.


Attention de ne pas appuyer trop fort, car si vos carres sont bien affutés vous risquez de pleurer!

Voici un résumé en photos des grandes étapes du fartage de la semelle d'un snowboard.

• Appliquer la paraffine à défarter pour nettoyer la semelle des résidus de fart et des salissures.

• Racler la paraffine à défarter. La paraffine a absorbé les salissures.

• Brosser pour affiner le nettoyage et pour ouvrir les pores de la semelle et la préparer à recevoir le fart final.

• Renouveler l'opération jusqu'à ce que la paraffine enlevée soit blanche

• Choisir son fart et l'appliquer au fer à farter.

• Racler le fart et le brosser

Vous pouvez télécharger gratuitement le catalogue Worden. Il contient non seulement une multitudes d'articles intéressants mais également de nombreux conseils pour le fartage et l'affûtage des snowboards et des skis. Je vous laisse regarder à partir de la page 52.

Voici un petit panoramique du glacier d'été des Deux Alpes pris depuis la terrasse du restaurant d'altitude les Glaciers à 3200m.

Même si ça ne se voit pas forcément sur la vidéo, j'ai été étonnée de croiser autant de bons skieurs sur les pistes. Habituellement on essaie d'éviter les débutants sur les pistes, là on s'écartait plutôt pour laisser passer les équipes qui s'entraînaient au slalom. Nous avons vu l'entrainement de l'Equipe de France, une championne de snowboard (à priori la championne hollandaise Cheryl Maas mais je n'ai pas eu la confirmation), de nombreuses équipes junior de futurs champions français et de nombreux ski-clubs italiens.

Les remontées mécaniques sur le glacier :

• 3 télésièges (Roche Mantel, Jandri 4, Signal)
• 7 téléskis (pioches ou crochets) Puy Salié 1, Puy Salié 2, Dôme du Sud, Dôme Nord, Soreiller, Dôme de la Lauze, Muretouse
• 1 Funiculaire (Dôme express)
• 1 Fil neige 3400 (zone débutant du snow park)
• 1 Téléphérique Jandri Express II
• 1 Ascenseur incliné

Les 11 pistes du glacier : 1 Super G homologué ! 8 pistes bleues (Signal, Signal 3200, Lauze, Muretouse, Puy Salié 1 et 2...) 2 pistes vertes (Roche Mantel, Signal) 2 pistes rouges (Dôme et Signal).

Voir ici le Plan des pistes du Glacier des Deux Alpes.

Le film exclusif sur Michael Phelps, présenté lors de la cérémonie d'ouverture des 14 èmes Championnats du Monde FINA de natation de Shangaï 2011 est maintenant disponible. C'est la marque Speedo (qui habille l'athlète) qui promeut l'événement.

L'Américain Michael Phelps est le vainqueur historique de huit médailles d'or lors des Jeux Olympiques de 2008 à Pékin, il entre ainsi dans la légende du sport. C'est surtout avec la nage papillon qu'il excelle mais l'eau est tellement son élément (cf la vidéo) qu'il maîtrise les 4 nages.
Le jeune nageur a seize médailles olympiques à son palmarès (c'est le deuxième athlète olympique le plus décoré).

Dans la vidéo, Michael raconte son rapport avec l'eau et comment, alors qu'à 7 ans il avait peur de mettre la tête sous l'eau, il a progressivement transformer cette peur en passion pour décrocher son premier record du monde à 15 ans.
Aujourd'hui le nageur vient de lancer "La Fondation Michael Phelps" qui encourage la pratique de la natation chez les enfants pour une vie active et saine et forme à la sécurité dans l'eau. Il souhaite promouvoir la natation et l'élever à un niveau supérieur.

Speedo vous invite, vous aussi, à partager votre histoire avec l'eau.

Article sponsorisé

Faut-il une planche de snowboard souple ou rigide ? Cet article est le quatrième d'une série visant à vous guider dans l'achat de votre planche de snowboard.

Après avoir déterminé le style de votre planche, sa longueur et sa largeur, il vous reste à déterminer la souplesse.

Pour les débutants et les freestylers, il vaut mieux prendre une planche souple. En effet plus la board de snow est souple en torsion et plus celle-ci est facile à contrôler. Plus un snowboard est souple, plus il est tolérant, maniable, avec un déclenchement facile.

