Voyage en Atacama

L'immense désert chilien d'Atacama est entaillé de profondes gorges ou quebradas. Leurs sillons andins partagent parfois violemment toutes les vallées de sable, de sel, de roches volcaniques et de pierres surréalistes que l'érosion, le gel, le vent ont façonnées. Certaines de ces vallées portent des noms évocateurs : la Vallée de la Lune, la Vallée des Dinosaures... Quel contraste avec d'autres aux noms plus inquiétants, comme la Vallée de la Mort. Ces vallées sont toutes proches de la petite ville de San Pedro de Atacama.



De multiples failles et de profondes Quebradas (=gorge) fendent les pentes entre l'Altiplano et le Salar d'Atacama. Les canyons sont abrupts mais à sec. Ici il ne pleut que très rarement. Une fois l'an, guère plus, parfois pas du tout.



Nous escaladons ce domaine lunaire. Au sommet, la vue est imprenable. Des falaises torturées, des ondulations instables, des cratères de terre et des cristaux de sel qui scintillent au soleil de la Puna. Les couleurs ocres et blanches sont d'une étrange intensité. Le sable du relief dunaire est parfois d'un grain très fin. Nous faisons halte sur une petite plateforme, attendons le crépuscule qui s'annoncera bientôt à l'horizon.



En dominant le paysage, on se rend mieux compte de l'infinie complexité des terrains que l'on vient de traverser : forêt de petits pitons acérés ou arrondis en dos d'âne, cratères, plateformes, grottes, concrétions minérales.



La Vallée des Dinosaures est ainsi dénommée pour ses montagnes qui sont semblables à des dos de diplodocus.
Voilà le coucher de soleil tant attendu ! Les volcans rougissent, les couleurs se dégradent. Les courbes se teintent d'oranger. Les Andes bleutées virent au rose. Ne sommes-nous pas sur un des plus hauts toits du monde ?

Les traitements préventifs pour éviter les symptômes du mal des transports :

* l'homéopathie :
Cocculine (en comprimés à laisser fondre ou en doses) : prendre une dose la veille du départ, une dose juste avant le départ et si besoin une dose pendant le trajet OU 2 comprimés trois fois par jour la veille et le jour du voyage. Il est possible d'utiliser les comprimés en curatif (2 cp toutes les heures).

* l'allopathie :
Certains anti-histaminiques H1 sont utilisés dans la prévention du mal des transports (disponibles, sans ordonnance et sans remboursement, en pharmacie). Leur effet secondaire principal est la somnolence (Mercalm contient de la caféine pour limiter cet effet). Ils sont contre-indiqués en cas de glaucome à angle fermé et d'adénome de la prostate.
Exples : Nautamine (Diphenhydramine), Nausicalm et Mercalm (Dimenhydrinate), la Dramamine n'est plus commercialisée.

Pour les enfants (à partir de 2 ans), Nausicalm existe sous forme de sirop. Donner une cuillère à café (selon l'âge) une demie heure avant le départ, renouvelable toutes les 6 à 8 heures.

Mercalm (à partir de 6 ans) et Nautamine (>2 ans) se présentent sous forme de comprimés que l'on peut écraser dans un verre d'eau pour les enfants. Il faudra prendre par exemple pour la Nautamine : 1/2 cp une demie heure avant le départ pour un enfant dont l'âge est compris entre 2 et 6 ans OU pour Mercalm chez un adulte 1 à 2 comprimés une demie heure avant de partir à renouveler à intervalle de 6 heures si besoin.

* autres :
Les bracelets contre le mal des transports n'ont pas d'efficacité prouvée mais réussissent très bien à certaines personnes. Ce sont des bracelets magnétiques qui font pression sur des points d'acuponcture.
Un remède de grand mère consiste à porter un bouquet de persil autour du cou pendant le voyage.

La Turquie est un autre voyage, d’une autre dimension. Ce pays à cheval sur l’Europe et sur l’Asie est aussi à cheval sur plusieurs civilisations. Ce n’est ni un pays européen, ni musulman, ni asiatique, c’est un pays turc tout simplement.
On y rencontre une variété énorme dans les paysages avec la côte méditerranéenne qui ressemble bien à la nôtre, Pamukkale qui est un phénomène unique d’originalité ou encore Ephèse ce haut lieu romain de culture.




La Cappadocce vue du ciel en Montgolfière est un spectacle qui vous laisse sans voix.





Dans la capitale, Istanbul, la ville souterraine est réservée à ceux qui ne souffrent pas de claustrophobie. Les palais méritent bien leur nom de palais des mille et une nuits, les mosquée sont superbes.





C’est déjà un voyage un peu plus compliqué mais la solidarité des camping-caristes est toujours là.

Nous l’avons rêvé longtemps, mais était-ce possible ?

Maintenant c’est fait. Un tour opérateur l’a organisé et nous en avons fait partie.

Ce ne fut pas facile, individuellement c’est impossible, mais en voyage organisé cela est devenu réalité.

Nous sommes partis faire un circuit touristique en camping car en Russie.

Si vous voulez y aller :

• Tout d’abord il faut un voucher, c'est-à-dire une invitation : en effet il faut être invité pour aller en Russie par quelqu’un qui s’engage à vous loger et à vous nourrir.
• Il faut ensuite souscrire une assurance qui garantisse votre rapatriement.
• Avec ces deux documents, vous pouvez demander un visa à l’ambassade de Russie à Paris et attendre. Il est fortement conseillé de passer par une agence spécialisée.
• Puis, il faut trouver les cartes routières des régions que vous souhaitez visiter. Ce n’est pas simple. Les cartes IGN sont épuisées et non prévues en réimpression. Michelin propose des échelles trop grandes, mais il faut persévérer.
• Il faut aussi transformer son permis de conduire français en permis de conduire international (en préfecture).
• La plupart des assurances françaises n’assurent pas en Russie. A la frontière, il est obligatoire de souscrire une assurance russe, mais que couvre-t-elle vraiment ? Il est fortement conseillé de trouver une assurance française en complément.
  
  
  
  Passage de la frontière russe et de ses contrôles
  
  
• Pour comprendre les rares panneaux de signalisation ou de direction, il faut savoir les lire, pour cela il faut se familiariser avec l’alphabet cyrillique, ce n’est pas difficile mais c’est un jeu de patience indispensable.
• Il n’existe pas de camping en Russie et il n’est pas prudent de dormir isolé en bivouac libre. Aussi faut-il trouver des hôtels ou des parkings gardés et surveillés en permanence (le mieux est de les prévoir avant de partir).

Tout cela est impossible en solo, un voyagiste spécialisé organise maintenant tout cela et permet de partir en toute sécurité pour rencontrer la Russie profonde et la population russe.

On rencontre non seulement les vraies beautés qui sont montrées dans les circuits touristiques classiques, mais on peut aller à la rencontre des gens dans leur vie quotidienne ou voir les izba qui sont leur maison sans confort (pas d’eau courante) et difficile à chauffer.


Les routes sont en mauvais état. La vie n’est pas chère. Le gasoil est à 0.35 €/l. Les grosses villes sont bien développées et on y trouve de tout mais la pauvreté des campagnes est frappante. Le contraste entre les richesses impériales de toute beauté et la dureté de la vie des ouvriers en 2009 est saisissant. Un voyage pas facile mais enivrant de découvertes.









Récit et photos de mes parents de retour de voyage.

Les moyens de transport en Islande vus par mes parents en voyage...

L'Islande est une grande île avec peu d'habitants et des conditions climatiques et géologiques difficiles.
Les islandais ne peuvent pas construire des routes résistant à la dureté du climat partout (même là où il n'y a personne).
Il y a des routes asphaltées mais il y a aussi beaucoup de pistes de niveaux différents qui sont représentées par des couleurs différentes sur les cartes de circulation.

Comment se déplacent les islandais ?
On trouve des voitures classiques comme chez nous, des 4x4 comme chez nous, mais on trouve beaucoup plus d'énormes 4x4 avec d'énormes pneus.



Dans la catégorie mobilité musculaire :



Pour les loisirs, on peut mettre sa tente sur le toit mais il vaut mieux être bien réveillé le matin :



Quand le bus local ne suffit pas parce qu'il y a trop d'eau, on utilise ce que les français appellent une bétaillère :



ou bien un véhicule amphibie :



tout cela fait partie des particularités locales.

Voyage en Tanzanie au pays Massaï : la vallée du Rift africain du Volcan OlDonyo Lengai au Lac Natron (1/9)


« Il n’est rien de plus beau que l’instant qui précède le voyage, l’instant où l’horizon de demain vient nous rendre visite et nous dire ses promesses. » Milan Kundera.

La Tanzanie… Généralement, cette destination est choisie en fonction d'un rêve que l'on souhaite réaliser. Pour certains, c'est celui de faire un safari photo et pour d'autres c'est celui d'atteindre l'un des plus hauts sommets du monde, le fameux Kilimandjaro. Pour moi, ce sera les deux !!!!(Aurélie)

Samedi 16 juin 2007 :
Karibu ! (bienvenu en Swahili). Nous arrivons à Arusha dans la soirée. Notre guide nous conduit à notre petit lodge sympathique de quelques cases perdues au milieu d’un jardin où les oiseaux circulent en liberté.

Dimanche 17 juin 2007 :
Nous partons avec Annick et Boniface vers Mto Wa Mbu, petit village dont le nom en Swahili signifie la crique aux moustiques. Nous découvrons, ravis, nos premiers baobabs, zèbres et gnous.



De là, nous quittons l’asphalte, pour une piste qui nous emmène dans la région sauvage de la vallée du rift, immense faille tectonique cisaillant toute l’Afrique orientale.

Nous voici en pays Massaï. A 23h30, nous partons à l’assaut du Lengai.







Le volcan OlDonyo Lengai est unique au monde car c'est le seul volcan à émettre des laves spéciales : des natro-carbonatites depuis les temps historiques. Ce volcan encore actif culmine à 2 890 m. Les massaï l’appellent la montagne des Dieux. Nous marchons de nuit sous un ciel magnifique et sans lune, impossible de voir où nous mettons les pieds. Notre marche consiste alors à mettre un pied devant l’autre sans se poser de question sur notre arrivée. D’ailleurs nous n’avons aucune idée de ce qui nous attend. Après quelques poses sur un bout de rocher, très refroidissantes, le jour se lève enfin. Une forte odeur de soufre nous prend à la gorge, Nous découvrons, stupéfaits, le sommet avec ses cônes de lave noire, les fumeroles, la carbonatite qui crisse sous nos pieds et nous donne l’impression de marcher dans la neige.




Nous avons une vue impressionnante sur le lac Natron et le Grand Rift Africain, à couper le souffle.




Le magnifique récit de voyage que vous allez suivre m'a été transmis par Aurélie une consoeur pharmacienne-sportive. Je l'en remercie de tout coeur, son travail est splendide.