Pour les freeriders de niveau moyen ou expérimentés qui vont plutôt vite, il vaut mieux éviter de prendre une planche souple car celle ci deviendra très vite incontrolable à vive allure. Une planche rigide en torsion sera plus précise et plus stable dans les courbes à grande vitesse.

Les planches de snow-board rigides (ou raides) sont donc conseillées:
- aux riders qui vont vite
- aux riders expérimentés
- aux riders qui sont "lourds", je parle du poids bien sur !!


La planche de snow se déforme sous les différentes pressions exercées par le rideur. Le snowboardeur effectue des pressions longitudinales et des pressions latérales sur sa board.
Le flex, c'est la capacité d'une planche à se déformer longitudinalement
La torsion, c'est la capacité d'une planche à se déformer latéralement

Comment choisir la largeur de son snowboard ? Cet article est le troisième d'une série dédiée à la sélection de sa board de snow

Après avoir déterminé le style de planche qui vous convient le mieux (free ride, free style, alpin ou poudre) et après avoir déterminé la longueur de votre planche, il faut maintenant déterminer la largeur de votre board

Plus un surf est étroit et plus il est sensible à la moindre pression de vos pieds et de vos talons. Les fautes de carre sur des surf étroits arrivent très vite à grande vitesse.

Afin d'éviter que vos pieds ne frottent sur la piste lors de vos virages, il est impératif de choisir des chaussures (boots) et des fixations qui ne dépassent pas les bords de votre planche de snow.

Donc plus vous avez de grands pieds et plus vous avez besoin d'une planche large.

Comment choisir son snowboard ? Snowboard Alpin, Freestyle, Freeride ou pour la poudreuse ? Cet article est le premier d'une série dédiée au choix de sa planche.

Il existe aujourd'hui 4 grandes catégories de planche de snowboard. Le choix du type de board se fait en fonction du style de glisse du snowboarder.

1) Les planches pour le snowboard alpin : les planches de snowboard alpin sont destinées à être utilisées sur des pistes à fortes pentes et qui sont damées.
Les snowboards alpin sont les planches les plus étroites des 4 catégories. Les planches étroites permettent de virer très rapidement car le passage des carres se fait rapidement.
Si les planches pour le snow alpin sont les planches les plus étroites, elles sont en revanche les plus longues.
Ces boards ne sont pas destinées au snowboardeur débutant ni même moyen.
Ces boards sont difficilement manœuvrables dans la poudreuse.
Il est quasiment impératif de porter des boots rigides pour rider ce type de planche. Les boots rigides sont des chaussures rigides qui ressemblent à des chaussures de ski. La différence entre des chaussures pour snow alpin et chaussures pour ski alpin est dans la souplesse. Une chaussure de snow est plus souple qu'une chaussure de ski alpin.



2) Les planches pour le snowboard Freestyle :
Une planche de Freestyle est souple et légère. C'est la planche la plus large et la plus souple des 4 catégories de planches de snow.
Elle est faite pour sauter et pour les half-pipes.
Les snowboardeurs utilisent généralement des bottes (boots) souples avec des fixations en coques.
Les planches free Style sont généralement symétriques avec des spatules à chaque bout. Plus la spatule est large et plus le déclenchement des virages est facile. Plus la spatule est relevée et plus la portance est importante dans la poudre

3) Les planches pour le snowboard Freeride : la planche Free ride est une planche de snowboard polyvalente.
Elles sont faites pour surfer sur toutes les pistes de ski (piste damée ou hors piste) et toutes les neiges (neige dure ou neige profonde)

4) Les planches pour rider dans la poudreuse : comme leur nom l'indique, elles sont réservées à la "poudre".
Les boards de poudre sont reconnaissables à la spatule qui est plus longue et plus profilée que les autres boards (alpines, freestyles, freerides).
Le talon des planches de poudre a souvent la forme d'une queue d'hirondelle (swallow-tail). Cette forme permet à la planche de se déformer en torsion plus facilement

La table de fartage Vola est métallique et pliante. Sa petite taille et sa poignée permettent un transport facile. Elle porte un grip anti-glisse sur le dessus qui empêche le matériel de tomber.

Ses dimensions : 105 cm de long, 79 cm de haut et 10,5 cm de large.
Tous les étaux avec serrage inférieur peuvent s'adapter à cette table de fartage.